دورات هندسية

 

 

تسليح الكمرات

صفحة 2 من 6 الأولىالأولى 1 23 4 5 6 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 55
  1. [11]
    Abo Fares
    Abo Fares غير متواجد حالياً
    مشرف


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 9,248

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 344
    Given: 291
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد الديب مشاهدة المشاركة
    مهندس حسان مع احترامي لك فان مد السيخ 12 متر بكامل طوله غير مقبول هندسيا مع وجود هذا الحديد في القطاع التصميمي
    والسبب بسيط جدا وهو عدم السماح بتكرار مرور السيخ في اكتر من منطقة شد او منطقة ضغط لذا فاننا نقوم بقطع السيخ اما علي الركيزة او مده ربع البحر في حالة الحديد العلوي حتي نتجب مرور الحديد علي اكتر من منطقة شد او ضغط وهذا معروف في كل كودات التصميم حتي لا يتعرض الحديد للاجهادات زائدة مثل الزحف


    أرجو عرض الفقرة المفيدة بذلك من إحدى الكودات (كل الكودات) التي ذكرت..

    مع تحيـــــــــــاتي..

    0 Not allowed!




  2. [12]
    حسان2
    حسان2 غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية حسان2


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 2,979
    Thumbs Up
    Received: 205
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة اسلام مصطفى محمد مشاهدة المشاركة
    (مهندس حسان مع احترامي لك فان مد السيخ 12 متر بكامل طوله غير مقبول هندسيا مع وجود هذا الحديد في القطاع التصميمي
    والسبب بسيط جدا وهو عدم السماح بتكرار مرور السيخ في اكتر من منطقة شد او منطقة ضغط لذا فاننا نقوم بقطع السيخ اما علي الركيزة او مده ربع البحر في حالة الحديد العلوي حتي نتجب مرور الحديد علي اكتر من منطقة شد او ضغط وهذا معروف في كل كودات التصميم حتي لا يتعرض الحديد للاجهادات زائدة مثل الزحف)
    لوسمحتم الكلام ده صحيح ولا لأ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    أخي الكريم اسلام مصطفى
    أنا أرى أنه لا يوجد ما يمنع من استعمال القضيب بكامل طوله والفكرة التي طرحها الأخ أحمد الديب لا أعرف مرجعيتها
    والدليل أننا حين نستعمل قضيب بطول مجاز واحد "one span" مستمر من الجهتين فالقضيب يقع في بعض أجزائه في منطقة شد وبعضها الآخر في منطقة ضغط وهو حالة موجودة في كل الكودات العالمية والمحلية

    0 Not allowed!



  3. [13]
    اسلام مصطفى محمد
    اسلام مصطفى محمد غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: May 2008
    المشاركات: 371
    Thumbs Up
    Received: 39
    Given: 0
    انا مقتنع بهذا الرأى

    0 Not allowed!



  4. [14]
    اسلام مصطفى محمد
    اسلام مصطفى محمد غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: May 2008
    المشاركات: 371
    Thumbs Up
    Received: 39
    Given: 0
    الف شكر وياريت لو فى رأى تانى ممكن يفيدنا

    0 Not allowed!



  5. [15]
    mohy_y2003
    mohy_y2003 غير متواجد حالياً

    مشرف سابق وإستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية mohy_y2003


    تاريخ التسجيل: Jun 2007
    المشاركات: 9,636
    Thumbs Up
    Received: 350
    Given: 439
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد الديب مشاهدة المشاركة
    مهندس حسان مع احترامي لك فان مد السيخ 12 متر بكامل طوله غير مقبول هندسيا مع وجود هذا الحديد في القطاع التصميمي
    والسبب بسيط جدا وهو عدم السماح بتكرار مرور السيخ في اكتر من منطقة شد او منطقة ضغط لذا فاننا نقوم بقطع السيخ اما علي الركيزة او مده ربع البحر في حالة الحديد العلوي حتي نتجب مرور الحديد علي اكتر من منطقة شد او ضغط وهذا معروف في كل كودات التصميم حتي لا يتعرض الحديد للاجهادات زائدة مثل الزحف
    السلام عليكم ورحمة الله

    الاخ الكريم مشكلة الزحف والانكماش مشكله تخص القطاع الخرساني وليس حديد التسليح - وعلشان نعالجها بنسلح القطاع لتقليل تاثير الزحف او الانكماش علي القطاع الخرساني - يبقي من الافضل اننا نشغل السيخ بطوله لو كان هو ده السبب !!!!!!!!!

    وبعدين الحديد موجود في القطاع بصفه اساسيه لتحمل اجهادات الشد واذا مر علي اماكن بها اجهادات ضغط فان الخرسانه هي التي تتحمل اجهادات الضغط مما يعني ان السيخ لا يعمل في تلك الحاله ولا يتعرض لاجهادات من اي نوع - اللهم الا اذا كان التسليح موضوع لمساعده القطاع في تحمل اجهادات الضغط الزائده عن القطاع الخرساني ( compression steel ) وتلك الحاله ليست موضوع السؤال

    حيث ان السؤال هو ان يتم استخدام السيخ السفلي او العلوي بطوله مع الالتزام باماكن الوصلات كما افاد الاخ اسلام - والمشكله دي ليست فنيه بقدر ماهي اقتصاديه لتقليل التكلفه - وفي حالة تنفيذ الكمرة بوضع السيخ بكامل طوله فيفضل استمرار الحديد طبقا لاقل تسليح ( يعني يتم وضع السيخين اللي قال عنهم المهندس اسلام بطول الكمرة ) ثم بعد ذلك تعويض الفارق العلوي اعلي الركيزة بحيث ان يكون القطاع امن لمقاومة العزوم السالبه ( وده اسمه حديد اضافي اعلي الركيزة وهو ده اللي توقفه عند ربع البحر المجاور يا اخ اسلام ) - ونفس الكلام عند العزوم الموجبه لو تم وضع حديد سفلي قيمته سيخين 16 مستمر من البدايه للنهايه علي طول الكمرات الثلاثه - فيجب تعويض الفارق للعزوم الموجبه عند منتصف كل قطاع بما يتناسب مع العزوم المؤثرة عند ذلك القطاع ( وده برضه اسمه حديد اضافي سفلي في منتصف البحر )

    وده بيجاوب علي سؤالك الخاص بالحديد الاضافي يا اخ اسلام

    والله اعلي واعلم

    وشكرا

    0 Not allowed!



    ليس ضروريا ان تكون عميلاً لتخدم عدوك .... يكفيك أن تكون غبيــــــــــــــــاً

    الإمام محمد الغزالي

  6. [16]
    المهندس محمد زايد
    المهندس محمد زايد غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: May 2005
    المشاركات: 887
    Thumbs Up
    Received: 84
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohy_y2003 مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله

    - وفي حالة تنفيذ الكمرة بوضع السيخ بكامل طوله فيفضل استمرار الحديد طبقا لاقل تسليح ( يعني يتم وضع السيخين اللي قال عنهم المهندس اسلام بطول الكمرة ) ثم بعد ذلك تعويض الفارق العلوي اعلي الركيزة بحيث ان يكون القطاع امن لمقاومة العزوم السالبه ( وده اسمه حديد اضافي اعلي الركيزة وهو ده اللي توقفه عند ربع البحر المجاور يا اخ اسلام ) - ونفس الكلام عند العزوم الموجبه لو تم وضع حديد سفلي قيمته سيخين 16 مستمر من البدايه للنهايه علي طول الكمرات الثلاثه - فيجب تعويض الفارق للعزوم الموجبه عند منتصف كل قطاع بما يتناسب مع العزوم المؤثرة عند ذلك القطاع ( وده برضه اسمه حديد اضافي سفلي في منتصف البحر )

    وده بيجاوب علي سؤالك الخاص بالحديد الاضافي يا اخ اسلام

    والله اعلي واعلم
    وشكرا

    دلوقتى انا عندى 3 كمرات Continous طول البحر الواحد 3 م باجمالى 9 م
    1- هو انا ممكن احط التسليح السفلى او العلوى ( 4* 16 ) 4 اسياخ * 16 مم بطولهم بطول ال 3 كمرات ولا لازم اقطعهم وارمى ( 1\4 او 1\3 ) حسب الكود
    2- لو اه يبقى ليه ؟؟؟؟؟ ولو لأ يبقى ليه ؟؟؟؟؟؟

    السلا عليكم ورحمة الله
    تحياتي لكم اخواني الافاضل . م.حسان , م.محي . م.اسلام ... وباقي الاخوة ...

    مشاركتي هنا لاعلق على نقطة الا وهي المخطط المعتمد (وانا مع ا راي المهندس حسان والمهندس محي ..بمد كامل القضبان ) /

    حسب علمي م.اسلام انك تعمل بالتنفيذ اي من جهة المقاول وبالتحديد ليس مجال عملك التصميم ..... اي انك تستلم المخططات المعتمدة وتشرف على تنفيذها اليس كذلك اخي الكريم ؟

    ما تفضل به المهندس محي لا غبار عليه بخصوص تامين القطاع انشائيا" مع المحافظة على الناحية الاقتصادية بتوزيع الحديد ..
    ولكن يجب الرجوع بذلك الى المخطط حيث تحتوي جداول التسليح للقطاعات على حديد التسليح العلوي والسفلي والكانات .. والحديد الاضافي سواء علوي او سفلي ( لا علم لي ان كانت المخططات في مصر ليس بها مثل هذه الايضاحات ) ..
    ولتوضيح الفكرة انظر الصورة /





    فان اشار المخطط الى ان تسليح الكمر لديك للثلاث بحور هو 4 قطر 16مم سفلي وعلوي دون الاشارة الى وجود حديد اضافي ,,, فمن جهتك كمشرف على التنفيذ التقيد بذلك ... سواء مددت القضبان على كامل ال 9 امتار بدون وصل ... او ان تلجأ للوصل بالتراكب ( ان تطلب الامر ذلك حسب تفريدة الحديد ومراعاة الناحية الاقتصادية )

    اما ان تقوم بايقاف الحديد حسب منحني العزوم فهذا امر من المفترض على المصمم توضيحه في المخطط ............

    اعلم جيدا ان مد الحديد بنفس العدد على كامل طول الجسور الثلاث المستمرة ... هو امر يتعارض مع مبدأ التحليل الانشائي ... ولكن مشاركتي هنا فقط للتركيز على اتباع المخطط ان لم يشر لخلاف ذلك ...



    فالعزوم في الجسور المستمرة تتباين قيمها ( تحت الحمولات المنتظمة ) حسب معامل الانحناء .. ( مرفق من الكود المصري قيم معاملات الانحناء للجسور المستمرة )

    وهذا هو ما قصده المهندس محي /
    فلو نظرنا الى الركيزة الوسطى ( للعزوم السالبة ) لوجدنا المعامل 10 مقارنة مع الركيزة الطرفية 24 اي ان قيمة العزم فيها اكثر من ضعف العزم على الطرفية ...
    فهل من المنطق ان نقوم باخذ قيمة العزم القصوى على الركيزة الوسطيه وتعميم حديد التسليح العلوي الناتج على كامل طول الكمر !!
    بل من الممكن ان نحسب الحديد الناتج من العزم على الركيزة الطرفيه ( معاملها 24 ) وتعميمه على طول الكمر ...... ومن ثم حساب قيمة الفرق لحديد التسليح المطلوب على الركائز الوسطية .. ووضعه كحديد اضافي علوي في خانة منفردة ( كما هو الحال في الجدول المرفق اعلاه ) مع التقيد باشتراطات الكود ذات العلاقة
    وكذلك الامر للعزوم الموجبة ..

    هذا التوضيح رايت ان اضيفه لايصال الفكرة وتابع لسؤالك السابق اخي اسلام في هذا الامر .


    0 Not allowed!


    قال صلى الله عليه وسلم:
    "
    أحب الناس إلى الله أنفعهم للناس ، وأحب الأعمال إلى الله عز وجل سرور يدخله على مسلم ، أو يكشف عنه كربه أو يقضي عنه ديناً أو يطرد عنه جوعاً ، ولأن أمشي مع أخ في حاجه أحب إليَّ من أن أعتكف في هذا المسجد - مسجد المدينة - شهراً ومن كف غضبه ستر الله عورته ، ومن كتم غيظه ولو شاء أن يمضيه أمضاه ، ملأ الله قلبه رجاءً يوم القيامة ومن مشى مع أخيه في حاجة حتى تهيأ له أثبت الله قدمه يوم تزول الأقدام "
    صححه الألباني الأحاديث الصحيحة رقم (906).

  7. [17]
    حسان2
    حسان2 غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية حسان2


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 2,979
    Thumbs Up
    Received: 205
    Given: 0
    الأخوات والأخوة الكرام
    أتفق تماما مع رأي الأخوة محمد زايد ومحي أنه يفضل وضع التسليح حسب متطلبات التصميم ومغلفات العزوم لأنها أكثر واقعية واقتصادية ولكن ما اشرت اليه هو تساؤل الأخ اسلام أنه لو أراد مد التسليح بكامل طوله لتسهيل التنفيذ مع مراعاة متطلبات التصميم بغض النظر عن التكاليف الاضافية فهل هناك ما يمنع من الناحية الفنية؟ وانا أرى أنه ليس هناك ما يمنع طالما أنك لا تهتم بالكلف الاضافية, والرأي اللذي جاء به الأخ أحمد الديب بعدم جواز تشغيل نفس القضيب على الشد في مكان وعلى الضغط في مكان آخر لم أجد له مرجعية في أي كود, ولعل الأخ أحمد يفيدنا بمصدر معلوماته, ربما فاتنا شيئ وجل من لا يخطئ

    0 Not allowed!



  8. [18]
    المهندس محمد زايد
    المهندس محمد زايد غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: May 2005
    المشاركات: 887
    Thumbs Up
    Received: 84
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حسان2 مشاهدة المشاركة
    الأخوات والأخوة الكرام
    أتفق تماما مع رأي الأخوة محمد زايد ومحي أنه يفضل وضع التسليح حسب متطلبات التصميم ومغلفات العزوم لأنها أكثر واقعية واقتصادية ولكن ما اشرت اليه هو تساؤل الأخ اسلام أنه لو أراد مد التسليح بكامل طوله لتسهيل التنفيذ مع مراعاة متطلبات التصميم بغض النظر عن التكاليف الاضافية فهل هناك ما يمنع من الناحية الفنية؟ وانا أرى أنه ليس هناك ما يمنع طالما أنك لا تهتم بالكلف الاضافية, والرأي اللذي جاء به الأخ أحمد الديب بعدم جواز تشغيل نفس القضيب على الشد في مكان وعلى الضغط في مكان آخر لم أجد له مرجعية في أي كود, ولعل الأخ أحمد يفيدنا بمصدر معلوماته, ربما فاتنا شيئ وجل من لا يخطئ
    اعتقد م.حسان انه لا خلاف في الراي .. وانا معك فمنذ اكثر من ساعة وانا ابحث في الكودين المصري والامريكي ولم اجد اي دلالة على ما تفضل به الاخ احمد ...
    كل ما قصدته في مشاركتي هو تنبيه الاخ اسلام على اتباع المخطط وجدول التسليح ... وباقي الشرح كان تتمة لسؤال اخر ذكره الاخ اسلام وقام بالرد عليه الاخ محي ...

    وتقبل تحياتي ..

    0 Not allowed!


    قال صلى الله عليه وسلم:
    "
    أحب الناس إلى الله أنفعهم للناس ، وأحب الأعمال إلى الله عز وجل سرور يدخله على مسلم ، أو يكشف عنه كربه أو يقضي عنه ديناً أو يطرد عنه جوعاً ، ولأن أمشي مع أخ في حاجه أحب إليَّ من أن أعتكف في هذا المسجد - مسجد المدينة - شهراً ومن كف غضبه ستر الله عورته ، ومن كتم غيظه ولو شاء أن يمضيه أمضاه ، ملأ الله قلبه رجاءً يوم القيامة ومن مشى مع أخيه في حاجة حتى تهيأ له أثبت الله قدمه يوم تزول الأقدام "
    صححه الألباني الأحاديث الصحيحة رقم (906).

  9. [19]
    mohy_y2003
    mohy_y2003 غير متواجد حالياً

    مشرف سابق وإستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية mohy_y2003


    تاريخ التسجيل: Jun 2007
    المشاركات: 9,636
    Thumbs Up
    Received: 350
    Given: 439
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المهندس محمد زايد مشاهدة المشاركة
    اعتقد م.حسان انه لا خلاف في الراي .. وانا معك فمنذ اكثر من ساعة وانا ابحث في الكودين المصري والامريكي ولم اجد اي دلالة على ما تفضل به الاخ احمد ...
    كل ما قصدته في مشاركتي هو تنبيه الاخ اسلام على اتباع المخطط وجدول التسليح ... وباقي الشرح كان تتمة لسؤال اخر ذكره الاخ اسلام وقام بالرد عليه الاخ محي ...

    وتقبل تحياتي ..
    تمام يا باشمهندس محمد زايد وهذا هو ما قصدته ,,,,,,,,, بارك الله فيك وجزاك خيرا

    علي ما يبدو ان الاخ اسلام مصمم علي انه يوقعنافي بعض ولكن الله سلم هذه المرة - ربنا يكرمك ياحاج اسلام ههههههههههههههههه

    0 Not allowed!



    ليس ضروريا ان تكون عميلاً لتخدم عدوك .... يكفيك أن تكون غبيــــــــــــــــاً

    الإمام محمد الغزالي

  10. [20]
    حسان2
    حسان2 غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية حسان2


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 2,979
    Thumbs Up
    Received: 205
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المهندس محمد زايد مشاهدة المشاركة
    اعتقد م.حسان انه لا خلاف في الراي .. وانا معك فمنذ اكثر من ساعة وانا ابحث في الكودين المصري والامريكي ولم اجد اي دلالة على ما تفضل به الاخ احمد ...
    كل ما قصدته في مشاركتي هو تنبيه الاخ اسلام على اتباع المخطط وجدول التسليح ... وباقي الشرح كان تتمة لسؤال اخر ذكره الاخ اسلام وقام بالرد عليه الاخ محي ...

    وتقبل تحياتي ..
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohy_y2003 مشاهدة المشاركة
    تمام يا باشمهندس محمد زايد وهذا هو ما قصدته ,,,,,,,,, بارك الله فيك وجزاك خيرا

    علي ما يبدو ان الاخ اسلام مصمم علي انه يوقعنافي بعض ولكن الله سلم هذه المرة - ربنا يكرمك ياحاج اسلام ههههههههههههههههه
    شكرا أخ محمد زايد وأخ محي على الاهتمام والمتابعة وانشاء الله حوارنا دائما من القلب للقلب

    0 Not allowed!



  
صفحة 2 من 6 الأولىالأولى 1 23 4 5 6 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML