دورات هندسية

 

 

تقاطع الكمرات

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 19
  1. [1]
    اسلام مصطفى محمد
    اسلام مصطفى محمد غير متواجد حالياً

    عضو فعال جداً

    تاريخ التسجيل: May 2008
    المشاركات: 371
    Thumbs Up
    Received: 39
    Given: 0

    تقاطع الكمرات

    1- عندى استفسار بالنسب لتقاطع الكمرات او السملات اى ان كان العنصر المهم انهم يكونو نفس ال d نفرض مثلا ان هناك كمرة main شايلة كمرة sec عليها فنيجى عند تقاطع الكمرتين نجد ان طبعا حديد السفلى للكمرة sec متشال على الحديد السفى بتاع الكمرة main وكذلك العلوى فنجد ان :
    1- الحديد العلوى بتاع ال sec لما يتشال على العلوى بتاع الكمرة main فهنلاقيه بيقلل طبعا ال cover بالنسبة للكمرة الاساسية عند نقطة التقاطع وطبعا هنلاقى اتوماتيك المنطقة دى عليت
    طب ايه الحل

  2. [2]
    حسان2
    حسان2 غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية حسان2


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 2,979
    Thumbs Up
    Received: 205
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة اسلام مصطفى محمد مشاهدة المشاركة
    1- عندى استفسار بالنسب لتقاطع الكمرات او السملات اى ان كان العنصر المهم انهم يكونو نفس ال d نفرض مثلا ان هناك كمرة main شايلة كمرة sec عليها فنيجى عند تقاطع الكمرتين نجد ان طبعا حديد السفلى للكمرة sec متشال على الحديد السفى بتاع الكمرة main وكذلك العلوى فنجد ان :
    1- الحديد العلوى بتاع ال sec لما يتشال على العلوى بتاع الكمرة main فهنلاقيه بيقلل طبعا ال cover بالنسبة للكمرة الاساسية عند نقطة التقاطع وطبعا هنلاقى اتوماتيك المنطقة دى عليت
    طب ايه الحل
    الأخ الكريم اسلام مصطفى
    أولا وقبل اجابة سؤالك يجب التنويه أنه ليس من الضروري أن يكون الجسرين "الكامرتين, beams" المتقاطعتين لهما نفس الارتفاع , فكل الاحتمالات ممكنة والأكثر شيوعا هو أن يكون الجسر الرئيس أكثر عمقا من الجسر الثانوي ولكنه ليس شرطا ملزما
    اذا أخذنا الحالة التي تحدثت عنها وهي حالة جسرين متقاطعين لهما نفس الارتفاع:
    1- يجب أن يكون قرار شكل التفاصيل بيد المصمم اللذي سيلائم بين حساباته والتفاصيل التي قرراعتمادها
    2- التفاصيل الستاندارد "typical" هي أن يستمر التسليح العلوي والسفلي بشكل مستقيم وبما يحقق التغطية المطلوبة, وتعمل "offset" حسب شروط الكود للتسليح العلوي والسفلي للجسر الثانوي عند تلاقيه مع الجسر الرئيسي بحيث يؤخذ الارتفاع الفعال للجسر الثانوي عند نقطة استناده على الجسر الرئيسي "للتسليح السالب, العلوي" عند حساب التسليح حسب واقع هذه التفصيلة أي أنه أصغر من الارتفاع الفعال في المواقع الأخرى بما يعادل الـ offset وحسب واقع الحال بالنسبة لعدد صفوف التسليح وطريقة توزيع القضبان فيها

    0 Not allowed!



  3. [3]
    محمدالديب
    محمدالديب غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 234
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    جزاك الله كل خير

    0 Not allowed!



  4. [4]
    اسلام مصطفى محمد
    اسلام مصطفى محمد غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: May 2008
    المشاركات: 371
    Thumbs Up
    Received: 39
    Given: 0
    ممكن بالرسم يا باش مهندس حســـــــــــــــان علشان افهم اكتر

    0 Not allowed!



  5. [5]
    حسان2
    حسان2 غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية حسان2


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 2,979
    Thumbs Up
    Received: 205
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة اسلام مصطفى محمد مشاهدة المشاركة
    ممكن بالرسم يا باش مهندس حســـــــــــــــان علشان افهم اكتر
    ريثما أحضر لك رسما مناسبا يجدر بالذكر ان احد التفاصيل المعتمدة كبديل عن الـ offset التي ذكرتها في مشاركتي السابقة يمكن ايقاف التسليح السفلي والعلوي للجسر الثانوي عند الالتقاء مع الجسر الرئيسي واضافة تسليح سفلي وعلوي حسب متطلبات التصميم بحيث يكون التسليح السفلي المضاف يعلو التسليح السفلي للجسر الرئيسي ليتمكن من الدخول , والتسليح العلوي المضاف يدنو التسليح العلوي للجسر الرئيسي ليتمك من الدخول أيضا على أن يكون المصمم أخذ بعين الاعتبار الارتفاع الفعال الحقيقي حسب التفصيلة

    0 Not allowed!



  6. [6]
    اسلام مصطفى محمد
    اسلام مصطفى محمد غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: May 2008
    المشاركات: 371
    Thumbs Up
    Received: 39
    Given: 0
    الف شكر على التواصل واطمع فى ان تمدنى بالرسومات التى من الممكن ان تفيدنى اكتر

    0 Not allowed!



  7. [7]
    اسلام مصطفى محمد
    اسلام مصطفى محمد غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: May 2008
    المشاركات: 371
    Thumbs Up
    Received: 39
    Given: 0
    ممكن حد يكون عنده اجابات تانية

    0 Not allowed!



  8. [8]
    اسلام مصطفى محمد
    اسلام مصطفى محمد غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: May 2008
    المشاركات: 371
    Thumbs Up
    Received: 39
    Given: 0
    لو سمحتم الموضوع هام لأن انا دلوقتى فى الموقع وعاوز اتجاوز هذه المشكلة طب هاعمل ايه
    1- مفيش حل غير اقلل قطاع كانة الكمرة ال main علشان حافظ على ال cover بتاعها لما الحديد بتاع ال sec يرمى عليها
    2- فى نفس الوقت d بتاع الكمرة ال sec هيتغير علشان هيعلى عند المسند
    صح كده ولا لأ

    0 Not allowed!



  9. [9]
    اسلام مصطفى محمد
    اسلام مصطفى محمد غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: May 2008
    المشاركات: 371
    Thumbs Up
    Received: 39
    Given: 0
    ممكن الرد ممكن

    0 Not allowed!



  10. [10]
    إبراهيم أسامة
    إبراهيم أسامة غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية إبراهيم أسامة


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 3,107
    Thumbs Up
    Received: 16
    Given: 3
    اخي الغالي
    الحديد السفلي للكمرة الرئيسية واخد الكفر بتاعه عادي
    وفوقه الحديد السفلي للثانوية
    ايه المشكلة بقى!!!!!!!!!!!!

    0 Not allowed!


    أنا في الحياة وديعة وغدا سأمضي عابرا في رحلتي

  
صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML