دورات هندسية

 

 

المواصفات الخاصة بالمولدات الاحتياطية

صفحة 1 من 3 12 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 23
  1. [1]
    drill20
    drill20 غير متواجد حالياً

    عضو

    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 48
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    المواصفات الخاصة بالمولدات الاحتياطية

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    اقدم لكم المواصفات الخاصة بالمولدات الاحتياطية وهي مهمة لمن يريد استيراد مولد من مهندسين المشاريع او غيرهم:

    المواصفات الفنية لمولدات الطاقة الاحتياطية:

    1- وحدة التوليد من النوع المثبت على قاعدة ويتم توصيل المحرك مع المولد الكهربائي مع مبرد المياه على نفس القاعدة .

    2- محرك الديزل :
    القدرة : 650 كيلو فولت أمبير.
    السرعة : 1800 لفة / الدقيقة.
    الجهد : 220/380 فولت.
    نوع المحرك : أربع اسطوانات مع نظام سحب طبيعي لهواء الشحن.
    ويشمل المحرك الاتي:

    أ- نظام بدء الحركة:
    يتكون نظام بدء الحركة من موتور كهربائي وبطاريات من الرصاص الحامضي كاملة بالوصلات والكابلات.

    ب- نظام تبريد المحرك:
    ويتكون النظام من:
    1- مبرد مياه ذو سعة مناسبة لتبريد الماكينة عند درجة الحرارة المرتفعة مع مروحة تبريد تستمد حركتها من الماكينة وكذلك غطاء الحماية ومركبة جميعها على الوحدة.
    2- مضخة طاردة مركزية لمياه تبريد المحرك مركبة على المحرك وتأخذ حركتها منه.
    3- مسخن مياه التبريد.
    4- ثيرموستات لضبط درجة حرارة ماء التبريد و مزودة بصمام توزيع.

    ج- نظام التزييت:
    ويتكون النظام من:
    1- مضخة إزاحة موجبة مدمجة في المحرك.
    2- فلتر للزيت يحتوي على مرشح قابل للتغيير.
    3- جميع الوصلات والأنابيب اللازمة مع وسائل التثبيت والحوامل.





    د- نظام الوقود:
    ويتكون النظام من:
    1- مضخة حقن للوقود.
    2- فلاتر للوقود تحتوي على مرشحات قابلة للتغيير.
    3- جميع الوصلات اللازمة لذلك.

    هـ- نظام العادم:
    ويتكون النظام من:
    1- كاتم للصوت من النوع الجيد والمناسب للمناطق السكنية والذي لايزيد فيه مستوى الصوت عن 75 ديسبل خارج الغرفة.
    2- التمديدات اللازمة والوصلات المرنة لذلك.

    و- نظام سحب الهواء:
    يحتوي نظام سحب الهواء على مرشح أو أكثر لهواء السحب من النوع الجاف وذلك لحماية الأجزاء المتحركة داخل المحرك من الأتربة أو الرمال و أن يكون قابل للتغير.

    ز- الهيكل المعدني:
    يتم وضع المحرك والمولد على قاعدة معدنية مشتركة ومزودة بوسائل لمنع الاهتزازات وخزان وقود يومي يكفي لمدة 8 ساعات وخزان خارجي يكفي لمدة 4 ساعات.


    3- المولد الكهربائــي:
    معامل القدرة: 0.8
    الجهد: 220/380 فولت ثلاثي القطب.
    التردد: 60 دورة / الثانية.
    درجة العزل للمولد: Ip23 ودرجة حماية H
    منظم الجهد: من النوع الالكتروني يعمل أوتوماتيكيا لضبط الفولت في حدود
    +5 % ,, - 5% من فولت المولد عند أي حمل مع
    أمكانية استجابة 500 ملي ثانية لمعدل +20% ,, - 20% من
    التغير في الفولتية.





    4- لوحة التحكم:
    يتم تركيب لوحة التحكم على مؤخرة وحدة التوليد من جهة مولد التيار المتردد ويجب أن تكون اللوحة قادرة على القياس والتحكم بكل معطيات المولد وتحوي شاحن بطاريات استاتيكي وتشمل على الاتي:

    أ‌- عداد عرض يحتوي على:
    - فولتميتر.
    - أميتر.
    - التردد والسرعة للمولد.
    - عدد ساعات التشغيل.
    - درجة حرارة ماء التبريد.
    - ضغط الزيت.
    - فولتميتر للبطاريات.

    ب‌- نظام تحكم يحتوي على:
    - مفتاح تحكم بثلاثة أوضاع إيقاف / أوتوماتيك / تشغيل.
    - زر انضغاطي للإيقاف في حالة الطوارئ.
    - زر انضغاطي للتسخين المسبق.
    - زر اختبار لمبات الإنذار.
    - زر التحكم في الفترات الزمنية بين محاولات التشغيل المتتالية 3 محاولات.

    ج- إيقاف المولد و الإنذار في الحالات التالية:
    - ارتفاع درجة حرارة مياه التبريد.
    - انخفاض ضغط الزيت.
    - زيادة سرعة المولد.
    - فشل تشغيل المولد.










    5- مواصفات نظام الوقود:
    يجب أن يتوفر نظام وقود متكامل لتغذية المولدات بالديزل ويتكون نظام الوقود من الاتي:

    أ‌- الخزان الرئيسي:
    يتم عمل خزان وقود ديزل تحت الأرض بسعة (سعة الخزان المطلوبه) لتر من الفيبرجلاس يشمل وسادة خرسانية حلقة وغطاء غرفة التفتيش من النوع الذي يتحمل حركة المرور وجميع ما يلزم من أعمال خاصة بزيت الوقود والمحابس والمصافي على مدخل ومخرج الخزان ومبين منسوب الوقود ومواسير التهوية وماسورة الراجع للخزان في حالة امتلاء الخزان اليومي وسلم الصلب وفرشة الحصى وجميع الملحقات لإتمام العمل الجيد.

    ب‌- نظام نقل الوقود:
    يتم نقل الوقود بواسطة مضخة كهربائية مركبة على خط الوقود تعمل أوتوماتيكيا ويتم التحكم بها بواسطة لوحة تحكم موصلة بأجهزة قياس مستوى الوقود وذلك لتشغيل أو إيقاف النظام بالإضافة إلى مضخة وقود يدوية تعمل في حال فشل المضخة الكهربائية ويتم تركيبها على التوازي مع المضخة الكهربائية.


    6- مفتاح التحويل الاتوماتيكي:
    يتم وضع مفتاح تحويل اوتماتيكي Ats لتشغيل المولدات في حالة انقطاع التيار الكهربائي من المصدر الرئيسي من النوع المقولب (mccb) بسعة (السعة المطلوبه بالمبير), (الجهد المطلوب)فولت , ثلاثي الأقطاب , 60 هيرتز.

  2. [2]
    نائف
    نائف غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: May 2007
    المشاركات: 15
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    معلومات قيمة وبارك الله فيك

    هل ممكن تزويدنا بالمخطط الكهربائي لربط المولد بحيث يعمل في حال انقطاع الكهرباء العمومية.

    0 Not allowed!



  3. [3]
    alhakimi
    alhakimi غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية alhakimi


    تاريخ التسجيل: Sep 2007
    المشاركات: 119
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    مشكور الف شكر

    0 Not allowed!


    سبحان الله وبحمده
    عدد خلقه وسعة ملكه
    وزنة عرشه ومداد كلماته

  4. [4]
    طارق الشعبي-اليمن
    طارق الشعبي-اليمن غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية طارق الشعبي-اليمن


    تاريخ التسجيل: Apr 2007
    المشاركات: 132
    Thumbs Up
    Received: 8
    Given: 0
    واليكم موقع لشركة عالمية لتصنيع المولدات
    www.gesan.com

    0 Not allowed!


    (انما الاعمال بالنيات وانما لكل امرىء ما نوى )
    -------------------------------------------حديث شريف

  5. [5]
    حسن متولي
    حسن متولي غير متواجد حالياً
    انتظار


    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 3
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    جزاكم الله خيرا معلومات استفدت منها

    0 Not allowed!



  6. [6]
    msadek80
    msadek80 غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية msadek80


    تاريخ التسجيل: Sep 2006
    المشاركات: 160
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    جزاكم اللة خيرا يا هندسة
    هل من مزيد فى المولدات

    0 Not allowed!



  7. [7]
    essamyoussry
    essamyoussry غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Feb 2009
    المشاركات: 6
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    جزاكم الله حيرا هل بامكانكم تحديد جدول فحص واختبار مجموعة توليد

    0 Not allowed!



  8. [8]
    essamyoussry
    essamyoussry غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Feb 2009
    المشاركات: 6
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    جزاكم الله حيرا هل بامكانكم تحديد جدول فحص واختبار مجموعة توليد

    0 Not allowed!



  9. [9]
    محمد سعيد زغلول
    محمد سعيد زغلول غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jul 2008
    المشاركات: 21
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    Thumbs up المولد الاحتياطى

    اولا شكرا على المعلومات السابقه
    اود ان اعرف (va) الامثل لاختيار المولد لوعندى استهلاك مثلا1000kva كيقيه التحديد

    0 Not allowed!



  10. [10]
    محمد حسيين
    محمد حسيين غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية محمد حسيين


    تاريخ التسجيل: Feb 2009
    المشاركات: 330
    Thumbs Up
    Received: 24
    Given: 1
    جزاك الله خير على المعلومات والمواصفات المذكورة وكنت في الواقع أفتقدها
    بالنسبة للأخ نائف الدائرة ممكن أن تتكون بأكثر من طريقة وفكرتها تعتمد على
    1ـ عدد2 كنتاكتور ريلى حسب المواصفات المطلوبة للحمل الكامل للمولد +15% من الحمولة الكلية
    2ـ مضاف على الكنتاكتور نقطة مغلقة وأخرى مفتوحة
    3ـ انتر لك
    4ـ powerfairer sequence relay لتحسس الجهد (ثلاثة فاز) وتستخدم النقطة المغلقة في الريلى
    5ـ تايمر لتأخير الفصل
    6ـ لمبة بيان
    7ـ بريكر لحماية دائرة التحكم
    هذه الأساسيات لعمل ATS تحياتــــــــــــــي

    0 Not allowed!



  
صفحة 1 من 3 12 3 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML