دورات هندسية

 

 

هنا نجيب على اسئلتكم واستفساراتكم وطلباتكم .. اهلا بكم

صفحة 137 من 303 الأولىالأولى ... 3787127133 134 135 136 137138 139 140 141 147187237 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1,361 إلى 1,370 من 3024
  1. [1361]
    zxcvb_nm
    zxcvb_nm غير متواجد حالياً
    جديد
    الصورة الرمزية zxcvb_nm


    تاريخ التسجيل: May 2009
    المشاركات: 9
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة anass81 مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم

    بإمكانك إرفاق الملفات بالمشاركة , كما هو موضح بهذا الرابط

    http://www.arab-eng.org/vb/t132662.html

    وبارك الله فيك
    لك الشكرا والعرفان ياأخى الحبيب وسوف أقوم بالتطبيق غدا أنشاء الله مع الشكر

    0 Not allowed!



  2. [1362]
    zxcvb_nm
    zxcvb_nm غير متواجد حالياً
    جديد
    الصورة الرمزية zxcvb_nm


    تاريخ التسجيل: May 2009
    المشاركات: 9
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    كود PHP:
    [php][php][php
    [/php][/php][/php]
    كود PHP:
    [php
    [/php]
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة يوسف عيسى محمد مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم إخواني
    انا أتشرف بالإنتماء لهذا الملتقى الطيب

    و أتمنى من الإدارة المباركة أن تجعل أقساما للسنة الثانية و الثالثة و الخريجين للهندسة الميكانيكية

    و لكم جزيل الشكر إخواني

    و كل التقدير و الإحترام لكم جميعاً

    يوسف العقرباوي
    هندسة ميكانيكية
    نابلس
    فلسطين
    شكرا أخى الحبيب عن الصور المرفقة ولك كل حب وتقدير

    0 Not allowed!


    الصور المرفقة

  3. [1363]
    Abooode-11
    Abooode-11 غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: May 2009
    المشاركات: 2
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    انا مهندس في السنه الاولى اتمنى منكم شرح عمل نظام الاشعال من غير موزع بالسيارات يعني طريقة عمل الدائره

    0 Not allowed!



  4. [1364]
    Abooode-11
    Abooode-11 غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: May 2009
    المشاركات: 2
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    ارجو ان تكون رسالة الرد على الاليميل لسؤال الي على نظام الاشعال من دون موزع

    0 Not allowed!



  5. [1365]
    موكه
    موكه غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Jun 2008
    المشاركات: 52
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    Exclamation برجاء الرد :(الاستخدامات الحيثه للgas turbine) بجد محتاجها اوي ارجوك

    برجاء الرد :(الاستخدامات الحيثه للgas turbine) بجد محتاجها اوي والله العظيم محتاجها اوي

    0 Not allowed!



  6. [1366]
    حامد الحمداوي
    حامد الحمداوي غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية حامد الحمداوي


    تاريخ التسجيل: Nov 2007
    المشاركات: 1,739
    Thumbs Up
    Received: 5
    Given: 7
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة السيدأحمدجابر مشاهدة المشاركة
    أخوانى الأعزاء أرجو منكم مساعدتى فى المواضيع الأتية للأهمية وعلى وجه السرعة وهى:
    1) الأستدال على سبب الكسر فى عامود مصنوع من الحديد المطاوع
    2) العنصر الأساسى فى السبائك الكرومية
    3) الطريقة المثلى التى يقوم بها المدرب لتحفيز المتدرب لاكتشاف شروط الأمن والسلامة فى الورش الكهربية
    4) طريقة قطع أسنان التروس المخروطية على ماكينة الفريزة

    1) الأستدال على سبب الكسر فى عامود مصنوع من الحديد المطاوع
    بطرق الفحص التالي
    x ray
    ultrasonic
    die pentrant

    2) العنصر الأساسى فى السبائك الكرومية
    عنصري الكروم والنيكل والفناديوم والسلسكون والتنكستن

    3) الطريقة المثلى التى يقوم بها المدرب لتحفيز المتدرب لاكتشاف شروط الأمن والسلامة فى الورش الكهربية
    هذا خاضع لنوع البرنامج التدريبي

    4) طريقة قطع أسنان التروس المخروطية على ماكينة الفريزة
    الجواب موجود في صفحات سابقه

    0 Not allowed!



  7. [1367]
    حامد الحمداوي
    حامد الحمداوي غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية حامد الحمداوي


    تاريخ التسجيل: Nov 2007
    المشاركات: 1,739
    Thumbs Up
    Received: 5
    Given: 7
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nickname مشاهدة المشاركة
    والان سوف اسأل سؤالين
    اولهما اعتقد انه الاسهل ولكن لقلة خبرتى لم استطع التوصل للاجابة الصحيحة , السؤال هو :
    فى اى وحدة تكييف ، ولتكن مثلا الشباك، كيف نضمن ان الهواء الخارج من ال supply يدور و يملأ الغرفة ثم يخرج الهواء الراجع من فتحات ال return وكيف ان الهواء بالرغم من وجود فتحات ال supply و فتحات ال return بجانب بعضهما ان الهواء لا يخرج من ال supply ويلف مباشرة و يخرج من اقرب مكان وهو الreturn .

    اما بالنسبة للسؤال الثانى فهو كيف ان الهواء الخارجى يكون فى لحظة هادئ و مستقر و فجأة نجد هبوب اتربة و اعاصير و تقلبات جوية ,و هل لهذا سبب له علاقة بانتقال الحرارة او اختلاف الضغوط ؟؟ و ما مدى تأثير ذلك على وحدات التكييف سواء عند تصميمها او عند تشغيلها، أو حتى استهلاكها للكهرباء .

    ولكم جزيل الشكر

    والان سوف اسأل سؤالين
    اولهما اعتقد انه الاسهل ولكن لقلة خبرتى لم استطع التوصل للاجابة الصحيحة , السؤال هو :
    فى اى وحدة تكييف ، ولتكن مثلا الشباك، كيف نضمن ان الهواء الخارج من ال supply يدور و يملأ الغرفة ثم يخرج الهواء الراجع من فتحات ال return وكيف ان الهواء بالرغم من وجود فتحات ال supply و فتحات ال return بجانب بعضهما ان الهواء لا يخرج من ال supply ويلف مباشرة و يخرج من اقرب مكان وهو الreturn .
    للتاكد من ذلك تعتمد على
    عمل الثرموستات للجهاز
    وضع اجهزة قياس في الفضاء المبرد

    اما عملية الدوران فتتحكم بها ابعاد كل من الدخول والخروج وهي لن تقبل الشك لانها تصميميه ومحسوبه بدقه اعتمادا على السرعه والتدفق .



    اما بالنسبة للسؤال الثانى فهو كيف ان الهواء الخارجى يكون فى لحظة هادئ و مستقر و فجأة نجد هبوب اتربة و اعاصير و تقلبات جوية ,و هل لهذا سبب له علاقة بانتقال الحرارة او اختلاف الضغوط ؟؟ و ما مدى تأثير ذلك على وحدات التكييف سواء عند تصميمها او عند تشغيلها، أو حتى استهلاكها للكهرباء .
    ليس له علاقه بل هي شوائب متكدسه في المجاري

    0 Not allowed!



  8. [1368]
    حامد الحمداوي
    حامد الحمداوي غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية حامد الحمداوي


    تاريخ التسجيل: Nov 2007
    المشاركات: 1,739
    Thumbs Up
    Received: 5
    Given: 7
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة swza55 مشاهدة المشاركة
    بسم الله الله الرحمن الرحيم
    اخواني الاعزاء
    احتاج مصادر او كتب او ابحاث عامة عن معدن التيتانTitanium والسبائك التي يدخل فيها معدن التيتان واستخداماته الميكانيكية والعملية.


    ولكم الشكر والتقدير

    Titanium's physical qualities of high strength, toughness, durability, low density, corrosion resistance and biological compatibility make it useful in a variety of applications.

    Discovered in the late 1500's, titanium was named for the mythological giants, the Titans. In the 1940's, it was used by the space and defense industries. Today, titanium is used in aerospace applications, automobiles, prosthetics, buildings, and sporting equipment.
    Titanium is a paradox. Supplies of pure titanium are rare, though titanium ores such as ilmenite and rutile are very common. There is more titanium in the earth's crust than there is nickel, zinc, chromium, tin, lead, mercury, and manganese combined! The ores of these metals are concentrated in large, easily mined bodies, while titanium ores are dispersed throughout the earth's crust.
    Only five percent of the titanium mined today is used in its pure metal form. The remainder is used to manufacture titanium dioxide (TiO2), an ingredient in paper, paint, plastics and white food coloring (including the coloring that is used to print the "m"s on M&M™ candies).
    Titanium, which weighs forty percent less than carbon steels, can be strengthened by alloying it with elements such as aluminum and vanadium. Titanium is nonmagnetic and possesses good heat transfer properties. It has the ability to passivate, thereby giving it a corrosion resistance to acids. It is also nontoxic and biocompatible. These properties make titanium and its alloys useful in a wide range of structural, chemical, petrochemical, marine and biomaterial applications.
    The most widely used titanium alloy, Ti-6Al-4V, is present in forty-five percent of industrial applications. The unique combination of this alloy's physical and mechanical properties with workability, fabricability, production experience and commercial availability allows it to be economically useful. Some uses of this alloy are aircraft gas turbine disks and blades, airframe structural components, and prosthetic devices. Ti-6Al-4V has become the standard alloy against which other alloys are compared in the process of selecting a titanium alloy for a specific application.
    Titanium also is valued in the petrochemical industry, where it is used in heat exchangers and reactors. The automotive industry uses it in automotive components including connecting rods, valves, and suspension springs. The sporting goods industry uses the metal in the manufacture of bicycles, golf clubs, tennis rackets, and wheelchairs designed for disabled people who want to participate in a sport.
    Titanium is used in condensers and turbine blades in electric power plants. It is also incorporated into the architecture of buildings, roofs, piping and cable.
    Because of its corrosion resistance, titanium and its alloys are used extensively in prosthetic devices such as artificial heart pumps, pacemaker cases, heart-valve parts and load bearing bone or hip-joint replacements or bone splints. Human body fluids are essentially chloride brines with pH values ranging from 7.4 into the acidic range and also contain a variety of organic acids and other media, to which titanium is totally immune.
    Since titanium does not become magnetized, it is used in the structural parts surrounding computer components such as disk drives and microchips, which can be ruined by stray magnetism.

    Other common applications of titanium include shape memory eyeglass frames, watches and jewelry.
    So although titanium deposits in the earth's crust are rare, titanium has abundant applications in industry and commercial enterprises. This metal makes white whiter, strengthens buildings, functions in prosthetics, and even increases the performance of sporting equipment to improve a game of golf or tennis



    0 Not allowed!



  9. [1369]
    حامد الحمداوي
    حامد الحمداوي غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية حامد الحمداوي


    تاريخ التسجيل: Nov 2007
    المشاركات: 1,739
    Thumbs Up
    Received: 5
    Given: 7
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هدد97 مشاهدة المشاركة
    الـسـلآم عـلـيـكـم ورحـمـه الله وبـركـآتـه . . ,

    مــسـآء / صـبـآح . . الـخـيـر على الـجـمـيـع من الـمـشـرفـيـن والأعـضـآء الأعـزآء

    عـنـدي طـلـب صـغـيـررر . . آخـوآنـي الأفـآضـل

    آريـد بـحـث عـن ( High Speed Machinig )

    مـعـلـومـآت .. كـتـب .. آشـكـآلـهـآ .. آنـوآعـهـآ .. آي شـي يـتـعـلـق .. بـآلـبـحـث ..,

    شـآكـر . لـكـم آخـوآنـي الأعـزآء

    آخـوكـم / هـدد97
    Tutorial 1
    Tutorial 2
    Tutorial 3
    Tutorial 4
    Tutorial 5
    Tutorial 6
    Tutorial 7
    Tutorial 8
    Tutorial 9
    Tutorial 10


    http://images.google.ae/images?hl=ar...&gbv=2&aq=f&oq=


    http://www.google.ae/search?as_q=Hig...s=&safe=images

    0 Not allowed!



  10. [1370]
    حامد الحمداوي
    حامد الحمداوي غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية حامد الحمداوي


    تاريخ التسجيل: Nov 2007
    المشاركات: 1,739
    Thumbs Up
    Received: 5
    Given: 7
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nickname مشاهدة المشاركة
    انا سألت سؤالين و محدش رد عليا بس لسا عندى امل و هسأل سؤال تالت الان
    فى وحدات ahu او air handling unit لماذا توضع المروحة بعد ال cooling coil انا كنت اعتقد انه من الافضل وضعها قبله بحيث تدفع الهواء و يمر على ال coil فيخرج بارد
    ارجو الاجابة على سؤالى هذا و السؤالين السابقين و شكرا
    اخي العزيز كثيرا ما تسال عن امور تصميميه جاءت عن طريق التجارب والنظريات العلميه وتطبيقاتها
    اما سؤالك فله علاقه بالتبادل الحراري الذي هو اساس مبدا تكييف الهواء . ويؤخذ هنا بنظر الاعتبار سرعة الهواء والمساحة السطحيه للتبادل الحراري وكمية الجريان .. وهنا دعني اسالك عندما فكرت بموقع المروحه هل حسبت انها بمحرك كهربائي وان هذا المحرك تنتج عنه حراره فما تاثير هذه الحراره ومن من المواقع افضل لتبريد المحرك ذاته .... شكرا لك

    0 Not allowed!



  
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML