قبل السماح باستخدام المياة العذبة للتبريد في المحرك الديزل يجب معرفة عمرها ونسبة الكلور والرقم الهيدروجيني وذلك لمنع الصعوبات المتسببة مياشرتا مثل التاكل الكيمائي الغير المباشر مثل تلوث الاسطح اما العمر يحدد بمقدار املاح الكالسيوم والمغنسيوم سويا اكانت كربونات او سليفات والاخرى هي المسببة لتكوين القشور الصلبة في دائرة التبريد ويجب ان لا تزيد عن 50 جزء من المليون وقد يحدث التاكل الكيماوي في دائرة التبريد نتيجة وجود الكلور والصوديوم اما الرقم الهيدروجيني يوضح نوعية التلاثير التفتاعلي المتعادل حامضي - قلوي ويكون التاثير متعادل عندما يكون الرقم الهيدروجيني قيمتة 7 ويكون حامضي عندما تكون القيمة اقل من ذلك ويكون قلوي عندما تكون القيمة اكبر من ذلك ويمكن اختبار هذا التاثير بورقة عباد الشمس والقيمة المفضلة هي 8.9 ويمكن الحصول عليها باضافة مواد كيمائية معينة وتعالج المياة العذبة لمنع تسريب الاملاح وكذلك لمتع حدوث التاكل باضافة مواد كيمائية تسمى الموانع