دورات هندسية

 

 

بدون تعليق !!!

صفحة 2 من 21 الأولىالأولى 1 23 4 5 6 12 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 201
  1. [11]
    مبتدىءلينوكس
    مبتدىءلينوكس غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية مبتدىءلينوكس


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 707
    Thumbs Up
    Received: 7
    Given: 0
    ويمكنك تصنع تلك الوحدة الانتاجية وبيعها للناس وتكون بحجم صغير
    ويمكن تجهيزها بجهاز اتزماتك للتحكم فى اضافة السوائل وبدء وايقاف انتاج الغاز حسب الاحتياج اليه


    0 Not allowed!



  2. [12]
    lila2003
    lila2003 غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: May 2005
    المشاركات: 23
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    والله يا مبتدىءلينوكس أنا بديت أحبك
    شكلي حجرب كل تجاربك
    بس لي سؤال قرأت في أحد المواقع أنه لتحويل الهيدروجين إلي هيدروجين مسال تحتاج الي 10 أضعاف ضغط الغاز الطبيعي المسال مما يعني خطورة وضع التجربة في جرات عادية هل هذا صحيح ..؟
    وكن هو الغاز الناتج من هذا التفاعل يعني كي أحصل علي كيلو غاز هيدروجين من أحتاج إلي ألمنيوم ومادة فلوية
    وهل كربونات الصوديوم (كربونة الفلافل) تسد مسد الصودا الكاوية لأنها مع الحصار الي عندنا بطلت موجودة وخلصت من عند العطارين

    0 Not allowed!



  3. [13]
    مبتدىءلينوكس
    مبتدىءلينوكس غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية مبتدىءلينوكس


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 707
    Thumbs Up
    Received: 7
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lila2003 مشاهدة المشاركة
    والله يا مبتدىءلينوكس أنا بديت أحبك
    شكلي حجرب كل تجاربك
    بس لي سؤال قرأت في أحد المواقع أنه لتحويل الهيدروجين إلي هيدروجين مسال تحتاج الي 10 أضعاف ضغط الغاز الطبيعي المسال مما يعني خطورة وضع التجربة في جرات عادية هل هذا صحيح ..؟
    وك
    وهل كربونات الصوديوم (كربونة الفلافل) تسد مسد الصودا الكاوية لأنها مع الحصار الي عندنا بطلت موجودة وخلصت من عند العطارين

    الصودا الكاوية يمكن تحضيرها بالمنزل ويمكن وضع سؤال فى قسم الكمياء بالمنتدى عنها

    او سؤال مدرس كميايء بالمدارس

    كربونات الصودا يمكن تحويلها الى محلول هيدرزكسيد الصوديوم معلمين الكمياء والفزياء ببالمدارس يعلما المعادلات لها والطريقة

    وان عرفت فاخبرنا بها

    ن هو الغاز الناتج من هذا التفاعل يعني كي أحصل علي كيلو غاز هيدروجين من أحتاج إلي ألمنيوم ومادة فلوية
    ما فهمت كيف

    الغز هنا يقاس بالتكعيب و ليس بالكيلو

    على العموم سنستعمل علبة بيسبي فارغة = من الالومنيوم = او علبة عصير مع 3 ملاعق بودرة البوتاسا الكاوية مع 5 لت ماء

    تحصل على مايزيد على 15 متر مكعب من الغاز
    يكفى لاشعال موقد لمدة 4 ساعات تقريبا

    ولكن التجارت عى الفيصل فى الحكم والكمية

    اعتقد اننى استطعت ملئ 30 بالونة حجم كبير بتجربة مماثلة والخامات المستخدمة كانت قليلة جدا

    وهذا منذ زمن بعيد جدا و زاكرتى لاتسعفى بالكمية على وجه التحديد

    0 Not allowed!



  4. [14]
    lila2003
    lila2003 غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: May 2005
    المشاركات: 23
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    أنا أقصد أني لو حاولت ملئ جرة غاز المستخدمة للشنبر (الإضائة عبر الغاز ) وهي بسعة 5 كيلو غاز مسال
    الجرة العادية 12 كيلو طبعا هذا بفلسطين حيث أنني فلسطيني
    ولا أعرف ان كان هناك أحجام أخري عندكم في الدول الإخري
    الشاهد
    كم أحتاج من المواد لملئ الجرة الصغيرة 5 كيلو
    لأري التكلفة والمواد الموجودة أو المتوفرة

    0 Not allowed!



  5. [15]
    نزار ابوفاتح
    نزار ابوفاتح غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Dec 2007
    المشاركات: 119
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    الله يفتح عليكم ويجزيكم عنا وعنا المسلمين كل خير

    0 Not allowed!



  6. [16]
    lila2003
    lila2003 غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: May 2005
    المشاركات: 23
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    هل من بديل عن البوتاسا الكاوية

    نظرا لإنقطاعها في ظل حصارنا في غزة..؟؟

    0 Not allowed!



  7. [17]
    مبتدىءلينوكس
    مبتدىءلينوكس غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية مبتدىءلينوكس


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 707
    Thumbs Up
    Received: 7
    Given: 0

    Talking holy shit...must see تجربة لوقود الماء من العجائب ومن المستحيلات - لابد ان تراها

    السلام عليكم

    اليوم معنا تجربة
    اختراع جديد
    لانتاج وقود الماء

    عجيبه
    لماذا ؟؟؟؟؟

    لانها تم استخدام كامل العادم = هواء العادم= لانتاج الوقود والاستغناء هن الهواء الجوى الخارجى

    نظرية عملها غير وضحة تماما لى
    ولذالك من لديه معلومات فمرحبا بكتابتها ووضعها ليتم الخير للناس

    المكونات
    استخدام خزان مغلق يتحمل ضغط الهواء

    استخدام هواء العادم الساخن لتبخير المحلول للوقود درجة 600 مئوية

    استخدام خليط من المواد التالية لانتاج الوقود
    1== بعض صلصة الكاتشب = طماطم
    2== بعض شراب البيبسي كولا
    3==بعض عصير البرتقال
    4==بعض لتر حليب اللبن
    5==بعض المستردة
    6==بعض من زيت المحرك
    7==بعض عصير الطماطم والفلفل
    8==بعض عصير الخردل واشياء اخرى


    وهنا تجمع لشرحه عربي وانكليزى
    اقتباس:
    المتعددة من الوقود المعالج geet هو جديد دوليا براءه المخترع الذي هو بول Pantone. هذا... جميع »الثوريه ويسمح هذا النظام المشترك 4 ضربات لتشغيل المحركات ذات المياه / hydrocarbure المخلوط. وهو قادر على استخدام جميع أنواع الوقود (البنزين والديزل والكيروسين الخام والزيوت وغيرها... المستمده من المواد الهيدروكربونيه) مع ماص للحرارة البلازما المفاعل. متعدد الوقود المعالج يتيح أيضا اجراء تخفيض كبير في التلوث الناجمة عن عوادم gaz ما يقرب من 85 ٪ بالمقارنة مع المحرك التقليدي. التجارب التي اجرتها العديد من الصناعيين وبالفعل اظهرت التجارب التي فيه ، حتى انه من الممكن جعل وظيفة محرك مجهز هذا الجهاز مع خليط من المواد الهيدروكربونيه (20 ٪) والمياه (80 ٪)...

    هذا اختبار للمفاعل Pantone مع كل نوع من انواع السوائل مثل الصلصة ، والخردل واللبن ، بيبسي ، عصير البرتقال ، ECT. و 25 ٪ من القديم
    English




    » Arabic




    Translate



    فهم يستخدم معها خلية البلازما للتحليل الكهربي

    لا ننسي ان خلية البلازما تعتمد على االفولت العالى والشرارة المستخدمة فى شمعات الاحتراق =البوجيهات


    وبالتالى فان الوقود خليط من لعض الزيت والديزل او البنزين 20 %
    والباقى 80% ماء مذاب به مواد كربوهيدراتية

    طريقة العمل يدار المحرل الاول بالبنزين
    حتى نحصل على العادم الساخن جدا
    ثم يمر العادم من خلال ماسورة داخل ماسورة اخرى بها الوقود المختلط
    للتسخين الى درجة 600 مئوية
    ونحصل على خليط من الدخان ووالبخار الذى يمرر على وحدة البلازما فتقوم بفصل الماء التى الهيدروجين والاكسجين
    وفم خلال فلتر خاص لحجب الابخرة تمرر الغازات الى المحرك لتحترق وتعطيى بخار ماء يعاد تمريره مع العادم الى الخزان حتيى يتكثف ويبرد
    لاعادة استخدامه ثانية
    وتعد فترة قصيرة يمكن غلق مكان دخول الهواء الجوى منفذ فلتر الهواء
    وكذالك غلق منفذ العادم تماما ويصير المحرك يعمل بدون الحاجة الى هواء من الخارج ولا يصدر عادم الى الخارج
    فمنه واليه
    صدق او لا تصدق

    فهذا واقع علمى صحيح

    تكنولوجيا

    الرايط للفلم هنا
    اقتباس:
    http://www.youtube.com/watch?v=uboKv...eature=related
    http://www.youtube.com/watch?v=uboKv...eature=related
    و اسمه هنا
    اقتباس:
    holy shit...must see
    ان لم تجد الربط يعمل فضع اسمه فى يوتيوب واعمل له بحث لتجده
    الن انتظر رفع وتحميل الصور والشرح لها

    1==
    مقدمة البرنامج باللغة الفرنسية




    2==
    صورة جميع المشتملات للاختراع





    3==
    مكان دخول الهواء للمحرك -محل الكربراتير





    4==
    صورة ماسورة الوقود المائي





    5==
    صورة لفك خزان الوقود







    6==

    صورة مجري الوقود






    7==

    تابع مجرى الوقود





    8==

    تابع باقى المواسير لمجرى الوقود ومواسير العادم والتسخين





    9==






    10==

    صورة مكان خروج العادم الشكمان







    11==
    صورة فك خزان الوقود







    12==
    لاحظ اماكن التوصيلات





    13==


    صورة الخزان فارغ تماما







    14==

    مجموعة صور لربط الخزان بمكانه






    15==








    16===








    17==
    صورة المخروط المستخدم لملئ الخزان






    18==

    صورة اضافة عصير البرتقال للوقود






    19==








    20==
    صورة اضافة البيبسي كولا للوقود






    21==
    صورة اضافة الحليب اللبن للوقود





    22==
    صورة اضافة الكاتشب = صلصة الطماطم







    23==








    24==

    صورة اضافة الموستارد = المستردة للوقود








    25==








    26==








    27==









    28==
    صورة اضافة الزيت للوقود









    29==








    30==
    صورة اضافة الشطة الحريفة للوقود





    31==









    32==
    صورة اضافة عصير الخردل او الخروب


    33==










    34==









    35==









    36==
    صورة غلق الحزان باخكام









    37==

    لاحظ عدم وجود عادم صادر







    38==
    صورة اضافة بعض البنزين لادارة المحرك





    39==

    صورة فتح قليل لمحبس الهواء والبنزين لادارة المحرك







    40==
    صورة ادارة المحرك يدويا








    41==

    صورة ضبط الهواء بعد دوران المحرك









    42==
    صورة للعادم لاحظ شكل المنديل الورقي وقد تطاير مع هواء العادم







    43==

    بعد التسخين يبداء فى غلق العادم مع غلق الهواء الخارجى تدريجيا







    44==
    صورة ماسورة العادم بعد غلق العادم لاحظ عدم تطاير المنديل الورقي






    45==
    صورة المنافو مكان الكربراتير ولاحظ عدم دخول هواء للمحرك وذالك اثناء دورانه







    46==







    47==

    صورة المخترع ويتعجب من هذا الوضع الغريب
    لا عادم لا هواء داخل



    48==

    صورة الحرك ومازال دائرا












    تمت بحمد الله تعالى









    =

    0 Not allowed!



  8. [18]
    عاهد بدر
    عاهد بدر غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jun 2008
    المشاركات: 31
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    جزالك الله خير
    ولكن هذه بدها ورشة بل مصنع حتي يتم تطويرها عندنا
    ولكن جيد أن نري إلي أين وصل الغرب حتي نزداد اصرار علي المواصلة والعمل حتي النجاح
    ولك احترامي

    0 Not allowed!



  9. [19]
    البلال80
    البلال80 غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Mar 2007
    المشاركات: 78
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    وفقك الله يا أخي في مساهماتك الفاعلة وجزاك الله عنا خير الجزاء

    0 Not allowed!


    سبحان الله وبحمده
    سبحان الله العظيم


    التطور هو مقدار الإستفادة من الزمن

    من يهاب صعود الجبال يعش أبد الدهر بين الحفر

  10. [20]
    مبتدىءلينوكس
    مبتدىءلينوكس غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية مبتدىءلينوكس


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 707
    Thumbs Up
    Received: 7
    Given: 0

    Talking Pantone GEET Multi-Fuels Processor #1 طريقة باتونى لانتاج وقود الماء للسيارات

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    اليوم معنا طريقة جديدة وسهلة لانتاج وقود الماء
    الذى هو الهيدروجين والاكسجين

    بديل عن البنزين والديزل

    المخترع بانتونى
    قد اكتشفها وبعد فترة وجدوه مقتول مسموما
    لانه لايمكن بيع الماء للناس فلا فائدة تعود عليهم منها

    وقد قامت العديد من الورش الافراد بالنجاح فى عمل هذا النظام الجديد

    فكرة المشروع بسيطة

    تعتمد على استخدام هواء العادم الساخن جدا
    لعمل اهتزاز مع فوق التسخين للماء

    مع اضافة بعض الكربوهيدرات اليه او بعض الزيت او الوقود البترولى

    وذالك بتمرير هذا الخليط داخل ماسورة للتسخين من داخل ماسورة الشكمان
    حيث تصل درجة الحرارة الى 800 درجة مئوية

    وكذالك تمرير جزء من العادم داخل خزان التحضير للوقود لعمل تأيين للماء والمحتويات

    وبعد دوران المحرك وسخونته لدرجة معينه يمكن غلق غاز العادم تماما وتحويله الى خزان الوقود لاعادة استخدامه

    طريقة عجبية جدا ولكنها ناجحة جدا


    الرابط للفلم لمن يريد مشاهدته هنا

    http://www.youtube.com/watch?v=H4MIxhgZoUE&NR=1

    اقتباس:
    http://www.youtube.com/watch?v=H4MIxhgZoUE&NR=1

    وان لم يعمل معك الرابط فاكتب اسم الفلم فى يوتيوب واعمل له بحث وساجده باذن الله تعالى

    اسم الفلم

    اقتباس:
    Pantone GEET Multi-Fuels Processor #1





    وارحب بمن يمكنه اضافة شرح وتفصيلات اكثر للمشروع


    الان مع الشرح والصور

    انتظر التحميل للصور


    1==
    صورة محرك القص الذى تم عليه التجربة





    2==
    صورة جهاز تحليل الماء







    3==
    صورة محبس دخول الهواء مثل الكربراتير
    ويتم وضع بعض البنزين عند بدء التشغيل اول مرة
    فى تلك العلبة بالاعلى




    4==

    صورة محبس خروج العادم لون يده سوداء
    وبالجانب الاخر محبس للعادم يتحكم فى كمة العادم الداخلة لخزان الماء والوقود







    5==








    6==
    صورة خزان الوقود
    تخيل تم استخدام ابسط الاشياء جركن بالاستك







    7==

    لاحظ بالاعلى لون يد دخول الهواء باللون الاصفر






    8==









    9==
    بيتم غلق وخنق الهواء الداخل للمحرك من هذا المحبس والاستعاضه عنه بزيادة الداخل من العادم








    10==









    11==

    صورة توضح مكان خروج ماسورة الوقود لتزويد المحرك باللون النحاسي
    واسفل منها ماسورة خروج العادم باللون الاسود

    وماسورة الوقود تمر من داخل الماسورة السوداء للعادم
    حتى يتم تفكيك الماء الى غازى الهيدروجين والاكسجين








    12==









    13==

    صورة توضح مكان دخول العادم الى خزان الوقود وخروج الوقود الى المحرك






    14==
    صورة المحبس المتحكم فى نسبة غازات العادم الداخلة الى خزان الوقود لاعادة استخدامها مرة اخرى







    15==


    صورة توضح المحبس على اليمين لعروج فائض العادم الى الهواء الجوى والثانى على اليسار لدخول بعض العادم الى خزان الوقود لاعادة استخدامه مرة اخري






    16==









    17==
    صورة توضح انه لايوجد كربراتير لدخول الوقود مباشرة على المحرك والتحكم من المحابس فقط







    18==









    19==










    =


    وهنا نجد ان من الممكن لاى مهندس او حتى فنى ذو خبرة ان يصنع مثل تلك المنتجات وتسويقها فى من المشاريع الناجحة جدا جدا

    والجدير بالذكر هنا

    ان عنالك من استخدم 20 % وقود بترولى و 80% ماء

    بمعنى ان البنزين نزل معه الى اقل من ربع الثمن

    ومنهم من توصل الى 90% ماء و10% سكر وبواقى الطعام كصلصة الكاتشب والبيبسي كولا الخ الخ

    فهو مشروع للشباب الذى يريد الصراء
    وليس لمن يبحث عن وظيفه يصير معها فقيرا الى نهاية عمره

    فهيا ياشباب

    0 Not allowed!



  
صفحة 2 من 21 الأولىالأولى 1 23 4 5 6 12 ... الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML