دورات هندسية

 

 

مساعي المانية لتطوير سيارة تعمل بالماء

النتائج 1 إلى 9 من 9
  1. [1]
    الصورة الرمزية محمد طارق محمد
    محمد طارق محمد
    محمد طارق محمد غير متواجد حالياً

    عضو متميز

    تاريخ التسجيل: Feb 2007
    المشاركات: 229
    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 0

    مساعي المانية لتطوير سيارة تعمل بالماء

    سيارة المستقبل لا تحتاج إلى التموين بالبنزين، بل بالماء! هذه هي خلاصة فكرة المشروع المستقبلي الذي تسعى ألمانيا والإتحاد الأوروبي لتحقيقه للتحرر من التبعية للنفط والحفاظ على البيئة وتقديم سيارة اقتصادية للمستهلك


    من بديهيات القول إن ألمانيا هي بلد السيارات. ولاشك فيه أن قطاع صناعة السيارات الألماني من القطاعات الرائدة ليس فقط على المستوى المحلي، بل على المستوى العالمي أيضا. وتكفي الإشارة هنا إلى أن حوالي 60 ألف شركة تعمل في هذا القطاع حاليا في ألمانيا يصل مجموع استثماراتها إلى حوالي 150 مليار يورو سنويا. وعلى الصعيد العالمي، هناك منافسة قوية في مجال تكنولوجيا المواصلات وهو ما يفرض على "بلد السيارات" الاستثمار في مجال بحوث تطوير هذه التكنولوجيا لكي تبقى في المقدمة. وفي هذا السياق أطلق وزير المواصلات الاتحادي الألماني، فولفجانح تيفنسيه، مشروع سيارة المستقبل.


    محطة وقود للتموين بالماء


    يوجد في برلين محطة لتزويد السيارات بالوقود اللازم لسيرها، ولكنها تختلف كليا عن محطات الوقود المعروفة! أنها محطة تموين السيارات بالماء! طبعا بالماء وليس بالبنزين. وهي خاصة بالسيارات التي تعمل بالماء المعروفة بالسيارات "صديقة البيئية" التي ينبعث منها البخار بدلا من الأوكسجين المنبعث من السيارات التي تعمل بالوقود. وهناك وفي هذه المحطة يقف كل من وزير المواصلات الاتحادي الألماني، فولفجانج تيفنسيه والمفوض الأوروبي للشؤون الصناعية، جونتر فيرهويجن، ليريا بأنفسها كيف يمكن للمرء أن يقود سيارة عصرية تعمل بالماء وليس بالبنزين. ويشرح أحد عمال المحطة طريقة تموين السيارات بالماء قائلا" ما نعمله الآن هو أننا نموًن السيارة بماء متجمد عند درجة 253 تحت الصفر. أي بارد جدا."

    مشروع ذو أهداف متعددة


    يذكر هنا أن مشروع سيارة المستقبل التي تعمل بالماء ماهو إلا واحد من عدة مشاريع تحظى بدعم وتشجيع وزارة المواصلات الألمانية الاتحادية ووزيرها الحالي. في هذا المضمار أعلن المسئول الألماني عن خطة ريادية لقطاع المواصلات والنقل سيتم تنفيذها حتى نهاية العام القادم. ويؤكد الوزير ضرورة عمل الكثير في سبيل تطوير هذا القطاع الرائد الذي يشكل العمود الفقري للاقتصاد الألماني، حسب تعبيره. كما أنه يشحذ الهمم بالقول إنه "علينا أن نتحرك بسرعة لأن المنافسة شديدة من قبل الولايات المتحدة الأمريكية واليابان،" مشيرا إلى أن هاتين الدولتين تسيران بسرعة كبيرة في هذا المضمار وتستثمران مليارات الدولارات في هذا المجال و"علينا أن نكون معهم". ويطمح الوزير الألماني من خلال خطته هذه إلى ضرب عصفورين بحجر واحد: الأول تشجيع التكنولوجيا المحافظة على البيئة، والثاني دعم قطاع المواصلات، ما شأنه أيضا خلق فرص عمل جديدة. غير أن هناك هدفا آخر على المستوى البعيد يتمثل في التحرر من التبعية لسوق الطاقة العالمي وبالتالي حماية قطاع المواصلات من المتغيرات وتقلبات هذه السوق، لاسيما في ظل توقع ارتفاع نمو قطاع المواصلات في السنوات القادمة. يذكر أن مشروع السيارات التي تعمل بالماء وتكنولوجيا المواصلات الصديقة للبيئة هو مشروع استثماري يقوم به القطاع الخاص ولكنه يحظى بدعم وتشجيع مع مساهمة بسيطة من القطاع العام المتمثل بالجانب الحكومي.

    ودعم من الإتحاد الأوروبي


    ويحصل وزير المواصلات الألماني في سبيل تحقيق هذه الأهداف على دعم المفوضية الأوروبية لشؤن الصناعة، وبالذات فيما يتعلق بالبحوث واستخدام طاقة المياه، حيث أن هناك أيضا مشروع بحوث ضخم على المستوى الأوروبي في هذا المجال. في هذا السياق يقول المفوض الأوروبي لشئون التصنيع، فيرهويجن، "نعمل على تسريع الخطى للوصول بهذه التكنولوجيا في اقرب وقت ممكن إلى الاستهلاك في السوق، ليس فقط للسيارات الفارهة مثل اللوموزينات، ولكن أيضا للسيارات الصغيرة والمتوسطة". ويأمل المفوض الأوروبي في تحرير قطاع المواصلات العامة في دول الاتحاد الأوروبي عموما، حسب قوله. وهو يرى أنه من غير المقبول أن تقوم بعض الدول الأوروبية بوضع العراقيل التي تحد من قدرة بعض مؤسسات المواصلات الأوروبية على المنافسة لصالح مؤسسات أخرى وطنية.
    (شوفوا الاوربيون كيف يعملون )
    اخوكم محمد طارق

  2. [2]
    م.محمد الكردي
    م.محمد الكردي غير متواجد حالياً
    عضو شرف
    الصورة الرمزية م.محمد الكردي


    تاريخ التسجيل: Nov 2005
    المشاركات: 2,997

    وسام الشكر

     وسام كبار الشخصيات

    Thumbs Up
    Received: 17
    Given: 0
    موضوع رائع شكرا لك

    0 Not allowed!



  3. [3]
    مؤيد العباسي
    مؤيد العباسي غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية مؤيد العباسي


    تاريخ التسجيل: Oct 2008
    المشاركات: 61
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم: كل عام وانتم بخير اولا, موضوع علمي جميل جدير بالاهتمام في صناعة السيارات لتخليص البيئة من مخلفات احتراق الهيدروكاربونات والتي ادت الى تحطيم جزؤ لا يستهان به من طبقة الاوزون. ترى اين نحن العرب من كل ما يتسابق به العالم في سبيل انقاذ البيئة من العبث؟ والف تحية اخي الناقل لما افدتنا...

    0 Not allowed!



  4. [4]
    fagrelsabah
    fagrelsabah غير متواجد حالياً
    عضو متميز جداً


    تاريخ التسجيل: Jun 2009
    المشاركات: 1,151
    Thumbs Up
    Received: 10
    Given: 0
    السيارة تم تصميعها وايداها احد المتاحف فدينه الت لوز هايم بالمانيا

    وهى جاهزة للعمل والانتاج فقط ان لم تستقر اسعار البترول او عند حدوث ازمات

    0 Not allowed!


    الحمد لله الذى جعل فى الماء اسرار الحياة

    سيارة تعمل بالماء بدلا من البنزين - اسرار و خفايا تكشف لاول مرة


    ‏http://www.arab-eng.org/vb/t137893.htm
    l

  5. [5]
    zamalkawi
    zamalkawi غير متواجد حالياً
    عضو فائق التميز


    تاريخ التسجيل: Sep 2009
    المشاركات: 2,434
    Thumbs Up
    Received: 9
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fagrelsabah مشاهدة المشاركة
    السيارة تم تصميعها وايداها احد المتاحف فدينه الت لوز هايم بالمانيا
    هل يمكنك كتابة اسم المدينة بحروف أجنبية
    وحبذا لو اسم المتحف أيضا

    0 Not allowed!



  6. [6]
    د حسين
    د حسين غير متواجد حالياً
    مشرف


    تاريخ التسجيل: Sep 2009
    المشاركات: 805

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 103
    Given: 55

    Thumbs up العرب لايقرأوون

    ************
    ان الصورة في المشاركة رقم 1 تبين سيارة تملأ بغاز الهيدروجين المسال وهو فعلا يكون بحرارة ناقص 253 مئوية وتحت ضغط حوالي 50 بار وعندما يتسرب جزء منه للضغط الجوي يتبخر بسرعة عالية ويمتص حرارة ماحوله ويحول الهيدروجين السائل الى قطع ثلجية متجمدة ظنها خطأ العامل في المحطة أنها ماء متجمد ..... حيث أنه كيف للماء المتجمد ان يسير في انبوب مرن ( ************ ).
    الخلاصة سيارة تعمل على وقود الهيدروجين وليس الماء لأن الماء ليس وقود .....

    _______

    يا دكتور بين الخطأ الذي تعتقد أن غيره صواب ولكن دون أن تسفه رأي غيرك

    الإدارة

    0 Not allowed!



  7. [7]
    zamalkawi
    zamalkawi غير متواجد حالياً
    عضو فائق التميز


    تاريخ التسجيل: Sep 2009
    المشاركات: 2,434
    Thumbs Up
    Received: 9
    Given: 0
    لا أدري ما الذي ذكرني بهذا الموضوع، ولكني طالعت التحقيق على موقع دويتشة فيلة، وكما قال د حسين، لم يذكر أحد أن السيارة تمون بالماء سوى عامل محطة الوقود، وكان كلامه غير منطقي كما وضح د حسين
    أما الغريب في الأمر هو أنني لم أجد أثرا لهذه التحقيق على النسخة الألمانية من دويتشة فيلة. بحثت ببعض الكلمات المفتاحية الهامة، وأبرزها كلمة تيفنسيه وهو الوزير المذكور في المقال، ورغم هذا لم أجد أثرا
    أمر غريب، أليس كذلك؟

    0 Not allowed!


    أدعوكم لزيارة موضوعي صناعة محرك سيرفو خطوة بخطوة كي نحقق استفادة متبادلة منه إن شاء الله

    http://www.arab-eng.org/vb/t261643.html

    Everything should be made as simple as possible, but not simpler

  8. [8]
    zamalkawi
    zamalkawi غير متواجد حالياً
    عضو فائق التميز


    تاريخ التسجيل: Sep 2009
    المشاركات: 2,434
    Thumbs Up
    Received: 9
    Given: 0
    بحثت مرة أخرى في موقع دويتشه فيله، ولكن هذه المرة في النسخة الإنجليزية للموقع، ووجدت موضوع مشابه إلى حد ما، ولكنه يذكر الهيدروجين صراحة، ولم يقل أبدأ أن الماء هو الوقود
    هذا هو رابط الموضوع
    http://www.dw-world.de/dw/article/0,,1934568,00.html
    وتاريخ هذا الموضوع مقارب لتاريخ الموضوع في النسخة العربية، إذ أن تاريخ المقال في النسخة العربية أبريل 2006، بينما تاريخ المقال في النسخة الإنجليزية مارس 2006

    لا أريد القفز لاستنتاجات، ولكن أظن أنهم يعتمدون في نشر هذه الأخبار على الطبيعة العامة للعقلية العربية والتي تميل إلى تصديق الخرافات وتميل إلى تهويل الأشياء البسيطة وتبتعد عن المنهج العلمي

    أذكر أنني كنت أتحدث مرة مع فتاة ألمانية، مستوى تعليمها هو مدرسة تجارية، أي أنها لم تتلق تعليما عاليا، وليس في مجال هندسي، ودار الحديث حول أن الجو في الغرفة كان ساخنا نوعا ما، فوجدتها تقول لي بالفعل، ففي الغرفة عدة مصادر للحرارة مثل أجهزة الكمبيوتر التي تعمل باستمرار بالإضافة للإضاءة
    اندهشت من ردها، فأنا، المهندس، الذي درس الميكانيكا بما تحويه من انتقال حرارة وتبريد وتكييف وديناميكا حرارية، لم أفكر بهذا الأسلوب، بينما هي ذات التعليم البسيط والبعيد عن المجال الهندسي، فكرت بأسلوب علمي

    أظن أن أسلوب تفكيرهم يجبر كتاب المقالات الموجهة للعامة على احترام عقلياتهم، بينما من يوجهون كتاباتهم لنا يخاطبوننا على قدر عقولنا

    0 Not allowed!


    أدعوكم لزيارة موضوعي صناعة محرك سيرفو خطوة بخطوة كي نحقق استفادة متبادلة منه إن شاء الله

    http://www.arab-eng.org/vb/t261643.html

    Everything should be made as simple as possible, but not simpler

  9. [9]
    محمد ابو ريم
    محمد ابو ريم غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Aug 2006
    المشاركات: 66
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zamalkawi مشاهدة المشاركة
    أذكر أنني كنت أتحدث مرة مع فتاة ألمانية، مستوى تعليمها هو مدرسة تجارية، أي أنها لم تتلق تعليما عاليا، وليس في مجال هندسي، ودار الحديث حول أن الجو في الغرفة كان ساخنا نوعا ما، فوجدتها تقول لي بالفعل، ففي الغرفة عدة مصادر للحرارة مثل أجهزة الكمبيوتر التي تعمل باستمرار بالإضافة للإضاءة
    اندهشت من ردها، فأنا، المهندس، الذي درس الميكانيكا بما تحويه من انتقال حرارة وتبريد وتكييف وديناميكا حرارية، لم أفكر بهذا الأسلوب، بينما هي ذات التعليم البسيط والبعيد عن المجال الهندسي، فكرت بأسلوب علمي

    أظن أن أسلوب تفكيرهم يجبر كتاب المقالات الموجهة للعامة على احترام عقلياتهم، بينما من يوجهون كتاباتهم لنا يخاطبوننا على قدر عقولنا
    كثير من العامه من هم يفكرون بهذي الطريقه العلميه خصوصا إذا تركت الشخص يتأمل في ما حوله
    لكن أظن مثل هذي المقالات محاولات مستميته لتقليل أسعار النفط المتصاعده

    0 Not allowed!



  
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML