دورات هندسية

 

 

طريقة تنفيذ المنحنيات الافقية و الشاقولية على الطبيعة

صفحة 1 من 4 12 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 32
  1. [1]
    الصورة الرمزية ahmadj5
    ahmadj5
    ahmadj5 غير متواجد حالياً

    عضو متميز

    تاريخ التسجيل: Nov 2005
    المشاركات: 493
    Thumbs Up
    Received: 11
    Given: 0
  2. [2]
    عمروعلى3
    عمروعلى3 غير متواجد حالياً
    عضو شرف
    الصورة الرمزية عمروعلى3


    تاريخ التسجيل: Jan 2005
    المشاركات: 1,553

    وسام الشكر

     وسام كبار الشخصيات

    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 0
    اخى العزيز السوال عام
    ولكن يمكنى من الناحية المساحية فتح الحوار بانها تتم عن طريق توقيع نقاط محور الطريق عن طريق جهاز المحطة المتكاملة والتى يتم اخذ احداثيات النقاط هذه من برنامج اللاند بعد تصميم الطريق به

    رجاء اعادة صياغة السؤال للاستفاضه فيما تعنيه

    0 Not allowed!


    أخوانى فى الله اعضاء الملتقى الكرام
    كنت قد انقطعت لفترة كبيرة عن التواصل معكم
    ووجدت رسائل على الخاص كثيره يطلب فيها راسليها المساعده
    لذلك اعتذر لكم جميعا عن عدم التواصل والرد عليها فى حينها


    كن صديق على الفيس بوك

  3. [3]
    سامح سمير عبد الظاهر
    سامح سمير عبد الظاهر غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية سامح سمير عبد الظاهر


    تاريخ التسجيل: Nov 2007
    المشاركات: 192
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    الموضوع بسيط فالمنحنيات الشاقولية على حد تعبيرك او الراسية لا تحتاج الى تكنيك معين فى التنفيذ فتاتيك ضمن جدول المناسيب المطلوب تنفيذه ولا يوجد اختلاف بينها وبين اى ميل فى باقى الطريق
    اما المنحنيات الافقية فهى المهمة فى وجهة نظرى لك فى التنفيذ فهو طريقة للربط بين خطين مستقيمين فى المسقط الافقى للطريق وطبعا الالتقاء يكون فى نقطة لكن عن طريق معادلات خاصة مرتبطة بالزاوية بين الخطين تحصل على طول المنحنى و وطول السهم هو المسافة بين نقطة الالتقاء وبداية ونهاية المنحنى وكما ذكر الزميل يتم توقيع المنحنى بالتوتال او بالتيودوليت والشريط بعد تقسيم الزاوية الكلية الى عدد من الطرحات على حسب طول الشريط ويتم فتح الزاوية من التيودوليت والتوجيه واخذ كامل المسافة بالشريط الى ان تقع امامك فى الرؤية فتصبح هذه نقطة وهكذا الى نهاية المنحنى وتتحقق من نقطة النهاية ايضا عن طريق طول السهم والنقطة التى تم توقيعها بالجهاز للتحقق م الصحة
    اما الجزأ الثانى فهو بالنسبة للمناسيب التصميمية
    انه المطلوب لتلافى عجلة الطرد المركزية التى تعمل على طرد السيارات الى خارج المنحنى يجب عمل ميل عرضى فى الطريق الى الداخل او ما يطلق عليه السوبرsuper elevation ويتم تسميته ايضا بارتفاع الظهر عن البطن وهما ظهر المنحنى وبطن المنحنى ويتم حسابه عن طريق معادلات تدخل فيها سرعة الطرق التصميمية وعرض الطريق
    ولكن فى التنفيذ تاتينا المناسيب جاهزة ما يهمنا هو ان المنحنى الافقى به ثلاث مراحل للانتقال من ميل الطريق العادى الى الـ Full super ثم من الـ Full super الى ميل الطريق العادى عند نهاية المنحنى اى يتم تقسيم المنحنى الى ثلاث مناطق من حيث الميل العرضى الاولى انتقالية ثم كامل الميل ثم انتقالية ويجب تنفيذ الميول حسب الجداول المرفقة ومعرفة نقاط الفصل بين كل مرحلة والتاكد دائما من ان المنحنى فى الدخل اقل منسوبا من الخارج

    0 Not allowed!



  4. [4]
    ahmadj5
    ahmadj5 غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية ahmadj5


    تاريخ التسجيل: Nov 2005
    المشاركات: 493
    Thumbs Up
    Received: 11
    Given: 0
    اخي الكريم سامح سمير عبد الظاهر
    بالنسبة لقولك التالي
    اما المنحنيات الافقية فهى المهمة فى وجهة نظرى لك فى التنفيذ فهو طريقة للربط بين خطين مستقيمين فى المسقط الافقى للطريق وطبعا الالتقاء يكون فى نقطة لكن عن طريق معادلات خاصة مرتبطة بالزاوية بين الخطين تحصل على طول المنحنى و وطول السهم هو المسافة بين نقطة الالتقاء وبداية ونهاية المنحنى وكما ذكر الزميل يتم توقيع المنحنى بالتوتال او بالتيودوليت والشريط بعد تقسيم الزاوية الكلية الى عدد من الطرحات على حسب طول الشريط ويتم فتح الزاوية من التيودوليت والتوجيه واخذ كامل المسافة بالشريط الى ان تقع امامك فى الرؤية فتصبح هذه نقطة وهكذا الى نهاية المنحنى وتتحقق من نقطة النهاية ايضا عن طريق طول السهم والنقطة التى تم توقيعها بالجهاز للتحقق م الصحة


    هنا اخي الكريم
    لو اخذنا اي منحني على عاتقنا و رسمناه في برنامج اتوكاد فإنه سيتضح لنا أنه في النقطة الاولى من المنحني و هي الاقرب الى الجهاز تكون المسألة صحيحة و لكن كلما ابتعدنا عن الجهاز سيكون هناك فرق في المسافة و يتزايد الفرق بشكل تراكمي حتى أبعد نقطة عن الجهاز حيث أنه بالحساب تكون المسافة أقل من الحقيقية التي في اتوكاد و ذلك بسبب إلباس المسافات بالأقواس و اذا اردت نورد مثال حسابي باتوكاد و نحسبه يدويا ايضا

    0 Not allowed!



  5. [5]
    ahmadj5
    ahmadj5 غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية ahmadj5


    تاريخ التسجيل: Nov 2005
    المشاركات: 493
    Thumbs Up
    Received: 11
    Given: 0
    و بالنسبة لقولك
    ن المنحنى الافقى به ثلاث مراحل للانتقال من ميل الطريق العادى الى الـ Full super ثم من الـ Full super الى ميل الطريق العادى عند نهاية المنحنى اى يتم تقسيم المنحنى الى ثلاث مناطق من حيث الميل العرضى الاولى انتقالية ثم كامل الميل ثم انتقالية

    فلست ملما بذلك
    ارجو التوضيح اكثر جزاك الله خيرا

    0 Not allowed!



  6. [6]
    سامح سمير عبد الظاهر
    سامح سمير عبد الظاهر غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية سامح سمير عبد الظاهر


    تاريخ التسجيل: Nov 2007
    المشاركات: 192
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    قصدت عند اخذ المسافة الكاملة بالشريط انك تقسم طول القوس الى عدد من الطرحات مساوى لطول الشريط اى الطول الكامل للشريط وتبدأ كل مرة القياس من اخر نقطة تم توقيعها وليس من الجهاز لانك تكون محتل نقطة بداية المنحنى وبالطبع المسافة ستزيد عن طول الشريط
    وقبلها تكون قد فتحت الزاوية المحسوبة بعد تقسيم زاوية المنحنى على عدد الطرحات ويتم اضافة القيمة كل مرة الى السابقة بعد التوقيع الى ان تحصل على كامل الزاوية عند نهاية المنحنى
    ودى معلومات انا قمت بتنفيذها بالفعل فى اكثر من طريق انشائى ويمكنك العودة الى كتاب منحنيات الطرق بالهيئة العامة للطرق والكبارى بمصر وبه تقسيم الزوايا والمنحنيات وتصميمها

    الدرس المرفق ضمن مجموعة من دروس تعليم اللاند بالميزان البسيط موجودة فى هذا المنتدى

    0 Not allowed!


    الملفات المرفقة

  7. [7]
    ahmadj5
    ahmadj5 غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية ahmadj5


    تاريخ التسجيل: Nov 2005
    المشاركات: 493
    Thumbs Up
    Received: 11
    Given: 0
    جاري التحميل اخي الكريم

    وشكرا كبير لك اخي

    و ان شاء الله نتابع بالموضوع

    0 Not allowed!



  8. [8]
    ahmadj5
    ahmadj5 غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية ahmadj5


    تاريخ التسجيل: Nov 2005
    المشاركات: 493
    Thumbs Up
    Received: 11
    Given: 0

    Angry

    اخواني و الله انا مللتكم من كثرة ما سألت عن تنفيذ المنحني الافقي فخذوني على قد عقلي لو تكرمتوا

    اريد طريقة حساب نقاط على المنحني الافقي كل 20 متر و طريقة تنفيذها على الواقع بالشريط و التوديوليت
    و ذلك على المثال او المسألة التالية : منحني نصف قطره 300 متر و زاويته 50 غراد

    و سأنفذ برنامج في الفيجوال بيزك لحساب نقاط على المنحني الافقي كل مسافة يعطيها المساح للبرنامج و لكن اريد شرح ممل حتى مكان الوقوف و

    0 Not allowed!



  9. [9]
    YOUNIS MOHAMED
    YOUNIS MOHAMED غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Mar 2007
    المشاركات: 35
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    يا ريت لو لقينا شرح كامل في برنامج اتوكاد لاند ديسك طوب مزكور في المنتدي ولكن الرابط غير موجود

    0 Not allowed!



  10. [10]
    sosohoho
    sosohoho غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 605
    Thumbs Up
    Received: 9
    Given: 0
    ششششششششششششششششششششششششششششكككككككككككككككككككككك كككككرررررررررررررررررااااااااااااااااااااااااا لك يا وردة الوروووووووووووووووووووووووود انا اعتبر هذة الملزمة مفيدة جدا وعملية وبسيطة وسرعة في اخذ الخبرة ........................شكرا لك مرة ثانية

    0 Not allowed!



  
صفحة 1 من 4 12 3 4 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML