دورات هندسية

 

 

punching shear for piles

صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 23 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 28
  1. [11]
    م.تسنيم
    م.تسنيم غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية م.تسنيم


    تاريخ التسجيل: Feb 2007
    المشاركات: 148
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    انا التي تتقدم بجزيل الشكر لحضرتك على هذا الشرح الوافي والعميق لسؤالي, وقد افضتم حضرتكم بالشرح واجبتموني على كامل الاسئلة التي اريد .
    فجزاك الله خير الجزاء وجعله في ميزان حسناتك

    0 Not allowed!



  2. [12]
    رزق حجاوي
    رزق حجاوي غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية رزق حجاوي


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 7,648
    Thumbs Up
    Received: 4,986
    Given: 1,442
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م.تسنيم مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم مهندسي هذا الملتقى الرائع,
    بداية كل عام وانتم بالف خير بمناسبة حلول شهر رمضان الكريم , مع الاسف للتاخير بهذه التهنئة بسبب الاجازة.

    سؤالي الى المهندسين الكرام مايلي:
    في موضوع سابق لاعتبارات تصميم tension piles لمقاومة uplift pressure الناتج عن ارتفاع مستوى المياه الجوفية , وبحمد الله اجابني المهندسين مشكورين بما افادني بالتصميم .
    ولكن سؤالي هل يتم التحقق من punching shear من البايل على الفرشة, علما انه حسب التصميم فان الاوتاد تم تصميمها لمقاومة uplift pressure فقط اما الفرشة فتم تصميمها لمقاومة الاحمال الراسية.
    وهل يوجد خوف من حدوث cracks في الفرشة؟
    وفي حالة التاكد من فحص الاختراق فما هو الحمل الذي يتم التحقق منه ؟ لانه وكما هو معلوم فان تقرير التربة يعطي قدرة البايل في الضغط والشد ؟
    جزاكم الله عني كل خير
    السلام عليكم
    اذكر انه قبل مدة ( بحدود 3 شهور ) تم طرح هذا الموضوع بخصوص طريقة تثبيت المبنى stabilityتحت تأثير رفع الماء upliftوكان من الحلول المقترحة
    1- عمل بايلات تعمل على الشد.
    2- زيادة سمك قاعدة الرافت raft =لبشة=الحصيرة
    3- زيادة عدد الطوابق.( تم التعليق حينها ان المبنى طابق واحد فقط ويسمعمل كمواقف للسيارات ).
    وهناك حل اخر يمكن حل هذة المشكله وهي عمل بروز Cantileaver بعرض حوالي 2 متر( يكون حسب القوة اللازمة لمعادلة قوى الرفع للماء uplift ( خارج حدود الجدران حيث يتم الردم backfilling على هذا البروز وهي يساعد على تحمل قوى الرفع للماء ولكن يشترط ان يستمر نزح الماء dewatwring حتى الانتهاء من اعمال الردم للمستوى المطلوب .
    واتوقع ان ذلك سيكون اقل تكلفة من عمل الاوتاد piles اذا كان لديك المشكله فقط في قوى uplift
    ويمكن اجراء حساب التكلفة لكلا الحلين والمقارنة بينهما.
    مع تحياتي للجميع
    م. رزق حجاوي

    0 Not allowed!



  3. [13]
    م.تسنيم
    م.تسنيم غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية م.تسنيم


    تاريخ التسجيل: Feb 2007
    المشاركات: 148
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    وعليكم السلام م. رزق :
    اشكر لك مرورك وتذكرك للموضوع, وحسب المشروع الموجود لدي فإن انسب حل هو البايل لمقاومة دفع المياه .
    اما بالنسبة للحل الجديد الذي طرحته فانا لا علم لي به .ولكن حسب فهمي للشرح الذي طرحته فانه يتم عمل بروز خارج الجدران لمقاومة دفع الماء ولكن للاسف فانه في هذه الحالة لا استطيع التعدي خارج حدود المبنى بسبب الشارع وحد الجار الذي لا نستطيع التعدي عليه ( ان شاء الله اكون فهمت المقصود من شرحك)
    لذلك اعتقد ان البايل هو المناسب
    وجزاك الله خيرا

    0 Not allowed!



  4. [14]
    رزق حجاوي
    رزق حجاوي غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية رزق حجاوي


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 7,648
    Thumbs Up
    Received: 4,986
    Given: 1,442
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م.تسنيم مشاهدة المشاركة
    وعليكم السلام م. رزق :
    اشكر لك مرورك وتذكرك للموضوع, وحسب المشروع الموجود لدي فإن انسب حل هو البايل لمقاومة دفع المياه .
    اما بالنسبة للحل الجديد الذي طرحته فانا لا علم لي به .ولكن حسب فهمي للشرح الذي طرحته فانه يتم عمل بروز خارج الجدران لمقاومة دفع الماء ولكن للاسف فانه في هذه الحالة لا استطيع التعدي خارج حدود المبنى بسبب الشارع وحد الجار الذي لا نستطيع التعدي عليه ( ان شاء الله اكون فهمت المقصود من شرحك)
    لذلك اعتقد ان البايل هو المناسب
    وجزاك الله خيرا
    السلام عليكم
    اتفق معك ان الحل المقترح جديد ولكن اجريت بعض الحسابات لهذا المقترح وكان ارخص من حل البايلات ( علام اذكر انه كان يكفي 1.5 بروز ليعمل التوازن مع ضغط الماء ).
    اما بخصوص ان هناك حد جار ففي هذه الحالة يكون البروز من ثلاث جهات فقط.
    هذا مجرد فكرة واقتراح وكانت لدي منذ ايام طرح الموضوع ولكنك تاخرت توضيح فحوصات التربه التي وعدت بها واعتقدت ان المشروع قد تاجل.

    0 Not allowed!



  5. [15]
    م.تسنيم
    م.تسنيم غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية م.تسنيم


    تاريخ التسجيل: Feb 2007
    المشاركات: 148
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته:
    بالفعل لقد تم تاجيل المشروع بسبب الاجازة . اما بالنسبة للحل الجديد فان المشكلة تكمن ان المبنى حر فقط من جهة واحدة ويحاط بالشارع من جهتين وجار من الجهة الاخرى . فهل يتم استخدام هذا الحل؟
    اما بالنسبة لفحوص التربة فسوف ارفقها ان شاء الله .
    واستأذنك بإمدادي بالمعلومات عن هذا النظام الجديد للمعرفة وكيفيه حساب البروز مقارنة بقوة دفع المياه,
    وجزاك الله خيرا

    0 Not allowed!



  6. [16]
    رزق حجاوي
    رزق حجاوي غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية رزق حجاوي


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 7,648
    Thumbs Up
    Received: 4,986
    Given: 1,442
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م.تسنيم مشاهدة المشاركة
    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته:
    بالفعل لقد تم تاجيل المشروع بسبب الاجازة . اما بالنسبة للحل الجديد فان المشكلة تكمن ان المبنى حر فقط من جهة واحدة ويحاط بالشارع من جهتين وجار من الجهة الاخرى . فهل يتم استخدام هذا الحل؟
    اما بالنسبة لفحوص التربة فسوف ارفقها ان شاء الله .
    واستأذنك بإمدادي بالمعلومات عن هذا النظام الجديد للمعرفة وكيفيه حساب البروز مقارنة بقوة دفع المياه,
    وجزاك الله خيرا
    السلام عليكم
    يرجى ارسال سكتش( يفضل مخططات المبنى والقاطع) بالمبني وكذلك حدود الجار موضح عليه الابعاد وعمق التأسيس وسماكة الرافت والجدران الداخلية والخارجية وارتفاع منسوب الماء.
    وساقوم بحساب التوازن والاقتراح الجديد وارفق لك الحسابات بذلك.

    0 Not allowed!



  7. [17]
    mohy_y2003
    mohy_y2003 غير متواجد حالياً

    مشرف سابق وإستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية mohy_y2003


    تاريخ التسجيل: Jun 2007
    المشاركات: 9,636
    Thumbs Up
    Received: 350
    Given: 447
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م.تسنيم مشاهدة المشاركة
    انا التي تتقدم بجزيل الشكر لحضرتك على هذا الشرح الوافي والعميق لسؤالي, وقد افضتم حضرتكم بالشرح واجبتموني على كامل الاسئلة التي اريد .
    فجزاك الله خير الجزاء وجعله في ميزان حسناتك
    بارك الله فيكي يا باشمهندسة وجزاكي خيرا - وماقولتيش برضه الشروخ دي ناتجه عن ايه بالظبط او مكانها فين حتي نتناقش في امرها

    وشكرا

    م محيي الدين محمـــد

    0 Not allowed!



    ليس ضروريا ان تكون عميلاً لتخدم عدوك .... يكفيك أن تكون غبيــــــــــــــــاً

    الإمام محمد الغزالي

  8. [18]
    م.تسنيم
    م.تسنيم غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية م.تسنيم


    تاريخ التسجيل: Feb 2007
    المشاركات: 148
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    انا اقصد عن الشروخ التي تكون في المنطقة الواصلة بين البايل والرافت ,( من الممكن ان يكون تخيلي خاطئ ) حيث ان البايل يدخل في الفرشة 10 سم (cut off) وطريقة كسح الحديد في الفرشة ومسافتها .
    لا اعلم اذا كان تفكيري صحيح
    وجزاك الله خيرا

    0 Not allowed!



  9. [19]
    mohy_y2003
    mohy_y2003 غير متواجد حالياً

    مشرف سابق وإستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية mohy_y2003


    تاريخ التسجيل: Jun 2007
    المشاركات: 9,636
    Thumbs Up
    Received: 350
    Given: 447
    هو المفروض ان في خرسانه عاديه ( فرشة نظافه) تحت الرافت - هي دي اللي فيها شروخ؟؟؟؟؟؟؟؟

    0 Not allowed!



    ليس ضروريا ان تكون عميلاً لتخدم عدوك .... يكفيك أن تكون غبيــــــــــــــــاً

    الإمام محمد الغزالي

  10. [20]
    م.تسنيم
    م.تسنيم غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية م.تسنيم


    تاريخ التسجيل: Feb 2007
    المشاركات: 148
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    بداية اشكر للمهندس رزق حرصه ومتابعته لمشكلتي, وان شاء الله في القريب العاجل سوف ارفق لحضرتك المخططات والمقاطع حتى نتشارك في الحل واعذرني للتاخير في الرد على حضرتك ولكن نظرا للضيق الوقت.
    واتقدم بالشكر للمهندس mohy-y2003 على متابعته الموضوع ولكن فكرتي عن الشروخ الناتجة في الخرسانة المسلحة عندما ننتهي من مرحلة التنفيذ وحيث تكون البايل في حالة الضغط وعندما ترجع المياه الجوفية (شد) اتمنى وضوح فكرتي.
    اما سؤالي الحالي فهو :
    بعد اختيار البايل المناسب لتحمل قوة دفع المياه , هل يتم ادخال البايل على موديل السيف لتصميم الرافت ؟فما هي انسب طريقة لتمثيل البايل في الموديل؟ وكيف يتم تصميم الرافت في هذه الحالة ؟ واذا كان رد الفعل القادم على البايل اكثر من قدرة تحمل البايل للضغط فما هو الحل ؟
    علما ان الرافت من غير البايل قادرة على اخذ الاحمال الراسية ؟
    افيدوني افادكم الله

    0 Not allowed!



  
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 23 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML