دورات هندسية

 

 

احتكاك ذيل طائرة الإيرباص الجديدة: A380 أثناء الأقلاع

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 18
  1. [1]
    الصورة الرمزية مهاجر
    مهاجر
    مهاجر غير متواجد حالياً

    مشرف عــــــــام

    تاريخ التسجيل: Jun 2003
    المشاركات: 8,679
    Thumbs Up
    Received: 298
    Given: 258

    احتكاك ذيل طائرة الإيرباص الجديدة: A380 أثناء الأقلاع

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    إخواني انظروا للرابط .. والذي يبين احتكاك ذيل طائرة الإيرباص الجديدة: A380 أثناء الإقلاع

    لا أدري هل هذا بسبب سوء في التصميم أم موضوع صيانة أو عدم الإتزان في توزيع الوزن المناسب ؟؟؟

    الموضوع مفتوح للنقاش ....

    http://www.tntup.com/file.php?file=8...9ad0bb59dbb0c3

  2. [2]
    مهندس أيمن حسن
    مهندس أيمن حسن غير متواجد حالياً
    مشرف متميز
    الصورة الرمزية مهندس أيمن حسن


    تاريخ التسجيل: Apr 2008
    المشاركات: 3,733

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 96
    Given: 12
    اعتقد انة ارتفع بالائرة قبل بلوغ السرعة المناسبة مما عمل على زيادة ميل الطائرة للخلف
    أو
    خطأ فى اتزان الطائرة من حمولات زائدة و هكذا

    شكرا على الفيديو و الموضوع

    0 Not allowed!



  3. [3]
    مهاجر
    مهاجر غير متواجد حالياً
    مشرف عــــــــام
    الصورة الرمزية مهاجر


    تاريخ التسجيل: Jun 2003
    المشاركات: 8,679
    Thumbs Up
    Received: 298
    Given: 258

    Arrow نواصل ...

    السلام عليكم

    اهلاً بك مهندس ايمن واشكرك على ردك وانتظر المزيد من الأراء

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مهندس أيمن حسن مشاهدة المشاركة
    اعتقد انة ارتفع بالائرة قبل بلوغ السرعة المناسبة مما عمل على زيادة ميل الطائرة للخلف
    أو
    خطأ فى اتزان الطائرة من حمولات زائدة و هكذا

    شكرا على الفيديو و الموضوع

    0 Not allowed!



  4. [4]
    ميكانيكي هيدروليك
    ميكانيكي هيدروليك غير متواجد حالياً
    عضو
    الصورة الرمزية ميكانيكي هيدروليك


    تاريخ التسجيل: Aug 2008
    المشاركات: 15
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    هذا أحد الاختبارات الذي تتعرض لها الطائرة بعد خروجها من المصنع للتأكد من جاهزيتها .........................

    0 Not allowed!



  5. [5]
    ك اسامة
    ك اسامة غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 12
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    velocity min

    السلام عليكم انا اسامة من مصر هندسة طيران امبابة الفرقة الثالثة
    بنسبة لصتضام ديل الطائرة دة اختبار من اختبارات الامان والسلامة للطائرة قبل دخولها الخدم وهو يعتبر اختبار من اختبارات كتيرة جدا الاختبار دة اسمة velocity min او الاقلااع باقل سرعة ممكنة ولو جيت تلاحظ الطائرة هتلاقي ان الجزء الي بحصل عندة احتكاك فية جز معدني مختلف لونة برتقالي عشان يحتك مع الاسفلت ميلمس ديل الطيارة
    شكرا

    0 Not allowed!



  6. [6]
    ادور
    ادور غير متواجد حالياً
    عضو متميز جداً
    الصورة الرمزية ادور


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 1,176
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 5
    مشكورررررررررررر كتير

    0 Not allowed!



  7. [7]
    osama_2096
    osama_2096 غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Aug 2006
    المشاركات: 2
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ك اسامة مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم انا اسامة من مصر هندسة طيران امبابة الفرقة الثالثة
    بنسبة لصتضام ديل الطائرة دة اختبار من اختبارات الامان والسلامة للطائرة قبل دخولها الخدم وهو يعتبر اختبار من اختبارات كتيرة جدا الاختبار دة اسمة Velocity Min او الاقلااع باقل سرعة ممكنة ولو جيت تلاحظ الطائرة هتلاقي ان الجزء الي بحصل عندة احتكاك فية جز معدني مختلف لونة برتقالي عشان يحتك مع الاسفلت ميلمس ديل الطيارة
    شكرا

    شكرا بشمهدس اسامة علي المعلومة الجميلة دي
    بس انت في ثالثة و رايح رابعة ولا رايح رابعة ان شاء الله
    اصلي انا اسمي اسامة وان شاء الله رايح رابعة هندسة امبابة
    شد حيلك شوية ثالثة عايزه مجهود شوية ربنا معانا

    0 Not allowed!



  8. [8]
    ك اسامة
    ك اسامة غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 12
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    انا يا باشمهندس اسامة طالع ثالثة وبجد ربنا يعنا ويعنكم على الغلب الي احنا فية وانتة عارف

    0 Not allowed!



  9. [9]
    مهندس أيمن حسن
    مهندس أيمن حسن غير متواجد حالياً
    مشرف متميز
    الصورة الرمزية مهندس أيمن حسن


    تاريخ التسجيل: Apr 2008
    المشاركات: 3,733

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 96
    Given: 12
    ولو جيت تلاحظ الطائرة هتلاقي ان الجزء الي بحصل عندة احتكاك فية جز معدني مختلف لونة برتقالي عشان يحتك مع الاسفلت ميلمس ديل الطيارة
    انا مش مشكك فى كلامك
    بس مفيش اى اختلاف خالص فى الديل و مش شايف الجزء البرتقالى

    فية بس جزء بارز لونة احمر و الديل بيحتك بعد الجزة دة

    0 Not allowed!



  10. [10]
    ك اسامة
    ك اسامة غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 12
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    الجزء الحمر هوة دة الي انا بقول علية ولو دقتت كويس وشوفت من كذا زاوية هتلاقي ان بعد الجزء الحمر دة في جزء بارز عن السطح بسيط جدا بس واضح ولونة نفس لون الطائرة مش مختلف بس انتة حاول تشوف كام مشهد وصورة ولاحظ ومعلومة كان ان الديل كلةtail unit مصنوعة من الكربون فيبر
    ورد علية لو عرفت معلومة جديدة شكرا

    0 Not allowed!



  
صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML