دورات هندسية

 

 

إلى خبراء كباسات كوبلاند

صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 23 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 22
  1. [11]
    مصطفى مرزوق
    مصطفى مرزوق غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 8
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 1
    حاجة بسيطة جدا كبر خط الطرد الواصل بين الضاغط والكندنسر والاحسن تخلى 2 دخل للكندنسر هينزل الامبير

    0 Not allowed!



  2. [12]
    amakali
    amakali غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Nov 2009
    المشاركات: 40
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 1
    كيفيه معرفة قدره الكباس بالحصان وما معنى LRA وكذلك cr بالنسبه للحصان
    كيفيه قراة المعلومات الوجودة على اى كباس ارجو الافادة

    0 Not allowed!



  3. [13]
    محسن يوسف
    محسن يوسف غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Nov 2007
    المشاركات: 237
    Thumbs Up
    Received: 31
    Given: 0
    اخوانى فى المنتدى معذره للتطويل عليكم فى الكلام التالى :

    عندما كنا نتناقش عن علاقه طن التبريد وقدره الجهاز بالحصان ذكرت وقلت انه ليس هناك علاقه بين طن التبريد وقدره الجهاز بالحصان لاختلاف طريقه تصميم كل جهاز تكييف عن الاخروضربت مثلا لو لدينا جهاز قدرته التبريديه 24000btu اى ان القدره التبريديه التى نحصل عليها من المبخر هى 24000btu فسنجد ان قدره الكباس تختلف من جهاز الى اخر لماذا لاختلاف مكثف كل جهاز عن الاخر واختلاف مبخر كل جهاز عن الاخر واختلاف قطر الانبوبه الشعريه capillary وطولها من جهاز الى اخر وكذلك اختلاف درجات حراره التصميم التى يصمم عليها المصمم من بلد لاخر وهى درجه حراره الجو الخارجى واشياء كثيره وقلنا اثنا المناقشه انه عندما يحترق او يتلف كباس احد الاجهزه يتم احضار كباس له مواصفات الكباس القديم ولو لم يتواجد يجب احضار كباس على الاقل له مواصفات القدره التبريديه للجهاز فمثلا لو كان الجهاز مبخره يعطينا 24000btu فلابد وان نذهب الى كتالوجات الشركات الاخرى المصنعه ونحضر كباس لو ركبته فى نفس الجهاز يعطينا هذه القدره التبريديه .

    فالذى يحدث اننا لو احضرنا كباس قدرته التبريديه اكبر فان ضغط طرد الكباس ودرجه حراره الطرد سيكون عاليا بنسبه لا يتحملها المكثف اى ان المكثف لن يودى عمله على الوجه الاكمل والنتيجه ان الغاز لن يحدث له تكثيف كامل اما من ناحيه الضغط المنخفض ولان الكباس قدرته كبيره فالذى سيحدث ان ضغط السحب سيكون منخفض وفى هذه الحاله سيقوم المهندس او الفنى بزياده كميه الفريون حتى يوصلها للضغط المعتاد عليه الجهاز حسب مواصفاته وستكون النتيجه ان الكباس الذى تم تركيبه فى لحظه اغلاق الجهاز واعاده تشغيله مره اخرى فانه سيسحب امبير عالى عند بدايه الدوران ومن الممكن الا يعمل ويفصل اوفرلود داخلى والامبير الذى سيسحبه من الممكن ان يصل الى LRA ومره بعد اخرى من الممكن ان يحترق الكباس .
    فما هو الحل فى هذه المشكله هناك حلين :

    1- تغيير هذا الكباس باخر يعطى نفس القدره التبريديه فى المبخر .
    2- الحل الثانى هو شحن الجهاز على ضغط منخفض وهو مثلا 55psi والانتظار لمده 4 دقائق فتره تعادل الغاز وتشغيل الجهاز مره اخرى فلو قام الكباس اترك الجهاز على هذا الضغط ولاتزيد ضغط الفريون عن هذا الضغط اما لو لم يقم الكباس فقم بتفريغ شحنه الغاز قليلا حتى يقوم الكباس واتركه على هذا الضغط الجديد .

    المشكله التى ستحدث فى هذا الجهاز هو ان ضغط السحب اصبح منخفض وهذا الجهاز مواسير الراجع ستكثف مياه ولكن ما باليد حيله حتى لا تخسر ثمن هذا الكباس .

    1 Not allowed!


    محسن يوسف

  4. [14]
    محسن يوسف
    محسن يوسف غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Nov 2007
    المشاركات: 237
    Thumbs Up
    Received: 31
    Given: 0
    كيفيه معرفة قدره الكباس بالحصان وما معنى LRA وكذلك cr بالنسبه للحصان
    كيفيه قراة المعلومات الوجودة على اى كباس ارجو الافادة

    الشركات المصنعه للكباسات كل شركه لها ارقامها وكل بيانات اى كباس بتكون مكتوبه فى الكتالوج بتاعها فمثلا شركه كوبلاند موديل الكباس CR24K6 ستجد مكتوب فى الكتالوج امام هذا الرقم قدرته اى Capacity فستجدها 24500 btu ومعناها ان الكباس ده يركب فى جهاز تكييف مبخره يعطى 24000btu وخللى بالك فيه ناس كثير بتحولها لحصان وتقسمها على 8000btu وده الخطا اللى بيقعوا فيه ويقولك ان ده 3 حصان .

    علشان تعرف معلومات اى كباس لازم تجيب كتالوج الشركه المصنعه له وتعرف كل بياناته منها ولكن فى مصر ناس شغاله بالبلدى يقولك جهاز 24000 ركب له كباس 3 حصان والمحترم فيهم من الكتالوج بيعرف قدره الجهاز قد ايه ويدخل على الكتالوج ويعطيك رقم الكباس اللى يعطيك القدره المطلوبه فى المبخر .

    0 Not allowed!


    محسن يوسف

  5. [15]
    حماده خرده
    حماده خرده غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: May 2010
    المشاركات: 5
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    فتفغتلاناةنعغنغنلاةولاى ةلاى لاى

    0 Not allowed!



  6. [16]
    حماده خرده
    حماده خرده غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: May 2010
    المشاركات: 5
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    وما رايك اخى عن الاجهزة المكتوب عليها با الوات او kw

    0 Not allowed!



  7. [17]
    مستريورك
    مستريورك غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية مستريورك


    تاريخ التسجيل: Nov 2009
    المشاركات: 1,511
    Thumbs Up
    Received: 81
    Given: 0
    مشكورين جميعا

    0 Not allowed!



  8. [18]
    طاهر الاغا
    طاهر الاغا غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jan 2011
    المشاركات: 1
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم انا محتاج اتكلم مع حد من الناس الى موجوده دا اميلى ياريت نتكلم شويه [email protected]

    0 Not allowed!



  9. [19]
    alaa.7700
    alaa.7700 غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jan 2011
    المشاركات: 17
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    ارجو معرفة كيفية حساب احمال غرف التبريد والتجميد

    0 Not allowed!



  10. [20]
    شادي الطرشان
    شادي الطرشان غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية شادي الطرشان


    تاريخ التسجيل: Feb 2008
    المشاركات: 173
    Thumbs Up
    Received: 39
    Given: 11
    السلام عليكم
    اخي الكريم باختصار شديد
    الضاغط الي ركبته غير مناسب لحجم دارة التكييف
    شوف الدارة كم btu او كم wat
    واشتري ضاغط مناسب من غير نوع اذا كان لا يوجد نفس نوع الضاغط الاساسي
    وعند تركيب ضاغط من غير نوع اعمل التالي
    قم بلحام بلف خدمة على خط الطرد الخارج من الضاغط
    افتح خط السحب
    افتح خط بداية المبخرة
    شغل الضاغط وخليه يسحب ويطر هواء على الفاضي
    يعني خليه يسحب هواء من خط السحب ويخرج الهواء من نهاية الكابيلاري
    وبعدين ركب ساعات الضغط على البلف يلي تم تركيبه على خط الطرد لازم يكون الضغط ما بين 80 الى 100 psi
    اذا كان اقل من 80 قم بزيادة طول الكابيلاري واذا كان اكثر من 100 قم بتقصير طول الكابيلاري

    ما عندك غير هالحل انك تركب ضاغط مكافئ للضاغط القديم ولو من غير نوع

    0 Not allowed!



  
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 23 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML