دورات هندسية

 

 

الهرتز ومشكلاته

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 15
  1. [1]
    wazer
    wazer غير متواجد حالياً

    عضو فعال جداً

    تاريخ التسجيل: Mar 2007
    المشاركات: 156
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    الهرتز ومشكلاته

    السلام عليكم
    اليوم وعند تشغيل المولد الكهربائي التشغيل الدوري نفصل الكهرباء الرئيسيه من وزاره الكهرباء ونشغل المولد بالحمل للفحص حصل عندي اكثر من مشكله
    1- نزل الهرتز من 50 الى اقل من 45
    2- الفولت ارتفع عندي من 415 الى 500
    3- عند الانتهاء من التشغيل وفصل الاي تى اس لم يطفي المولد وتم يعمل بدون حمل الى ان قمنا باطفاه يدوي
    ولكن لا نستطيع وضعه على auto لانه كل ما وضعناه على الauto يشتغل المولد
    ارجو منكم الافاده وجزاكم الله خير

  2. [2]
    wazer
    wazer غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Mar 2007
    المشاركات: 156
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    ارجو المشاركه والمساعده

    0 Not allowed!



  3. [3]
    wazer
    wazer غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Mar 2007
    المشاركات: 156
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    ارجو المشاركه والمساعده

    0 Not allowed!



  4. [4]
    yasir_abd
    yasir_abd غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Sep 2006
    المشاركات: 12
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اخي الكريم اتوقع عند نزول التردد بيرتفع الفولتية
    لكن بالنسبة للمحول ما يطفي تاكد من ان المحول مبرمج بشكل صحيح او انه موضوع على الاوتوماتيك اي عندما يتلق اشارة تخلي يشتغل (المحول مش لوحة التحكم)
    وانشالله اكون فدتك

    0 Not allowed!



  5. [5]
    ابوحسين2
    ابوحسين2 غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Sep 2006
    المشاركات: 26
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    بالنسبة للتغير بالفولتية والتردد وتغير قيمها تاكد من عمل كارت ( voltage regulation) بصوره صحيحة كما يمكن التلاعب بحذر بقيم المقاومات المتغيرة في هذا الكارت لاعادة تنظيم التوليد

    0 Not allowed!



  6. [6]
    ابوحسين2
    ابوحسين2 غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Sep 2006
    المشاركات: 26
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    ان تغير سرعة المولد سيعطيك تغير في التردد والفولتية

    0 Not allowed!



  7. [7]
    ابوحسين2
    ابوحسين2 غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Sep 2006
    المشاركات: 26
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    ارجوا ان اكون قد افدتك ولو بالقليل وشكري للجميع

    0 Not allowed!



  8. [8]
    الشماخ
    الشماخ غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Dec 2006
    المشاركات: 86
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    بالنسبة لتشغيل المولد فور وضعة على الـ Auto يعني ان الوحة الـ A T S طالبة امرتشغيل للمولد
    *

    0 Not allowed!



  9. [9]
    ابراهيم جاهين
    ابراهيم جاهين غير متواجد حالياً
    انتظار
    الصورة الرمزية ابراهيم جاهين


    تاريخ التسجيل: Aug 2007
    المشاركات: 147
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    زى ما قال الشماخ
    والسؤال هل قمتم باصلا حات قبل التشغيل
    والاشاره القادمه من الباص يار العمومى غير مقروءه بالشكل الصحيح فى دائرهats وقد يكون السبب هو تغيير فى اطراف الكارنت ترانسفورمر المغذاه من الباص بار العمومى

    0 Not allowed!



  10. [10]
    احمد زكي محي الدين
    احمد زكي محي الدين غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية احمد زكي محي الدين


    تاريخ التسجيل: Jun 2008
    المشاركات: 74
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    في رايي انه كلما قل التردد يقل الجهد طبقا للعلاقة>>>>>>>>> E=4.44nqf
    علي اساس ان:
    F :-التردد
    Q:-الفيض
    N:-عدد اللفات

    0 Not allowed!



  
صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML