سؤال في التنفيذ بخصوص سلك الرباط لحديد التسليح

[fastest]

إخواني المهندسين عند إستلامي للأ عمال الخرسانية المختلفة بتحدث دائما مشكلة مع الحداد حيث انه في حديد البلاطة بيربط الاسياخ بسلك الرباط بالطريقة التاليه ( يقوم بربط سيخ ويترك 3 ويربط الرابع وهذا في الاتجاهين )

بالنسبة للكمرات يقوم بالتربيط الكانة مع الكمرة من اعلي ومن اسفل يربط كانة ويترك 4

فأرجوا ممن لديه معلومات عن مسافات التربيط لحديد التسليح بسلك الرباط يفيدنا بها

 

[احمد سكولز]

بالنسبة للبلاطات لابد وان يتم على الاقل رباط الشطرنج وهو ربط سيخ وترك سيخ فى كل اتجاه وهناك رباط سد وهو تربيط جميع الاسياخ فى الاتجاهين واعتقد انه اقل من ذلك يكون خطأ وبالنسبة للكمرات لابد من تربيط جميع الكانات بالكمرات اعلى واسفل منها والله اعلم

 

[fastest]

طيب هو فيه كود او مواصفة بالكلام ده والا بالخبرة في التنفيذ ؟

 

[م.احمدرزق]

فايدة سك الرباط هو تثبيت الحديد في مكانه سواء حديد علوي او سفلي فرش او غطاء ... وتتنوع انواعه من رباط عادي , رباط صليبة, رباط زاوية ’ رباط كلابة ’ رباط هوك ....طبا الاقوي هو ربطات الكلابة والهوك ... الاصل في الرباط هو تربيطات سد اي كل اماكن التقاطعات تكون مربوطة جيدا... وما عدا ذلك يكون حسب طلبات المهندس المشرف ... يفضل في الاعمدة ان تكون سد و رباطات كلابة او هوك ...كمية سلك الرباط المستخدمة/م3 خرسانة تقريبا 0.75 كجم .

 

[a_nesta13]

بص لو الحديد طبقتين الطبقه الاولي بتكون رباط وتسيب اثنين

اما الطبقه التانيه بتكون رباط ورباط
والكمر لو انتا عامل كانات توزيع بعدد كافي في الكمر مش ضروري ربط الحديد السفلي
اما الحديد العلوي فده بقا لازم يبقا رباط سد لان ده عليه الشغل كله

 

[khaledadel]

شكرا جزيلا

 

[اقليدس العرب]

القاعده في الاصل هو التثبيت الجيد لحديد التسليح بماترونه مناسبا من ناحيه التوزيع وصولا الى ان شكل الشبكه لايتغير اثناء السير عليها

 

[مهندس/محمد معوض]

الاصل فى تربيط الشبكه الرباط السد اى تربيط جميع التقاطعات ولكن الكثير من المهندسين يقبل رباط ورباط وهو مقبول ايضا اما بالنسبه للكمرات من المهم تربيط الحديد السفلى بالكانات لعدم تغير رأسيه الكانات اثناء الصب

 

[مهندس/محمد معوض]

لايتم ذكر التربيط غالبا فى المواصفات ولكنها اصول الصناعه وتكتب احيانا فى ملاحظات الرسومات