السلام عليكم
كل عام وكل الامه بخير باذن الله
وكلمتهم متوحده كده دايما
احب انقل تجاربى فى الموضوع ده
انا شغال فيها من فتره كبير اكتر من سنه واقلكم خلاصه تجاربى لعل الله يكرم المسلمين بيها
1- افضل شكل يعطيك كفائة هو السلك وليست الالواح وغيره . وذلك متوفر باسم سلك رباط استانلس
2-كلما قل تركيز المحلول من القلوى تكونت ماده بنى اعتقد اكسيد حديد لذلك وجدت زياده التركيز افضل وذلك لعدم تكون الماده البنيه ..المشكله ان التيار بالتالى هيزيد وتتغلب عليها بزياده المسافه بين الاقطاب(الاسلاك)
3-افضل شكل للاسلاك هو الحلزونى فى برطمان
4-بالنسبه لدايرة ماير متعمقتش فيها قوى رغم انها تخصصى لانى انا هندسه اتصالات والكترونيات وذلك لان جربتها مره واحده لقيت الفرق مش كبير فى توفير البور قصاد مجهود انشائها او صيانتها والله اعلم وذلك ايضا لان قريت كتير عنها لقيتها شى تانى غير المنشور فى المنتديات وغالبا طريقه الجهد العالى (البلازما )هى الاكفأ فى دايرة ماير ان شاء الله هركز اهتمامى الفتره القادمه فى مقارنه بين هم انشائها ومدى توفيرها للطاقه.
5-موضوع تشغيلها فى العربيه كامله مش هقول صعب لكن عايز مجهود لكن الاجانب الان كل مجهوداتهم فى توفير البنزين مش منعه تماما ودى بطريه بسيطه مهما كان انتاج خليتك بتوصله فى الخرطوم بعد فلتر الهوا اللى داخل للموتور وبتقلل خانق البنزين وبكده بتوفر فى البنزين على قدر انتاج خليتك للاضافه ابحث عن (run your car on water) فى جوجل واليوتيوب6-خلايا منفصله افضل بكتير من خليه كبيره واحده وده لسببين قله الاعطال(بيبقى عطل وحده صغيره افضل من عطل الوحده بالكامل) والتحكم فى الامبير والحراره افضل.
اتمنى ان اكون قد اضفت اى شى ليكم
ويارب يكرم المسلمين اجمعين ويوحد كلمتهم يارب
اللهم ااامين
02-06-2009, 11:07 PM
تجربتي الاولى في استخراج الهيدروجين 
