دورة التحليل والتصميم

 

دورة منظومة إدارة المباني

 

 دورة Autodesk Revit Architecture

 

 

دعوة للنقاش حول الية عمل ضواغط الهواء الثابتة والمتحركة

الاخوة الاعزاء السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة وبعد ادعوكم لمناقشة موضوع عمل الضواغط الهوائية التي اصبحت جزء لا يتجزاء من

صفحة 1 من 3 123 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 24
  1. [1]

    تاريخ التسجيل: Jul 2008
    المشاركات: 5
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    دعوة للنقاش حول الية عمل ضواغط الهواء الثابتة والمتحركة

    الاخوة الاعزاء
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة وبعد
    ادعوكم لمناقشة موضوع عمل الضواغط الهوائية التي اصبحت جزء لا يتجزاء
    من عمل اي شركة او مصنع
    ادعو اهل الخبرة لافادتنا عن طريقة عمل هذه الضواغط وكيفية انتاج الهواء المضغوط
    ابتدا من تشعيل الكمبرسر الى ان يخرج الهواء المضغوط
    ماهي المراحل بالتدريج وماهي مكونات ضواغط الهواء من مواطير وصمامات وفلاتر

    97.bmp

    ga160.bmp

    شكرا لكل من زار او شارك بالحوار

    0 Not allowed!




    › شاهد أكثر: دعوة للنقاش حول الية عمل ضواغط الهواء الثابتة والمتحركة


  2. [2]
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jul 2008
    المشاركات: 22
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    ممكن تحدد نوع الضاغط اولا
    كل ضاغط لو طريقته في خروج ودخول الهواء والمراحل التي يمر بها الهواء ويوجد انواع كثيرة من الضواغط ولو بتريد شئ انا تحت امرك في اي وقت

    0 Not allowed!



  3. [3]
    جديد


    تاريخ التسجيل: Aug 2008
    المشاركات: 2
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم اريد شرح مفصل عن ضواغط الهواء والمضخات جزاكم اللة كل خير م/عمر خالد

    0 Not allowed!



  4. [4]
    جديد


    تاريخ التسجيل: Sep 2007
    المشاركات: 9
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    ارجوا شرح ضواغط الهواء الحلزونية
    وجزاكم الله عنا خير

    0 Not allowed!



  5. [5]
    عضو متميز
    الصورة الرمزية حامد الحمداوي


    تاريخ التسجيل: Nov 2007
    المشاركات: 1,739
    Thumbs Up
    Received: 4
    Given: 7
    هناك نوعان من الضواغط التي تستعمل بشكل دائم دون غيرها وبنسبة 80%
    وهما : الضواغط الترددية Pistons
    وضواغط دوارة Secrews
    النوع الاول وكتقريب للحاله هي عمل عكسي لمحرك ذو الاشواط الاربعه اذ تتكون من نفس الاجزاء
    والثاني اشبه بعمل Gear Pump
    وساودكم قريبا بالمخططات التفصيليه عنها ان شاء الله
    وهذا كتاب يهتم بالجانب العملي للضواغط
    اضغط هنا
    وهنا مكتبه متخصصه مع الشكر لمعدها
    اضغط هنا

    0 Not allowed!



  6. [6]
    جديد


    تاريخ التسجيل: Feb 2010
    المشاركات: 4
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم
    بالنسبة لفكرة عمل كمبريسور الهواء هى بسسيطة وسهلة جدا
    لدينا نوعان من الضواغط المتعارف العمل بهما هما الحلزونى والترددى
    1 - الحلزونى - هو عبارة عن طلمبة الضغط او وحدة الضغط (air end ) تقوم ببناء ضغط زيت عندما تبدأ الحركة ويخرج منها الزيت المضغوط الى خزان الزيت ثم الى المبرد ثم الى فلتر الزيت ثم الى وحدة الضغط مرة اخرى الى ان يقوم حساس الضغط باعطاء الاشارة الى ان يبدأ شحن الهواء يتحول وضع بوابة سحب الهواء المثبتة على مدخل وحدة الضغط الى وضع مفتوح لتسمح بدخول الهواء الى وحدة الضغط فتقوم الوحدة بضخ الهواء المذاب فى الزيت الى خزان الزيت الموجود بة فاصل زيت يفصل الهواء عن الزيت ويخرج الهواء الى المبرد ثم الى الاستخدام ويعود الزيت الى دورتة مرة اخرى حتى يشعر الحساس الخاص بالضغط انة يكتفى بةذا القدر من الضغط فيقوم باعطاء الاشارة لغلق البوابة
    2- الكمبريسور الترددى ويكون دائما متعدد المراحل اما اثنان اواكثر وهو عبارة عن مجموعة من البساتم تعمل بحركة ترددية ومثبت عليها من اعلى السيلندر مجموعة بلوف سحب وطرد لتنظيم اتجاة ضغط الهواء للمرحلة التالية ودائما يكون بين المرحلة والاخرى مبرد للهواء وانا جاهز لاى استفسار ان شاء اللة
    م ايهاب

    0 Not allowed!



  7. [7]
    جديد


    تاريخ التسجيل: Feb 2010
    المشاركات: 4
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم
    الى الا خوة الاعزاء
    اى استفسار او اى مشكلة عند اى حد فى مجال الهواء المضغوط او الكمبريسور ضغط عال او منخفض
    اى استفسار او اى مشكلة الحل موجود باذن اللة ونستطيع الرد على اى مشكلة ان شاء اللة
    م ايهاب

    0 Not allowed!



  8. [8]
    عضو فعال
    الصورة الرمزية tarek sht


    تاريخ التسجيل: Dec 2008
    المشاركات: 55
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    جزاك الله خير

    0 Not allowed!


    اذا ركلك الأخرين من الخلف فلا تحزن وأعلم انك في المقدمة

  9. [9]
    عضو فعال
    الصورة الرمزية tarek sht


    تاريخ التسجيل: Dec 2008
    المشاركات: 55
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    جزاك الله خيرا يا باشمهندس


    0 Not allowed!


    اذا ركلك الأخرين من الخلف فلا تحزن وأعلم انك في المقدمة

  10. [10]
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية ENG/A.H.M


    تاريخ التسجيل: Feb 2009
    المشاركات: 153
    Thumbs Up
    Received: 13
    Given: 2
    السلام عليكم
    لدى استفسار كيف احسب كفاءةكباس الهواء
    لمن لدية الاجابة لايتردد بالرد عليا محتاجها جدا
    شكرا

    0 Not allowed!


    (يا عالما" بحالى عليك تكالى)
    *احسن الى الناس تستبقى مودتهم والشر بالخير لا بالشر تلقاة*
    ********************
    *******************
    *****************
    ****************
    *************
    ***********
    *********
    *******
    *****
    **
    *

  
صفحة 1 من 3 123 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML

Search Engine Optimization by vBSEO ©2011, Crawlability, Inc.