نقل الموضوع لقسم الهندسة المدنية

__________________

2 بس ممكن اكبر لا

السلام عليكم مهندسينا الكرام
بالنسبه للكود المصرى :
فإنه يعطى سماح 5 مم لكل 6 متر فى رأسية الأعمده (أى أقل من 1مم للمتر ) بند(9-8-3)التفاوتات المسموح بها فى الأبعاد
وعلى ذلك صعب جدا يبقى فى خطا من 2 - 4 سم فى العمود انا بالنسبالى كارثه
ولا اسمح بأكثر من 1 سم فى مواقعى باى حال من الاحوال وفى الغالب لا اسمح بأكثر من 0.5 سم لولا أنى أشتاق على النجار المسلح ولا حظ انى اتكلم عن اعمده قصيره يعنى من 2.70 - 3 م بينما الكود يتكلم فى 0.5 سم لكل 6 متر
أحسبها مع نفسك يا هندسه

سالدان للهندسه والإنشاءات

__________________

بالنسبه للكود الامريكى فيسمح بتفاوت 3 مم لكل واحد متر من أرتفاع العمود دون السماح بالتراكمات المتتاليه
بينما يسمح الانجليز من خلال الكود البريطانى بخطا حوالى 12 مم لأرتفاع 3 م
والله أعلى واعلم

سالدان للهندسه والإنشاءات

__________________

الخطا المسموح به بالفعل هو مليمترات فقط ولكن السؤال

مالذي يمكن عمله بعمود بلغ ميلانه ال 4 سم

__________________

ده الكود القديم ولا الجديد ؟؟؟ 4 سم بيتكسر ...ويتعمل من جديد !! طب أستنى كده لما أفتح الكود .. آه صح 5 مم لكل 6متر بس في الباب السادس قال ممكن لا مركزية للأحمال في حدود 2 سم عادي طب إيه الفرق الحالتين بيولدوا عزم ؟؟؟؟؟؟؟ و آسف عالإجابة الخطأ م mbarkmohd

السلام عليكم
حتى يكون مفهوما للمهندس الذي يجد انا هناك ميلان بالعممود ولنقل انه x وكان هذا المقدار اكبر من المسموح به حسب الكود المعتمد لديه
في التصميم الانشائي للاعمدة يتم التصميم على ان الحمل مصبقاا في مركز العمود ولنفرض ان الاحمال الراسية vertical load = N ton (حملة حية وميته dead & live load)
والان اذا حصل ميلان للعمود في هناك حمل سيتنج لم يتم اخذه بعين الاعتبار عند التصميم وهو عزومك انحناء momnet مقدارها M=x/1000*N Ton meter حيث ان x بوحدة ملم .
وفي الحالة التي ذكرها المهندس x= 4 cm=40mm يكون لدينا حمل اضافي على العمود M=40/1000*N = 0.04N ton meter اي تولد لدينا حمل اضافي مقدارة 4% من الحمل العموي وهذا ليس بقليل وخصوصا تكون الخطورة اكبر عندما يكون الميلان بالاتجاة الانحف ( الاقل عرضا للعمود) لذلك عندما تزيد الميل عن الحد المسموح به وخصوصا في الاعمدة الركنية( الزاويه) لا تتردد بطلب الازالة فورا .
مع تحياتي للجميع
م. رزق حجاوي

مهندسه أمانى انا لا أحب مثل هذه الأسئله فى الحقيقه
حيث انى أرى أن الوحيد الذى يستحق أن يسأل مثل هذه الاسئله هو المهندس صاحب هذا الخطا
ومن رأى أن المهندس المدنى لا يخطأ إلا فى حدود المسموح به
وخصوصا المهندس التنفيذى فإذا أخطأ فيها أرواح ناس ( ناس بتموت يعنى ) أنما لو مهندس دزين فمحدش بيموت بيبقى الغلط فى الورق حتى الأستشارى أحيانا بيبقى الخطأ فى الحصر يعنى فى فلوس
المهم
أشار الأستاذ م. رزق بالإجابه الفياضه التى لا يمكن الكلام بعدها
فعلا يتم تكسير العمود

وأضيف إذا كان مثل ذلك الميل فأكثر فى الشده الخشبيه قبل الصب ...... يجب فك التجليد ( الشده ) وأعادة ضبطها ووزن رأسيتها من جديد وليس الطرق على الأجناب والتضأير لأن فى مثل المسافات الكبيره يتم خلخلة الشده الخشبيه مما قد يسبب فك جوانب الشده أثناء الصب والهز .

سالدان للهندسه والإنشاءات

__________________

شوف يا هندسه الكود بيسمح فعلا بالا مركزيه عند التصميم أى بنصمم العمود على اللا مركزيه عشان لا قدر الله لو حصل اى احمال غير متوقعه تحدث اكسنترستى على العمود يبقى التصميم آمن
نقوم أحنا بقى يا هندسه ننفذ العمود بميل أكثر من المسموح يعمل هو أكسنترستى كما أوضح م.رزق حجاوى قد يسبب عزم مش معمول حسابه ولما يجى حمل غير متوقع من الخارج يزود الأكسنترستى الحاصله من الميل يقوم العمود يقع على دماغنا ودماغ اللى ...........
والله أعلى وأعلم
أرجو أن أكون فهمت أستفسارك ووفقت فى توضيحه

ملحوظه : الاحمال الغير متوقعه فى الغالب تكون أحمال الزلازل والرياح والتى لا نأخذها فى الأعتبار عند التصميم فى إلا بعد ارتفاعات معينه والتى تتحملها اللا مركزيه فى حالتنا هذه عند حدوثها لا قدر الله

سالدان للهندسه والإنشاءات

__________________

معلش يابشمهندس تحملها
طالما لايوجد قانون في المنتدى يمنعها فانا ساسال لاجل العلم والاستزادة فالخبرة ليست واحده للجميع
والعلم حتى اللحد

على فكرة أنا أصلا بصمم العمود بــ الحمل الأقصى للدور لأقرب طن × عدد الأدوار بما في ذلك السطح وبعد كده بقرب لأقرب 2 سم بالنسبة لطول العمود وبعد كده بخده في النموذج الكبير مثلا طلع 54 سم بخده 60 فلو 2 سم معايا أنا اللي مصممه يعني ممكن أسمح مع العلم إني لم أعمل بالتنفيذ حتى الآن ..بس 2 سم يعني كأقصي شيء وشكرا ليكم وآسف عالإجابة الخطأ مرة أخرى لأنها فعلا خطيرة

المهندسه أمانى
لم أقصد بأى طريقه توجيه الكلام لحضرتك نهائيا
أنا فقط أقصد ما أشدت أليه من خطأ مسموح لمهندس التنفيذ
وكما ذكرت حضرتك فعلا نحن هنا لتبادل العلم والخبرات
بجد أنا أقصد فقط أنى لا احب ان يوضع المهندس كأداه مطلوب منها الحل بعد الخطأ الناتج من عدم الكفاءه مثل ما يعتمد المالك على المقاول والصنيعيه فقط ولما الدنيه تخرب يرجع للمهندس وعايزه يشفله حل
ده كان قصدى بس .......

سالدان للهندسه والإنشاءات

__________________

ايه يا هندسه ده
خطأ ايه يا عم أحنا هنا نتبادل الخبرات والأراء
ولا ايه ياهندسه
أنت تقصد 2سم كبعد زائد أم 2 سم كإكسنترستى ؟

سالدان للهندسه والإنشاءات

__________________

السلام عليكم و رحمة الله
تقصد
M= (X*N) /1000
تقصد أنه تولد لدينا Moment إضافي ..و قيمة هذا ال Moment تساوي الحمل الرأسي مضروبا في المسافة الأفقية التي يميلها العمود ..
عذرا أخي الكريم لم أفهم معنى حمل إضافي قيمته 4% من الحمل العمودي ..
لم أفهم العلاقة بين ال Moment و الحمل العمودي .
..........
عذرا أخي الكريم .. لم أفهم السبب العلمي للتمييز بين الأعمدة الركنية و غيرها .. بتوقع خطورة أكبر في حالة الأعمدة الركنية .. رغم أن الحمل في معظم الأحيان يكون أقل على الأعمدة الركنية .
.............
ليتك تفسر أكثر مع شكري و تقديري .
و تقبل تحياتي .