الرئيسية التحكم التسجيل البحث مساعدةخروج
BOXLINK

يسر إدارة الملتقى أن تهنئ الجميع بحلول شهر رمضان المبارك ، تقبل الله منا ومنكم صالح الأعمال ( اضغط هنا )

العودة   ملتقى المهندسين العرب > الملتقى الهندسي > الهندسة الميكانيكية

الهندسة الميكانيكية ................ بإشراف : motaz_95, أبـو عمـــر, العرندس, شكرى محمد نورى

رد
 
LinkBack أدوات الموضوع تقييم الموضوع
  #16 (permalink)  
قديم 13-05-2008, 12:48 PM
عضو فعال
 
تاريخ التسجيل: Jul 2006
المشاركات: 65
معدل تقييم المستوى: 0
eng_3eed2000 يستحق التميز
اخى العزيز (العراقى )
الف شكر ع المجهود الرائع
بصراحة مكنتش متوقع الردود القوية دى والفاعلة . جزيتم خير جميعا

اسمح لى اخى الكريم . يفترض ان يكون قطر الانبوب من 6 الى 8 بوصة . وليس 30سم

ممكن حضرتك توضح كيف يتم اختيار المضخة بناءا ع الحسابات .
هل من الممكن ان ترسل لى stander tabe
وكيفية حساب معامل الاحتكاك . بناءا ع نوع مادة الانبوب

شكرا وجزاك الله كل خير
رد مع اقتباس
  #17 (permalink)  
قديم 13-05-2008, 04:14 PM
عضو فعال
 
تاريخ التسجيل: Sep 2006
المشاركات: 64
معدل تقييم المستوى: 0
sami25 يستحق التميز
السلام عليكم ورحمةالله وبركاته
معامل الخشونة الداخلي
انا ذكرت منه بعض الامثلة واذا كان عندك مادة معينه اذكرها وانا اعطيك معامل خشونتها الداخلية
السؤال الان مانوع المادة المصنعة منها الانابيب حتي نعرف مقدار الخشونة
مثال :-
steel= 0.046 mm
galvanized steel= 0.45mm
polythene =0.0010mm
ونسال الله يبارك في وقت الجميع
رد مع اقتباس
  #18 (permalink)  
قديم 14-05-2008, 02:25 PM
عضو
 
تاريخ التسجيل: Nov 2007
المشاركات: 45
معدل تقييم المستوى: 0
العراقي الميكانيكي يستحق التميز
اخي العزيز سامي :
ان المحسوب في ما ذكرت لكم هو فرق الضغط وليس الضغط الكلي . اما بالنسبة للارتفاع فهو محسوب حسب المعادلة المذكورة ذات التسلسل " 2 " وهذا النوع من التصاميم يحل او يحسب حسب هذه المعادلات . دون اخذ النقطة " c " بشكل مستقل وحساب الضغط لها وانما ناخذ نقطتين ونطبق المعادلة المذكورة للايجاد ما نريد . مع التنويه ان الضغط المحسوب هو " فرق ضغط " وليس ضغط كلي ومما دعاني الى حساب ذلك هو عدم معرفة الضغوط في النقاط .
وشكرا جزيلا للكل وخصوصا لكل اخي سامي .
رد مع اقتباس
  #19 (permalink)  
قديم 14-05-2008, 02:40 PM
عضو
 
تاريخ التسجيل: Nov 2007
المشاركات: 45
معدل تقييم المستوى: 0
العراقي الميكانيكي يستحق التميز
المهندس : eng_3eed2000 :
بالنسبة لمعامل احتكاك السطح الداخلي ممكن ان تحصل عليه من الزميل العزيز سامي اما بالنسبة للاختيار نوع المضخة المطلوبة من خلال الحسابات ارجو ان تراجع الملاحظات التي ارسلتها وبالذات الفقرة الاخيرة . وبشكل مبسط اذا علم " total head " " وكمية الحجم المائي المنقول خلال وحدة الزمن q " نستطيع تحديد الطاقة الازمة لدفع هذا الماء حسب القانون المذكور في الملاحظات .
اما بالنسبة للقطر فانا من خلال حساباتي فرضته " 30 cm " وانت اقم حساباتك حسب القطر الذي تريد .
رد مع اقتباس
  #20 (permalink)  
قديم 14-05-2008, 04:36 PM
عضو فعال
 
تاريخ التسجيل: Sep 2006
المشاركات: 64
معدل تقييم المستوى: 0
sami25 يستحق التميز
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخي العزيز العراقي واخي العزيز eng_3eed2000
انا حسبتها ووجدت انك تحتاج الي حوالي 30 بار بس الفقد في كل مرحلة زي ماحسبه اخي العراقي كبير وهو حوالي 25% = 7 بار لو جربنا الضغط 30 والمسافة كبيرة جدا للضخ علي مرحلة واحده لان نوع السريان فيها لو رفعنا الضخ سيكون مضطرب ورقم رينولدز عالي جدا .وانا مازلت احاول ان احصل علي بعض المراجع لتساعدني في اختيار إعادة الضخ هل هي عند اخفض نقطة او اعلي نقطة لان الحسابات في المرحلة مختلفة وانا قصدت النقطة C بالذات لان لو وجدنا حل لهذه النقطة الباقي سيكون بسيط جدا وانا وجدت احد المراجع يعتمد علي اختيار اقل استهلاك للطاقة اي عند عمل الحسابات للنقطتين تختارالنقطة التي تحتاج فيها الي اقل طاقة او تستهلك فيها اقل طاقة اما المرجع الاخر تطرق الي التكاليف والصيانة اي تختار النقطة التي تكلف انشاء الضخ فيها باقل تكاليف وانا ساحاول رسم تصور واضعه للنقاش معكم او من يريد من الاخوةالأستفاده والمشاركة معنا
مع العلم اني لااعلم حجم الامكانيات المتاحة للاخ eng_3eed2000في المشروع
ونسال الله يوفقنا لما فيه الخير للجميع
ونسال الله يبارك في وقت الجميع

التعديل الأخير تم بواسطة sami25 ; 14-05-2008 الساعة 04:44 PM.
رد مع اقتباس
  #21 (permalink)  
قديم 15-05-2008, 11:12 AM
عضو فعال
 
تاريخ التسجيل: Jul 2006
المشاركات: 65
معدل تقييم المستوى: 0
eng_3eed2000 يستحق التميز
اخى العزيز
عندك حق . اى مشروع لازم ناخذ بالحل المثالى وخصوصا من جهة التكلفة خصوصا لو ادى الغرض
اولا اختيار نوع مادة الانبوب يعتمد ف المقام الاول على التكلفة (سواء تكلفة الشراء وتكلفة التركيب) حتى الان فان
ductile steel الاوفر من حيث الثمن ولكن ف التركيب مكلف . ولكن دعنا نفترض اننا سوف نختاره ف البداية .

اخى العزيزالعراقى ليا ملحوظة . حضرتك ذكرت الفقد حسب المسافة ومعامل الخشونة . ولكن ماذا عن fittings

هل يمككنا الحساب حتى النقطة B فقط . خصوصا ان الارض سوف تبدء بالانحدار ونتغلب ع الاحتكاك بالجاذبية

شكرا اخى العزيز
رد مع اقتباس
  #22 (permalink)  
قديم 17-05-2008, 02:41 AM
عضو فعال
 
تاريخ التسجيل: Sep 2006
المشاركات: 64
معدل تقييم المستوى: 0
sami25 يستحق التميز
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
هذا تصوري قابل للنقاش ونرجوا من الاخوة من عنده دراية وخبرة في هذا المجال ان يشاركنا لمساعدة الاخ الكريم للوصول الي افضل النتائج
تعمل عدد 2 مضخة لدفع الماء بضغط 30 بار وتدفق كل مضخة 55 مترمكعب/ساعة
وتشغل الاخري عند اجراء الصيانة او دعم في حالة الاحتياج اكثر .
معامل الاحتكاك في الحديد 0.023 معامل لاخشونة الداخلية للانابيب 0.046 ملم
اما الاشكال L-H-V
نظرا لطول الخط والاحتياج الي التقسيم وذلك لغرض الصيانة ويستفاد منها في الكشف عن التسربات في الخط ويعطي للخط سماحية للتمدد وخاصا انه سيستعمل حديد ودرجة الحرارة حوالي 50 درجة مئوية
عند دفن الانابيب بمسافة كبيرة يستعمل هذا التمديد للسماح بالكشف او اذا كان معلقا في الهواء فهذا الشكل سيعطي مرونة للتمدد للحيلولة دون الكسراو الانحناء ويمكن تركيب عدادات تقيس التدفق للكشف علي التسربات حيث يركب عداد بعد المضخات مباشرا, ثم يركب عدة عدادت او عداد في منطقة النهاية ثم يقارن من فترة الي اخري بين الكمية التي ضخت فعليا والكمية التي وصلت الي النقطة الاخري
ونتمني من الاخوة من عنده تعليق او اضافة ان يشرفنابهما .[IMG][/IMG]

ونسال الله ان يبارك في وقت الجميع
رد مع اقتباس
  #23 (permalink)  
قديم 17-05-2008, 04:09 PM
عضو فعال
 
تاريخ التسجيل: Jul 2006
المشاركات: 65
معدل تقييم المستوى: 0
eng_3eed2000 يستحق التميز
أخى العزيز sami25 والاخ العراقى

تحية طيبة وبعد

انا قمت بمحاولة لاجراء بعض الحسابات
ارجوا منكم مرجعتها وانتظر ملحظاتكم

وجزاكم الله كل خير
رد مع اقتباس
  #24 (permalink)  
قديم 17-05-2008, 04:57 PM
عضو فعال
 
تاريخ التسجيل: Jul 2006
المشاركات: 65
معدل تقييم المستوى: 0
eng_3eed2000 يستحق التميز
http://www.2shared.com/file/3298630/...eline_Cal.html
رد مع اقتباس
  #25 (permalink)  
قديم 17-05-2008, 09:15 PM
عضو فعال
 
تاريخ التسجيل: Sep 2006
المشاركات: 64
معدل تقييم المستوى: 0
sami25 يستحق التميز
السلام عليكم
أخى العزيز eng_3eed2000
الرابط الاخير لايعمل لم استطع تحميل الملف الرجاء اعاده تنزيله او قم بتنزيله علي اساس صورة لو عندك ماسح ضوئي (سكانر)
نسال الله يبارك في وقت الجميع
رد مع اقتباس
  #26 (permalink)  
قديم 18-05-2008, 12:28 PM
عضو فعال
 
تاريخ التسجيل: Jul 2006
المشاركات: 65
معدل تقييم المستوى: 0
eng_3eed2000 يستحق التميز
بحاول

لخى العزيز جرب هذا الموقع
رد مع اقتباس
  #27 (permalink)  
قديم 18-05-2008, 12:30 PM
عضو فعال
 
تاريخ التسجيل: Jul 2006
المشاركات: 65
معدل تقييم المستوى: 0
eng_3eed2000 يستحق التميز
اتمنى ان يعمل معك هذا الرابط

http://www.zshare.net/download/121979250335bac7/
رد مع اقتباس
  #28 (permalink)  
قديم 19-05-2008, 10:19 PM
عضو فعال جداً
 
تاريخ التسجيل: Feb 2007
المشاركات: 167
معدل تقييم المستوى: 0
دلاور يستحق التميز
اخي الكريم
ممكن تذكر لى ارتفاع موقع الخزان من مستوى سطح البحر لكى اتمكن من تحليل الخط بواسطة برامج H2O net الخاصة بتحليل و تصميم شبكات الماء و خطوط النقل الماء
رد مع اقتباس
  #29 (permalink)  
قديم 20-05-2008, 04:15 PM
عضو فعال
 
تاريخ التسجيل: Jul 2006
المشاركات: 65
معدل تقييم المستوى: 0
eng_3eed2000 يستحق التميز
اعتقد اخى الكريم 10 متر فوق سطح الارض . دة موقع نقطة السحب ونقطة التفريغ 15 متر
رد مع اقتباس
  #30 (permalink)  
قديم 20-05-2008, 05:00 PM
جديد
 
تاريخ التسجيل: Jan 2008
المشاركات: 4
معدل تقييم المستوى: 0
عبدالحفيظ ب يستحق التميز
I think that the pipe diameter is 8 .The PELD ( Polyethylene low density) is used for similar application but the pressure is limited for this material.An intermediate pumping station shall be discussed.
I advance you to contact qualified office to carry correctly out the study .
رد مع اقتباس
رد

مواقع النشر (المفضلة)


أدوات الموضوع
تقييم هذا الموضوع
تقييم هذا الموضوع:

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة


الساعة الآن 08:35 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.7.1
Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd

Content Relevant URLs by vBSEO 3.1.0