بالنسبة للتصميم
فقط ساوضح بعض النقاط الهامة و اللتى يجب ان تضع بعين الاعتبار عند التنفيذ

1== ماهى سرعة وقوة الرياح

2== القوة والعزم المطلوب لادارة ديناموا السيارة ليست ثابت

فهى تتزايد طرديا مع كمية الكهرباء المنتجه منه
فان كانت البطارية فارغة تماما فان الشحن سيكون على اعلى قدرة وبالتالى فان الدينامو قد يتوقف عن الدوران نظرا لمقاومته العالية الصادرة من الملفات المغناطيسية به


3= = افضل السرعات لادارة الدينامو

عند القياس على محرك السيارة فان خرج الكرباء يبداء من 800 لفه بالدقيقة الى 3500 لفه بالدقيقة

كلما زادت السرعه كانت افضل

4== حجم مراوح الادارة لابد ان تتناسب مع السرعات السابقة من حيث القوى والحجم والاتزان

فاتزان المروحة اثناء دورانها على سرعات عالية ضرورى و الا حدث مقاومة لها لعدم اتزانها

وهذه يعلمها جيدا مهندسين المحركات الكهربية

5== يمكن ربط محرك كهربي صغير يعمل على قاعدة تثبيت الدينامو حتى يتم توجيه الى اتجاه الرياح اتوماتيكيا

مع ربط جهاز استشعار بسيط حساس للتعرف على اتجاه الرياح لتشغيل محرك التوجيه

فهذا ما يتم صنعه فى محطات توليد الكهرباء من الرياح

اتمنى ان تكون الفكرة اتضحت

السلام عليكم
اخي العزيز اريد اعرف ماذا حدث معك بالنسبة لهذا المشروع واذا ممكن ترسال بعض الصور لتوضيح الفكرة اكثر
مع تمنياتي لك بالتوفيق واذا ممكن مراسلتي على عنواني ouno71***********