|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
| التسجيل | الأسئلة الشائعة | قائمة الأعضاء | التقويم | مركز رفع الملفات | جعل المنتديات كمقروءة |
|
| هندسة الطيران ................ بإشراف : جاسر, م/ مصطفي, م المصري |
 |
|
|
LinkBack | أدوات الموضوع | تقييم الموضوع |
25-03-2008, 12:48 PM
|
|||
|
|||
نقاش علمي حول بناء طائرة باشراف المهندس شيراد الجزائر
الرجاء المساعده بافكاركم و خبراتكم لكيفية البدأ في تصميم طائرة ....
آخر تحرير بواسطة م المصري : 23-04-2008 الساعة 09:12 AM. 
|
|
27-03-2008, 05:43 PM
|
|||
|
|||
راسلني على الاميل
|
|
28-03-2008, 04:33 PM
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
|
|
28-03-2008, 06:01 PM
|
|||
|
|||
|
آخر تحرير بواسطة م المصري : 02-05-2008 الساعة 01:36 AM.
|
|
28-03-2008, 06:04 PM
|
|||
|
|||
|
الاخ م المصرى شكرا لك على الهتمام لكن انا في بدايت المشوار انشاء الله ان كان من مساعدة من و من الخيرين للاسلام الرجاء المساعدة في الوصول الى الطريق الصحيح
|
|
14-04-2008, 12:44 AM
|
|||
|
|||
|
السلام عليكم اخي من ارض الجهاد الجزائر الى ارض الرباط فلسطين
انا املك العديد من الكتب القيمة حول هندسة الطيران ولي محاولات في معهد الطيران عندنا كما أنني صممت العديد مكن النمادح أولاها يصنع الان . . . لارجاء أن ترسل لي *****ك وسوف لن نخيب ان شاء الله
|
|
14-04-2008, 12:53 AM
|
||||
|
||||
اقتباس:
في البداية ... احييك علي دعمك للموضوع و احب ان اوجه لك الدعوه بان تشاركنا خبراتك ..... و تفتح موضوعا او اكثر لوضع هذه الخبرات المتراكمه و تتيح لنا و للاعضاء نافذة حوارية للسؤال و الاستفسار ...... كما ايضا ..... ادعوك لان تمدنا (بما هو متاح) من الكتب الهندسية الطيرانية ... و ايضا ان تعلمنا (في موضوع منفصل اذا احببت ) صنع و تصميم نماذج الطائرات ... تضع فيها خبراتك اشكرك اخي علي حسن القراءه ..... و نتمني ان نستمع الي اخبار ساره عن مشاركاتك ... قريبا ان شاء الله تحياتي للجزائر و اهلها و شهدائها  آخر تحرير بواسطة م المصري : 23-04-2008 الساعة 09:13 AM.
|
|
16-04-2008, 01:44 AM
|
|||
|
|||
أسئلة حول الـ angle of attack و قوي رفع الطائرة
من المعلوم ان قوة الرفع تعطى من العلاقة Y=Cy.PV*V.S/2
حيث ان Cy هي أمثال قوة الرفع ارجوا منكم توضيح (ما هو امثال قوة الرفع ) والتي حسب علمي يتم حسابها في الانفاق الهوائية في تجارب البروفيل للجناح . ارجوا منكم مهندسينا وخرجينا مهندسين الطيران بأن تفيذونا بالمعلومات المفيدة وذلك بالشرح البسيط حيث سوف اناقش في هذا الموضوع بعد الرد على سؤالي . هذا السؤال سوف يكون اول الغيث لمجموعة كبيرة من الاسئلة  .محمد
|
|
16-04-2008, 01:48 AM
|
|||
|
|||
|
V*v= هي مربع السرعة اسف لانني لم استطع كتابتها V تربيع
|
|
16-04-2008, 02:05 AM
|
|||
|
|||
|
لمهندسي الطيران
السؤال الثاني ........ ؟
ما هي زاوية الهجوم الصفرية ..... ؟؟ (حسب اعتقادي هي زاوية توضع الجناح على بدن الطائرة وهي المولده لامثال الرفع ) وايضا ان زاوية الهجوم الصفرية تختلف عن زاوية انحراف القلابات لتوليد رفع اضافي على الجناحين ) هذا من وجهة نظري ........فما هو راي اهل العلم اتأمل منكم الشرح بستيفاض كبير عن ذلك وايذا تصحيح الخطا في وجهة نظري وشكرا .... محمد
|
|
16-04-2008, 01:06 PM
|
||||
|
||||
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته,,
معامل الرفع CL يعتمد على: 1. شكل الجناح ( أو الطائرة ) ويتحصل عليه من اختبارات الأنفاق الهوائية, عند درجات هبوب angle of attack مختلفه. 2. يعتمد على زاوية الهبوب والعلاقة بينها طردية حتى يحصل الإنهيار عند زاوية معينة. لعل الصور التالي توضح الفكرة:  لأحظ تغير معامل الرفع CL مع زاوية الهبوب الطردي وعند درجة معينه تنهار قوة الرفع. ولاحظ أن المنساب الأخضر يعطي قوة رفع أكبر فقط عند نفس زاوية الهبوب لأن شكل مقطعه العرضي يختلف عن المنساب airfoil الأزرق. الفرق بين المنساب الأزرق والأخضر أن الأخير فيه ( قلابات ) أو Flaps غيرت شكله ليعطي قوة رفع أكبر على حساب زيادة في الاحتكاك ( الممانعة بعبارة أدق). لو قمنا بتركيب الجناح على الطائرة واخترنا شكل المنساب الأزرق ولكن قمنا برفع حافته الأمامية الى الأعلى قليلاً ثم لحمناه في بدن الطائرة هذه الزاوية هي جواب سؤالك الثاني هي الزاوية بين وتر المنساب الهوائي للجناح وخط الأفق. تحياتي العاطرة
__________________
لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين
|
|
16-04-2008, 07:40 PM
|
||||
|
||||
|
شرح رائع و مميز ... مشرفنا العام جاسر
|
|
17-04-2008, 03:03 PM
|
|||
|
|||
|
اقتباس:
وفقك الله وأعانك..
|
|
17-04-2008, 08:14 PM
|
|||
|
|||
|
السلام علسكم أعكف الان على ترجمة الملفات كون إغلب بحوثي كانت بالفرنسية وأغلب إن لم أقل كل المراجع بالانجليزية . . .
فيما يخص الطائرات الغير مأهولة انتهيت حتى الآن من 5 نمادج ( شيراد يو 1....5 ) . . . الصورة المرفقة هي لطائرتنا الاولى شيراد 1- أ
|
|
17-04-2008, 09:03 PM
|
|||
|
|||
|
تحية طيبة لكل الذين يلتقون في هذا الموقع على اساس المعلومة المفيدة ولا شيء سواها لما فيه نفع أوطاننا لكن كان بأمكان الأخ صاحب الموضع طلب تفاصيل صنع طائرة دون الحاجة لهذه المقدمة الشبيهة بالأستجداء مع احترامي لكل المناضلين في فلسطين.... الا أن موقعنا موقع علمي وهذا ما جعل شهرته تطبق الأفاق بين اوساط الشباب العربي الطموح والباحث عن المعلومة ..... لذا أرجو من الأشراف قفل هذا الموضوع أو على الأقل تغيير النص فيه للحفاظ على المعلومة التي شارك بها الأعضاء..... وليبقى منتدانا بعيدا عن السياسة والدين ولتكون الأنسانية ميدانه الرحب.
|
|
| أدوات الموضوع | |
| تقييم هذا الموضوع | |
|
|
br />
