![]() |
|
![]() |
![]() |
|
|
|||||||
|
| هندسة الطيران ................ بإشراف : جاسر, م/ مصطفي, م المصري |
![]() |
|
|
LinkBack | أدوات الموضوع | تقييم الموضوع |
|
|||
|
مرحبا
اخواني مهندسين الطيران الاعزاء بما انكم اصحاب العلم والخبرة فأود بأن تدعموني ببعض المعلومات الهامة التي تساعدني بتصميم طائرة حقيقية .... معلوم للجميع بانة توجد عدة قوى تؤثر على الطائرة وهي ( قوة الرفع للاعلى ، والوزن للاسفل ) وكذلك ( قوة السحب للمحرك ، وايضا قوة الجر المقاومة ) ولكن كيف لي ان احدد او بالمعنى الادق (( اتوقع او اقدر ) الوزن الاقصى الطائرة التي سوف اصممها لكي اختار لها البروفيــــــــــــــــــــــــــــــل المناسب الذي سوف يعطيني عن طريق الانفاق الهوائية معامل المقاومة والرفع لكي احسب منهم كلا من الرفع وقوى المقاومة ومنه ايضا لاختار قدرة المحرك الذي سيتغلب على قوى المقاومة لكي يسحب الطائرة وتقلع عن الارض ؟؟؟؟ كل هذة المقدمة لكي اشرح لكم ( كيف ابدأأأأأأأأأ ) هل هنالك قواعد وقوانين يتبعها المصممون لكي يتوقعوا وزن الطائرة حتى يحصلوا على جناح الطائرة المطلوب ..... ام من اين يبدا مصمم الطائرة بالتصميم ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ارجوكم ان تساعدوني بهالموضوع يا مهندسينا الكرام الافاضل حيث طرحت هذا الموضوع على عدة منتديات بدون رد لحتى الان فهل منتداكم بخبرائه ومهندسيه يعجز عن الاجابة الشافية ام ماذا ؟؟؟؟ شكرا على تقبلكم موضوعي المهم فعلا لكل من يرغب بتصميم طائرة |
|
||||
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته,,
لن يُغلق الموضوع على المُسلم أن يعالج أموره بالحكمة ويحقق هدفه بأقل شوشرة ممكنه لعل هذا الموضوع يفيدك: سؤال: طائرة ريموت صغيرة؟ وفقكم الله لما يُحب تحاياي
__________________
لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين
|
|
||||
|
اعتذر اخي محمد كحلوت علي التأخير ...... بعض المشاغل ابعدتني قليلا عن القسم
و بارك الله في مشرفنا جاسر فقد بين في ايجاز بعض النقاط واجبة الاستيضاح .... فارجو ان تجيب عليها لنتمكن من مساعدتك كما ينبغي ..... ثم اريد ان استوضح و قد لفت انتباهي ذكرك للانفاق الهوائية ...... هل تملك القدرة فعلا علي اختبار ما سوف تصممه بواسطة نفق هوائي .. ؟ |
|
||||
|
لن يغلق الموضوع .......
و كيف يغلق موضوعا لوجه الله تعالي .... و دفاعا عن ديننا و عرضنا المهم .... لتكتمل الفائده ....... اذا كان في الامكان الترجمه الي الانجليزيه تكون قد صنعت جميلا .... اشكرك بقوه |
|
|||
|
السلام عليكم
شكرا لكما كلا من المهندس المشرف جاسر وايضا اخونا المشرف المصري
اخي جاسر ( ساذكر التفاصيل ) طائرة خفيفة للهواية فقط المحرك مكبسي طبعا ( مروحي ) الطائرة صغيرة بقدر الامكان وبأخف وزن ممكن وبجناح معدني علوي ( بمسقط افقي للجناح بشكل مستطيلي ) حتى يسهل صناعته ويجب ان يوفر قوة رع كبيرة جدا بأقل مقاومة ممكنة لحتى لا يزيد من قوة المحرك المستخدم وبالتالي يزيد حجمة ووزنة . الطائرة تشبه الطائرة التدريبية Cessna 182 SkyLane لكن بشكل مصغر وببدن بسيط وانبوبي . -------------------------------------------------------------------- شكرا اخي جاسر على الطريقة السهلة لتحديد قوة المحرك لكن هل المصمم بعد ان يحدد الهدف من الطائرة يرسم لها رسومات ابتدائية ويغيرها بعد ذلك اثناء دراستها وتحليلها ام ماذاااااااا ؟؟؟ وشكرا على المساعدة ![]() |
|
|||
|
اخي م/ المصري
(ثم اريد ان استوضح و قد لفت انتباهي ذكرك للانفاق الهوائية ...... هل تملك القدرة فعلا علي اختبار ما سوف تصممه بواسطة نفق هوائي .. ؟) طبعا لا .... ولكن وبحسب علمي القليل بهذا الشان ..... بأنا عصر الانفاق قد انتهى ويستخدمون حاليا برامج كمبيوتر كما انت عرضت في مشروع طلاب جامعة حلب حيث هذا النفق الرقمي حيب لهم عوامل الرفع والعزوم وكذلك العزوم ..... ؟؟ |
|
||||
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته,,
أخي الفاضل محمد ( أُفضل ) بما أن الطائرة صغيرة مثل rc airplanes استخدام النماذج الجاهزة حتى تضمن بإذن الله أنك طائرتك ستطير, هناك العديد من النماذج في الرابط الذي وضعته لك في موضوعك الآخر في هذا القسم, اختر أحدها ثم قم بتصنيعه. وفقك الله
__________________
لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين
|
![]() |
| مواقع النشر (المفضلة) |
| أدوات الموضوع | |
| تقييم هذا الموضوع | |
|
|