أنظمة الملاحة:

تساعد أنظمة الملاحة الطيارين في الطيران من مطار لآخر، و هذه الأنظمة تساعد كلا من الطيارين و المراقبين في تحديد موقع الطائرة بالنسبة للأرض أو بالنسبة لطائرة أخرى.

و عند الطيران بارتفاع عالي أو في طقس سيء، تكون أنظمة الملاحة أساسية لحماية الطائرة أثناء الطيران.

طورت أجهزة الملاحة الجوية من أجهزة الإرسال اللاسلكية الأرضية الغير دقيقة إلى أنظمة فضائية متطورة :

- ففي عام 1924 كانت المساعدات الملاحية تقتصر على منارات راديو (لاسلكية) بسيطة، و هذه المنارات كانت تزود الطيار فقط بإمكانية التوجه نحوها، و كانت تتصف بعدم الدقة و تكليف التركيب الرخيصة.

- و في عام 1950 ، فقد أصبحت تجرى البحوث لتزويد نظام الـ VOR بالمرونة ( VOR و هو نظام مكون من سلسلة من المحطات اللاسلكية-الراديو- وظيفتها نقل المعلومات عن الاتجاه إلى الطائرة -انظر الصورة-) ، و إن مجال أنظمة الملاحة قد بدأ يتطور ، الأمر الذي جعل الطيارين يتوجهون من مطار لآخر مباشرة.

- LORAN ( الذي يعني الملاحة البعيدة المدى) و هو جهاز لاسلكي ، الذي يحسب بشكل أوتوماتيكي موضع الطائرة ويعطي التوجيه الملاحي إلى أي اتجاه أو موضع.

و على أية حال فإن الجزيئات المشحونة الموجودة في الغلاف الجوي، و المعروفة باسم الغلاف الأيوني قد قيدت مدى إشارات LORAN اللاسلكية كما انه بإمكانها أن تعيق العمل في بعض الأحيان و إن أجهزة الملاحة التي يستخدمها الطيارون أثناء الهبوط تعتبر من الأجهزة الحساسة جداً، و أشد حساسية من أجهزة الملاحة المستخدمة أثناء الطيران.

- و لتوجيه الطائرة لجعلها تهبط بسلام زودت كثير من مدرجات هبوط الطائرات بنظام الهبوط ILS، و هذا النظام يستخدم جهازين إرسال لإرشاد الطائرة ضمن مدى 800m على مدرج هبوط الطائرات، أحد هذين الجهازين يعطي معلومات عن الارتفاع عندما تقترب الطائرة من المدرج ، أما وظيفة جهاز الإرسال الآخر فهي تنبيه الطيار عندما تنساق الطائرة إلى اليسار أو اليمين من المدرج. و هناك أجهزة أكثر تطورا في نظام ILS التي توجه الطائرة حتى ضمن 400m أو حتى إلى مدرج هبوط الطائرات نفسه من أجل الهبوط الآلي (الأوتوماتيكي).

- طريقة VOR -

VOR في مجال السيطرة الجوية حيث يتم إرسال إشارات لجميع الطائرات الواقعة ضمن مدى الرادار لكي تخبرها بأوضاعها بالنسبة للمسار المفترض و أماكن وجود الطائرات القريبة.

__________________
نحن قوم اعزنا الله بالإسلام فان ابتغينا العزة بغيرة أزلنا الله

بسم الله الرمن الرحيم

هلا ومرحبا اخي العزيز

لي اضافة على موضوعك بما اني اكتسبت معلومات عن الاجهزة في المطار من خلال تدريبي

VOR (VHF(VERY HIGH FREQUENCY) Omnidirectional Range)

هو جهاز يتكون تقريبا من حلقة من 48 هوائية وهوائية واحدة في المنتصف ترسل هذه الهوائية موجات الى الطائرة لتدلها
على بعدها بالنسبة للمطار .ومعلومات عن المطار بواسطة مورس كود.

NDB (NON Directional Beacon ) عبارة عن جهاز يحدد موقع الطائرة بالنسبة للمطار وهو جهاز يمكن الاستغناء عنه ولكن اهميته تكمن فيapproach aid for an off shore helicopter plateform

ILT(Instrument landing system) consist of :
LLZ(localizer ), GP(GlidePath , Marker beacon
وهو نظام اتوماتيكي تحدد زاية هبوط الطائرة على المدرج

بس اول مرة اسمع عنLORAN حبيت اعرف يرمز الى ماذا اهو نفس ILS

وسلمت

__________________
EVERYTHING IN THE LIFE NOT COME EASY ,SO WE MUST WORK HARD TO REACH OUR POINT

وعليكم السلام ...

جميل يا عماد ..... جميل يا " انتنتا 9" <<< احب ان أعرف اسمك

________

ومعلومات جدا جميلة ....

نتمنى منكم المزيد ... ولا تنسوا معشر المهندسين يعشقون " الرسومات" ...

لكم تحاياي

جاسر الحربي

بسم الله الرحمن الرحيم

اسمحوا لي بس ان شاء الله احاول اعمل للرسومات سكان ثم ان شاء الله بنزلها لكم في المنتدى

بس نطروا علي شوي عشان عندي زيارة من الجامعة لمكان التدريب ولازم اعدل التقرير مال المطار

ادعوا لي.......

وسلمتم......

__________________
EVERYTHING IN THE LIFE NOT COME EASY ,SO WE MUST WORK HARD TO REACH OUR POINT

موفق ان شاءالله ...

وتعال وهات البشارة اقل من ممتاز ما نبي

Loran هو جهاز ملاحي و تقوم معظم الطائرات الان بالطيران على ال Gps دقبق جدا كما انه يغطي جميع المناطق المعزوله ويمكن استخدامه بالاقتراب النهائي ولكن لحد الان لم يسمح بذلك

جزاكم الله خير واتمنى ان تتواصلو في هذا المجهود

شكرا لكم اخوكم المهندس فرقد هارون

شكرا لكم وباركك الله فيكم جميعا
حقا انها معلومات مفيد وارجو منكم او منيعرف موقع تعريب استخدم الجهاز الملاحي ((( gps )))

ان يدلنا عليه

■ ما هو الـ ( GPS) ؟
هو نظام ملاحة يستخدم الأقمار الصناعية لتحديد الاتجاهات في أي مكان في العالم، فهو شبكة من (24) قمرًا صناعيًا تدور حول الأرض في تناسق تام، بالإضافة إلى قواعد أرضية موزعة في العالم للمساندة وللتأكد من أن الأقمار تعمل كما هو مطلوب، وهي عبارة عن محطة تحكم أساسية وخمس محطات مراقبة آلية، و (4) هوائيات أرضية كبيرة (Antenna) لإرسال الأوامر والمعلومات إلى الأقمار الصناعية واستقبال معلومات منها.



فيمكن إعطاء معلومات دقيقة جدًا للمستخدم عن الموقع والسرعة والزمن حول العالم (24) ساعة يوميا وتحت أي ظروف جوية دون أي اشتراك أو رسوم.

■ أين يستخدم الـ GPS ؟
يستخدم الـGPS في أي مكان في العالم، إلا في الأماكن التي من المستحيل أن تصل إليها الموجات، أو الأماكن المنعزلة المغلقة، مثل داخل المباني، أو الكهوف، أو تحت سطح الماء.

■ من يستخدم الـ GPS ؟
يستخدمه كل من يحتاج أن يعرف موقعه أو سرعته أو معرفة موقع معين أو الذهاب إليه، أو حتى شارع أو مطعم أو منزل معين، ويمكن حمله باليد أو تثبيته في جميع أنواع الطائرات، أو يستخدم في البحار في السفن من قبل الصيادين أو هواة البحر، كما يوجد طبعا في كثير من السيارات والشاحنات والهواتف المتحركة والكمبيوترات المحمولة وحتى ساعات اليد، ويستخدمه متسلقو الجبال، والمسافرون على الأقدام، والصيادون، ومحبو الصحراء، وفي كثير من الرياضات الأخرى طالما أنت في حاجة إلى معرفة الطريق.

تاريخه وتطوره
في عام 1978م تم تطوير وتشغيل هذا النظام في الولايات المتحدة الأمريكية من قبل وزارة الدفاع للاستخدام العسكري فقط، وفي عام 1980م سمحت به الحكومة للاستخدام المدني،
وكل قمر صناعي مصمم للعمل لمدة (10) سنوات، وفي هذه الفترة يتم تصنيع الأقمار البديلة.

■ كيف يعمل؟
تعمل الأقمار الصناعية باستخدام الطاقة الشمسية، وبها بطاريات احتياطية في حالة حدوث كسوف للشمس، وتقوم بالدوران حول الكرة الأرضية مرتين في اليوم في مدار دقيق بسرعة (7,000) ميل الساعة وتوجد في كل الأقمار الصناعية ساعات ذرية متزامنة مع بعضها ومؤقتة على نفس الزمن بدقة، فيرسل كل قمر معلومات عن موقعه وزمن الإرسال إلى الأرض، وتنتقل هذه المعلومات من الأقمار إلى المحطات الأرضية بسرعة الضوء، وعندما تصل إلى مستقبل الـGPS تقوم بمقارنة الوقت الذي أرسلت فيه هذه المعلومات من الأقمار الصناعية مع الوقت الذي وصلت فيه إلى الأرض، ثم ضربها في سرعة الضوء، فيتمكّن مستقبل الـ GPS الأرضي من تحديد بُعد كل قمر صناعي بدقة.



ولتحديد موقع المستخدم تقوم 3 أقمار صناعية على الأقل من تحديد خط الطول وخط العرض والارتفاع لموقع المستخدم وإظهاره على خريطة المستخدم الالكترونية، ولأن مستخدم الـGPS ليس في حاجة إلى فتح قناة اتصال بينه وبين الأقمار الصناعية، فإن الـ GPS يستطيــع خــدمة أعــداد لانهائية من المستخدمين.

المصدر\ عالم السعودية

السلام عليكم ورحمة الله.
اليكم رسم توضيحى لعمل vor

الصور المرفقة

vor-diag.gif‏ (21.5 كيلوبايت, المشاهدات 20)

اضافة الى معلومات المهندس وليد عن gps

ماذا تعرف عن أجهزة الاستقبال الملاحية أو GPS

هي عبارة عن جهاز يستقبل الإشارات من الأقمار الصناعية الموضوعة في المدرات حول الكرة الأرضية

وظيفة الجهاز: تحديد الأماكن في إي مكان في العالم

كيفية العمل بشكل مبسط:

تخيل انك رسمت مستطيل وبه عدد من المربعات أفقيا وراسيا ثم رقمت هذه المربعات أفقيا بالأرقام من 1 إلى عشرة و راسيا من ألف إلى حرف الراء مثلا...... ماذا يكون لديك ألان ؟ سوف يكون لديك رمز لكل مربع عبارة عن رقم وحرف ... وبذلك عرفت جميع المربعات الموجودة لديك في داخل المستطيل... وألان تخيل الكرة الأرضية هي عبارة عن المستطيل الذي يحوي جميع المربعات بذلك أمكنك إن تقسم سطح الكرة الأرضية إلى عدة مناطق .... أليس كذالك

وألان بدل من الرمز الأرقام و الأحرف سوف نرمز بخطوط الطول وخطوط العرض وهى البيانات المستخدمة عالميا في جميع إرجاء المعمورة

وظيفة الإجهاز هو معرفة هذه الأرقام (( اى خط الطول والعرض)) عن طريق الإشارات المرسلة من الأقمار الصناعية التي تغطي الكرة الأرضية، وبالتالي تحديد إي مكان في العالم وتكون دقة هذا التحديد قد يصل إلى مساحة عشرة متر مربع فقط تخيل ذلك...

الأجهزة الحديثة: تحتوي الأجهزة الحديثة على خريطة العالم كله ولكن تختلف فيما بينها عن تفاصيل هذه الخريطة والتي قد تبدأ بتحديد الحدود الدولية لدول العالم إلى أسماء الشوارع والمحطات والفنادق تخيل هذا ......

إما بالنسبة للخرائط البحرية فقد تحتوي أيضا على الأعماق واصغر الجزر والفنارات ومداخل ومخارج المواني العالمية

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
هناك منظومات ملاحية داخل الطائرة تسمى بمنظومة الملاحة بالقصور الذاتي تساعد الطائرة على حساب موقها اثناء الطيران وتعمل جنبا الى جنب مع منظومة Gps والمنظومات الارضية مثل Vor

شكرا أوى عالموضوع

جزاكم الله خير الجزاء على جهودكم المبذوله