كيفية شحن الغاز للمكيف سبلت يونت

2007-05-01, 12:40 PM #1
جديد

تاريخ التسجيل: Apr 2006
المشاركات: 2
Thumbs Up
Received: 0
Given: 0
كيفية شحن الغاز للمكيف سبلت يونت
أريد أعرف طريقة شرح كيفية تعبية غاز التكيف للوحدة الخارجية بتاعت لسبلت يونت وأن يكون الشرح بسهام موسع
بارك اللة فيكم وجزاكم كل خير وانتم عارفين أن درجة الحرارة بدئت تتصاعد دريجيا (بوهناد) مش فاضين من كثر الشغل عندهم كل بكره بكره بابا

من مواضيع dart333 :

2007-05-01, 10:08 PM #2
عضو

تاريخ التسجيل: Dec 2006
المشاركات: 31
Thumbs Up
Received: 0
Given: 0
كيفية شحن الغاز للمكيف سبلت يونت

من مواضيع dart333 :

2007-05-01, 11:02 PM #3
عضو

تاريخ التسجيل: Jan 2007
المشاركات: 40
Thumbs Up
Received: 0
Given: 0
بالنسبة لشحن مكيف السبليت فهو بسيط جداً

أولاً : تشغل المكيف على وضعية الكوول ( التبريد )
ملاحظة مهمة : لا يمكنك بأي حال من الأحوال أن تشحن المكيف بالفريون إذا كان على وضعية التدفئة لأن الضغوط تختلف معك //


إذا كان الطقس بارد أكيد فلن تعمل الوحدة على وضعية التبريد لذلك يوجد طريقة وهي : أن تحضر ماء ساخن وتضع فيه الرأس الحساس للترموستات في الوحدة الداخلية ... وتشغل الوحدة الداخلية وعندما تبدأ الوحدة الخارجية بالعمل ويعمل الضاغط تذهب إلى القطعة الخارجية وتفتح بلف السحب ( صمام الشحن أو البلف الموجود على خط السحب ) يكون دائماً خط السحب أرفع من خط الطرد ..... بعد فتح البلف تضع ساعات الضغط وتحديداً أنبوب ساعة الضغط المنخفض على البلف وتقرأ الضغط / يجب أن يكون الضغط في الصيف : P S I 55 وأما في الشتاء يكون 60 PSI ( هذا بالنسبة إذا كان نظام سبليت من 12000 BTU إلى 24000 Btu .
إذا كان الضغط أقل من المفروض فيجب أن تشحنه بالفريون والطريقة تكون : تحضر الأنبوب الثاني أو الذي يكون في المنتصف بين ساعة الضغط المنخفض ( لونها أزرق ) وساعة الضغط العالي ( لونها أحمر ) يكون غالباً لون أنبوب الشحن أصفر .
تضع فتحة الأنبوب على فتحة أسطوانة الفريون وتحكم إغلاقها وتفتح الإسطوانة إلى الأخير / مع مراعاة أنه يجب أن يكون الصمامات للساعات مغلقين تماماً - بعدها تفتح الصمام الخاص بساعة الضغط المنخفض قليلاً وستمع تسريب الفريون إلى الدارة ثم تغلق وتقراً الضغط على الساعة . وتكرر العملية حتى يصبح الضغط نظامي .
وعند الإنتهاء تغلق صمام إسطوانة الفريون ثم صمام ساعة الضغط المنخفض وبعدها تفك الأنابيب وتركب صمام ( غطاء ) خط السحب وتكون قد إنتهيت من عملية الشحن

إن شاء الله بالتوفيق

جمال مهايني

من مواضيع jamal_almahainy :

2007-05-04, 02:14 PM #7
جديد

تاريخ التسجيل: Apr 2006
المشاركات: 2
Thumbs Up
Received: 0
Given: 0
ولك مني جزيل الشكر واللآمتنان

من مواضيع dart333 :

2007-05-08, 10:24 PM #8
عضو

تاريخ التسجيل: Nov 2006
المشاركات: 45
Thumbs Up
Received: 0
Given: 0
شكرا لك على التوضيح اخي جمال

من مواضيع dart333 :

2007-05-10, 03:01 PM #9
جديد

تاريخ التسجيل: May 2007
المشاركات: 7
Thumbs Up
Received: 0
Given: 0
اريد ان اسال سؤال اخي الكريم لماذا يتشمع المبخر في المكيفات فقط في المكيفات عند نقص شحنة وسيط التبريد
بينما يقل التشمع في ثلاجات التبريد اذا نقص وسيط التبريد

من مواضيع dart333 :

2007-05-10, 03:51 PM #10
جديد

تاريخ التسجيل: Mar 2007
المشاركات: 5
Thumbs Up
Received: 0
Given: 0
والله تستحق كل الحب والشكر

من مواضيع dart333 :