|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
| هندسة الطيران ................ بإشراف : جاسر, م/ مصطفي, م المصري |
 |
|
|
LinkBack | أدوات الموضوع | تقييم الموضوع |
26-09-2002, 12:30 PM
|
||||
|
||||
|
نظرة تاريخية وشذرات للتأمل ( انشاءات الطيران ) ..
الحمدلله الذي أنعم علينا بنعمة الاسلام .. الحمدلله الذي أعزنا به ... فأنار أجدادنا أسقاع الدنيا رحمة وعلما ومعرفة عندما أدركو ماهو الاسلام ... !!
 من أول من حاول الطيران ؟؟ عباس بن فرناس أم الاخوين رايت ؟؟ عندما تقرأ كتاب عن بداية الطيران تجد  في 17ديسمبر 1903 م سجّل الاخوان رايت "الامريكين" أول محاولة ناجحة للطيران) .... ولكن ابن فرناس حاول قبلهما بسنين عديده ... كانت مدة تحليق الاخوان رايت (اقل من نصف دقيقة) ...كذلك ابن فرناس طار بنجاح ولكن وكما يقال ان ابن فرناس صنع ما يشبه الجناح وغلفة بريش الطيور (لخفة وزنها) وكانت المادة الرابطة هي الشمع .. وحين طيرانه ذاب الشمع فتفككت الته وسقط(يقال انه علام يوناني الذي سقط بهذه الطريقة !! ) .... والان وفي هذا العصر يستحدم الجناح المصنوع من القماش وغيره ... ما أريد قوله: ان المسلمين قد اسسوا معظم العلوم التقنية ... اللتي خدمت البشريه ووفرت لها سبل الراحه والازدهار ... ولكن هم ونحن للاسف لا نعطيهم حقهم ضعفا وهوانا ...... ________  عندما نريد دراسة انشاءات الطائرات مثلا سنجده يعتمد اعتمادا كبيرا على علمي مقاومة المواد ونظرية المرونه Strength of Material & Theory of Elasticity وهذان العلمان تطورا بواسطة العلماء المسلمين ... حيث عمارة الحضارة الاسلامية في الاندلس الضائعه مثلا شاهد عبر التاريخ ... ومن هناك عرف الغرب الحضارة والعلوم المعمارية ... ( وكان أبناء الاسر الراقية يتفاخرون باتقانهم للغة العربية) فسبحان الله مقلب الاحوال .... وأهم عامل في تحليل الاجهادات على انشاءات الطائرة هو: " الوصول الى أخف وزن ممكن للطائرة في حدود الامان" ... هذه هي القاعده الاساسية ... وهذه هي السبب في الاختلاف الجذري بين انشاءات الطائرات وانشاءات المدنية و الميكانيكة حيث ان الوزن ليس بذاك العامل "الرئيسي" ... لذلك عندما بدا تصميم هياكل الطائرات استخدم "قضبان" وهي ممكن ان نشبهها بالعظام اللتي اوجدها الله سبحانه وتعالى في جسم الانسان والطيور كذلك ... ويغطي تلك القضبان "غلاف" ما من قماش أو غيره ,,هكذا كان هيكل الطائرة بكل بساطة ... وفي عام 1912 م استخدمت الانشاءات احادية القشرة MONOCOQUE سميت كذلك لانها لا تحتاج الى دعائم يمكن ان نشبهها بخشب الخيزران الاجوف ....وكانت المعادن وغير المعادن جزء من تركيبها .. في عام 1915 م تم تصنيع طائرات ذات انشاءات معدنية فقط .. وبين 1920 و 1930 م كانت الطفره حيث وجدت سبائك الالمنيوم "الخفيفة" و " القوية" .. وتلاحقت التطورات في التصميم حيث النهضه في علم المواد و طرق تحليل الاجهادات على الطائرة اللتي عن طريقها استطاع المهندسين من فهم انشاءات الطائرات بشكل اكبر ... وعرفت سبائك التيتانيوم عندما اخترقت الطائرة حاجز الصوت لتتحمل الطائرة الاجهادات الحرارية الناتجة عن الاحتكاك .... كانت الطرق المستخدمة في التصميم الانشائي للطائرة بدائية منها " التمثيل" IDEALIZATION يعني ابدال الجزء المعقد من هيكل الطائرة بشكل "بسيط" يسهل استخدام المعادلات معه ... ثم استخدمت طريقة توزيع العزوم MOMENT DISTRIBUTION METHOD يعني تفصيل الجناح الى اجزاء ودراسة كل جزء لوحده وتاثيره على الجزء الذي يليه ... ولكن هذه الطرق اصبحت في عالم "التراث" (( وما زلنا ندرسها نحن في الجامعات !! )) ويمكن الان من أشهر طرق التحليل الانشائي هي طريقة "العناصر المتناهيه" FINITE ELEMENT METHOD وكان لك في "الستينات" وما زالت الى يومنا هذا طريقة فعاله جدا .. وللحاسب دور كبير في استخدامها اليوم .. ومن الجميل أن يتقنها المهندس بشكل عام ... أحب أن أنوه الى امر وهو " التفكر والتدبر الذي امرنا به الله عز وجل" ... الا توافقوني القول بأن كل اكتشاف علمي مذهل الى هذا اليوم نجد ما يحاكية في مخلوقات الله وكونه الذي ابدع صنعه .... اليس من المهم أن نتدبر القران وايات الله .. بل واجسادنا كذلك .... أم سننتظر ذلك الاشقر ليفكر ويصنع ونحن ندفع الاموال فقط لنفتخر "باستخدامه" !!! اللهم أعزنا بديننا ... للجميع كل التحايا العااااااااطرة ,, أخوكم/ جاسر الحربي 
|
|
27-09-2002, 03:37 AM
|
|||
|
|||
ألف شكر
لا يمكن القول إلا ألف شكر و بارك الله فيك
|
|
28-09-2002, 06:21 AM
|
||||
|
||||
|
اللهم آمين ..
فعلاً أخي جاسر لو نظرنا إلى أكثر العلوم لوجدنا أن الذين اسسوا نظرياتها هم المسلمين ..
لكن الآن ؟! الله المستعان .. وحول تدريس المناهج .. هنالك كتب أكل الزمان عليها وشرب ومازالت تدرس في الجامعات .. ولكن ولله الحمد .. كلية الهندسة بجامعة الملك سعود ستطبق الخطة الجديدة إبتداء من الفصل القادم .. حيث حذف العديد من المقررات وأبدل بعضها .. لا أدري هل أبدلت الكتب أم لا ؟؟  عموماً أخي جاسر .. موضوع متميز كالعادة .. فلقد أعطيتنا نظرة تاريخية حول إنشاءات الطيران بكل وضوح .. بارك الله فيك .. وتقبل تحياتي ..
__________________
****************************** نحو ملتقى هندسي عربي هادف إذا كنت في كل الأمور معاتبا صديقك لم تلق الذي لا تعاتبه
|
|
28-09-2002, 09:55 AM
|
||||
|
||||
|
وعليكم السلام...
أخي /المهندس ... لك الله لا أكاد أتذكر اني اعتمدت على كتاب الا اذا كان الاستاذ ( من جنبها = يعني غير فاهم )وكما سمعت مره في احد القنوات والمتحدث دكتور عربي في المانيا قال: "نحن" لاحظ كلمة نحن .. لا نعطي الطالب كتاب بل هي ملزمة على اساسها ندرس الطالب آخر ما توصل اليه العلم ... والكتب انما هي شيء ثانوي ... وأذكر ان بعض الاساتذه في الجامعه (بعض= واحد ) يتبعون هذه الطريقة حقيقه كنا نحس ..بالثقة هذا اذا نجحنا هههههههههههه ______ وكل ما أتمناه ان تبدا الصحوة على أخر جيلنا ,, لك التقدير ,,,, اخوك جاسر الحربي
|
|
30-06-2006, 02:28 PM
|
|||
|
|||
|
جزيت خيرا يا اخي
|
|
30-06-2006, 11:45 PM
|
||||
|
||||
|
كتر خيرك ومزيد من التقدم
|
|
15-08-2006, 10:07 AM
|
|||
|
|||
|
اذا لم يتم التعاون بين الجامعات ومشاركة المعلومات فلن يتم اي تطور وتقدم في اي علم من العلوم ونرجو ان يتم فتح قناة بين الجامعات او الافراد لتبادل المعلومات
|
|
01-05-2008, 02:05 PM
|
||||
|
||||
|
موضوع رائع يا جاسر ..... سلمت يداك
|
|
| مواقع النشر (المفضلة) |
| أدوات الموضوع | |
| تقييم هذا الموضوع | |
|
|
