![]() |
![]() |
|
|
يسر إدارة الملتقى أن تهنئ الجميع بحلول شهر رمضان المبارك ، تقبل الله منا ومنكم صالح الأعمال ( اضغط هنا ) |
|
|||||||
| هندسة الطيران ................ بإشراف : جاسر, م/ مصطفي, م المصري |
![]() |
|
|
LinkBack | أدوات الموضوع | تقييم الموضوع |
|
|||
|
أريد معرفة بعض المعلومات عن ظاهرة ال Compressor Stall
و شكرا........
__________________
Mohamed Samir ASME Student Member SPE Student Member التعديل الأخير تم بواسطة جاسر ; 03-09-2004 الساعة 06:07 PM. |
|
||||
|
السلام عليكم ورحمة الله,,
هذهِ الظاهره (STALL) مرتبطة بـ AIRFOIL وهو مقطع العرض للجناح طبعاً كتفسير بدائي جداً:- من المسلم بهِ أنه كلما كبرت زاوية الهبوب angel of attack زادت قوة الرفع في الجناح هذهِ العلاقة خطية ... ولكنها تنتهي إذا زادت الزاوية عن حد معيّن (هذا الحد له علاقة بالسرعه, ونوع المنساب الهوائي airfoil), خلال العلاقة الخطية يكون الهواء منساب بشكل سليم .. ثم اذا بلغ الزاوية الحرجة أصبح الهواء مظطرب ومخلخل لا يستفيد منه الجناح ... أنظر الى هذهِ الصورة:- راجع هذهِ الصفحة ستجد برنامج تشبيهي راااااائع يرسخ هذه النظرية بشكل كبير ( اختر القيم ثم حرك الاسهم وتابع النقطة الحمراء) هنــا ا ا تحياتي العاطرة
__________________
لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين
|
![]() |
| مواقع النشر (المفضلة) |
| أدوات الموضوع | |
| تقييم هذا الموضوع | |
|
|
![]() |
![]() |
![]() |