دورة التصميم والحصر باستخدام برامج autocad - sap – excel

 

دورة Project Management Using Primavera p6 Professional R8.3

 

أكاديمية أون لاين للتدريب

 

 

الملاحظات

موضوع الأسبوع رقم (6): الصيانة الوقائية..Preventive Maintenance

بارك الله فيكى يا "صناعة المعمار" و كل الأعضاء الكرام لكنى اريد معرفة المزيد عن الصيانة الوقائية لل pipelines and

صفحة 2 من 14 الأولىالأولى 12345612 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 134
  1. #11 2006-12-03,02:36 PM
    تاريخ التسجيل
    Oct 2006
    المشاركات
    11
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    بارك الله فيكى يا "صناعة المعمار" و كل الأعضاء الكرام

    لكنى اريد معرفة المزيد عن الصيانة الوقائية لل pipelines and pressure vessels
    وجزاكى الله خيرا

     


    0 Not allowed!


    رد مع اقتباس  

  2. #12 2006-12-03,06:39 PM
    مكاوي غير متواجد حالياً عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    Nov 2005
    المشاركات
    93
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    يااخوان والله موضوع جمييييل جدا ومن خلال بحثي بالمنتديات وجدت شيئا عسي ان يفيد ويثري الموضوع واليكم ماوجدت
    الصيانة الإنتاجية الشاملة Total Productive Maintenance وهي أحد الممارسات (الأنظمة) الإدارية التي بدأت في اليابان في السبعينات ثم انتشرت في العالم خلال العشرين عاما الماضية. الصيانة الإنتاجية الشاملة ليست أسلوب صيانة جديد بل هو نظام شامل للتعامل مع المعدات. أثيتت الخبرات العملية والأبحاث أن تطبيق الصيانة الإنتاجية الشاملة يؤدي إلى تحسين الأداء مقاسا بالجودة، الإنتاجية، التكلفة، الاستجابة لأوامر الشراء،الأمان في العمل وارتفاع الحالة المعنوية للعاملين. ترتكز الصيانة الإنتاجية الشاملة على عدة ركائز


    أ- تعظيم الفعالية العامة للمعدات

    ب- تطبيق نظام صيانة مخططة شامل على مدار عمر المعدة

    ت- مشاركة جميع إدارات الصيانة والتشغيل والشئون الهندسية في عمليات الصيانة الإنتاجية الشاملة

    ث- مشاركة كافة المستويات من عمال ومهندسين ومديرين

    ج - تشجيع الصيانة الذاتية وأنشطة المجموعات الصغيرة

    ما هي السمات الأساسية التي تميز تطبيق الصيانة الإنتاجية الشاملة؟

    لعلك تتساءل عن ما تختلف به الصيانة الإنتاجية الشاملة عن أنظمة الصيانة الوقائية والتنبؤية. أولا: الصيانة الوقائية والتنبؤية هما ركيزة من الركائز الأساسية للصيانة الإنتاجية الشاملة. ثانيا: تتميز الصيانة الإنتاجية الشاملة بالآتي

    أ- الاعتناء بنظافة المعدات ومكان العمل: الصيانة الإنتاجية الشاملة تهتم جدا بنظافة المعدات لأن ذلك يساعد على الاكتشاف المبكر للأعطال، وكذلك تهتم بجعل بيئة العمل نظيفة وآمنة ومرتبة لأن هذا يساعد على تقليل الحوادث والارتفاع بالروح المعنوية للعاملين وتيسير عمليات التعامل مع المعدات

    ب- قيام المشغلين ببعض أعمال الصيانة فيما يعرف بالصيانة الذاتية: اشتراك أفراد التشغيل في المحافظة على المعدات هي سمة تتفرد بها الصيانة الإنتاجية الشاملة. ففي هذا النظام يكون المشغل مسئولا عن القيام بأعمال الصيانة البسيطة مثل إعادة ربط مسمار أو عملية تزييت المعدة أو إضافة زيت أو شحم ونظافة المعدة وبعض الصيانات الأخرى. الهدف من ذلك هو عملية التقارب بين المشغل والمعدة وهو الأمر الذي ينتج عنه أن يكتشف المشغل كثيرا من الأعطال في وقت مبكر لأنه يقوم بتنظيف المعدة يوميا وبالتالي فإن حاسة السمع والبصر واللمس وربما الشم يساعدونه على اكتشاف الأعطال. كذلك فإن الصيانة الإنتاجية الشاملة تهدف إلى خلق شعور بتملك المعدة لدى المشغل بمعنى أنه يكون فخورا بالمحافظة على المعدة ولا يكتفي بإبلاغ الأعطال لأفراد الصيانة

    ت- المحافظة على المعدات بحالة جيدة جدا تماثل حالتها عند بدء تشغيلها: المحافظة على المعدة في جميع الأوقات في حالة جيدة جدا أمر مكلف، وتركها تعمل في ظل وجود العديد من العيوب بها أكثر كلفة. فعندما يحدث خلل ما في معدة ما مثل تسريب زيت أو ارتفاع مستوى الاهتزازات ثم نتركها تعمل ثم يحدث خلل آخر مثل انسداد بعض مواسير التبريد ثم نتركها تعمل فإن النتيجة النهائية تكون حدوث عطل كبيرمن حيث تكلفة الإصلاح وزمن الإصلاح، وصعوبة تحديد أسباب هذا العطل لأن المعدة كانت أساساً تعمل وهي بحالة غير طبيعية. بالإضافة لذلك فإن المعدة التي تعمل مع وجود خلل بها ستكلفنا استهلاك طاقة أعلى وقد ترفع نسبة المنتجات المعيبة أو التي تحتاج إعادة تشغيل

    ث- تحليل جميع مشاكل المعدات وعدم قبول تكرار أي أعطال ولو أعطال بسيطة:كثيراً ما نتقبل أن مشكلة ما أصبحت أمرا طبيعيا لمعدة ما ولكن الصيانة الإنتاجية الشاملة تنظر إلى هذه المشكلات على أنها مشكلات مزمنة يجب التخلص منها بدراستها ثم إزالتها وإزالة جذورها

    - ج- تشجيع عمل المجموعات الصغيرة على تحليل المشاكل وتطوير المعدات: الصيانة الإنتاجية الشاملة تشجع على قيام مجموعات من العاملين بدراسة مشاكل المعدات وبيئة العمل ودراسة حلول هذه المشاكل. فالتطوير المستمر النابع من كافة مستويات الهيكل التنظيمي هو سمة من سمات الصيانة الإنتاجية الشاملة

    ح- التطبيق الدقيق لبرامج الصيانة المخططة: كثير من المؤسسات لديها أنظمة صيانة وقائية ولكن الكثير منها لا يطبقها بشكل جيد. الصيانة الإنتاجية الشاملة تهتم جدا بالتطبيق الجيد والدقيق لبرامج الصيانة الوقائية والذي يتفاعل مع بقية مكونات الصيانة الوقائية من أعمال نظافة وأنشطة المجموعات الصغيرة وتطوير المعدات وذلك للوصول بالأعطال للحد الأدنى

    خ- التخلص من جميع أنواع الفواقد في تشغيل المعدة: الصيانة التقليدية تهدف إلى تقليل الفواقد ممثلة في الأعطال المفاجئة بينما تهدف الصيانة الإنتاجية الشاملة إلى التخلص من جميع انواع الفواقد. الأنواع الأخرى من فواقد تشغيل المعدة هي فواقد بسبب تجهيز الماكينة لمنتج جديد أو تضبيط الماكينة، فواقد بسبب عدم القدرة على تشغيل الماكينة عند السرعة القصوى نتيجة خلل ما، فواقد بسبب توقف المعدات نتيجة مشاكل في خط الإنتاج، فواقد بسبب عيوب في المنتجات، فواقد بسبب تشغيل معدة جديدة لأول مرة. كما ترى فإن نظرة الصيانة الإنتاجية الشاملة للفواقد أعم وتشمل فواقد تعتبر- في النظرة التقليدية للفواقد - من الأمور المقبولة التي لا يجب تغييرها

    ما مدى صعوبة تطبيق الصيانة الإنتاجية الشاملة؟

    تطبيق الصيانة الإنتاجية الشاملة ليس بالأمر المستحيل وقد نجح في شركات كثيرة في دول مختلفة مثل اليابان والولايات المتحدة ودول اوروبية عديدة والهند وماليزيا وجنوب أفريقيا وغيرها.ولكن تطبيق هذا النظام صادف العدد من حالات الفشل في بعض هذه الدول أيضاً. من ضمن العقبات التي قد تؤدي إلى فشل تطبيق الصيانة الإنتاجية الشاملة

    أ- ضعف دعم الإدارة العليا للمؤسسة لتطبيق الصيانة الإنتاجية الشاملة

    ب- عدم القدرة على خلق جو من التعاون بين الصيانة والتشغيل مما لا يساعد على تطبيق الصيانة الذاتية عن طريق المشغلين

    ت-عدم وجود انظمة اجور وحوافز تشجع المشغلين على القيام بالصيانة الذاتية

    ث - عدم تدريب العاملين التدريب المناسب لكي يتمكنوا من تطبيق هذا النظام. وهذا التدريب يشمل تدريب المشغلين على أعمال الصيانة وتدريب فنيي الصيانة لرفع كفاءتهم وتدريب العاملين عموما لتوعيتهم بفوائد الصيانة الإنتاجية الشاملة ومكوناتها وكيفية تطبيقها

    ج - توقع نتائج سريعة جدا. عادة ما يحتاج هذا النظام لبعض الاستثمارات في البداية للقيام باعمال النظافة وإعادة المعدات إلى حالتها الجيدة، ثم تاتي نتيجة هذه الاستثمارات تدريجيا بعد ذلك في صورة تقليل الفاقد وزيادة الإنتاجية وتحسين الجودة

    ح- عدم وجود مقاييس جيدة لقياس تأثير تطبيق الصيانة الإنتاجية الشاملة

    خ- التطبيق الجزئي أو الشكلي

    ما الذي يدفعنا إلى تطبيق الصيانة الإنتاجية الشاملة؟

    لاشك انك تريد ان تحسن من اداء مؤسستك حتى تستطيع ان تتنافس مع الشركات الأخرى. الصيانة الإنتاجية الشاملة لها تأثير إيجابى على العديد من مؤشرات الاداء. فهي تؤدي إلى زيادة الإنتاجية عن طريق زيادة إتاحية وفاعلية المعدات، وزيادة الجودة، وتقليل وقت تصنيع المواد الخام، وزيادة القدرة على الالتزام بفترات التوريد. بالإضافة لذلك فهي تؤدي إلى تقليل الحوادث نتيجة لعمليات النظافة والتنظيم والمحافظة على المعدات، وترفع من الحالة المعنوية للعاملين

    بعض النتائج في شركات مختلفة تشير إلى انخفاض عدد الأعطال إلى 2% (اثنان بالمائة) من عددها قبل تطبيق الصيانة الإنتاجية الشاملة وارتفاع إتاحية المعدة بنسبة 20% وزيادة إنتاجية العامل ب %40 وذلك خلال ثلاث سنوات من تطبيق الصيانة الإنتاجية الشاملة

    ما هي تكلفة تطبيق الصيانة الإنتاجية الشاملة؟

    لتطبيق الصيانة الإنتاجية الشاملة يلزمنا تحمل التكاليف الآتية

    أ- إعادة المعدات إلى حالتها الأولى أو المثلى وهذا يعني القضاء على الخلل والمشاكل الموجودة مما قد يستلزم إستبدال بعض الأجزاء أو إضافة أجهزة أو معدات جديدة

    ب- إعادة تنظيف المعدات وموقع العمل وهذا قد يستلزم بعض أعمال الدهانات والترميمات وشراء أدوات تنظيف وبعض الأدوات أو الأثاث التي تساعد على إبقاء الموقع في حالة مرتبة ونظيفة

    ت- تدريب المشغلين على مهارات الصيانة الأساسية وتدريب فنيي الصيانة للارتفاع بمهاراتهم

    ث- تدريب العاملين على الصيانة الإنتاجية الشاملة

    بالطبع لا يمكن تحديد رقم محدد بالدولارات لتكلفة تطبيق الصيانة الإنتاجية الشاملة لأي مؤسسة ولكن هذا الرقم يختلف تبعاً لـ

    أ- حالة المعدات قبل تطبيق الصيانة الإنتاجية الشاملة فإن كانت حالة المعدات جيدة وبرنامج الصيانة يتم تطبيقه بشكل جيد كان ذلك مؤشرا على قلة نفقات تطبيق هذا البرنامج

    ب- نظافة المعدات وموقع العمل وتنظيمه فكلما كان هناك اعتناء بابقاء الموقع والمعدات في حالة نظيفة ومرتبة كلما قلت تكلفة هذا البرنامج

    ت - مهارات المشغلين وفنيي الصيانة فإن كانت مهارات المشغلين في أعمال الصيانة معدومة او كانت مهارات فنيي الصيانة ضعيفة زادت تكلفة التدريب لتطبيق الصيانة الإنتاجية الشاملة

    ث- السرعة التي سيتم بها تطبيق الصيانة الإنتاجية الشاملة

    ما هو الوقت الذي يستغرقه تطبيق الصيانة الإنتاجية الشاملة؟

    تطبيق الصيانة الإنتاجية الشاملة يتم تدريجيا على عدة سنوات من ثلاث إلى خمس سنوات
    -------------------

    اتمنى ان اكون قد وضعت ما يفيد،،، وشكرا لكم

     


    0 Not allowed!


    رد مع اقتباس  

  3. #13 2006-12-03,09:24 PM
    تاريخ التسجيل
    Nov 2006
    المشاركات
    7
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    موضوع علمي واقعي يستحق الدراسة والتطبيق من قبل ذوي الاختصاص لما له الاثر الكبير في ديمومة واستمرار عمل الاجهزة والمعدات بكافة الاختصاصات ويؤدي الى قلة العطلات وزيادة الانتاج فبارك الله بالجهود الخيرة النيرة المشعة بالعلم والمعرفة

     


    0 Not allowed!


    رد مع اقتباس  

  4. #14 2006-12-03,11:05 PM
    kmayouf غير متواجد حالياً عضو
    تاريخ التسجيل
    Nov 2006
    المشاركات
    20
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    جزى الله القائمين على هذا الصرح خير الجزاء على ما يقومون به من مجهودات والشكر موصول صناعية المعمارعلى هذا الختيار الموفق حيث أن الصيانة الوقائية من أهم الإعمال التي يجب تنفيذها في المصانع للوصول الى أعلى مستويات الإنتاجية والمحافظة على الممتلكات.
    ومن منطلق إيماني بأهمية الصيانة فقد قمت بجمع معلومات عن الصيانة للمنشآت من بعض الكتب ومن بعض لمواقع على الشبكة العنكبوتية أتمنا أن تكون بها فائدة للجميع

     


    0 Not allowed!


    الملفات المرفقة
    رد مع اقتباس  

  5. #15 2006-12-04,12:38 AM
    faster غير متواجد حالياً عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    Nov 2005
    المشاركات
    75
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    الاخت العزيزه شكرا علي المعلومات القيمه وكما ذكر الاخ دعاس فنحن في شركه النيل الكبري نستخدم برنامج oracle ERB وهذا البرنامج ينظم عمل الموسسه بالكامل مثل المرتبات والمهمات الوقائه وليس قاصرا علي الصيانه فقط وحتي في هذا الجانب فهو ينظم حركه الاسبيرات ويساعد في معرفه اماكن الاعطال وغيرها

     


    0 Not allowed!


    رد مع اقتباس  

  6. #16 2006-12-04,11:12 AM
    الصورة الرمزية مهندس محمد يامن
    مهندس محمد يامن غير متواجد حالياً عضو فعال جداً
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    260
    Thumbs Up
    Received: 36
    Given: 0
    السلام عليكم،،،

    جزاك الله كل الخير ان الصيانة الوقائية تقي من الوقوع بالاخطاء الطبية مثل توقف الجهاز اثناء العمليات الجراحية وغيرها بالطب خاصة وهناك أمثلة:

    1- عندما كنت في تدريب اثناء دراستنا في أحد مشافي اراد الممرض ان يرنا كيفية عمل وظبت جهاز الصدمة الكهربائية في غرفة العمليات وكانت هنا الصدمة عندما لم يشتغل ولكن لحسن الحظ لم تكن غرفة العمليات مشغولة.

    2- كلنا سمعنا بتوقف جهاز شفط الجنين في احد مشافي دولة الامارات اثناء الولادة مما ادى الى وفاة الام والجنين وفصل الطبيب والممرضة والمهندس المسؤل.

    --------------------------------------------------------------------------------------

    كن مع الله يكن معك،،،،
    واعمل بالاسباب وتوكل عليه ولا تتواكل وتقعد ملوما حصورا،،،،

     


    0 Not allowed!


    رد مع اقتباس  

  7. #17 2006-12-05,03:09 PM
    صناعة المعمار غير متواجد حالياً مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    Sep 2005
    المشاركات
    1,366
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    بسم الله الرحمن الرحيم

    تأثرت جدا بدعواتكم وكلامكم الرائع أشكركم وأقدّر مروركم الذي يشرفني:) :)

    ملاحظة: للحفاظ على ترابط الموضوع نقلت جميع مشاركات الشكر الى الموضوع المخصص على الرابط التالي:


    حوارات حول موضوع الأسبوع

    ______________________________

    كما ذكرت في اخر مشاركة لي هناك خطوات لوضع خطة الصيانة الوقائية ..سنشرح هذه الخطوات الهامة بالتفصيل:

    2-1 حصر جميع الآلآت والمعدات المراد صيانتها وقائيا Inventory of Equipments


    يبدأ وضع خطة الصيانة الوقاية بحصر شامل لجميع الأنظمة في المشروع المراد وضع الخطة من أجله . نذكر فيما يلي أهم هذه الأنظمة للمنشات :

    الأنظمة الميكانيكية Mechanical Systems

    1. أنظمة التدفئة والتهوية والتكييف Heating Ventilation & Air Conditioning Systems
    2. أنظمة مكافحة الحرائق ، كنظام رشاشات الماء الأوتوماتيكي Sprikler System نظام خراطيم الاطفاء Hose Reels System ، نظام الاطفاء بغاز الهالون Halon System
    3. أنظمة السباكة ، كنظام المياه الباردة Cold Water System ، نظام المياه الحارة Hot Water System
    4. أنظمة المصاعد ، كنظام المصاعد الهيدروليكية Hydraulic Lifts ، نظام المصاعد الكهربائية Electrical Lifts ، نظام السلالم المتحركة Elevators ، نظام الروافع Cranes


    أهم الأنظمة الكهربائية فهي :

    1. أنظمة الانارة ، نظام الانارة الداخلية ، نظام الانارة الخارجية ، نظام انارة الطوارىء .
    2. أنظمة محطات التحويل والتوصيل ، كنظام المحطات الفرعية Substations نظام محطات التوصيل Switch Stations ، نظام محطات توليد الطاقة الكهربائية Power Generation System .
    3. نظام الحماية من البرق Lightening Protection System.


    أهم الأنظمة الأكترونية فهي :

    1. نظام الانذار من الحريق Fire Alarm System .
    2. نظام التوزيع الصوتي والتلفزيوني Audio -Visual -System .
    3. نظام التحكم والمراقبة الأتوماتيكي Automatic Monetoring & Control System .
    4. نظام الهاتف Telephon System .


    أهم الأنظمة المعمارية فهي :

    1. نظام الأبواب والنوافذ
    2. نظام الأسقف المستعارة
    3. نظام السجاد
    4. مختلف أنواع أعمال الانهاء ، كالدهان وورق الجدران وغيرها
    5. المفروشات الثابتة والمتحركة
    6. الارضيات
    7. طبقات العزل المائي على الأسقف


    أهم الأنظمة الانشائية والمهنية فهي :

    1. هيكل الأبنية من جدران وأسقف
    2. الأعمال الخارجية ، كالأسفلت
    3. أنظمة مياه المجاري Sewage System وتصريف مياه الامطار .


    وبعد حصر جميع الأنظمة الموجودة في المشروع ، يتم جرد الآت ومعدات كل نظام على حدة . بما أن بعض الأنظمة تضم أنظمة فرعية أخرى أو فئات من الآلات المتماثلة لذا يجري حصر هذه الفئات وألاتها . فنظام التكيييف مثلا يشمل على الفئات Categories الآتية :

    1. فئة مكيفات من نوع وحدة نافذة Window Units .
    2. فئة مكيفات من نوع وحدة متكاملة Packaged Units .
    3. فئة مكيفات من نوع وحدة منفصلة Split Units .
    4. فئة مكيفات من نوع وحدة مناولة الهواء Air handling Units .


    تنظم قوائم بمكيفات كل فئة ليصار لترقيمها طبقا للطريقة التي سنشرحها فيما بعد . يتم حصر وجرد جميع الآلات والمعدات التابعة للأنظمة الأخرى بها قوائم شاملة .

    بعد ذلك تنظم لكل آلة ستشملها خطة الصيانة الوقائية بطاقة سجل Record Card تذكر فيها أهم المعلومات عن الآلة .

    ان تسجيل جميع المعلومات اللازمة في البطاقة سجل الآلة مهم جدا . فتوفر معلومات عن الشركة الصانعة وعنوانها بالتفصيل يسهل عملية الاتصال معها اذا مست الضرورة لذلك . فأحيانا تظهر في الالة مشاكل لا يستطيع فنييو الصيانة حلها ، آنذاك يمكن الاتصال بسهولة مع الشركة الصانعة الأخذ رأيها في أسباب ظهور هذه المشاكل ، وأنجح الطرق في حلها . وتوفر معلومات عن تاريخ الآلة وما تعرضت له من اعطال رئيسية أو مراجعات شاملة على درجة بالغة من الأهمية بالنسبة لقسم الصيانة . فقد تتكرر بعض الأعطال الرئيسية في آلة مما يمكن أن يشير الى وجود خطأ في التصميم أو التشغيل . ثم أن وجد جميع المعلومات الكهربائية المتعلقة بالالة في بطاقة السجل مهم جدا لتفادي أية أخطاء في التشغيل ، كما ويساعد على كشف أسباب الأعطال الكهربائية .


     


    0 Not allowed!






    اللهم لك الحمد حمداً كثيراً ولك الشكر شكراً كثيرا ، حمداً كما ينبغي لجلال


    وجهك وعظيم سلطانك ،،،


    لك الحمد ما أكرمك


    ولك الحمد ما أرحمك


    ولك الحمد ما أعظمك


    اللهم أننا نشهدك أننا نشتاق إليك فلا تحرمنا من لذة القرب منك في الدنيا ولا


    لذة النظر إلى وجهك الكريم في الآخرة

    رد مع اقتباس  

  8. #18 2006-12-05,03:27 PM
    صناعة المعمار غير متواجد حالياً مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    Sep 2005
    المشاركات
    1,366
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0


    بسم الله الرحمن الرحيم


    2-2 تسمية الآلآت المراد صيانتها Identification of Equipments


    بعد الجرد الشامل لجميع الأنظمة والمعدات العائدة لها في المشروع ، نعمد الى تسمية هذه الأنظمة والمعدات لتمييزها بعضها عن بعض . هناك طرق مختلفة لتسمية الآلات ، ويستحسن لدى وضع نظام للتسميات استخدام طريقة تتماشى مع احتياجات الحاسب الآلى ، الذي يمكن أن يستعين به المرء في مشروع . لهذا من الأفضل أن يرمز لكل آلة برمز يتألف من مجموعة حروف وأعداد . نشرح فيمايلي أحدى الطرق التي يمكن استخدامها ، ويبين المثال كيفية تسمية الآت الأنظمة الميكانيكية ..

    يرمز لكل نظام من الأنظمة الميكانيكية الموجودة في المشروع بحرف او أحرف على الوجه التالي :

    أنظمة التكييف ت وباللغة الانجليزية A

    أنظمة السباكة س وباللغة الانجليزية PI

    أنظمة مكافحة الحرائق ح وباللغة الانجلزية F

    بما أنة يوجد كما قلنا عدة أنظمة فرعية او فئات كفئات آلات التكييف مثلا ، لذا لابد من تمييز هذه الأنظمة الفرعية أو الفئات عن بعضها البعض وذلك بأستخدام مجموعة أعداد تتألف من رقمين أو اكثر كما هو مبين في المثال التالى الخاص بأنظمة التكييف :
    فئة التكييف من نوع وحدة نافذة 01 وفئة تكييف متكاملة 02 02 فئة تكييف من نوع وحدة تكييف منفصلة 03 03

    بما أن كل فئة الفئات تشمل على عدد متاثل من الآلات والأجهزة ، لذا يتم ترقيم هذه الآلآت بالتسلسل ، فنزمز للمكيف السابع ضمن فئة التكييف من نوع وحدات النافذة برقم 7 وعليه يكون رمز المكيف السابع من نوع وحدة نافذة ، ت -01-7 وبالانجلزية A-01-7

    في المشاريع الضخمة التي تتألف من عدة مباني ، لابد من أن يبين رمز الألة موقعها ليسهل الوصول اليها . لذا يضاف للرمز المشروع اعلاه رمز آخر يتألف من عدد من الحروف والاعداد يبين بدقة موقع الالة .
    نشرح فيما يلى احدى الطرق المستخدمة لتبيان الموقع:

    يرمز بحرف لكل مبنى اذا كان المشروع يتألف من عدة مباني ، كالمبنى أ أو المبنى ب ... وهكذا

    يرمز للدور في المبنى الواحد برقم :مثل

    الدور الارضي 0

    الدور الأول 1

    الدور الثاني 2

    يرمز برقم تسلسلي لكل غرفة في الدور الواحد
    فالمكيف نوع وحدة نافذة المركب في الغرفة رقم 19 من الدور الثاني من المبنى ب يكون رمز موقعه كمايلي ب-2-19

    بناء على ماتقدم يكون رمز المكيف نوع (وحدة نافذة ) ذو الرقم التسلسلي 7 والمركب في المبنى ب في الدور الثاني الغرفة رقم 19 كما يلي :

    ت - 01-7-ب -2-19 وبالانجلزية A-01-7-B-2-19

    وبعد الانتهاء من تسمية جميع الات المشروع ، يعمل لكل الة بطاقة تسمية Identification Card ، توضع ضمن ظرف بلاستيكي وتثبت على الآلة في مكان ظاهر ، بعيدا عن الأجزاء المتحركة للآلة ومن اية مؤثرات كالحرارة الزائدة . وبغية الوضوح لابد من كتابة الأرقام والأحرف بحجم كبير يمكن رؤيتها من بعد .
    يبين الشكل رقم 1 بطاقة تسمية للمكيف المذكور أعلاة .



    شكل 1- بطاقة تسمية لمكيف نوع وحدة نافذة

    يقتصر الترقيم أو التسمية على الآلات الرئيسية ، أما الادوات والاجهزة المركبة عليها ، فلا تعطى رقم منفصل ، كما ولا يجري تسمية الأجهزة التابعة للآلة والمركبة بالغرفة بشكل منفصل كمنظم درجة الحرارة التابعة لوحدة مناولة هواء . يتم في بعض الحالات اعطاء ارقام منفصلة لبعض الأجهزة الصغيرة المنفصلة والتابعة لالة معينة أو لنظام معين، عندما تلعب هذه الأجهزة الصغيرة دورا مهما بالنسبة للمبنى ، ككاشفات الدخان Detectors التابعة لنظام انذار الحريق والتي يمكن ترقيم كل منها على حدة ، للتمكن مستقبلا من كشف وصيانة كل كاشف لما لذلك من أهمية على سلامة المبنى .


     


    0 Not allowed!






    اللهم لك الحمد حمداً كثيراً ولك الشكر شكراً كثيرا ، حمداً كما ينبغي لجلال


    وجهك وعظيم سلطانك ،،،


    لك الحمد ما أكرمك


    ولك الحمد ما أرحمك


    ولك الحمد ما أعظمك


    اللهم أننا نشهدك أننا نشتاق إليك فلا تحرمنا من لذة القرب منك في الدنيا ولا


    لذة النظر إلى وجهك الكريم في الآخرة

    رد مع اقتباس  

  9. #19 2006-12-05,03:51 PM
    صناعة المعمار غير متواجد حالياً مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    Sep 2005
    المشاركات
    1,366
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    بسم الله الرحمن الرحيم

    2-3 تحديد توابع الآلآت Association of Equipments

    تشمل كل الة من الآلات الرئيسية ، التي شرحنا أعلاه كيفية تسميتها ، على بنود تابعة لها Associated Items لابد من حصرها وذكرها مع الآلة الرئيسية ، ليتم تنفيقدها وفحصها مع الآلة كما تطلب الأمر ذلك . فاذا أمعنا النظر مثلا بمكيف من نوع الواحدة المنفصلة Split Unit لرأينا بأن هذا المكيف يتألف من جزئين رئيسيين هما :

    1. الضاغط المغلق Hermetic Compressor ومعه المكثف Condenser ومروحته Fan
    2. الملف المروحي Fan Coil ويتألف من المبخر Evaporator ومروحته Fan ومصفاة الهواء التابعة له Air Filter
    3. يوضع الضاغط عادة خارج الغرفة المراد تكييفها في حين يركب الملف المروحي داخلها . عدا عن هذين الجزئين الرئيسيين ، هناك بنود تابعة للوحدة المنفصلة تركب في الغرفة وخارجها ، منها
    4. أجهزة التحكم Control كمنظم درجة الحرارة الذي كثيرا ما يكون منفصلا عن الملف المروحي .
    5. أنابيب نحاسية تصل المكثف بالملف المروحي
    6. مفتاح كهربائي


    فعندما نسمي الوحدة المنفصلة الموصوفة أعلاه نعني بذلك جميع أجزائها الرئيسية والتابعة لها . يتم ذكر جمع هذه الأجزاء في بطاقة الصيانة الوقائية الخاصية بفئة وحدة التكييف المنفصلة ليصار الى فحصها وصيانتها جميعا مع بعضها البعض .

    يتم وصف كل آلات المشروع المراد صيانتها بذات الطريقة التي شرحناها أعلاه ، لضمان شمولية الصيانة وعدم نسيان أي بند من البنود التابعة . ثم أن ذكر توابع كل آلة في بطاقة الصيانة الوقائية يبين كنهة ونوع أعمال الصيانة اللازم تنفيذها والتي يمكن أن تكون ميكانيكية وكهربائية والكترونية ، الأمر الذي قد يقتضي أن يشترك أكثر من فني باختصاصات مختلفة لفحص وصيانة الآلة .


     


    0 Not allowed!






    اللهم لك الحمد حمداً كثيراً ولك الشكر شكراً كثيرا ، حمداً كما ينبغي لجلال


    وجهك وعظيم سلطانك ،،،


    لك الحمد ما أكرمك


    ولك الحمد ما أرحمك


    ولك الحمد ما أعظمك


    اللهم أننا نشهدك أننا نشتاق إليك فلا تحرمنا من لذة القرب منك في الدنيا ولا


    لذة النظر إلى وجهك الكريم في الآخرة

    رد مع اقتباس  

  10. #20 2006-12-05,04:20 PM
    صناعة المعمار غير متواجد حالياً مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    Sep 2005
    المشاركات
    1,366
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    بسم الله الرحمن الرحيم

    2-4 تنظيم قوائم الفحص لكل فئة من الآلآتCheck Lists of Equipments Categories


    تحدد هذه القوائم جميع الفحوص وخطوات الصيانة التي يجب على فني الصيانة تنفيذها لدى تفقده Inspection الآلة المعينة في فترات زمنية معينة ، يوميا ، اسبوعيا ، شهريا ... الخ أوبعد مرور عدد ساعات تشغيل معينة للالة ، أو بعد قطع مسافات معينة بالنسبة للسيارات مثلا . يتم تحديد خطوات الصيانة الوقائية لكل آلة طبقا لكتب الصيانة الموضوعة من قبل الشركة الصانعة لهذه الآلة .
    المثالان التاليان قوائم الفحص لسيارة و لوحدة تكييف متكاملة .

    أ- قوائم فحص سيارة Check Lists of Car

    1- خطوات الفحص والصيانة اليومية Daily Inspection & Maintenance
    • أفحص مستوى زيت المحرك للتأكد من عدم انخفاضه .
    • أفحص مستوى زيت علبة السرعة الأوتوماتيكية .
    • أفحص مستوى زيت الفرامل .
    • أفحص مستوى ماء البطارية اذا كانت من النوع المفتوح .
    • أفحص ضغط الاطارات .
    • أفحص المصابيح الامامية والخلفية للتأكد من عملها وخاصة أنوار الاشارات والفرامل .
    • أفحص السيارة بالنسبة لاي تسرب ، وقود ، ماء ، زيت .
    • أفحص الفرامل الرئيسية واليدوية .

    2- خطوات الفحص والصيانة بعد قطع أول 1000كم
    • غير زيت المحرك .
    • أعد شد مسامير غطاء الاسطوانة .
    • أعد شد مسامير قاعدة المحرك .
    • أضبط خلوص الصبابات .
    • أضبط سرعة المحرك اثناء وقوف السيارة وتوقيت الاشغال .
    • أفحص المفحم .
    • أضبط شد جميع السيور .
    • نظف مصفاة الهواء .
    • أفحص مستوى زيت علبة السرعة الأوتوماتيكية .
    • أفحص مستوى زيت علبة المقود .
    • أفحص الفرامل وتأكد من مستوى زيت الفرامل في علبته .

    3- خطوات الفحص والصيانة بعد قطع 5000كلم
    • غيرزيت المحرك .
    • أضبط خلوص الصبابات .
    • أختبر عمل المحرك .
    • استبدل مصفاة زيت المحرك .
    • نظف أو استبدل مصفاة الهواء .
    • اختبر واضبط سرعة المحرك . عند نسبة مزيج الهواء والبنزين اذا لزم الأمر .
    • أفحص أنابيب الوقود .
    • أختبر واضبط السيور .
    • اختبر توقيت الاشعال واضبطه اذا لزم الأمر .
    • أفحص شمعات الاشعال ونظفها .
    • أفحص مستوى زيت علبة السرعة الاتوماتيكية .
    • أفحص مستوى زيت علبة السرعة الخلفية .
    • أفحص كساء جميع الفرامل .
    • أفحص مستوى زيت الفرامل .
    • اختبر الفرامل اليدوية .
    • افحص خلوص المقد .
    • زيت مفصلات الأبواب .

    بالاضافة الى القوائم المذكورة أعلاه هناك طبعا قوائم فحص وصيانة لتطبيقها بعد مسافة 10000كلم و15000كلم و20000كلم ....... وهكذا

    ب- خطوات الفحص والصيانة الوقائية لوحدة تكييف متاملة

    تتألف واحدة التكييف المتكاملة من الأجزاء الرئيسية التالية :
    • الضاغط بما فيه المحرك الكهربائي Compressor & el. Motor
    • المكثف المبرد بالهواء والذي يتألف من وشيعة تكثييف الفريون والمروحة والمحرك الكهربائي Condenser & Motor
    • المبخر الذي يتألف من وشيعة تبريد الهواء
    • مروحة الهواء المكيف بمافي ذلك المحرك الهربائي

    كما تشمل وحدة التكييف المتكاملة على البنود الملحقة التالية :
    • قاطع الضغط المنخفض والعالي
    • قاطع انقطاع زيت التزييت
    • خامد النار
    • جهاز التحكم بخامد النار
    • جهاز التحكم بالتجمد
    • مفتاح التشغيل الكهربائي وريليهات مختلفة
    • خامد ذو محرك كهربائي
    • خامد بالتثاقل
    • منظم درجة حرارة مركب في المكان المراد تكييفه
    • مصافي الهواء
    • مجاري الهواء التغذية والراجع
    • فتحات هواء تغذية وراجع


    أما قوائم فحص وصيانتة وحدة التكييف المتكاملة فهي كالتالي :
    خطوات الفحص والصيانة الشهرية Monthly Inspection & Maint
    • تفقد مقياس فرق الضغط Differential Pressure Gauge وتأكد من صحة معايرته
    • أقرأ فرق الضغط بين المكان امام وخلف مصافي الهواء للتعرف على مدى اتساخها
    • بدل المصفاة اذا تبين أنها متسخة أكثر من اللازم

    خطوات الفحص والصيانة كل ثلاثة أشهر Quartarly Inspection and Maintenance
    • بالاضافة الى خطوات الفحص والصيانة الشهرية المذكورة أعلاه ، يجب تنفيذ الخطوات التالية :
    • تفقد سير محرك الضاغط وتأكيد من صحة شدة وعدم تلفه.
    • تفقد مستوى زيت الضاغط للتأكد من عدم وجود أي تسرب من الزيت أو غاز التبريد .
    • تفقد عمل الضاغط بشكل عام .


    خطوات الفحص والصيانة كل ستة أشهر Semi Annual Inspection & Manienance
    بالاضافة الى الخطوات الفحص والصيانة التي تنفذ كل ثلاثة أشهر ، يجب تنفيذالخطوات التالية :
    • تفقد نظام التحكم بضغط المكثف .
    • تفقد مروحة المكثف للتأكد من نظافتها وحالتها بشكل عام .


    خطوات الفحص والصيانة كل سنة Annual Inspection & Maint
    • تفقد سنويا جميع الخطوات المبينة اعلاه بالاضافة الى الخطوات التالية :
    • فك غطاء وحدة التكييف ونظف جميع أجزائها الداخلية.
    • تفقد عمل مروحة الهواء المرسل Supply Fan للتأكد من حسن عملها .
    • شحم مساند Bearing المروحة واستخدام الشحم المناسب حسب كتاب التشغيل والصيانة . تأكيد من عدم وجود أي اهتزازات Vibrations أو مستوى صوت غير طبيعي صادر من المساند .
    • اختبر محرك مروحة الهواء المرسل للتأكيد من حسن عمله بشكل عام . شحم مساند المحرك مستخدما الشحم المناسب . تأكد من عدم وجود أى اهتزازات أومستوى صوت غير طبييعي . تأكد من عدم ارتفاع درجة حرارة المحرك . اختبر شدة تيار المحرك أثناء التشغيل .
    • تفقد محرك الضاغط بذات الطريقة التي تفقدت فيها محرك المروحة أعلاه ، اذا كان الضاغط ليس من النوع المغلق .
    • شحم مساند المحرك مستعملا الشحم المناسب . تأكيد من عدم وجود اهتزازات أو مستوى صوت مرتفع .
    • اختبرالسيور وطارة السيور Pulley للتأكد من الاستقامة .
    • تأكيد قبل تشغيل الضاغط Comprrssor بأن مسخن الزيت كان شغالا لمدة 24ساعة . شغل الضاغط وتأكد من صحة ضغطه ومن عدم وجود أى تسرب للزيت .
    • اختبر مقاومة العزل بواسطة جهاز مقياس ميجا أوم قبل أيقاف الضاغط وقبل التشغيل .
    • انجز اختبار تسرب غاز التبريد أى الفريون من الضاغط .
    • فك غطاء المكثف ونظف جميع اجزائه من الداخل . نظف وشيعة المكثف ومروحته تفقد المكثف من الخارج وتأكد من عدم وجود تآكل أو صدأ .
    • اختبر ضغط المكثف للتأكد من عدم وجود غازات غير قابلة للتكثف كاهواء مثلا والتي يجب طردها ان وجدت واملاء المكثف ثانية بغاز الفريون المناسب .
    • افحص المكثف للتأكد من عدم تسرب الغاز منه .
    • تفقد المكثف بشكل عام للتأكد من حسن عمله . افحص درجة حرارة المكثف .
    • افحص مروحة المكثف للتأكد من نظافتها وحالتها بشكل عام .
    • شحم مساند المروحة مستخدما الشحم المناسب وتأكد من عدم وجود أى اهتزازات أو ضجيج .
    • أفحص درجة حرارة المبخر Evaporator للتأكد من صحة عمله بشكل عام .
    • فرغ الوعاء الذي يتجمع فيه الماء المكثف ونظفه .


    صيانة البنود الملحقة
    وتتم سنويا :
    • اختبر قاطع الضغط المنخفض والعالي High & Low Pressure Switch طبقا لتعليمات الشركة الصانعة وتأكيد من عمله بشكل صحيح .
    • اختبر قاطع توقف الزيت Oil Failure SWITCH طبقا لتعليمات الشركة الصانعة وتأكد من عمله بشكل صحيح .
    • ختبر جهاز التحكم بخامد النار Fire Damper Controller وافحص حالة التمديدات الكهربائية والماسات .
    • أختبر جهاز التحكم بالتجمد Freeze Start Controller أفحص حالة التمديدات الكهربائية والمماسات .
    • نظف الخامد ذي المحرك Motorized Damper وتأكد من عمله بشكل صحيح . زيت المساند
    • أختبر الخامد بالتثاقل Gravity Damper ونظفه .
    • أفحص فتحات التغذية بالهواء المكيف Supply Air Outlets وفتحات الهواء الراجع للتأكد من نظافتها وصحة عملها .
    • أفحص مجاري الهواء المرسل والمرجع .

    تطبق خطوات الفحص والصيانة الوقائية المذكورة في قائمة الفحص لكل آلة على جميع الآلات من الفئة Category المركبة في المشروع .

    فخطوات فحص وصيانة وحدة التكييف المتكاملة Packaged Unit التي سردناها أعلاه تنطبق على جميع وحدات التكييف المتكاملة المركبة في المشروع .

    يلاحظ من قوائم الفحص والصيانة الوقائية الخاصة بوحدة التكييف المتكاملة ان عددا لابأس به من عمليات الفحص والصيانة يتكرر بذات القائمة . فمثلا تعليمات تشحيم مساند محرك الضاغط . ونلاحظ هذا التكرار أيضا بالنسبة لفحص وصيانة المحرك الكهربائي للضاغط ومروحة المكثف . وكثيرا ما تتشابة هذه التعليمات أيضا بالنسبة الأنواع مختلفة للالات. بما أن بطاقة صيانة كل آلة يجب أن تشمل جميع خطوات الفحص والصيانة الوقائية المحدودة لهذه الآلة ، وبما أن هذه البطاقات تطبع في أغلب الأحول من قبل الحاسب الآلي في مواعيد معينة ، لذا يمكن تسهيل عملية الطباعة هذه بأعطاء رمز عددي لكل خطوة من خطوات الفحص والصيانة والقائية ، بدلا من طباعة النص الكامل لوصف عملية الفحص أو الصيانة الوقائية التي على الفني تنفيذها . فيمكن على سبيل المثال أن نرمز لعملية تشحيم المساند والتأكد من عدم وجود أي اهتزازات أو ضجيج برقم معين وليكن الرقم 11 مثلا في جميع بطاقات الصيانة الوقائية ، ليدل على عملية تشحيم المساند والتأكد من صحة عملها لكل آلة تحتوي على مساند مهما كان نوع الآلة.تجمع جميع خطوات الفحص والصيانة الوقائية في قوائم ويعطى كما قلنا لكل خطوة منهارقم معين كرمزلعملية الفحص والصيانة .

    توضع هذه القوائم داخل ظروف بلاستيكية شفافة لحفظها من الاتساخ والتلف أثناء استخدامها وتوزع على جميع الفنيين لحفظها لديهم والرجوع اليها للتعرف على مدلول الزموز العددية التي ترد في بطقات الفحص والصيانة العائدة للالات المختلفة .

    يستحس أن يناقش فنييو الصيانة قوائم الفحص والصيانة الوقائية الموضوعة طبقا لكتب التشغيل والصيانة ، التي تنظم عادة من قبل الشركات الصانعة للالات ، وأن يعيدوا بهذه القوائم بين الفترة ولأخرى ، الادخال التعديلات عليها على ضوء النتائج المتوفرة وللتمشي مع ظروف عمل المشروع .

    فقد تنص قائمة فحص وصيانة مبرد الماء الشرب مثلا على تغيير المصفاة كل اربعة أسابيع ، منعا لاتساخها أكثر من اللازم .
    فاذا لوحظ بأن درجة اتساخ المصفاة خلال أربعة أسابيع مرتفعة جدا بسب نوعية المياه السيئة ، انذاك لابد من اختصار المدة الى ثلاثة أسابيع . واذا لم تنخفض درجة الاتساخ خلال هذه الفترة الى الحد المقبول ، انذاك لابد من تخفيض المدة مرة اخرى الى اسبوعين . أما اذا كانت المياه نظيفة جدا ، بحيث لاتتسخ المصفاة بعد مرور أربعة أسابيع الى الحد المقبول آنذاك ممكن زيادة المدة اللازمة لغيير المصفاة الى خمسة أسابيع ثم الى ستة . وعليه يجب اخضاع قوائم الفحص والصيانة للمراجعة بشكل مستمر ، وذلك على ضوء النتأئج التي تتوفر أثناء تنفيذ برامج الصيانة الوقائية . مما يضمن جعل هذه القوائم ملائمة لظروف العمل في مشروع ومتمشية مع متطلباته .

    ينبغي أن يستعين فنيو الصيانة لدى أداء مهمتهم وتطبيق عمليات الصيانة المختلفة المذكورة في بطاقات الصيانة الوقائية بأجهزة الاختبار والقياس اللازمة ، لأن الاعتماد على الحواس وحدها لايكفي للتعرف على حالة الآله وخاصة اذا كانت هذه الآلة معقدة وحساسة . ففحص مسند Besring لوحدة مناولة هواء Air Handling Unit للتعرف بدقة على مدى تآكله عن طريق اختبار شدة اهتزازاته ومستوى الضجيج الصادرعنه ، يتطلب استخدام مقياس اهتزازات يستطيع أن يحدد بشكل دقيق قيمة هذه الاهتزازات ، وبالتالي مدى الحاجة لاستبدال المسند بآخر جديد ، أما الاعتماد على حاسة اللمس أو السمع للفني للتعرف على مستوى اهتزازات المسند ، فهي طريقة لايمكن الاعتماد عليها دائما لعدم دقتها والاختلاف حاسة اللمس والسمع من فني الى آخر كما ويتوقف فحص المسند عن طريق اللمس والسمع على خبرة الفني . ينبغي طبعا أن تركب الآلات في مواقعها بشكل يسمح لفنيي الصيانة الوصول الى جميع أجزائها التي تحتاج الى فحص وصيانة بسهولة ويسر دون تعريض هؤلاء الفنيين لأي خطر.


     


    0 Not allowed!


    التعديل الأخير تم بواسطة صناعة المعمار ; 2006-12-06 الساعة 10:49 AM




    اللهم لك الحمد حمداً كثيراً ولك الشكر شكراً كثيرا ، حمداً كما ينبغي لجلال


    وجهك وعظيم سلطانك ،،،


    لك الحمد ما أكرمك


    ولك الحمد ما أرحمك


    ولك الحمد ما أعظمك


    اللهم أننا نشهدك أننا نشتاق إليك فلا تحرمنا من لذة القرب منك في الدنيا ولا


    لذة النظر إلى وجهك الكريم في الآخرة

    رد مع اقتباس  

  
صفحة 2 من 14 الأولىالأولى 12345612 ... الأخيرةالأخيرة
RSS RSS 2.0 XML MAP HTML

Search Engine Optimization by vBSEO ©2011, Crawlability, Inc.