صفحة 3 من 21 الأولىالأولى 1 2 34 5 6 7 13 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 203
  1. [21]
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Dec 2006
    المشاركات: 563
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    بسم الله الرحمن الرحيم
    أنا مهندس مدني .... أشتغل تنفيذ
    أنا معاكم

    مشارك ومتعلم

    0 Not allowed!



  2. [22]
    عضو


    تاريخ التسجيل: Aug 2006
    المشاركات: 45
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    أخي : الفكرة رائعة ، ويستفيد منها الجميع ، فمن لا يعرف الإجابة يستفيد من المناقشة والحوار

    0 Not allowed!



  3. [23]
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Feb 2006
    المشاركات: 73
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    والله يا اخوان عجبني هالمواضيع التي تفضلتم بها واتمنى لو اجيب معكم على الاسئله وانشاء الله اشرك معكم مستقبلا
    ولكن لدي سؤال يخص مواصفات انشاء شبكات المجاري:كيف نقوم بتقدير الاقطار والمستوى للانخفاض (slop) وكم هو معدل الاستهلاك للفرد الواحد مثلا بالنسبه للمواصفات الامريكيه او الفرنسيه في حاله تصميم شبكة مجاري
    مثلا وان كان لدى احدكم مصدر او محاضره ارجو الافاده لطفا
    وبارك الله بالمنتدى واهله

    0 Not allowed!



  4. [24]
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 27
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    شكرا لك اخي العزيز على هذا الموضوع الجيد

    0 Not allowed!



  5. [25]
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 27
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    عندي سؤال: عند تحويل طن التبريد الى قدرة نضرب في 3.5 ولكن هذا التحويل يعطي قدرة حرارية وليس كهربائية فكيف نحوله الى قدرة كهربائية؟ او كيف نحدد قيمة قاطع الدورة اللازم لكل وحدة تبريد ثلاثية الاطوار؟.......ولكم جزيل الشكر

    0 Not allowed!



  6. [26]
    عضو


    تاريخ التسجيل: Sep 2006
    المشاركات: 22
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم

    في استفسار عندي لمهندسي الميكانيك

    ليش الصبح مع انو درجة الحرارة منخفضة و مع انو الضغط هو ضغط جوي الا أننا نرى القليل من البخار يعني الماء اللي على الشارع بيتبخر مع انو درجة الحرارة والضغط لا تؤهل الماء للتبخر!!!!

    و أنا متأكد أنه بيحدث تبخر!!!!!!!!

    0 Not allowed!



  7. [27]
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Apr 2006
    المشاركات: 70
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0

    التسامى

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة laithmashal مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم

    في استفسار عندي لمهندسي الميكانيك

    ليش الصبح مع انو درجة الحرارة منخفضة و مع انو الضغط هو ضغط جوي الا أننا نرى القليل من البخار يعني الماء اللي على الشارع بيتبخر مع انو درجة الحرارة والضغط لا تؤهل الماء للتبخر!!!!

    و أنا متأكد أنه بيحدث تبخر!!!!!!!!
    على حد ما اتذكر
    درجة حرارة تبخر الماء 100 درجة تحت الضغط الجوى العادى اما البخر دون الوصول الى هذه الظروف هو ظاهرة اخرى تسمى التسامى

    0 Not allowed!



  8. [28]
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Apr 2006
    المشاركات: 70
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    http://lamap.bibalex.org/?Page_Id=10...enceType_Id=11
    الرجاء للدخول على هذا العنوان ستجد شرح جيد انشاء الله

    0 Not allowed!



  9. [29]
    زائر


    تاريخ التسجيل: Nov 2006
    المشاركات: 115
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م_ خليل مشاهدة المشاركة
    على حد ما اتذكر
    درجة حرارة تبخر الماء 100 درجة تحت الضغط الجوى العادى اما البخر دون الوصول الى هذه الظروف هو ظاهرة اخرى تسمى التسامى
    وصفك للظاهرة يفسر تكون بخار الماء و هو مثل تكون السحب .
    و ما تراه ايضا يشابه رؤيتك لبخار الماء الذي يخرج عند التنفس ( خصوصا في البرد)..
    ذلك يمثل التقاء الهواء الساخن مع الهواء البارد ( وليس التبخر هو عند 100 درجة فقط؛ هذا تبخر الماء السائل كلية، ...) ، في الحقيقة ان ظاهرة التبخر موجودة حتى بدون درجة الحرارة 100°، ولكنها قليلة و غير مرئية للعين المجردة سوى عندما يكون البرد الشديد..

    0 Not allowed!



  10. [30]
    جديد


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 4
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    شكراً ياeng-maher على هذه الموضوعات الشيقة التى تناولتها وارجو من الاخوة ربط الناحية العلمية بالعملية عند الاجابة لتكون الفائدة اعم واشمل لأنه منذ البداية اتفقنا ان هذه المواضيع لجميع التخصصات

    0 Not allowed!



  
صفحة 3 من 21 الأولىالأولى 1 2 34 5 6 7 13 ... الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML