دورة التصميم والحصر باستخدام برامج autocad - sap – excel

 

دورة Project Management Using Primavera p6 Professional R8.3

 

أكاديمية أون لاين للتدريب

 

 

الملاحظات

سؤآل عن اسطمبات تخريم الصاج

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته كنت عاوز اسئل عن فنيات اسطمبات تخريم الصاج ﻻنه دايما بتقابلنا مشاكل زي انه الصاج

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 13
  1. #1 2013-01-01,03:12 PM
    تاريخ التسجيل
    Jan 2013
    المشاركات
    8
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

    كنت عاوز اسئل عن فنيات اسطمبات تخريم الصاج
    ﻻنه دايما بتقابلنا مشاكل
    زي انه الصاج ينتش مع الجزأ العلوي من الاسطمبه
    او انه يتكون رايش و نتؤات في الصاج الي تم تخريمه نتيجه لعمليه التخريم
    و عن الخلوص في بنز التخريم
    يعني لو عاوز ثقب قطره 10 ملم مثلا
    المفروض فتحه الاسطمبه الي تحت تبقي كام و مقاس البنز يكون كام ؟
    وجزاكم الله كل خير

    مواضيع ذات صلة

     


    0 Not allowed!


    رد مع اقتباس  

  2. #2 2013-01-02,03:09 PM
    تاريخ التسجيل
    Jan 2013
    المشاركات
    8
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المنصوره للغرابيل مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

    كنت عاوز اسئل عن فنيات اسطمبات تخريم الصاج
    ﻻنه دايما بتقابلنا مشاكل
    زي انه الصاج ينتش مع الجزأ العلوي من الاسطمبه
    او انه يتكون رايش و نتؤات في الصاج الي تم تخريمه نتيجه لعمليه التخريم
    و عن الخلوص في بنز التخريم
    يعني لو عاوز ثقب قطره 10 ملم مثلا
    المفروض فتحه الاسطمبه الي تحت تبقي كام و مقاس البنز يكون كام ؟
    وجزاكم الله كل خير

    ارجو الرد من فضلكم

     


    0 Not allowed!


    رد مع اقتباس  

  3. #3 2013-01-04,08:51 PM
    mohamed11426 غير متواجد حالياً عضو
    تاريخ التسجيل
    Jan 2011
    المشاركات
    22
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    كتاب في الاسطمبات.pdf
    هذا رابط لكتاب مميز في الاسطمبات (ياباني) من الالف الي الياء

     


    1 Not allowed!


    رد مع اقتباس  

  4. #4 2013-01-11,02:29 AM
    تاريخ التسجيل
    Jun 2005
    المشاركات
    6
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المنصوره للغرابيل مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

    كنت عاوز اسئل عن فنيات اسطمبات تخريم الصاج
    ﻻنه دايما بتقابلنا مشاكل
    زي انه الصاج ينتش مع الجزأ العلوي من الاسطمبه
    او انه يتكون رايش و نتؤات في الصاج الي تم تخريمه نتيجه لعمليه التخريم
    و عن الخلوص في بنز التخريم
    يعني لو عاوز ثقب قطره 10 ملم مثلا
    المفروض فتحه الاسطمبه الي تحت تبقي كام و مقاس البنز يكون كام ؟
    وجزاكم الله كل خير
    فى اغلب أسطمبات القطع يكون الخلوص بين البنش والداى يقدر بحوالى 0.075 مم من سمك الخامة للصاج المراد قطعة أى لكل 1 مم سمك .. ويتوقف وضع مقدار الخلوص على البنش او الداى على حسب المنتج النتاج والمراد الحصول علية أى أن فى حالة يراد الحصول على الثقب كمنتج فيكون الخلوص يوضع على الداى بالزيادة ويثبت قيمة البنش والعكس صحيح .. أى أنه بالنسبة للقطر 10 مم يكون البنش مقدارة 10 مم بدون تجاوزات أما الداى يكون مقدارة 10 مم + قيمة الخلوص وهو .075 مم لكل 1 مم سمك يراد قطعة أى يكون مقاس الداى 10.075مم فى حالة قطع صاج سمك 1مم ويكون 10.15 مم فى حالة قطع صاج سمك 2مم وهكذا يزداد قيمة الخلوص على حسب السمك . ويرجى الألتزام بهذا المقدار حتى حتى لا يحدث مشكلات فى شكل التقب المنتج .. وهناك جداول تستخدم للخلوصات بين البنش والداى على حسب السمك للشغلة وكذلك نوع الخام المراد قطعة وثقبة على السطمبات..

     


    1 Not allowed!


    صلاح يحيى
    رد مع اقتباس  

  5. #5 2013-01-12,04:12 AM
    دكتور صبرى سعيد غير متواجد حالياً مشرف متميز
    تاريخ التسجيل
    May 2009
    المشاركات
    3,299
    Thumbs Up
    Received: 530
    Given: 1
    كتاب قيم
    جزاكم الله خيرا


     


    0 Not allowed!


    رد مع اقتباس  

  6. #6 2013-01-12,09:30 AM
    Abu Laith غير متواجد حالياً عضو متميز
    تاريخ التسجيل
    Dec 2009
    المشاركات
    782
    Thumbs Up
    Received: 13
    Given: 8
    جزاك الله كل خير

     


    0 Not allowed!


    أبو الدرداء

    لا الـه الا انت ســبحانــك اني كنت من الظالمين ..
    رد مع اقتباس  

  7. #7 2013-02-04,12:13 PM
    تاريخ التسجيل
    Jan 2013
    المشاركات
    8
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    جزاك الله خيرا يا بشمهندس
    المشكله انه مفيش بنط تخريم تسمح بالوصول للقيم دي
    كمان الخامات المحترمه غير متوافره

     


    0 Not allowed!


    رد مع اقتباس  

  8. #8 2013-02-05,01:43 PM
    فتوح غير متواجد حالياً مشرف
    تاريخ التسجيل
    Mar 2006
    المشاركات
    4,370
    Thumbs Up
    Received: 105
    Given: 118
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المنصوره للغرابيل مشاهدة المشاركة
    جزاك الله خيرا يا بشمهندس
    المشكله انه مفيش بنط تخريم تسمح بالوصول للقيم دي
    كمان الخامات المحترمه غير متوافره
    هى لا تكون بنط ولكنها بنشات ودايات بيتم تصنيعهامخصوص
    والتخريم فى الداى أو النتاية أو الجزء السفلى من الاسطمبة بيكون إما ببنط أو على فريزة أو يماكينة الواير أو بماكينة الشرارة يعنى برادين الاسطمبات عارفين الكلام ده ومعندهمش مشكلة فيه.
    والصاج بينتش لوجود عيب فى الاسطمبة
    مثلا تكون عايزة ستريبر وهو جزء بين الجزء العلوى والسفلى عشان يصد الصاج إنه لا يطلع لفوق مع البنش وبيكون برضو دليل للبنش
    بالنسبة للخامات فهى موجودة ومتوفرة فى أماكن كتير جدا ومفيهاش مشاكل

     


    0 Not allowed!


    قال الأحنف بن قيس: لا ينبغي للأمير الغضب لأن الغضب في القدرة مفتاح السيف والندامة
    رد مع اقتباس  

  9. #9 2013-02-05,06:49 PM
    تاريخ التسجيل
    Jan 2013
    المشاركات
    8
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    ايوه انا اقصد يا بشمهندس التخريم في الداي احنا بنخرم ببنط ومفيش بنط بمقاسات متنوعه يعني ربع و كدا الا في مقاسات معينه

    ومشكلتي مع خامه الداي ﻻنه كتير بتنكسر او يعني تتفلق ويحصل شرخ بين فتحات الداي

    و بالنسبه للستريبر موجوده بنسميها عندنا شداده بس النتش بيكون من البنز و الداي و وقتها بيكون في مشكله وبيطلع الخرم مش مزبوط ومريش ف بنحل و نسنها بالصاروخ
    و الخامات ياريت حضرتك تدلني عليها او اسمائها احنا بنستعمل ورق السوست بتاع العربيات القديم في تصنيع الداي و برده في البنز و احيانا صلب الهوا
    بس دايما في مشاكل في التقسيه
    لو حضرتك تقدر تفيدني يبقي جزاك الله كل خير وربنا يباركلك
    انا طبيب بيطري بس شغل والدي كدا و نفسي نطوره

     


    0 Not allowed!


    رد مع اقتباس  

  10. #10 2013-02-06,11:06 AM
    فتوح غير متواجد حالياً مشرف
    تاريخ التسجيل
    Mar 2006
    المشاركات
    4,370
    Thumbs Up
    Received: 105
    Given: 118
    ربنا يوفقك يا دكتور
    نمسكها واحدة واحدة
    التجلي لا يكون بالصاروخ لكن التجليخ بيكون على مكن جلخ سطحى وده هتلاقيه أكيد موجود فى الورش اللى عندكم
    لأن التجليخ بالصاروخ لن يكون منضبط وأيضا هيعمل على تخمير فتلاقى العدة بتاعتك هتبقى طرية
    يبقى السن لازم يكون على ماكينة تجليخ.
    الخامات اللى انت شغال بيها مفيهاش مشكلة وان كان فيه خامات أفضل ومتوصفة طبعا وتلاقيها فى سوق العصر فى السبتية.
    لكن المشكلة فى تصنيع الاسطمبة
    الأسطمبات فيه ناس صنايعية ومهندسين وورش وأماكن متخصصة فى تصنيع الاسطمبات وبتتصنع أجزاءها على مكن واير أو شرارة وسى إن سى وغيرها من الماكينات أما تصنيعها بالمتقاب وبنطة فشئ صعب لكن ممكن لو اللى عندك براد اسطمبات بلدى فيعملها بالمباردوبالعدد البسيطة
    وبالنسبة لعملية الميل والشروخ فيوجد دلايل
    وانت بتصنع الاسطمبة اعمل ليها دلايل أو اطلب من اللى بيصنع الاسطمبات يعملك ليها دلايل فتضمن التوافق بين البنش والداى والاستريبر يعنى كلهم يكونوا سنتر واحد.
    كمان الجزء العلوى والسفلى من الاسطمبة اللى اسمهم البنش هولدر والداى هولدر اللى بيكونوا ملامسين للمكبس من فوق ومن تحت لازم يكونوا متوازيين تماما ومعمولين على مكن تشطيب سواء جلخ أو فريزة ومش بالصاروخ.
    أثناء تركيب الأسطبة لازم تكون راكبة صح يعنى مفيهاش ميل ومتثبتة كويس فى جسم المكبس.

     


    0 Not allowed!


    قال الأحنف بن قيس: لا ينبغي للأمير الغضب لأن الغضب في القدرة مفتاح السيف والندامة
    رد مع اقتباس  

  
صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML

Search Engine Optimization by vBSEO ©2011, Crawlability, Inc.