دورة إدارة المشاريع الاحترافية PMP

 

 


آخر المواضيع الجديدة

صفحة 1 من 4 1234 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 31

لماذا يستخدم ال ac في نقل الكهرباء وليست ال dc ؟؟

بسم الله الرحمن الرحيم بعد اذنكوا انا عندي سؤال لو ممكن المساعده ليه ف نقل الكهرباء يستخدم ال ac وليس

  1. #1
    عضو الصورة الرمزية ولايه
    تاريخ التسجيل
    Oct 2009
    المشاركات
    12

    صفحة الملتقى الرسمية على الفيس بوك .. مجموعة المهندسين العرب .. follow us on twitter...

    Question لماذا يستخدم ال ac في نقل الكهرباء وليست ال dc ؟؟

    بسم الله الرحمن الرحيم
    بعد اذنكوا انا عندي سؤال لو ممكن المساعده
    ليه ف نقل الكهرباء يستخدم ال ac وليس ال dc ؟؟؟؟؟؟ ......
    ورغم كدا في شبكات بتنقل الكهرباء باستخدام ال dc
    اذن متى يتم استخدام ال dc وايه الفرق بينهم ؟؟؟؟؟؟؟؟

     

     

     

     

     

    من مواضيع ولايه :


  2. #2
    عضو فعال
    reegolas cage Don't Avatar

    تاريخ التسجيل
    May 2009
    المشاركات
    105

    صفحة الملتقى الرسمية على الفيس بوك .. مجموعة المهندسين العرب .. follow us on twitter...

    اتمنى ان تكون الاجابه واضحه

    يتم نقل القدره الكهربيه بالتيار المتغير وذلك كما تعلم اننا نحتاج لأستخدام محولات للطاقه لكى ترفع الجهد من جهد الأنتاج وهو حوالى 11 او 22 كيلو فولت الى جهد النقل ويكون اما 110 او 220 او 500 كيلو فولت وذلك لكى تقل الفواقد وتزداد كفاءه النقل و للتغلب على القدره المفقوده و voltage drop وعندما نصل الى الاحمال يتم خفض الجهد على عده مراحل لكى نصل الى 380 فولت لكى تتغذى الاحمال على هذا الجهد

    ملحوظه/ تعمل المحولات لرفع او خفض الجهد فى حاله التيار المتغير فقط وهذا لأنها تعتمد على تغير الفيض الكهربى مع الزمن

    اضافه بسيطه /

    يمكننا نقل القدره على تيار ثابت ويسمى hvdc وتستخدم عندما يكون جهد النقل 750 كيلو فولت او اكبر وفى هذه الحاله نحتاج الى converter لتحويل الطاقه الكهربيه الخارجه من محول الرفع من ac الى dc اى من متغيره الى ثابته ويتم نقلها على هذه الحاله وعندما نصل بالقرب من الاحمال نستخدم inverter لتحويل ال dc فولت وهو حوالى 750 كيلو الى ac فولت نستطيع خفضه عن طريق المحولات على اكثر من مرحله لنصل الى فولت التوزيع 380 فولت


    ملحوظه /

    ثمن الconverter وال inverter فى حاله الطاقه العاليه كما فى حالتنا هذه يكون غالى جدا لذلك يستخدم عندما تكون مكاسب نقل القدره وهى ثابته تعوض ثمن الجهازين لذلك يستخدم للنقل على جهد عالى وينقل طاقه كبيره جدا

     

     

     

     

     

    من مواضيع reegolas cage :


  3. #3

  4. #4
    عضو فعال
    مهندس فيش Don't Avatar

    تاريخ التسجيل
    Mar 2008
    المشاركات
    69

    صفحة الملتقى الرسمية على الفيس بوك .. مجموعة المهندسين العرب .. follow us on twitter...

    اعتقد الاجابة كافية ووافية

     

     

     

     

     

    من مواضيع مهندس فيش :


  5. #5
    عضو فعال جداً الصورة الرمزية تحسين زبار
    تاريخ التسجيل
    Jul 2011
    المشاركات
    281

    صفحة الملتقى الرسمية على الفيس بوك .. مجموعة المهندسين العرب .. follow us on twitter...

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة reegolas cage مشاهدة المشاركة
    يتم نقل القدره الكهربيه بالتيار المتغير وذلك كما تعلم اننا نحتاج لأستخدام محولات للطاقه لكى ترفع الجهد من جهد الأنتاج وهو حوالى 11 او 22 كيلو فولت الى جهد النقل ويكون اما 110 او 220 او 500 كيلو فولت وذلك لكى تقل الفواقد وتزداد كفاءه النقل و للتغلب على القدره المفقوده و voltage drop وعندما نصل الى الاحمال يتم خفض الجهد على عده مراحل لكى نصل الى 380 فولت لكى تتغذى الاحمال على هذا الجهد

    ملحوظه/ تعمل المحولات لرفع او خفض الجهد فى حاله التيار المتغير فقط وهذا لأنها تعتمد على تغير الفيض الكهربى مع الزمن

    اضافه بسيطه /

    يمكننا نقل القدره على تيار ثابت ويسمى hvdc وتستخدم عندما يكون جهد النقل 750 كيلو فولت او اكبر وفى هذه الحاله نحتاج الى converter لتحويل الطاقه الكهربيه الخارجه من محول الرفع من ac الى dc اى من متغيره الى ثابته ويتم نقلها على هذه الحاله وعندما نصل بالقرب من الاحمال نستخدم inverter لتحويل ال dc فولت وهو حوالى 750 كيلو الى ac فولت نستطيع خفضه عن طريق المحولات على اكثر من مرحله لنصل الى فولت التوزيع 380 فولت


    ملحوظه /

    ثمن الconverter وال inverter فى حاله الطاقه العاليه كما فى حالتنا هذه يكون غالى جدا لذلك يستخدم عندما تكون مكاسب نقل القدره وهى ثابته تعوض ثمن الجهازين لذلك يستخدم للنقل على جهد عالى وينقل طاقه كبيره جدا

    اجابه سليمه جدا ما عدا الفقره الأخيره , لديه تعليق عليها

    يتم استخدام التيار المستمر dc في عملية النقل عندما يكون هناك فرق في التردد , على

    سبيل المثال تكون جهة الارسال بتردد 50 هرتز أما جهة الاستلام 60 هرتز كما هو الحال في

    بعض الدول , حيث يتم التحويل الى مستمر و من ثم التحويل الى متناوب بالتردد الجديد , و لا

    علاقة للجهد في هذه العمليه .

    تحياتي

     

     

     

     

     

    من مواضيع تحسين زبار :


  6. #6
    عضو الصورة الرمزية ولايه
    تاريخ التسجيل
    Oct 2009
    المشاركات
    12

    صفحة الملتقى الرسمية على الفيس بوك .. مجموعة المهندسين العرب .. follow us on twitter...

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تحسين زبار مشاهدة المشاركة
    اجابه سليمه جدا ما عدا الفقره الأخيره , لديه تعليق عليها

    يتم استخدام التيار المستمر dc في عملية النقل عندما يكون هناك فرق في التردد , على

    سبيل المثال تكون جهة الارسال بتردد 50 هرتز أما جهة الاستلام 60 هرتز كما هو الحال في

    بعض الدول , حيث يتم التحويل الى مستمر و من ثم التحويل الى متناوب بالتردد الجديد , و لا

    علاقة للجهد في هذه العمليه .

    تحياتي
    تعليق هام.... مشكوووووووور فعلا

     

     

     

     

     

    من مواضيع ولايه :


  7. #7

  8. #8
    عضو فعال
    مثنى عصام هاشم Don't Avatar

    تاريخ التسجيل
    Feb 2012
    المشاركات
    61

    صفحة الملتقى الرسمية على الفيس بوك .. مجموعة المهندسين العرب .. follow us on twitter...

    السلام عليكم يتم نقل الطاقة بفولتيات عالية لتقليل الخسائر الحاصلة نتيجة طول المسافة وانحدار الجهد
    لذلك يستخدم ac بدل dc
    ويمكن تحويل نقل الطاقة dc في بعض الظروف وخاصة في المناطق التي بها ثلوج لانه عند نقل الطاقة بفولتيات عالية في هذه المناطق وبسبب الظروف الجوية تحدث ظاهرة (corona) مما يؤثر على المنظومة

     

     

     

     

     

    من مواضيع ولايه :


  9. #9
    عضو فعال
    mzerighi Don't Avatar

    تاريخ التسجيل
    May 2009
    المشاركات
    95

    صفحة الملتقى الرسمية على الفيس بوك .. مجموعة المهندسين العرب .. follow us on twitter...

    السلام عليكم
    بالإضافة لم ذكر ، يستخدم النقل بواسطة التيار المستمر عند النقل لمسافات طويلة، وذلك لزيادة تكاليف النقل و فقدان الطاقة عند النقل بواسطة التيار المتردد في المسافات الطويلة عنها عند النقل بواسطة التيار المستمر .
    الملف المرفق أن شاء الله يفيد في هذا الموضوع

     

     

    الملفات المرفقة الملفات المرفقة

     

     

     

    من مواضيع mzerighi :


  10. #10
    عضو فعال جداً الصورة الرمزية سالم المريمي
    تاريخ التسجيل
    May 2009
    المشاركات
    384

    صفحة الملتقى الرسمية على الفيس بوك .. مجموعة المهندسين العرب .. follow us on twitter...

    السلام عليكم
    أحسنتم إخوتي وبارك الله فيكم .... و اسمحولي بأن أضيف بأن الوقاية في ac أفضل بكثير من الوقاية في نظام dc وكذلك القواطع ac أرخص وذلك بسبب أن إخماد الشرارة لل ac أسهل من إخماد الشرارة لل dc
    والله أعلم

     

     

     

     

     

    من مواضيع سالم المريمي :


صفحة 1 من 4 1234 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 147
    آخر مشاركة: 09-03-2013, 03:16 PM
  2. سوريا ليست تونس وليست مصر وليست ليبيا
    بواسطة tayseer_eng في المنتدى الملتقى العام
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 13-04-2011, 02:36 PM
  3. مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 21-08-2010, 05:14 PM
  4. لماذا لا يصعق الطائر عند وقوفه على سلك الكهرباء
    بواسطة علياً في المنتدى قسم توزيع القدرة الكهربائية
    مشاركات: 33
    آخر مشاركة: 11-07-2010, 08:30 AM
  5. كيبل نقل الكهرباء من محول الكهرباء لشركة الكهرباء للبيت
    بواسطة munadi2000 في المنتدى قسم توزيع القدرة الكهربائية
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 14-04-2010, 01:58 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  


عن ملتقى المهندسين العرب

    يُعتبر ملتقى المهندسين العرب من أوائل وأكبر المواقع الهندسية حيث تم تأسيسه منذ عام 2001م ويهدف إلى نشر المعرفة الهندسية وتقديم كل ما له فائدة للمهندسين والمهتمين من خلال أقسامة العلمية والهندسية المتعددة بالإضافة إلى وجود أقسام عامة تستقطب الكثير لمختلف النقاشات الهادفة.

مواقع صديقة

تابعنا على

Twitter Facebook


RSS RSS 2.0 XML MAP HTML

The owner and operator of the site is not responsible for the availability of, or any content provided.

Topics that are written in the site reflect the opinion of the author.


Search Engine Optimization by vBSEO