صفحة 10 من 26 الأولىالأولى ... 6 7 8 9 1011 12 13 14 20 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 91 إلى 100 من 256
  1. [91]
    عضو متميز
    الصورة الرمزية المحب للحسن


    تاريخ التسجيل: Feb 2010
    المشاركات: 576
    Thumbs Up
    Received: 15
    Given: 7
    مرفق ملف عن الآت مفيد

    0 Not allowed!


    الملفات المرفقة
    نسألكم الدعاء

  2. [92]
    جديد


    تاريخ التسجيل: Aug 2012
    المشاركات: 2
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    كل الشكر لمن أفادني ...دمتم بخير

    0 Not allowed!



  3. [93]
    جديد


    تاريخ التسجيل: Dec 2008
    المشاركات: 2
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة جزاكم الله خيرا على هذا المجهود الرائع
    عندى سؤال
    اريد ان احدد نوع الموتور الذى استخدمة فى مجموعة سيور لنقل الحمأة من احد المبانى فى محطة صرف صحى الى مبنى المجفف
    كيف استطيع تحديد نوع الموتور من حيث هو متزامن او حثى وكيف ان كان زو حلقات ازنزلاق او قفص سنجابى

    0 Not allowed!



  4. [94]
    عضو


    تاريخ التسجيل: Apr 2010
    المشاركات: 45
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    هذه المشاركة ذات صلة بملتقى المهندسين العرب : http://www.arab-eng.org/vb/t341362.html#ixzz26LSeu1KR


    من المعروف ان محرك داهلندر هو محرك ثلاثي الطور ذو قفص سنجابي ، يتميز بأن ملف الطور الأول مقسوم قسمين متساويين من ناحية عدد اللفات و الملفات لكل طور وكذلك ملفي الطور الثاني والثالث .

    فيكون U2 V2 W2 عبارة عن رؤوس التوصيلة المثلثية للملفات الثلاثة و U1 V1 W1 عبارة عن نقاط الوسط لكل ملف ، يمكن الحصول على سرعتين وأكثر بتغيير ترتيب اللفات بحث نحصل على اعداد مختلفة من الأقطاب ويكون له ست نهايات .

    للسرعة العالية : نصل التغذية لرؤوس التوصيلة المثلثية U2 V2 W2 ونقصر بين U1 V1 W1
    للسرعة المنخفضة : نصل التغذية لـ U1 V1 W1 فقط .

    السوال ماذا يحدث اذا وصلنا التغذيه للاطراف u1 v1 w1 وقصرنا الاطراف u2 v2 w2

    0 Not allowed!



  5. [95]
    جديد


    تاريخ التسجيل: Sep 2011
    المشاركات: 1
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    الله يفتح على كل من ساهم بفائدة او معلومة و يحفظه و يجزيه عنا كل خير

    0 Not allowed!



  6. [96]
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية 83moris


    تاريخ التسجيل: Aug 2012
    المشاركات: 257
    Thumbs Up
    Received: 18
    Given: 135
    لدي محرك 1.5 حصان
    3 فاز
    220-440 فولت
    كيف يمكن تشغيلة بالمنزل علي تيار 2 فاز 220 فولت
    ارجو المساعدة حيث انني غير متخصص

    0 Not allowed!



  7. [97]
    عضو


    تاريخ التسجيل: Aug 2009
    المشاركات: 22
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم ممكن طريقه اربط بها مصباح للدلاله عن اتجاه اليمين ومصباح للدلاله عن اتجاه اليسار عند ربط محرك ثلاثة اطوار بواسطة مفتاح عاكس يدوي

    0 Not allowed!



  8. [98]
    جديد


    تاريخ التسجيل: Oct 2012
    المشاركات: 1
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    سلام عليكم
    عندي سؤالين
    1ـفي خواص منحني التمغنط لماذا لايتساوي المنحني التنازلي والتصاعدي؟
    2ـماهي مرحله انهيار المحرك؟

    0 Not allowed!



  9. [99]
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jul 2010
    المشاركات: 10
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اخواني الاعزاء عندي استفسار بخصوص مولدات الكهرباء ...

    عندي سياره قديمه تعمل بشكل جيد وارغب بتحويها لانتاج الكهرباء .
    سبق اني سمعة ان هناك مولدات توضع مع سير الماكينه وعند التشغيل يتحرك السير الموصول بالمولد وينتج كهرب .

    هل هذا ممكن ؟ وإذا كان نعم هل هناك طريقة يمكن أن نستفيد منها من تحويل السيارات القديمة لإنتاج الكهرباء لأنها ستكون أرخص من مولدات الكهربائية العالية الثمن.

    جزاكم الله خيرا

    0 Not allowed!



  10. [100]
    جديد


    تاريخ التسجيل: Apr 2012
    المشاركات: 6
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    ما هي اعطال المحركات الغاطسة

    0 Not allowed!



  
صفحة 10 من 26 الأولىالأولى ... 6 7 8 9 1011 12 13 14 20 ... الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML