![]() |
|
![]() |
![]() |
|
|
|||||||
|
| هندسة الطيران ................ بإشراف : جاسر, م/ مصطفي, م المصري |
![]() |
|
|
LinkBack | أدوات الموضوع | تقييم الموضوع |
|
|||
|
مولد الطاقة في الطائرة
السلام عليكم ورحمة الله هذا عبارة عن محرك صغير مهمته الأساسية توليد الطاقة الكهربائية وتزويد الطائرة بالهواء المضغوط إسم المحرك هو Auxiliary Power Units ويعمل هذا المحرك على تزويد الطائرة بالكهرباء في حالة وقوفها بالأرض ةالمحركات مطفأة ولم يتم توصيل كهرباء من الأرض عن طريق الكيابل او المعدات الأرضيه . أيضا يتم تزويد الطائرة بالهواء المضغوط وذلك لتشغيل التكييف في الأرض وأيضا لتشغيل المحركات لأن أكثر المحركات يتم تشغيلها عن طريق الهواء المضغوط وخصوصا الكبيرة منها . فهو محرك يزود الطائرة بالطاقة الكهبائية والهوائية اللازمة أثناء وجودها في الأرض. ولا يوجد شكل محدد لهذا المحرك لأنه يختلف من نوعية الى نوعية من الطائرات . وهذا مثال لطائرة300-737 وموقع المحرك فيها <?xml:namespace prefix = v ns = "urn:schemas-microsoft-com:vml" /><v:shapetype class=inlineimg id=_x0000_t75 title="Stick Out Tongue" stroked="f" filled="f" path="m*4*5l*4*11*9*11*9*5xe" alt="" src="images/smilies/tongue.gif" border="0" o<img></v:shapetype>referrelative="t" o:spt="75" coordsize="21600,21600"><v:stroke joinstyle="miter"></v:stroke><v:formulas><v:f eqn="if lineDrawn pixelLineWidth 0"></v:f><v:f eqn="sum *0 1 0"></v:f><v:f eqn="sum 0 0 *1"></v:f><v:f eqn="prod *2 1 2"></v:f><v:f eqn="prod *3 21600 pixelWidth"></v:f><v:f eqn="prod *3 21600 pixelHeight"></v:f><v:f eqn="sum *0 0 1"></v:f><v:f eqn="prod *6 1 2"></v:f><v:f eqn="prod *7 21600 pixelWidth"></v:f><v:f eqn="sum *8 21600 0"></v:f><v:f eqn="prod *7 21600 pixelHeight"></v:f><v:f eqn="sum *10 21600 0"></v:f></v:formulas><V[IMG]file:///C:/Documents%20and%20Settings/XPPRESP3/Desktop/صور%20الطائرات%20القديمة/مولد%20الطاقة%20في%20الطائرة%20-%20%20%20%20منتديات%20خط%20الطيران_files/tongue.gif[/IMG]ath o:connecttype="rect" gradientshapeok="t" o:extrusionok="f"></V[IMG]file:///C:/Documents%20and%20Settings/XPPRESP3/Desktop/صور%20الطائرات%20القديمة/مولد%20الطاقة%20في%20الطائرة%20-%20%20%20%20منتديات%20خط%20الطيران_files/tongue.gif[/IMG]ath>ffice[IMG]file:///C:/Documents%20and%20Settings/XPPRESP3/Desktop/صور%20الطائرات%20القديمة/مولد%20الطاقة%20في%20الطائرة%20-%20%20%20%20منتديات%20خط%20الطيران_files/redface.gif[/IMG]ffice" /><?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com[img] /><o:lock aspectratio=[/img]</o:lock><v:shape id=_x0000_i1025 style="WIDTH: 255pt; HEIGHT: 318.75pt" alt="" type="#_x0000_t75"><v:imagedata o:href="http://www.bredow-web.de/Berlin_Tegel/Boeing_737-300_Heck.JPG" src="file:///C:\DOCUME~1\الزعـي~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\03\cli p_image001.jpg"></v:imagedata></v:shape> <v:shape id=_x0000_i1027 style="WIDTH: 468.75pt; HEIGHT: 351.75pt" alt="" type="#_x0000_t75"><v:imagedata o:href="http://turbokart.com/images/T62/DSC01637.JPG" src="file:///C:\DOCUME~1\الزعـي~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\03\cli p_image002.jpg"></v:imagedata></v:shape> وهذا أيضا شكل أخر له <v:shape id=_x0000_i1026 style="WIDTH: 412.5pt; HEIGHT: 360.75pt" alt="" type="#_x0000_t75"><v:imagedata o:href="http://www.army-technology.com/contractor_images/powerfield/4_APU2000---prof-photo.jpg" src="file:///C:\DOCUME~1\الزعـي~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\03\cli p_image003.jpg"></v:imagedata></v:shape> وأسمه المختصر هو APU تقبل تحياتي .. ![]() |
|
|||
|
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم و رحمة الله و بركاتة لكلوك جزاك الله خير على هذه المعلومة القيمة . نفع الله بك .
__________________
قال تعالى{وما أوتيتم من العِلم إلا قليلا}و{وقل ربي زدني علماَ}و{وفوق كل ذي عِلم علِيم}
عن ابي هريرة رضي الله عنه : قال رسول الله صلى الله عليه وسلم : (لا تحاسدوا ولا تناجشوا، ولا تباغضوا ولا تدابروا ... الحديث). قال الإمام علي عليه السلام يقول فيها : (إعمل لدنياك كأنك تعيش أبداً=و أعمل لآخرتك كأنك تموت غداً) . (سئل نابليون : كيف استطعت أن تولد الثقة في نفوس أفراد جيشك ؟ أجاب : كنت أرد بثلاث على ثلاث , من قال لا أستطيع قلت له حاول , ومن قال لا أعرف قلت له تعلم , ومن قال مستحيل قلت له جرب). |
|
|||
|
مصادر الطاقه الكهربائيه في الطائرات الحربية
تقسم الطاقة الكهربائية الى قسمين رائيسين 1 . دوائر التيار المستمر 2. دوائر التيار المتناوبر ( مصادر التيار المستمر ) ان مصدر الطاقة الكهربائية المستقرة الرئسية في الطائرة هو مولد التيار المستمر من نوع Gsr_st ويغذي الدوائر التي تحتاج التيار المستمر بفولطية مقدارها 27 فولت وهذا يسمى بنظام التوليد ولضمان ثبوت الفولتية المستقرة في هذا النظام تعمل مع المولد الاجهزة التالية 1.الرلي التفاضلي 2.محولة الاستقرارية 3. منظم الفولطية الكاربوني 4.المصحح التفاضلي مع المقاومة 5. مجموعة حماية الدائرة 6.لوحة السيطرة للدائرة هناك مصدر احتياطي للطاقة الكهربائية المستقرة هو البطارية نوع نيكل كادميوم مربوط على التوازي مع المولدة الرئيسة بقدرة مقدارها 80_ 110 امبير ساعة ويمكن ان تعمل البطارية والتي عددها اثنان في الطائرة لمدة 25 دقيقة طيران في الجو عندة عطل المولد الرئيسي ان اهم بيانات مولدة الطاقة الرئيسية 1. فولطية المولد28فولت 2. تيار الحمل 600 امبير 3. القدرة الكاملة 800 واط مع جزيل الشكر اخوكم المهندس سلمان رشيد عويد |
|
|||
|
دوائر التيار المتناوب في الطائره
المصدر الرئيسي للطاقه المتغيره هو مولد ثلاثي الاطوار وبجهد مقداره 208 فولت وبذبذبه 400 هرتز واحادي الطور بجهد 115فولت 400هرتز وهناك مستهلكات تسخدم 36فولت عن طريقمحوله كهربئيه الدائره تعمل مع الكتل المساعده التاليه منظم الفولتيه مجموعه كتل المقاومه مجموعه فيوزات حمايه الدائره من الاحمال الزائده ان طريقه ربط مولده الطاقه هي النجمه |
![]() |
| مواقع النشر (المفضلة) |
| أدوات الموضوع | |
| تقييم هذا الموضوع | |
|
|