للإختصاصين فقط ! .. تكثيف الكانات - الأساور - Stirrups

2011-05-18, 06:56 AM #1
عضو

تاريخ التسجيل: Feb 2006
المشاركات: 18
Thumbs Up
Received: 0
Given: 0
للإختصاصين فقط ! .. تكثيف الكانات - الأساور - Stirrups
السلام عليكم وصباح الخير ..
غالبا ما يطلب تكثيف الكانات عند الأعمدة ( ثلثها الأول والأخير ) وفي الجسور ( ربعها الأول والأخير )
لوجود قوى القص العظمى في تلك الأماكن بالعناصر الإنشائية السابقة وهذا لا خلاف عليه . ولكن ما هو الكود المحدد لهذا التكثيف حيث أني لم أستطع إيجاده في ال aci
وأتذكر باننا كنا نصمم العنصر الإنشائي على اعلى قيمة قص مما يعني بانه نظريا لا داعي لهذا التكثيف.

طبعا المخططات المعتمدة عندي تحدد وبوضوح وجوب وضع أسوارة بحديد تسليح قطره 10 مم كل 20 سم , والمهندس المشرف يطلب أن أضعها في كل 10 سم بالربع الأول والاخير , وبصراحة الكود لم ينص على ذلك ولم يقم باعطاء الكود بعدم علمه به .


أتمنى منكم الإفادة

من مواضيع Eng.Khaled :

2011-05-18, 12:07 PM #2
عضو فعال جداً

تاريخ التسجيل: Jul 2006
المشاركات: 197
Thumbs Up
Received: 4
Given: 2
2011-05-19, 01:22 AM #3
عضو

تاريخ التسجيل: May 2011
المشاركات: 11
Thumbs Up
Received: 0
Given: 0
غالبا مع نظام التسليح الامريكى ( كما يقال ) وقد تم فيه الغاء المكسح وبالتالى يتم تحميل قوى القص للكانات وعليه يزيد عدد الكانات فى الربع الاول والاخير من الجسور

من مواضيع محمود نظمى :

2011-05-19, 08:25 AM #4
عضو

تاريخ التسجيل: Jul 2009
المشاركات: 39
Thumbs Up
Received: 11
Given: 34
يتم حساب كثافة الكانات عند الركائز طبقا لاشتراطات الكود و حسب قيمة قوة القص الفعلية و اذا وجدت هذه الكثافة عالية نسبيا يمكن تخفيفها فى الثلث المتوسط بحيث لا تزيد المسافة بين الكانات عن القيمة التي يحددها الكود أيضا

من مواضيع SalahSobhy :

2011-05-19, 03:18 PM #5
عضو

تاريخ التسجيل: Feb 2006
المشاركات: 18
Thumbs Up
Received: 0
Given: 0
أشكر الإخوة الكرام , محمود نظمي ,طارق أدهم و صلاح صبحي للمرور والإهتمام والإجابة .
ولكن لا يزال السؤال معلقا من دون إجابة واضحة ودقيقة مقتبسة من أي كود . باإضافة إلا
أنني كمهندس مقاول ليس من إختصاصي إعادة دراسة الأحمال وما إلى ذلك , لدي المخططات
المعتمدة من كل الجهات الرسمية والتنفيذية وعلي تطبيقها .

أتمنى أن نتعاون سوية لإيجاد نص لهذه المسألة من أي كود . وللجميع تحياتي

من مواضيع Eng.Khaled :

2011-05-20, 01:05 AM #6
الصورة الرمزية eng_ahmed civil
عضو فعال

تاريخ التسجيل: Mar 2010
المشاركات: 116
Thumbs Up
Received: 3
Given: 12
اعتقد انه فى المبانى السكنية يتم تكسيف فى الكمرات التى يزيد فيها البحر عن 12 متر حيث يتم عمل overlap ,ويتم تكسيف الكانات عند الوصلة وكما يتم وضع كانات عند أول 1متر حيث المسافة بين الكانات 10سم ثم بعد ذلك 15سم

من مواضيع eng_ahmed civil :

2011-05-20, 11:40 AM #7
عضو

تاريخ التسجيل: Feb 2006
المشاركات: 18
Thumbs Up
Received: 0
Given: 0
شكرا يا مهندس أحمد ..
نحن نبحث هنا عن النص , وحتى الان لم
نجده . يعني الكود الأمريكي للخرسانة 318-02
الصادر سنة 2002 نص في القسم 3.5 على أنه .....

وللأسف يا أما لا يوجد أحد عنده علم , أو ان الكود
لم ينص على ذلك مطلقا وبالحالتين لا أزال بانتظار
إجابة شافية , شاكرا الجميع للمشاركة والإهتمام
جمعة مباركة والسلام عليكم

من مواضيع Eng.Khaled :

2011-05-20, 12:03 PM #8
عضو فعال جداً

تاريخ التسجيل: Sep 2009
المشاركات: 384
Thumbs Up
Received: 78
Given: 132
السلام عليكم اخوانى الاعزاء
اعتقد ان هذا الموضوع موجود بالكود المصرى الذى يسمح بحساب تكثيف الكانات حتى الوصول لقيمة Qcu اللى الخرسانة تقدر تتحملها بدون كانات و للتاكد من هذا يمكنكم تحميل هذ الملف للمهندس يا سر الليثى عنshear من هنا

من مواضيع Abd elrahman Fathy :

2011-05-21, 12:46 PM #9
عضو

تاريخ التسجيل: Feb 2006
المشاركات: 18
Thumbs Up
Received: 0
Given: 0
شكرا لإجابتك أخي عبدالرحمن فتحي , ممكن نص الكود !!
يا جماعة نريد نص الكود لمن لديه بدلا من التخبط الدائم في هذه النقطة
ولا شو رأبكم دام فضلكم !!

من مواضيع Eng.Khaled :

2011-05-21, 02:26 PM #10
عضو متميز

تاريخ التسجيل: Sep 2006
المشاركات: 603
Thumbs Up
Received: 318
Given: 731
هذه اشتراطات معينه لمقوامة الزلازل

و هناك معادلات مخصصة في الكود الامريكي لحساب هذه المسافات بين الكانات . أعتقد في شبتر 21 والله لا يوجد لدي الكود الان و لكن ابحث بما يخص joint في هذا الشبتر و سوف تجد المعادلات .

و اذكر احد الدكاترة كان بيقول . خلي الكانات و التسليح في المناطق القريبه من ( التقاء الكمره بالعمود ) كقفص العصفور !!!
لم نستوعب ذلك . ثم شرح وقال
عند الزلزال و بسبب الحركة الترددية له تبدأ الخرسانه تتكسر عن مناطق الجوين مما يؤدي لسقوط المنشأ و لكن وجدوا بانه عند تكثيف الكانات فأن الكانات تقوم بالمحافظه على تجميع هذه القطع و عدم سقوطها و بالتالي عدم سقوط المنشأ. ( كأنها شبكه بتلم الحتت الي اتكسرت)

و في المنطقه التي اشتغل فيها عادتا ما نقوم بتكثيف الكانات ( كل 5 سم )

اذا كانت المنطقة الي بتبني فيها لا توجد فيها زلازل مؤثرة وفقا للمراجع الهندسية ( كاتيقوري منخفض) فلا داعي لتكثيف الكانات و هذا بناءا على الكود .

من مواضيع zeeko :