دورة التحليل والتصميم

 

دورة منظومة إدارة المباني

 

 دورة Autodesk Revit Architecture

 

 

ثلاث طرق لتغليف واجهات المباني في العراق كلاندك (اليكابوند)

السلام عليكم لا يخفى على الجميع كثرة تغليف الواجهات بمادة الكلادنك وحرصا مني على النهوض بواقع هكذا اعمل وهناك ثلاث

صفحة 1 من 5 12345 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 45
  1. [1]
    الحاج تحسين غير متواجد حالياً

    عضو فعال جداً

    تاريخ التسجيل: Jan 2011
    المشاركات: 150
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0

    ثلاث طرق لتغليف واجهات المباني في العراق كلاندك (اليكابوند)

    السلام عليكم لا يخفى على الجميع كثرة تغليف الواجهات بمادة الكلادنك وحرصا مني على النهوض بواقع هكذا اعمل وهناك ثلاث طرق للتغليف وحسب الطرق الاتية 1- الطريقة الامريكية المتبعة في دول الخليج وهي يكون فيها الهيكل اي الفريم الداخلي من الالمنيوم ومقاطع التثبيت من الالمنيوم ( البراكيت ) وتثبت الواح الكلادنك فيها بواسطة البراغي وملئ مفاصل الجوينات بمادة السليكون الخاص لهذا الغرض وتعتبر هذة الطريقة من انجح الطرق في العالم لانها من الالمنيوم100% 2- التغليف بواسطة الهيكل الحديدي الفريم وتثبت فيها قطع الكلادنك بالبراغي وتملى مفاصل الجوينات بالسليكون ايضا ولكن من مساوء هذة الطريقة هي تموج الكلادنك بعد مرور فترة من الزمن وهذا التموج عائد الى تمدد وتقلص مقاطع الهيكل الحديدي وخصوصا الاجواء الحارة في بلدنا فضلا عن عامل الاكسدة المعروف في الحديد 3- الطريقة الرديئة جدا وهي التغليف بالهيكل الحديدي ولكن لاتثبت مقاطع الكلادنك بواسطة البراغي بل بواسطة الراسطة المعروفة ب (الاج ) وهذة الطريقة لاتحتوي على اي نسبة من المتانة ولاتحمي البناية من الماء لعدم وجود السليكون ويستغلها البعض وسيلة للتغليف لانها سريعة في العمل مستغلين للاسف جهل مهندسينا واصحاب المباني في هكذا عمل
    وانا حاضر الى اي استفسار

    0 Not allowed!




    › شاهد أكثر: ثلاث طرق لتغليف واجهات المباني في العراق كلاندك (اليكابوند)


  2. [2]
    عضو متميز جداً
    الصورة الرمزية مازن ألحسن


    تاريخ التسجيل: Jun 2010
    المشاركات: 1,379
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    بارك الله فيك اخ (حاج تحسين) على المعلومة الجميلة وفعلا يجهلها الكثيرون ...وجزاك كل خير

    0 Not allowed!


    لـِنكُنْ آروَاحْ رَاقِـيَـة
    نَتسـامْى عَنْ سَفـاسِفَ ألأمُـورْ وَعـَنْ كُـلْ مَـايَخِدشُ نـَقائِنـا
    نًحترِمْ ذآتنـَا وَنـَحتـِرمْ الغَـيْر .. عِنـدَمـْا نتـَحدثْ نتحَـدثْ بِعُمـْق
    نـَطلبْ بـإدبْ .. وَنشُكر بـِذوَقْ .. وَنـَعتذِرْ بِـصدقْ
    نتـَرفـْع عَـن التفَاهـَاتـْ والقِيـلَ والقـَالْ .. نُحِبْ بـِصَمتْ وَنغَضبْ بـِصَمتْ
    وإنْ آردنـَا الـَرحِيلْ .. نَرحـَلْ بـِصَمتْ

  3. [3]
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Jan 2011
    المشاركات: 150
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مازن ألحسن مشاهدة المشاركة
    بارك الله فيك اخ (حاج تحسين) على المعلومة الجميلة وفعلا يجهلها الكثيرون ...وجزاك كل خير
    اخي استاذ مازن شكرا على مرورك الكريم يا اخي اتمنى مهندسينا يعرفون الطريقة الصحيحة لهكذا تغليف خدمة البلدنا العزيز شكرا لك مرة ثانية

    0 Not allowed!



  4. [4]
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية علي شاكر قاسم


    تاريخ التسجيل: Sep 2008
    المشاركات: 368
    Thumbs Up
    Received: 9
    Given: 4
    مشكورين وجزاكم الله خيرا

    0 Not allowed!



  5. [5]
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jan 2011
    المشاركات: 8
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    فعلا الطريقه الاولى انجح ولكن الطريقه الثانيه الاكثر اتباعا في العراق لانها اقل كلفه
    مشكور اخي الكريم

    0 Not allowed!



  6. [6]
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Jan 2011
    المشاركات: 150
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حسن بناء مشاهدة المشاركة
    فعلا الطريقه الاولى انجح ولكن الطريقه الثانيه الاكثر اتباعا في العراق لانها اقل كلفه
    مشكور اخي الكريم
    اخي العزيز حسن بناء المحترم شكرا على ردك فعلا في فرق بسعر ولكن ليس بلمبلغ الكبير فقط زيادة عشرة دولارات على المتر الواحد

    0 Not allowed!



  7. [7]
    جديد


    تاريخ التسجيل: Dec 2009
    المشاركات: 3
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    شكراً جزيلاً على المعلومة وارجو لك الموفقية دائماً والتألق، اخي الكريم زيادة في المعلومة في هذا الموضوع ارجو التفصيل بالصور من الناحية الربط في الطريقة الاولى الامريكيه ولك جزيل الشكر

    0 Not allowed!



  8. [8]
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Oct 2009
    المشاركات: 290
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    الف شكر وبارك الله بيك

    0 Not allowed!



  9. [9]
    جديد


    تاريخ التسجيل: Apr 2010
    المشاركات: 4
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    الطريقة الثالثة هي المتبعة في العراق
    الرجاء شرح الطرق الثلاثة بدقة اكثر معزز بالصور التوضيحية
    مع جزيل الشكر

    0 Not allowed!



  10. [10]
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Jan 2011
    المشاركات: 150
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    السلام عليكم لا يخفى على الجميع كثرة تغليف الواجهات بمادة الكلادنك وحرصا مني على النهوض بواقع هكذا اعمل وهناك ثلاث طرق للتغليف وحسب الطرق الاتية 1- الطريقة الامريكية المتبعة في دول الخليج وهي يكون فيها الهيكل اي الفريم الداخلي من الالمنيوم ومقاطع التثبيت من الالمنيوم ( البراكيت ) وتثبت الواح الكلادنك فيها بواسطة البراغي وملئ مفاصل الجوينات بمادة السليكون الخاص لهذا الغرض وتعتبر هذة الطريقة من انجح الطرق في العالم لانها من الالمنيوم100% 2- التغليف بواسطة الهيكل الحديدي الفريم وتثبت فيها قطع الكلادنك بالبراغي وتملى مفاصل الجوينات بالسليكون ايضا ولكن من مساوء هذة الطريقة هي تموج الكلادنك بعد مرور فترة من الزمن وهذا التموج عائد الى تمدد وتقلص مقاطع الهيكل الحديدي وخصوصا الاجواء الحارة في بلدنا فضلا عن عامل الاكسدة المعروف في الحديد 3- الطريقة الرديئة جدا وهي التغليف بالهيكل الحديدي ولكن لاتثبت مقاطع الكلادنك بواسطة البراغي بل بواسطة الراسطة المعروفة ب (الاج ) وهذة الطريقة لاتحتوي على اي نسبة من المتانة ولاتحمي البناية من الماء لعدم وجود السليكون ويستغلها البعض وسيلة للتغليف لانها سريعة في العمل مستغلين للاسف جهل مهندسينا واصحاب المباني في هكذا عمل
    وانا حاضر الى اي استفسار

    0 Not allowed!



  
صفحة 1 من 5 12345 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML

Search Engine Optimization by vBSEO ©2011, Crawlability, Inc.