السلام عليكم اود ان اشكرك على هذا المجهود العظيم

بارك الله فيك يا اخى
مشكور على معلومات القيمة

السلام ارجو منك
مساعدتى في الحصول على المواصفات الخاصة بالطرق

السلام
ارجو منكم الحصول على مواصفات الطرق

بارك الله فيك

شكرا على المعلومات القيمة

الله ايبارك فيك

اخ جديد يدعو الله لكم بالتوفيق جميعا

درجة حرارة الاسفلت الواصل للموقع لاتقل عن 120 م

جزاك الله خيرا

هناك بعض المعلومات عن الاسفلت يا اخوانى لابد من معرفتها وهى لابد ان تكون سماكه الاسفلت قبل الدمك 8.4سم3 هذا ان كان طبقة الاسفلت المطلوبه 7سم وتكون نسبه الذياده المحتسبه كالتالى 7*20÷100=1.4سم3
واذا كان الاسفلت 5سم تضاف نفس النسبه هذا والله اعلم

السلام عليكم
هناك بعض المعلومات من واقع خبرتى البسيطه فى مجال تنفيز الطرق
ان من اسباب انهيار طبقة الاسفلت ما هو الا الخلل التنفيزى بالشروط والمواصفات مثلا عدم رش المياه بالدرجه الكافيه لتتسرب الى عمق الطبقات وايضا الردم دون مراعاه طبقات الردم وكمان عدم وصول نسبة الدمك الى النسبه العلميه وهناك بعض المنفزين للاسف يقومون بالدمك قبل رش المياه ظانين انهم يقومون بتوفير المياه وللاسف فى النهايه يودى الى عمليه الانهيار الاسفلتى
وايضا هناك سبب حيوى ومهم جدا وهو ردم الطريق بمواد حجريه كبيره غير مطابقة للمواصفات ظانين ان هذه المواد لاترى لانها تحت الطبقه الرئيسيه مباشرتا وللاسف نتيجه الاحمال الغير متوقعة على الطريق يحدث تفلق فى الاسفلت اذا كانت الطبقه حجريه من الدرجه الاولى اما اذا كانت الطبقة متماسكه نوعا ما فانها تتفكك بمرور الحافلات وبالتالى ينخفض منسوب الطبقه وبالتالى يتخفض الاسفلت فيحدث عدم ترابط للاسفلت فى بؤره المنطقه الحجريه والله اعلى واعلم

جزاكم الله خيرا

السلام عليكم :-
يجب مرعاة الطبقات عند الحدل طبقات التربة وخاصة الارض الطبيعية على ان تكون درجة الحدل الارض الطبيعية 90%على الاقل .اما عند الدفن فيجب ان يكون الحدل 95%على الاقل ومراعاة طبقات السبيس عند الحدل على ان لايزيد مك الطبقة عن 20سم.وبعدها الحدل الجيد والاسفلت.