كل شيء عن الانفيرتر:
نوعية الجهاز LG صناعة كورية وأنا شخصيا أرغب بالعمل به لأنه من الأجهزة التي أثبتت جدارة في مجال التحكم بالمحركات ويوجد منه عدة موديلات وتقسم كما يلي:
1- شاشة ثابتة وهي شاشة مثبتة على الجهاز ولا يمكن أن نخرجها على واجهة اللوحة وهي عادة تكون للأجهزة التي استطاعتها أقل من 5 حصان 5HP .
2- شاشة متحركة وهي شاشة يمكن تثبيتها على الجهاز أو توصل بكبل خاص لنقلها إلى سطح اللوحة حسب الحاجة .
3- مدخل التيار380v والخرج 380v .
4- مدخل التيار 220v والمخرج 380v .
وسنبدأ الآن بعملية الشرح:
أولا : هنالك بعض التنبيهات التي يجب أن يلم بها المستخدم قبل الاستخدام حتى لا يؤدي إلى تلف الجهاز أو الإصابة الجسدية,ومنها:
1- لانتزع الغطاء في حال وجود تغذية كهربائية أو في حالة عمل مما يؤدي لصدمة كهربائية .
2- احذر الجهد المرتفع في المرابط والمكثفات.
3- لا ترفع الغطاء للفحوصات الدورية إلا بعد التأكد من فصل التغذية عن الانفيرتر.
4- لا تقوم بفحص الجهاز أو وصل أو فصل أو تركيب الأسلاك إلا بعد مرور 10 دقائق من فصل التغذية .
5- عدم تركيب الجهاز قرب لهب أو مواد ملتهبة أو مصدر رطوبة .
6- اتبع قوانين توصيل الأرضي حيث يجب أن يكون تحت 50 أوم ل 220 فولت وتحت 5 أوم لا 380-400 فولت.
أما من تنبيهات التوصيل :
1- لا تستخدم مكثفات تحسين عامل الاستطاعة أو فلتر بين خرج الانفيرتر والمحرك.
2- الوصل بين الانفيرتر والمحرك بجب أن يكون مباشر بدون أي وسيط.
3- وصل الأسلاك الخاطئ يؤدي إلى تخريب عناصر الجهاز.
4- الوصل بعكس القطبية يؤدي إلى تلف الجهاز.
5- افحص قيم المحرك حتى يتم الضبط بالدقة المطلوبة.
6- اضبط حماية المحرك من الانفيرتر.
7- لا تستخدم الجهاز بدون قاطع رئيسيا.
هذه كانت بعض التنبيهات الضرورية لحماية المستخدم والجهاز وبكل الأحوال يجب على المستخدم أن يقرأ الكتيب المرفق مع الجهاز بتمعن.
الأقطاب
وتنقسم إلى قسمين :
1- التحكم THE CONTROL :
المواصفات العزم قطر الأسلاك ملم2 شرح الأقطاب T-M
Strande (d) Single wire
0.4 1.5 1.0 مداخل متعددة الوظائف P1-p8
0.4 1.5 1.0 قطب مشترك CM
0.4 1.5 1.0 تغذية من أجل المقاومة المتغير VR
0.4 1.5 1.0 قطب دخل من أجل جهد التشغيل بالمقاومة V1
0.4 1.5 1.0 قطب دخل من أجل تيار التشغيل I
0.4 1.5 1.0 مخرج تشابهي متعدد الوظائف AM
0.4 1.5 1.0 قطب متعدد الوظائف من أجل مجمع مفتوح MO
0.4 1.5 1.0 قطب أرضي MG
0.4 1.5 1.0 تغذية خارجية 24V 24
0.4 1.5 1.0 تماس ريليه الخرج متعددة الوظائف A 3A
0.4 1.5 1.0 تماس ريليه الخرج متعددة الوظائف B 3B
0.4 1.5 1.0 مشترك الريليه المتعددة الوظائف 3C

هذا جدول مبسط يبين أسماء الأقطاب الموجودة على الجهاز وشرح مبسط للعمل مع بيان قطر الأسلاك المستخدمة في كل قطب
وسأكمل هذا الموضوع بعدة فترة وجيزة إن شاء الله.
تحياتي للجميع

__________________

مع تحيات الكهربائي الصناعي رهيف (رسم وتنفيذ اللوحات الصناعية)

ممكن صورة الجهاز وصورة دائرة التحكم

شكرا يا اخ رهيف على هذه المعلومات القيمة حول الاانفرتر واطلب منك رسم توضيحي للدائرة الاليكترونية مع المواد المهمة في صنع الانفرتر وشكرا لك وللجميع

الشكر الجزيل للأخ رهيف
ولكن لي ملاحظة صغيرة بما أننا مهندسين اختصاصيين فيجب أن تكون تعابيرنا دقيقة بمعنى أدق بالنسبة للبندين 3 و 4 فالتغذية (المدخل ) هو للجهد وليس للتيار أي لدينا إما مدخل جهد 220 فولت أو مدخل جهد 380 فولت

وتقبل تحياتي أستاذي الكريم

السلام عليكم
نا طالب هنسة كهربائية وعندي مشروع تخرج عن الانفرتر atv
ارجو ممن لديه ادنى معلومة ارسالها على ال*****
abdalrahman_kh***********

او اي معلومات عن ال vsd
variable speed drive

الافضل بالعربي
او اسم اي كتاب ولكم جزيل الشكر

شكرا على هذه المعلومات
وارجو المزيد فى الإنفرتر

شكرا لكم اخوتي ولكني ارجو ارسال مخطط تفصيلي لصناعة انفيرتر جهد من 12 فولت تيار مستمر الى 220 فولت تيار متناوب حيث اريد صناعته بنفسي او طريقة تحويل Ubs بربط بطارية 12 فولت (بطارية سيارة 60 امبير)واكون شاكرا لكم

ممكن مخطط الجهاز وشكرا