مشاهدة نتائج الإستطلاع: هل انت معى فى الراى لعمل موضوع منفصل عن هندسة مكافحة الحريق وانظمة الإطفاء

المصوتون
22. أنت لم تصوت في هذا الإستطلاع
  • ممتاز

    22 100.00%
  • جيد جدا

    0 0%
  • جيد

    0 0%
  • لا أهتم

    0 0%
صفحة 34 من 80 الأولىالأولى ... 2430 31 32 33 3435 36 37 38 44 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 331 إلى 340 من 800
  1. [331]
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jun 2007
    المشاركات: 8
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    ألف شكر

    0 Not allowed!



  2. [332]
    عضو


    تاريخ التسجيل: May 2010
    المشاركات: 47
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم
    هل يوجد لديكم بعض المعلومات عن Bradford
    اخوكم المهندس عبدالله الرومي

    0 Not allowed!



  3. [333]
    جديد


    تاريخ التسجيل: May 2010
    المشاركات: 1
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    شكرالجميع الاخوه الاعضاء على الافاده والمعلومات القيمه في عندي سؤال اذا سمحتم بالاجابه الاستاذ خيري الشريف
    عندي مساحة 4200 متر مكعب اريد ان اعمل نظام اطفاء غمر بغاز co2 كم اسطوانة غاز 45 كيلو يلزم او ببساطه
    كل واحد متر مكعب كم يلزمه لتر من مادة co2 وهل انطلاق غاز ثاني اكسيد الكربون في مساحة غرفه ممكن ان يكسر الزجاج نتيجه درجة الحراره المنخفضه وشكرا جزيلا

    0 Not allowed!



  4. [334]
    جديد


    تاريخ التسجيل: Mar 2010
    المشاركات: 5
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    جزرك الله خيرا وننتظر المزيد

    0 Not allowed!



  5. [335]
    عضو


    تاريخ التسجيل: May 2010
    المشاركات: 47
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    ماهي المسافة بين الهيدرنت والهيدرنت

    0 Not allowed!



  6. [336]
    عضو


    تاريخ التسجيل: May 2010
    المشاركات: 47
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السيد المهندس هل يوجد لديك اصدار nfpa اصدار البريطاني

    0 Not allowed!



  7. [337]
    عضو


    تاريخ التسجيل: May 2010
    المشاركات: 47
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    صنبور نار (المعروف أيضا بالعامية كما في المكونات النار في الولايات المتحدة أو مضخة جوني في مدينة نيويورك ، وذلك لأن رجال الاطفاء من أواخر 1800s كانت تسمى Johnnies [بحاجة لمصدر]) ، هو الحماية من الحرائق النشطة التدبير ، و مصدر المياه المتوفرة في معظم المدن وضواحيها والمناطق الريفية مع خدمات المياه البلدية لتمكين رجال الاطفاء من الاستفادة من إمدادات المياه البلدية للمساعدة في اطفاء الحريق. </SPAN>قد المباني بالقرب من صنبور مؤهلة للحصول على خصم التأمين منذ رجال الاطفاء وينبغي أن تكون قادرة على بسرعة أكبر اخماد حريق في الممتلكات المؤمن عليها.

    مفهوم المقابس الحريق يعود إلى ما لا يقل عن 1600s. وكان هذا الوقت الذي رجال الاطفاء وردا على دعوة وحفر أسفل إلى أنابيب المياه الخشبية وحمل على عجل حفرة لتأمين المياه لمكافحة الحرائق. المياه لسد ثقب إنشاء بئر مؤقتة ، ويتم نقلها من البئر على النار عبر ألوية أو دلو ، في وقت لاحق ، عبر ناحية ضخ سيارات الاطفاء. وكانت ثقوب ثم توصيله مع السدادات ، عادة الخشب الأحمر ، والتي مع مرور الوقت جاء ليكون المعروف باسم الإشعال النار. وغالبا ما موقع سد يتم تسجيل أو ملحوظ بحيث يمكن إعادة استخدامها في حرائق في المستقبل. هذا هو مصدر النار مصطلح عامي المكونات لا تزال تستخدم اليوم لصنابير مياه الإطفاء. بعد الحريق الكبير في لندن في 1666 ، المدينة تثبيت أنابيب المياه مع حفر ثقوب على فترات ، ومجهزة الناهضون ، مما يسمح نقطة وصول لالمقابس النار خشبية من مستوى الشارع. [1] [2]

    </SPAN>وقد زعم أن Birdsill هولي اخترع صنبور النار ، ولكن لم يسبق له تصميم من 1869 براءة اختراع أخرى كثيرة لصنابير مكافحة الحرائق ، وعدد من هذه التصاميم في وقت سابق ان إنتاجها وتسويقها بنجاح. </SPAN>وجود العديد من صنبور مياه الاطفاء خشبية فتش التصاميم السابقة لتطوير صنبور الحديد الزهر مألوفة. وعلى الرغم من وجود تطور صنبور فوق الأرض الأولى في الولايات المتحدة الأمريكية مرة أخرى إلى آثار فيلادلفيا في 1803 ، [3] صنابير مياه الإطفاء -- مشترك تحت الارض في أجزاء من أوروبا وآسيا -- منذ 1700s.</SPAN></SPAN>

    0 Not allowed!



  8. [338]
    عضو


    تاريخ التسجيل: May 2010
    المشاركات: 47
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    ومرفق خرطوم إلى صنبور النار ، ثم يتم فتح صمام لتوفير تدفق قوي من المياه ، وبناء على أمر من 350 كيلو باسكال (50 قامت إدارة المعرض / في مربع) (وهذا الضغط يختلف باختلاف المنطقة ويعتمد على عوامل مختلفة بما في ذلك حجم و موقع المياه الرئيسية المرفقة). ويمكن هذا المرفق مزيد من خرطوم لإطفاء الحريق ، والتي يمكن بعد ذلك استخدام مضخة قوية لزيادة ضغط المياه وتقسيم ربما هو داخل تيارات متعددة. ويمكن توصيل خرطوم مع اتصال مترابطة أو رابط ستورز. وينبغي الحرص على عدم فتح أو إغلاق صنبور مياه الاطفاء بسرعة كبيرة جدا ، لأن هذا يمكن إنشاء مطرقة المياه التي يمكن أن تتلف الأنابيب المجاور والمعدات. الماء داخل hoseline اتهم الأسباب أن تكون ثقيلة جدا وارتفاع ضغط المياه يؤدي إلى أن تكون قوية وقادرة على اتخاذ منحى ضيق في حين ضغط. عندما يتم دون عائق الى صنبور مياه الاطفاء ، وهذا ليس مشكلة ، وهناك مساحة كافية لوضع خرطوم على نحو كاف.


    لم يتم تصميم المصفق صنبور النار valveMost الصمامات لخنق تدفق المياه ، وهي مصممة على أن يتم تشغيله بالكامل أو على كامل خارج. الترتيب احكام بصمام معظم صنابير مياه الجافة برميل هو صمام لاستنزاف أن تكون مفتوحة على أي شيء آخر من التشغيل الكامل. ويمكن استخدام في الانفتاح ، وبالتالي نتيجة جزئية في تدفق كبير مباشرة في التربة المحيطة صنبور مياه ، والتي ، بمرور الوقت ، يمكن أن يسبب تجوب شديدة. ويرد دائما خرطوم مع صمام فوهة مغلقة ، أو النار اتصال شاحنة ، أو إغلاق صمام بوابة إلى صنبور قبل فتح الصمام صنبور الرئيسي.

    عندما يعمل رجل اطفاء ل، حسب صنبور معدات الوقاية الشخصية مثل القفازات والخوذة مع درع للوجه وعادة ما ترتديه. ارتفاع ضغط المياه من خلال التعقيب على القضية يمكن أن يحتمل الشيخوخة وتآكل صنبور فشلا ، مما اسفر عن اصابة رجل الاطفاء وتشغيل صنبور أو من المارة.

    في معظم الولايات القضائية هو غير قانوني لموقف سيارة على مسافة معينة من صنبور النار. في أمريكا الشمالية المسافات يشيع 3-5 متر أو قدم 10-15 ، وأشار في كثير من الأحيان عن طريق طلاء أصفر أو أحمر على كبح. في المملكة المتحدة ، وتستخدم الخطوط الصفراء للحفاظ على السيارات من الوقوف على صنابير مياه الجوفية. يتم تجاهل القيود وقوف السيارات في بعض الأحيان (وخاصة في المدن حيث تتوفر وقوف السيارات في الشوارع نادرة) ، ولكن هذه القوانين عادة ما تكون القسري. الأساس المنطقي هو أن الحاجة إلى صنابير مياه تكون واضحة ويمكن الوصول إليها في حالات الطوارئ.


    مفهوم المقابس الحريق يعود إلى ما لا يقل عن 1600s. وكان هذا الوقت الذي رجال الاطفاء وردا على دعوة وحفر أسفل إلى أنابيب المياه الخشبية وحمل على عجل حفرة لتأمين المياه لمكافحة الحرائق. المياه لسد ثقب إنشاء بئر مؤقتة ، ويتم نقلها من البئر على النار عبر ألوية أو دلو ، في وقت لاحق ، عبر ناحية ضخ سيارات الاطفاء. وكانت ثقوب ثم توصيله مع السدادات ، عادة الخشب الأحمر ، والتي مع مرور الوقت جاء ليكون المعروف باسم الإشعال النار. وغالبا ما موقع سد يتم تسجيل أو ملحوظ بحيث يمكن إعادة استخدامها في حرائق في المستقبل. هذا هو مصدر النار مصطلح عامي المكونات لا تزال تستخدم اليوم لصنابير مياه الإطفاء. بعد الحريق الكبير في لندن في 1666 ، المدينة تثبيت أنابيب المياه مع حفر ثقوب على فترات ، ومجهزة الناهضون ، مما يسمح نقطة وصول لالمقابس النار خشبية من مستوى الشارع. [1] [2]

    </SPAN>وقد زعم أن Birdsill هولي اخترع صنبور النار ، ولكن لم يسبق له تصميم من 1869 براءة اختراع أخرى كثيرة لصنابير مكافحة الحرائق ، وعدد من هذه التصاميم في وقت سابق ان إنتاجها وتسويقها بنجاح. </SPAN>وجود العديد من صنبور مياه الاطفاء خشبية فتش التصاميم السابقة لتطوير صنبور الحديد الزهر مألوفة. وعلى الرغم من وجود تطور صنبور فوق الأرض الأولى في الولايات المتحدة الأمريكية مرة أخرى إلى آثار فيلادلفيا في 1803 ، [3] صنابير مياه الإطفاء -- مشترك تحت الارض في أجزاء من أوروبا وآسيا -- منذ 1700s.</SPAN></SPAN>

    0 Not allowed!



  9. [339]
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Sep 2006
    المشاركات: 71
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    thanksssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss s

    0 Not allowed!



  10. [340]
    جديد


    تاريخ التسجيل: Aug 2008
    المشاركات: 4
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    مشككككككككككككككككككككور اخى

    0 Not allowed!



  
صفحة 34 من 80 الأولىالأولى ... 2430 31 32 33 3435 36 37 38 44 ... الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML