من الاخطاء الشائعه---عطل منظم السرعه في المولدات الكبيره حيث تبدا السرعه للمولد بالانخفاض والارتفاع-الكوفرنر-يكون كهربائي او ميكانيك ككونه كهربائي يستبدل الكوفرنر وتجرى عمليه الصيانه بعد غسله بالبانزين وفتح الثقوباذاكان الكوفرنر ميكانيكي ولكن تاكد قبل فتح الكوفرنرلاجراء الصيانه هل فيه نقص بالزيت لان نقصان الزيت فيه من العوامل المهمه لعدم انتظام عمله----كما ونوكد نقطه مهمه في عمل الكوفرنر الا وهي حركه الاجزاء المسننه فيه وهي في الداخل هل هيه متاكله ام لا-----ولاتنسى عمليه تنظيمه بعد الصيانه لاختيار التردد الصحيح عند تذبذبه-----وفي الايام القادمه سابحث معكم عن باقي الاعطال ارجو من الله اني قد حققت جزء من اللفائده وادعو اخواني المشرفين والاعظاء بالمسا همه معي بالمزيد لما له هذا الموضوع من فائده-----استحلفكم بالله المشاركه وبعكسه ساغلق الموضوع وتحياتي وحبي للجميع اخوكم المهندس الزهيري ر-مهندسين اقدم صيانه المولدات--بغداد

مواضيع ذات صلة