صفحة 17 من 65 الأولىالأولى ... 713 14 15 16 1718 19 20 21 27 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 161 إلى 170 من 648
  1. [161]
    عضو


    تاريخ التسجيل: Feb 2010
    المشاركات: 14
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    موضوع قيم د0محمد بالنسبه لتصميم المكائن والمعدات يجب على المصمم مراعاة الضروف والاجواء التي تعمل فيها المعدات كذالك اجراء فحص الاداء قبل اصدار شهادة الفحص وبالنسبه للمستهلك يجب ا لتقيد بكتاب الصيانه المرفق مع المعده واجراء اعمال الصبانه ما قبل العطل وليس بعد عطل المعده

    0 Not allowed!



  2. [162]
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Jun 2006
    المشاركات: 240
    Thumbs Up
    Received: 12
    Given: 1
    هدا من أهم المواضيع التي تسبب المعاناه لأصحاب رؤوس الأموال وأرى أن خسائرها تعم على الجميع بمن فيهم أخواننا المهندسين..
    لن اشرح تجرتي مع أسباب العيوب ولكني سوف أتطرق الى وجود خلل أو سوء أختيار للمعدة بحيث لا تتناسب مع الظروف التشغيلية التي سوف تعمل عليها والتي كانت بأفضل صورها في بلدان أخرى...
    فمثلا يعتمد المصممين الهنود على توافر الأداه البشرية على الماكينة هو أساس النجاح بينما ينظر الألمان الى تقليل المجهود البشري وجعل الماكينة تقوم بكل وظائفها على أكمل وجه..
    وهنا يأتي المستثمر العربي الدي يبحث عن التكلفة عند الشراء دون مراعاة الظروف التشغيلية ويطالب العامل العربي بأحراز أعلى النتائج وهو ما يطمح اليه دائما...

    0 Not allowed!



  3. [163]
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Jan 2010
    المشاركات: 88
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اشكركم على الموضوع ولي عودة للتعليق

    0 Not allowed!



  4. [164]
    عضو


    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 10
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    تحية وبعد:
    الموضوع المطروح للنقاش شائك ومعقد جدا وهناك دراسات عديدة جدا غى هذا الشأن ولكن دراستها تتم حالة بحالة وترتبط اساسا بطبيعة المنتوج نظرا للقواعد العامة المتعارف عليها وهى شرط الأستمرار فى خط الانتاج بمعنى الجودة والسعر وهى ثنائية متلازمة تتعتمد على كسببات مختلفة من ضمنها : الدراسة والتصميم المادة وطبيتها وخواصها الفيزيائية والكيميائية والميكانيكية ....،ماكينات التشغيل وادوات التشغيل وشروط التشغيل المختلفة وعواملها وطبيعة التحكم و المهارات والتكوين ..ولذلك يكون الموضوع عام يمكن تجزئته الى محاور اقل للدراسة والأستفادة....

    0 Not allowed!



  5. [165]
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Aug 2009
    المشاركات: 2,298
    Thumbs Up
    Received: 42
    Given: 0
    بارك الله فيك أخي دكتور باشراحيل على هذا الموضوع الرائع
    أردت أن أضيف هذا المرفق حول تأثير بدأ التشغيل على انهيار التروس بسبب أحد العوامل الهامة جدا وغالبا ما تهمل وهوthe starting load.

    0 Not allowed!


    اسباب العيوب التي تظهر في المعدات والماكينات .. دعوة للنقاش..!! الملفات المرفقة
    "فكل من أعرض عن عبودية الله وطاعته ومحبته , بُـلي بعبودية المخلوق ومحبته وخدمته"

  6. [166]
    عضو فعال
    الصورة الرمزية مهندس عمادالحديثي


    تاريخ التسجيل: Feb 2010
    المشاركات: 52
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    بارك الله فيك على حسن اختيارك لهذا الموضوع واني أسأل ماهي اهم المشاكل او العطلات التي تحدث للمضخة الطاردة عن المركز center fugl pump????

    0 Not allowed!



  7. [167]
    إستشاري الملتقى
    الصورة الرمزية د.محمد باشراحيل


    تاريخ التسجيل: Mar 2009
    المشاركات: 7,040
    Thumbs Up
    Received: 126
    Given: 15
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مهندس عمادالحديثي مشاهدة المشاركة
    بارك الله فيك على حسن اختيارك لهذا الموضوع واني أسأل ماهي اهم المشاكل او العطلات التي تحدث للمضخة الطاردة عن المركز center fugl pump????
    الأخ المهندس عماد الحديثي

    طبعا هناك أسباب منها رئيسية ترجع إلى ما ذكرنا في المشاركات وهي
    عيوب تصميمية
    عيوب التشغيل
    عيوب الصيانة
    عيوب التصنيع

    وإذا أردنا نوضح بصورة خاصة فهي أعطال تنشأ من تسرب المياه Seal Leakage ، وكراسي التحميل Bearing ، الإهتزازات والضجيج ، وهي موضحة أدناه باللغة الإنجليزية


    1- seal related problems (leakages, loss of flushing, cooling, quenching systems, etc),
    2- pump and motor bearings related problems (loss of lubrication, cooling, contamination of
    oil, abnormal noise, etc),

    3- leakages from pump casing,
    4- very high noise and vibration levels,
    5- or driver (motor or turbine) related problems.

    وللتوسع يمكنك مشاهدة الموضوع في هذا الرابط :

    المضخات الطاردة المركزية. صيانة. تشغيل . ظاهرة التكهف! Centrifugal Pumps


    شاكر مرورك .

    0 Not allowed!


    "رَبِّ أَوْزِعْنِي أَنْ أَشْكُرَ نِعْمَتَكَ الَّتِي أَنْعَمْتَ عَلَيَّ وَعَلَى وَالِدَيَّ وَأَنْ أَعْمَلَ صَالِحاً تَرْضَاهُ وَأَصْلِحْ لِي فِي ذُرِّيَّتِي إِنِّي تُبْتُ إِلَيْكَ وَإِنِّي مِنَ الْمُسْلِمِينَ "

    { رَبَّنَا اغْفِرْ لَنَا وَلِإِخْوَانِنَا الَّذِينَ سَبَقُونَا بِالْإِيمَانِ وَلَا تَجْعَلْ فِي قُلُوبِنَا غِلّاً لِّلَّذِينَ آمَنُوا رَبَّنَا إِنَّكَ رَؤُوفٌ رَّحِيمٌ }

  8. [168]
    إستشاري الملتقى
    الصورة الرمزية د.محمد باشراحيل


    تاريخ التسجيل: Mar 2009
    المشاركات: 7,040
    Thumbs Up
    Received: 126
    Given: 15
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة jouini87 مشاهدة المشاركة
    بارك الله فيك أخي دكتور باشراحيل على هذا الموضوع الرائع
    أردت أن أضيف هذا المرفق حول تأثير بدأ التشغيل على انهيار التروس بسبب أحد العوامل الهامة جدا وغالبا ما تهمل وهوthe starting load.

    مشكورة أختنا م.الجويني
    مرفق جيد أشكر إضافتك ..
    وهو كما يتضح إنهيار أثناء التشغيل
    نتج من عيوب تصميمية..وبالتالي يجب أخذ هذا العامل أثناء التصميم.

    وفقك الله في دراستك.

    0 Not allowed!


    "رَبِّ أَوْزِعْنِي أَنْ أَشْكُرَ نِعْمَتَكَ الَّتِي أَنْعَمْتَ عَلَيَّ وَعَلَى وَالِدَيَّ وَأَنْ أَعْمَلَ صَالِحاً تَرْضَاهُ وَأَصْلِحْ لِي فِي ذُرِّيَّتِي إِنِّي تُبْتُ إِلَيْكَ وَإِنِّي مِنَ الْمُسْلِمِينَ "

    { رَبَّنَا اغْفِرْ لَنَا وَلِإِخْوَانِنَا الَّذِينَ سَبَقُونَا بِالْإِيمَانِ وَلَا تَجْعَلْ فِي قُلُوبِنَا غِلّاً لِّلَّذِينَ آمَنُوا رَبَّنَا إِنَّكَ رَؤُوفٌ رَّحِيمٌ }

  9. [169]
    إستشاري الملتقى
    الصورة الرمزية د.محمد باشراحيل


    تاريخ التسجيل: Mar 2009
    المشاركات: 7,040
    Thumbs Up
    Received: 126
    Given: 15
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة boussabeur مشاهدة المشاركة
    تحية وبعد:
    الموضوع المطروح للنقاش شائك ومعقد جدا وهناك دراسات عديدة جدا غى هذا الشأن ولكن دراستها تتم حالة بحالة وترتبط اساسا بطبيعة المنتوج نظرا للقواعد العامة المتعارف عليها وهى شرط الأستمرار فى خط الانتاج بمعنى الجودة والسعر وهى ثنائية متلازمة تتعتمد على كسببات مختلفة من ضمنها : الدراسة والتصميم المادة وطبيعتها وخواصها الفيزيائية والكيميائية والميكانيكية ....،ماكينات التشغيل وادوات التشغيل وشروط التشغيل المختلفة وعواملها وطبيعة التحكم و المهارات والتكوين ..ولذلك يكون الموضوع عام يمكن تجزئته الى محاور اقل للدراسة والأستفادة....
    شاكر لك مرورك boussabeur
    ومداخلتك القيمة وفيرة المعلومات
    عادة أخي ما نلجأ إلى تحليل وتفتييت المشكلة إلى أجزاءها المكونة لها
    ومن ثم نأخذ كل جزء وتحليل أسبابه ..ووضع الحلول والبدائل .
    وكما أشرت في مداخلتك فهناك عدة عوامل ولكل حالة ظروفها.

    ولكن كل هذه الحالات تندرج تحت ما تقدم من عيوب اساسية ..

    يتم التعامل معها لتحديد مناطق المسئولية
    فلو قلنا أنه عيب تشغيلي .. ننظر في التشغيل ونحدد المشاكل فيه ..

    ولو إكتشف التشغيل أن جميع التعليمات قد تم إتباعها
    إذن فالمشكلة ستكون في التصميم أو التتصنيع.

    فنبدأ في عمليات التحسين ووضع البدائل للحل.

    بارك الله فيك.

    0 Not allowed!


    "رَبِّ أَوْزِعْنِي أَنْ أَشْكُرَ نِعْمَتَكَ الَّتِي أَنْعَمْتَ عَلَيَّ وَعَلَى وَالِدَيَّ وَأَنْ أَعْمَلَ صَالِحاً تَرْضَاهُ وَأَصْلِحْ لِي فِي ذُرِّيَّتِي إِنِّي تُبْتُ إِلَيْكَ وَإِنِّي مِنَ الْمُسْلِمِينَ "

    { رَبَّنَا اغْفِرْ لَنَا وَلِإِخْوَانِنَا الَّذِينَ سَبَقُونَا بِالْإِيمَانِ وَلَا تَجْعَلْ فِي قُلُوبِنَا غِلّاً لِّلَّذِينَ آمَنُوا رَبَّنَا إِنَّكَ رَؤُوفٌ رَّحِيمٌ }

  10. [170]
    عضو متميز
    الصورة الرمزية سمير شربك


    تاريخ التسجيل: May 2009
    المشاركات: 1,601
    Thumbs Up
    Received: 37
    Given: 53
    إن عيوب التصنيع شغلت العالم في الفترة الأخيرة
    ولاحظنا شركة تويوتا كيف سحبت أكثر من مليون سيارة من الأسواق وأيضا شركة هوندا وفوكسفاكن وشركات آخرى
    على الطريق
    وأذكر من عيوب التصنيع التي واجهتها أثناء تواجدي اليومي ومع الكشف اليومي على السيارات
    مثلا الهيونداي ديزل Hd72 سوء الصنع كان في مادة الأشكمان الذي بدلته خلال خمسة شهور من استلام السيارات
    لجميع السيارات وأقول أن العدد تجاوز المائة
    وأيضا مشاكل الهيونداي فيرنا في علبة الدركسيون الكهربائية وعلى أثرها أتى وفد خبراء من كوريا وقام بمحاولة معالجة ماأمكن من هذه المشاكل
    وكذلك شاحنات الأفيكو في الدفرنسيات ونوعية السيل والمنعات الراكبة ونوعها والتي تسبب تهريب الزيوت باستمرار
    وايضا في الفولفو شاحنات H12 عطل في السبل بعد يوم من استعمالها وأتى الوكيل مباشرة بالأتصال مع المركز في السويد وتدارك الأمر
    أي أن إحاطتي بكل هذه الأنواع من الآليات أوجد أمامي هذه العينات الواقعية
    وغذا لم تكن إدارة هذه الأمور بشكل سليم تؤدي إلى نتائج سيئة على المستخدم

    0 Not allowed!



  
صفحة 17 من 65 الأولىالأولى ... 713 14 15 16 1718 19 20 21 27 ... الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML