أكاديمية أون لاين للتدريب

 

 

مقارنة بين محرك الديزل و محرك البنزين

أرجو من السادة الأعضاء أن يقدمو شرحا عن الفروق بين محرك السيارة الديزل و البنزين من حيث الاستطاعة و البيئة

صفحة 1 من 3 123 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 28
  1. [1]
    hussbako غير متواجد حالياً

    جديد

    تاريخ التسجيل: Jan 2006
    المشاركات: 8
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0

    مقارنة بين محرك الديزل و محرك البنزين

    أرجو من السادة الأعضاء أن يقدمو شرحا عن الفروق بين محرك السيارة الديزل و البنزين
    من حيث الاستطاعة و البيئة و التوفير و الأعطال
    و متى يفضل استعمال الديزل عن البنزين؟

    0 Not allowed!




    › شاهد أكثر: مقارنة بين محرك الديزل و محرك البنزين


  2. [2]
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Dec 2005
    المشاركات: 104
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0

    الديزل أولا

    الدورة: diesel cycle or dual
    2- ذو ضغط ثابت
    3-يتم الاشتعال بواسطة الهواء المضغوط الساخن
    4-محرك ثقيل فى مكوناتة حيث يستخدم فى المحركات الكبيرة مثل السفن
    5-لايوجد بة شمعة اشتعال <spark plug>
    6-يستخدم بة السولار
    7-يسحب الهواء فقط أثناء شوط السحب
    8-نسبة الهواء فى الوقود 1:30

    0 Not allowed!



  3. [3]
    جديد


    تاريخ التسجيل: Mar 2006
    المشاركات: 4
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    Remarks
    Four Stroke Engine
    Two Stroke Engine
    Parameter
    Less chance for cooling in 2 stroke
    One power stroke per each 2 rev.
    One power stroke per each rev.
    No. of Power Cycles
    For the same rpm(theortically2, practically 1.6)
    less
    Higher
    Output Power
    Due to cooling constrain in 2 stroke
    higher
    lower
    Speed

    Suitable for all sizes
    Suitable for too large or too small engines
    Size
    Due to charge loss in 2 stroke
    Suitable for all types
    Not recommended for petrol engine
    Application
    Due to cooling constrain in 2 stroke
    high
    low
    Ability for Supercharging
    For natural aspirated engine
    Under suction
    forced
    Induction Process

    0 Not allowed!



  4. [4]
    جديد


    تاريخ التسجيل: Mar 2006
    المشاركات: 4
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    عذرا ان الرساله السابقه لم تكن واضحه
    هذه الصور ستوضح لك الفارق بين محرك الديزل و البنزين




    الديزل CIE = Compression ignetion engine

    البنزينSIE = spark Ignetion engine

    0 Not allowed!



  5. [5]
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Apr 2006
    المشاركات: 88
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    الفرق بين البنزين والديزل :-
    البنزين يتم خلط البنزين والهواء في الخارج عن طريق المغذي ( الكربريتر) .
    الديزل يتم الخلط في داخل الاسطوانه .
    البنزين يتم ضغط الخليط ( اي الوقود والهواء ) داخل الاسطوانه .
    الديزل يتم ضغط الهواء فقط داخل الاسطوانه .
    البنزين يتم الاشعال في داخل الاسطوانه عن طريق شمعات الاشعال .
    الديزل يتم الاشعال في داخل الاسطوانه عن طريق بخ الوقود ( الديزل ) مع قوه بخ الوقود ترتفع الحراره في داخل الاسطوانه فيتم الاحتراق .
    الموجودات في البنزين هي :
    شمعات الاشعال ( البواجي )
    موزع الاشعال ( الديلكو)
    ملف الاشعال ( الكويل )
    الكربريتر او الحقن ( المغذي - البخاخ )
    الموجودات في الديزل :
    بعض المحركات ملفات لتسخين لبدايه الاشعال
    مضخه تحضير
    مضخه رائيسيه
    بخاخاخات
    بسبه الانضغاط داخل الاسطوانه الديزل اكبر بكثير
    بطئ في سرعه اشتعال الديزل اما البنزين يكون سريع جداً
    في حاله انقطاع الوقود في البنزين فلاء يوجد بها اي مشكله
    اما في الديزل فانه في حاجه الى تحظير لافراغ الهواء من داخل الدائره
    وهذ والله اعلم

    0 Not allowed!



  6. [6]
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Apr 2006
    المشاركات: 88
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اما بالنسبه الى البيئه فانه من الاخطاء لدى الناس ان الديزل اكبر نسبه للتلوث وللعلم انه اقل نسبه لتلوث من البنزين وذلك لانه يوجد في ناتج احتراق البنزين اول اكسيد الكربون اما الديزل فانه ثاني اكسيد الكربون وان كما هو معلوم للجميع ان اول اكسيد الكربون اخطر من ثاني اكسيد الكربون

    0 Not allowed!



  7. [7]
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Apr 2006
    المشاركات: 88
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اما بالنسبه في التوفير في استهلاك الوقود فان الديزل يعتبر اقل تكلفه من البنزين
    اما بالنسبه في التوفير في القطع والصيانه فان الديزل يعتبر اكثر تكلفه من البنزين
    تقريباً ماتوفره من استهلاك الوقود تضعه في والصيانه والقطع
    والمشكله في الديزل يجب عدم تجاهل مقياس كميه الوقود في الخزان لانه في حال انتهاء الوقود في الخزان فانه يجب عمل افراغ للهواء من الدائره وهي طريقه متعبه جداً

    0 Not allowed!



  8. [8]
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Apr 2006
    المشاركات: 88
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اما بالنسبه الى الاعطال فان اعطال الديزل تكون اقل من البنزين لقله التعقيد في الاجهزه وهي ليست مثل السيارات الحديثه التي تعمل بالبنزين
    اما بسبب استخدام السيارات الثقيله الديزل فانه يكون من المتعب العمل بها بدون روافع لنها تكون ثقيله جداً جداً

    0 Not allowed!



  9. [9]
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Apr 2006
    المشاركات: 88
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اما بالنسبه الى الاستطاعه فان محركات الديزل تتحمل عزوم عليه جداً ولهاذا تستخدم في سيارات النقل الثقيله وذلك لقدرتها على تحمل جر هذه الاوزان الكبيره
    اما الاستخدام فان السيارات الصغيره فانها تكون في الغالب تعمل بالبنزين وان وجد سيارات صغيره تعمل بالديزل ولاكنها تكون اعطالها كثيره
    اما القول ان سيارات البنزين اسرع من سيارات الديزل فان يوجد سيارات تعمل بالديزل تكون لها سرعه عاليه جداً
    هذا والله اعلم
    ارجو الافاده في هذا الموضوع

    0 Not allowed!



  10. [10]
    NAK
    NAK غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية NAK


    تاريخ التسجيل: Apr 2006
    المشاركات: 453
    Thumbs Up
    Received: 7
    Given: 0

    محرك البنزين و محرك الديزل

    بسم الله الرحمن الرحيم

    الإخوة و الاخوات الكرام

    السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

    الكتاب الموجود على الرابط التالي يشرح محرك البنزين شرحاً وافياً و باللغة العربية
    http://www.cdd.gotevot.edu.sa/vtc_bo...w/pdf/eng2.pdf

    و التاب على هذا الرابط يشرح محرك الديزل
    http://www.cdd.gotevot.edu.sa/vtc_bo...w/pdf/eng7.pdf

    و الله ولي التوفيق و السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

    0 Not allowed!



  
صفحة 1 من 3 123 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML

Search Engine Optimization by vBSEO ©2011, Crawlability, Inc.