أكاديمية أون لاين للتدريب

 

 

ظهور دخان ورائحة بالعادم

مشكورييييييييييييييييييييييييييييييييييييينننننننن ننن

صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 123 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 21
  1. [11]
    عضو متميز
    الصورة الرمزية م.محمود جمال


    تاريخ التسجيل: Jan 2006
    المشاركات: 1,136
    Thumbs Up
    Received: 4
    Given: 0
    مشكورييييييييييييييييييييييييييييييييييييينننننننن ننن

    0 Not allowed!


    أعلّل النفس بالآمال أرقبها.......ما أضيق العيش لولا فسحة الأملِ

    لم أرتضِ العيش والأيّام مقبلة....فكيف أرضي وقد ولّت علي عجل

  2. [12]
    عضو متميز
    الصورة الرمزية م.محمود جمال


    تاريخ التسجيل: Jan 2006
    المشاركات: 1,136
    Thumbs Up
    Received: 4
    Given: 0
    يعتبر الشكمان من الاجزاء الهامة الملحقة بمحرك السيارة حتى انه يقوم بطرد غازات العادم ونقلها الي مؤخرتها الي جانب تبريد العادم وتخفيض صوته حتي لا يسبب ازعاجا للآخرين.. وحول الاسباب التي تؤدي الي اعطال الشكمان هو تعرض الجدار الداخلي للشكمان لعمليات (أكسدة) نتيجة لتعرضه لغازات العادم الناتجة عن احتراق خليط الهواء والوقود.. وناتج هذا الاحتراق مع بخار الماء الموجود في العادم يكون حامض الكبرتيك الذي يتميز بخاصية تآكله السريع للمعادن.



    • وكيف يمكن تقليل تأثير هذه الاحماض؟
    في البداية يجب أن يحرص قائد السيارة علي تسخين المحرك عند بدء التشغيل خاصة في الشتاء.. أيضا لابد من الضغط علي دواسة البنزين بسرعة عدة مرات متتالية قبل التوقف وركن السيارة وإبطال المحرك وهذه العملية تساعد علي طرد جزء كبير من هذه الاحماض قبل توقف السيارة وتركها.



    • ما هي أسباب حدوث تسرب العادم؟
    قد ينتج تسرب العادم نتيجة لعدم احكام تثبيت وصلات وأجزاء الشكمان جيدا أو المبالغة في الربط خاصة الوصلة ما بين أول طرف الشكمان وأول مكان للاتصال بينه وبين الموتور وهو ما يسمي 'الشفة'
    (manifold) وهذا يؤدي الي حدوث ليونة للوصلة وبالتالي تسرب العادم.
    وسبب آخر هو أن تكون هذه 'الشفة' صغيرة أو كبيرة بحيث إنها لا تقوم بالاحكام الجيد ومنع تسرب العادم وهناك سبب ثالث وهو أن 'كاوتشة' تعليق الشكمان تكون من النوع الرديء أو أن السلك المعلق فيه الشكمان يؤدي الي عدم المرونة وسهولة كسره مع أي اهتزاز للسيارة.



    • وكيف يمكن التغلب علي هذه الاسباب؟
    عند اختيار قائد السيارة 'لكاوتشة' تعليق الشكمان لابد أن يتأكد من جودتها بالاضافة الي انتقاء الوصلات الجيدة حتي يمكن اعطاء مرونة كافية لاهتزازات الشكمان وعدم استخدام السلك أو ما شابه ذلك في تعليق الشكمان.



    • وماذا عن تعرض الشكمان للمياه أثناء السير أو غسل السيارة؟
    هذا بالتأكيد يساعد علي سرعة تأكل الشكمان فهو يكون في حالة سخونة فعندما يتعرض للمياه فهذا يساعد علي أكسدة المعدن وبالتالي سرعة استهلاكه لذا على قائد السيارة الحرص علي الابتعاد بقدر الامكان عن مصادر المياه وعدم تعرض السطح الخارجي للشكمان لأي مصادر للمياه وهو ساخن.
    وهناك نقطة هامة جدا وهي لابد من استبدال الاجزاء المستهلكة من الشكمان بأجزاء من النوع الاصلي ومطابقة للمواصفات الفنية للسيارة فالبحث عن الارخص قد يؤدي الي مزيد من التكلفة المالية بعد فترة.



    • أحيانا نجد دخانا أو أبخرة خارجة من الشكمان بصورة غير طبيعية ما أسبابها؟
    خروج دخان أو أبخرة دليل علي وجود مشكلة بالسيارة ولتحديد هذه المشكلة لابد من تحديد لون ومكان خروج الدخان.



    • هل اختلاف لون الدخان له دلالة؟
    بالتأكيد فلو أن لون الدخان الخارج من الشكمان أزرق فان السبب هو احتراق زيت المحرك بداخل غرفة الحريق وفي هذه الحالة لابد من اعادة وضبط واحكام الشنابر.
    اما اذا كان لون الدخان الخارج من الشكمان أسود فان السبب في ذلك هو زيادة نسبة الوقود في الخليط أي نسبة البنزين الي الهواء.. وهذا في الاغلب يحدث نتيجة لعدم ضبط الكربراتير أو زيادة ضغط طلمبة البنزين أو يكون هناك انسداد في فلتر الهواء وفي هذه الحالة يجب تنظيف فلتر الهواء أو استبداله واصلاح وضبط الكربراتير.

    --------------------------------------------------------------------------------

    0 Not allowed!


    أعلّل النفس بالآمال أرقبها.......ما أضيق العيش لولا فسحة الأملِ

    لم أرتضِ العيش والأيّام مقبلة....فكيف أرضي وقد ولّت علي عجل

  3. [13]
    عضو متميز
    الصورة الرمزية م.محمود جمال


    تاريخ التسجيل: Jan 2006
    المشاركات: 1,136
    Thumbs Up
    Received: 4
    Given: 0

    0 Not allowed!


    أعلّل النفس بالآمال أرقبها.......ما أضيق العيش لولا فسحة الأملِ

    لم أرتضِ العيش والأيّام مقبلة....فكيف أرضي وقد ولّت علي عجل

  4. [14]
    عضو متميز
    الصورة الرمزية م.محمود جمال


    تاريخ التسجيل: Jan 2006
    المشاركات: 1,136
    Thumbs Up
    Received: 4
    Given: 0

    0 Not allowed!


    أعلّل النفس بالآمال أرقبها.......ما أضيق العيش لولا فسحة الأملِ

    لم أرتضِ العيش والأيّام مقبلة....فكيف أرضي وقد ولّت علي عجل

  5. [15]
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Jan 2008
    المشاركات: 86
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    السلام عليكم
    الاخ المحترم جزاك الله خيرا على هده المعلومات القيمة
    حسب علمي انه عندما تصل حرارة المحرك الى حد يتبخر الماء في الراديتور وهدا ادا حدث لمتين اوثلاثه فان فتحة الرنك الدي حول البستم تكون الفتحة اكبر من الطبيعي فيمر الزيت الى سطح البستم ونتيجة الحرارة من احتراق البنزين يتحول هدا الزيت الى بخار ابيض مستمر هدا يعني يجب عليك عمل صيانة كاملة للمحرك من تبديل عدة اجزاء منه وعمل كرايندر للكرنك وتبديل البيرنك بكن وارنكات ولاستيك الولف الدي يسمى الفالف واحتمال ان يكون السلندر به عواج وايضا اكزوز الدي مرتبط مع المحرك ايضا به عواج يجب تعديله وتعرفه من خروج صوت من منطقة شد البلكات وهدا اما ادا اعطت السيارة دخان ازرق متقطع حسب الضغط على دواسة البنزين فهدا معناه ان لاستيك الولف او السيته او تسمى السيل تحتاج الى تبديل وعمل تعديل لبيت valves سواء فالف البنزين او الدخان اي الكزوز او مايسمى بالسالنس

    0 Not allowed!



  6. [16]
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Jan 2008
    المشاركات: 86
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    بالنسبة لخروج دخان ابيض عند البداية ثم يختفي معناه ان المحرك يعمل بصورة جيدة جدا

    0 Not allowed!



  7. [17]
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Mar 2010
    المشاركات: 120
    Thumbs Up
    Received: 5
    Given: 0
    مشكور اخى جمال على المواضيع المفيده بارك الله فيك

    0 Not allowed!



  8. [18]
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Nov 2009
    المشاركات: 1,188
    Thumbs Up
    Received: 17
    Given: 3
    شكرآ لك اخي الكريم على هذه المعلومات الجميلة

    0 Not allowed!



  9. [19]
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية black88star


    تاريخ التسجيل: Apr 2010
    المشاركات: 273
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    مشكور على المعلومة الرائعة
    عوآفي

    0 Not allowed!


    اللـــــــــــــــــــــــــــهمَ زدني علـــــــــــــــــــــــــــــماَ

  10. [20]
    عضو


    تاريخ التسجيل: Apr 2009
    المشاركات: 12
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    ارجوكم ساعدوني

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    اخوتي في الله ارجوكم ساعدوني
    انا في بلد عربي وهنا اقصي حاجا فهمها الميكانيكيه هي العربيات موديل 70
    يعني بالعربي ولا عرفين حاجا
    ودخت مع عربيتي ومش عارف اعمل فيها ايه
    فارجوكم اشرحولي ولو بالصور ان امكن حل لمشكله دخان اسود طول ما العربيه شغاله سوا ماشيه او واقفه وطبعا فالمشي اكتر
    وريحه جاز جااااااااااااازززززززززززززززز
    زي زمان كدا لمبه الجاز لما نولعها او الوابور وششششششششششششششش الحلو ده بتاع زمااااااااان
    المهم او بالظبط زي وابور الشرايط لما نطفيه بشويه ميه طششششششش ويفضل يدخن
    ونتخنق وعنينا تحرقنا وزورنا
    وندمع
    المهم العربيه دي اخره صبري يعني ومش لاقي حد يصلحها لانهم هنا بيصلحو بالصدفه
    فا دخت
    انا باعمل كل حاجا فيها لوحدي بس اخش عالنت والاقي حد زيكو كدا استاذ يفهمني اعمل ايه واخد الخطوات وانفز
    العربيه هوندا سفك 88
    محرك 16 صمام
    كربراتير عادي
    العربيه بتولع تترعش والسلانسيه واطي
    حاولت اظبط من الاسبراتير لقيت اني لازم افك مساميره واطلعه من مستوي الحد الاقصي للظبط عشان يخلي الموتور يبقي معقول يعني
    قلت يبقي التقسيمه
    فكيت شمعه
    وظبط لكن اكتشفت انها في احسن حال
    المشكله الاسبراتير مش بسنون لا عصفوره يعني مينفعش اقدمه سن ولا ااخره
    وكمان الدخان عاوز احل مشكلته لان مفيش ازرق ولا ابيض ولا رصاصي
    اسووووووووووووووووود
    كاحل
    لدرجه ان الشكمان كان مكسور من جنب ورا العجله لقيت حاجا زي تونر الطابعه الليزر لازق عالي العربيه
    يعني هباب
    زي لمبه الجاز وريحته كدا برضو
    ويتهيالي بتستهلك بنزين كتير
    حاولت اشوف المانوال ملقيتوش مش عارف احل ايه وانظفه ولا اظبطه فالكربراتير
    اخر حل فكرت فيه بالنسبه للكهربا اني احرك الاسبراتير لحد ما يظبط واشوف له حل اربطه بيه وخرص
    وحاجا تانيه ارجوكم بالمناسبه الاسبراتير يتظبط ازاي
    حد علمي اني احركه لادام وورا لحد ما يدي اقصي سرعه
    ولا ايه
    مشكورين ماجورين بامر الله
    بارك الله فيكم وفي منتداكم
    يارت لو حد يعرف يجيبلي المانوال بتاعها كهربا وميكانيكا انزله منين
    ولو صور اعرف بيها افك ايه واظبط ايه يكون ممتاز
    واسف للاطاله
    مشكورين
    علي فكره
    انا باعرف اشتغل مش اول مره يعني
    يعني انا باعمل لها عمره لوحدي دي تالت مره اعملها وفاهم كويس بس مشكلتي مع الكربراتير عمري ما فكيته
    مشكورين كمان مره
    وبارك الله فيكم مليون مره
    والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    0 Not allowed!



  
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 123 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML

Search Engine Optimization by vBSEO ©2011, Crawlability, Inc.