مطلوب مهندسين شبكات وفنيين


 

صفحة 4 من 8 الأولىالأولى 1 2 3 45 6 7 8 الأخيرةالأخيرة
النتائج 31 إلى 40 من 76
  1. [31]

    مشرف وإستشاري هندسة التبريد والتكييف


    الصورة الرمزية mohamed mech


    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 4,141

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 1,175
    Given: 972

    Thumbs up

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة علي السوداني مشاهدة المشاركة
    لك الشكر والتقدير mohamed mech ..


    و اياك يا أخى الكريم .


    ستظل مثل هذه المواضيع زادنا نحن مستجدي العهد في هندسة التبريد والتكييف ..

    و نحن ايضاً .

    وسأسمح لنفسي بإزعاجك بأسئلة عن البرنامج الذي نفحتنا إياه من خلال هذا البوست

    تفضل على الرحب و السعة و اهلاً بك بيننا ( وسع لاخوك يجلس بجوارك يا زاينتى ).

    1/ أسأل عن المقصود ب:-
    13°c air at 97% rh and 1 atm وما شابهها من ؟

    هى و الله اعلم درجات حرارة الهواء المار فى الدكت
    مثال : درجة حرارة الهواء الخارج من هود المطبخ مثلاً 125 ف تختلف عن الهواء البارد الذى حرارته 70 ف
    كذلك الامر بالنسبة للرطوبه فالهواء الساخن تزداد رطوبته النسبية عند تبريده
    لذلك تجد ان الهواء البارد رطوبته اقل كماهو موضح فى الاختيارات
    و عموما فإن الاختلاف فى النتائج يكاد لا يؤثر على حجم الدكت
    و نحن نستخدم الاختيار الاول لان الهواء الخارج من الكويل يكون بارد جدا.

    2/ قيم flow rate - head loss - velocity equivalent diameter - duct size من أين أحصل عليها؟

    flow rate هذا مطلوب منك من حسابات الحمل الحرارى.

    velocity تختلف على حسب نوع المبنى المراد تكييفه و هى للمبانى العادية فى حدود 1200 فى مجارى الهواء الرئيسية الى 800 فى الداخلية.

    head loss عندما تضع flow rate و velocity للدكت الرئيسى عند مدخل او مخرج الوحدة او المروحة يظهر امامك ال head loss فى الخانة التى تلى flow rate و هو فى حدود 0.04 الى 0.1
    و الافضل هو 0.05 ا لى 0.07 و عليك بتسجيل ذلك الرقم اللى نتج لك و كتابته فى كل دكت يلى الدكت الرئيسى السابق لنا حسابه و كذلك الدكتات الفرعية اوكتابته مرة وادة و عمل علامة عليه ليتكرر فى كل الدكتات
    و ستلاحظ ان السرعة فى هذه الدكتات ستكون اقل من الدكت الرئيسى على الرغم من ثبوت head loss
    و هو المطلوب لتقليل الصوت كلما اقتربت من الجرلة.

    equivalent diameter هذا ناتج من البرنامج و هو القطر المطلوب للدكت لهذه الكمية من الهواء عند هذا head loss

    duct size جينا الى بيت القصيد

    انتا غالباً المعمارى بيفرض عليك فى معظم الوقت ارتفاع معين لا يسمح بتخطيه لمجارى الهواء سواء كان مجرى واحد او مجريين ماريين فوق بعضهم صح...
    تأمن نفسك و تخصم منهم 10 سم احتياطى بعد خصم 5 سم للسقف و حوالى 15 للكشافات و 5 لمواسير الكهرباء و هاكذ ولو فى حاجة تانى تخصمها من الفراغ اللى فوق السقف و تشوف الباقى كام ( ده ان اتبقى حاجة اصلاً ..... هههههه )
    يعنى مثلا فراغ فوق السقف 100 سم يبقى الدكت عمقه لا يزيد عن 60 يم مثلا و لان البرنامج بالبوصه يبقى اقصى عمق هو 24 بوصة .
    تدخل ال cfm و السرعة زى ما اتفقنا و تدخل عمق مجرى الهواء ينتج لك البعد الثانى و هو المطلوب الحصول عليه لرسم الدكت
    فى احيان كثيرة يمن لديك العرض و تحتاج العمق ؟؟؟ اكتبه ايضا فى الخانة الاولى فيظهر لك العمق فى الخانة الثانية

    3/ ماعلاقة قيم د رجات الحرارة الموجودة في أعلى البرنامج بالمصطاحات التي تليها من أمثال ( fluid density - fluid viscosity ......( ?
    تختلف هذه القيم بأختلاف درجات الحرارة و ليس لها اهميه تذكر على حد علمى فيما يخص بأبعاد الدكت ( ومحدش يضرب انا مسلح ) اتركها و لا تشغل بالك بها.

    وكيف يمكن إنزال الأرقام الناتجة من إنتهاء العملية الحسابية إلى التنفيذ؟ ..

    تأخذ البعدين الناتجين من الحسابات و تضعهم فى الرسم مع كميه الهواء الماره فى هذا الدكت

    ملحوظة هامة جدا: الدكت الاقتصادى من حيث تكلفة التصنيع و التشغيل هو الدكت المدور
    يليه الدكت المربع
    يليه المستطيل كلما اقتربت قيمة ابعادة
    و لا ينصح ان تكون النسبة بين بعدى الدكت اكبر من 4:1
    و الافضل حتى لا تحدث مشكلة مع المعمارى بسبب ابعاد الدكت و صعوبة تنفيذه خاصتاً فى الاماكن الضيقة ان تكون النسبة 2:1 العرض 2 و العمق 1
    اى لو العرض 16 يبقى العمق 8
    و لا يفضل استخدام الارقام الفردية نهائياً فى ابعاد الدكت

    ولك التقدير إن وجدت منك الإجابة الشافية وإن لم أجد ؟؟
    اتمنى ان تكون قد وجدت و استفدت.


    إحترامي
    جزاك الله خيراً و بارك فيك و يسر لك الخير حيث كنت و جميع اخواننا .


    و السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
    نأمل من الاعضاء الافاضل المراجعة و ابداء الراى

    0 Not allowed!


    و لله الحمد أول مسلم و عربى يحصل على شهادة مهندس محترف HFDP من ASHRAE
    اللهم عجل بالنصر لاهلنا فى سوريا و إرفع عنهم البلاء يا أرحم الراحمين
    *******
    "تعلم العلم وعلمه فإنك إن فعلت ذلك :85:
    حفظت ما علمت وعلمت ما جهلت :28:"

  2. [32]
    عضو فعال
    الصورة الرمزية light man


    تاريخ التسجيل: Oct 2006
    المشاركات: 133
    Thumbs Up
    Received: 8
    Given: 0
    مشكور اخي على المشاركة المفيدة و جاري التحميل .............................

    0 Not allowed!


    إن قوما عبدوا الله سبحانه رغبة فتلك عبادة التجار و قوما عبدوه رهبة فتلك عبادة العبيد وقوما عبدوه شكرا فتلك عبادة الأحرار
    م.نوار احمد

  3. [33]
    عضو
    الصورة الرمزية scream-79


    تاريخ التسجيل: Oct 2009
    المشاركات: 15
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    شكرا

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    الله يبارك فيك يا اخونا العزيز على هذا الموضوع الرائع بس بتمنى منك لو بتساعدني انا بحاجة لكتب تصميم وتفصيل الدكت وشكرا اخوي العزيز

    0 Not allowed!



  4. [34]
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Dec 2005
    المشاركات: 110
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    نشكرك على البرنامج ياليت اجد شرح توضيحي

    0 Not allowed!



  5. [35]

    مشرف وإستشاري هندسة التبريد والتكييف


    الصورة الرمزية mohamed mech


    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 4,141

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 1,175
    Given: 972
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة scream-79 مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    الله يبارك فيك يا اخونا العزيز على هذا الموضوع الرائع بس بتمنى منك لو بتساعدني انا بحاجة لكتب تصميم وتفصيل الدكت وشكرا اخوي العزيز
    اخى الكريم الموضوع التالى به معظم كتب تصميم مجارى الهواء الدكت

    http://www.arab-eng.org/vb/t96539.html

    0 Not allowed!


    و لله الحمد أول مسلم و عربى يحصل على شهادة مهندس محترف HFDP من ASHRAE
    اللهم عجل بالنصر لاهلنا فى سوريا و إرفع عنهم البلاء يا أرحم الراحمين
    *******
    "تعلم العلم وعلمه فإنك إن فعلت ذلك :85:
    حفظت ما علمت وعلمت ما جهلت :28:"

  6. [36]
    عضو


    تاريخ التسجيل: Dec 2006
    المشاركات: 32
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 1
    ربي يسلم أيديك

    0 Not allowed!



  7. [37]

    مشرف وإستشاري هندسة التبريد والتكييف


    الصورة الرمزية mohamed mech


    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 4,141

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 1,175
    Given: 972
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة spe100 مشاهدة المشاركة
    نشكرك على البرنامج ياليت اجد شرح توضيحي

    الاخوة الاعزاء اليكم شرح البرنامج مع العلم انه سهل جدا و بسيط



    1/ أسأل عن المقصود ب:-
    13°c air at 97% rh and 1 atm وما شابهها من ؟


    هى و الله اعلم درجات حرارة الهواء المار فى الدكت
    مثال : درجة حرارة الهواء الخارج من هود المطبخ مثلاً 125 ف تختلف عن الهواء البارد الذى حرارته 70 ف
    كذلك الامر بالنسبة للرطوبه فالهواء الساخن تزداد رطوبته النسبية عند تبريده
    لذلك تجد ان الهواء البارد رطوبته النسبية اكثر كما هو موضح فى الاختيارات
    و عموما فإن الاختلاف فى النتائج يكاد لا يؤثر على حجم الدكت
    و نحن نستخدم الاختيار الاول لان الهواء الخارج من الكويل يكون بارد جدا.


    2/ قيم flow rate - head loss - velocity equivalent diameter - duct size من أين أحصل عليها؟

    flow rate هذا مطلوب منك من حسابات الحمل الحرارى.


    velocity تختلف على حسب نوع المبنى المراد تكييفه و هى للمبانى العادية فى حدود 1200 فى مجارى الهواء الرئيسية الى 800 فى الداخلية.


    head loss عندما تضع flow rate و velocity للدكت الرئيسى عند مدخل او مخرج الوحدة او المروحة يظهر امامك ال head loss فى الخانة التى تلى flow rate و هو فى حدود 0.04 الى 0.1
    و الافضل هو 0.05 ا لى 0.07 و عليك بتسجيل ذلك الرقم اللى نتج لك و كتابته فى كل دكت يلى الدكت الرئيسى السابق لنا حسابه و كذلك الدكتات الفرعية اوكتابته مرة وادة و عمل علامة عليه ليتكرر فى كل الدكتات
    و ستلاحظ ان السرعة فى هذه الدكتات ستكون اقل من الدكت الرئيسى على الرغم من ثبوت head loss
    و هو المطلوب لتقليل الصوت كلما اقتربت من الجرلة.


    equivalent diameter هذا ناتج من البرنامج و هو القطر المطلوب للدكت لهذه الكمية من الهواء عند هذا head loss


    duct size جينا الى بيت القصيد

    انتا غالباً المعمارى بيفرض عليك فى معظم الوقت ارتفاع معين لا يسمح بتخطيه لمجارى الهواء سواء كان مجرى واحد او مجريين ماريين فوق بعضهم صح...
    تأمن نفسك و تخصم منهم 10 سم احتياطى بعد خصم 5 سم للسقف و حوالى 15 للكشافات و 5 لمواسير الكهرباء و هاكذا ولو فى حاجة تانى تخصمها من الفراغ اللى فوق السقف و تشوف الباقى كام
    ( ده ان اتبقى حاجة اصلاً ..... هههههه )
    يعنى مثلا فراغ فوق السقف 100 سم يبقى الدكت عمقه لا يزيد عن 60 يم مثلا و لان البرنامج بالبوصه يبقى اقصى عمق هو 24 بوصة .
    تدخل ال cfm و السرعة زى ما اتفقنا و تدخل عمق مجرى الهواء ينتج لك البعد الثانى و هو المطلوب الحصول عليه لرسم الدكت
    فى احيان كثيرة يكون لديك العرض و تحتاج العمق ؟؟؟ اكتبه ايضا فى الخانة الاولى فيظهر لك العمق فى الخانة الثانية


    3/ ماعلاقة قيم د رجات الحرارة الموجودة في أعلى البرنامج بالمصطاحات التي تليها من أمثال ( fluid density - fluid viscosity ......( ?
    تختلف هذه القيم بأختلاف درجات الحرارة و ليس لها اهميه تذكر على حد علمى فيما يخص بأبعاد الدكت ( ومحدش يضرب انا مسلح ) اتركها و لا تشغل بالك بها.


    وكيف يمكن إنزال الأرقام الناتجة من إنتهاء العملية الحسابية إلى التنفيذ؟ ..


    تأخذ البعدين الناتجين من الحسابات و تضعهم فى الرسم مع كميه الهواء الماره فى هذا الدكت
    ملحوظة هامة جدا: الدكت الاقتصادى من حيث تكلفة التصنيع و التشغيل هو الدكت المدور
    يليه الدكت المربع
    يليه المستطيل كلما اقتربت قيمة ابعادة
    و لا ينصح ان تكون النسبة بين بعدى الدكت اكبر من 4:1
    و الافضل حتى لا تحدث مشكلة مع المعمارى بسبب ابعاد الدكت و صعوبة تنفيذه خاصتاً فى الاماكن الضيقة ان تكون النسبة 2:1 العرض 2 و العمق 1
    اى لو العرض 16 يبقى العمق 8
    و لا يفضل استخدام الارقام الفردية نهائياً فى ابعاد الدكت

    1 Not allowed!


    و لله الحمد أول مسلم و عربى يحصل على شهادة مهندس محترف HFDP من ASHRAE
    اللهم عجل بالنصر لاهلنا فى سوريا و إرفع عنهم البلاء يا أرحم الراحمين
    *******
    "تعلم العلم وعلمه فإنك إن فعلت ذلك :85:
    حفظت ما علمت وعلمت ما جهلت :28:"

  8. [38]
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Feb 2009
    المشاركات: 142
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 0
    الأخ المهندس mohamed mech
    شكراً لك على البرنامج و على الشرح

    0 Not allowed!



  9. [39]
    جديد


    تاريخ التسجيل: Oct 2009
    المشاركات: 6
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    مشكوررررررررررر عشت

    0 Not allowed!



  10. [40]
    عضو متميز جداً
    الصورة الرمزية إبن جبير


    تاريخ التسجيل: Apr 2009
    المشاركات: 1,203
    Thumbs Up
    Received: 19
    Given: 0
    الشكر للجميع ، بارك الله فيكم وجزاكم خيرا على كل متقدمون لإخوانكم

    0 Not allowed!


    ]كُلُّ نَفْسٍ ذَآئِقَةُ الْمَوْتِ وَإِنَّمَا تُوَفَّوْنَ أُجُورَكُمْ يَوْمَ الْقِيَـٰمَةِ فَمَنْ زُحْزِحَ عَنِ النَّارِ وَأُدْخِلَ الْجَنَّةَ فَقَدْ فَازَ وَمَا الحْيۈةُ الْدُّنْيَا إِلاّ مَتٰـٰعُ الغُرُورِ[.(185)-آل عمران

  
صفحة 4 من 8 الأولىالأولى 1 2 3 45 6 7 8 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML