|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
| هندسة الطيران ................ بإشراف : جاسر, م/ مصطفي, م المصري |
 |
|
|
LinkBack | أدوات الموضوع | تقييم الموضوع |
22-12-2005, 09:21 PM
|
|||
|
|||
|
compressor surge
هذه الظاهرة كانت سبب لتحطم طائرة فعلية في سلاح الطيران الكويتي منذ وقت قصير. الحمد لله الطيار خرج بالباراشوت و لم يصبه اي مكروه. اليكم هذا الموقع الذي يفسرها لكم و يبين ايضا العوامل الاخرى التي قد تؤثر على عمل المحرك و كيف يمكن تجنبها.
اتمنى ان يعجبكم. http://www.acse.shef.ac.uk/~cop01st/Russia04.pdf#search='engine%20surge%20and%20stall' 
|
|
23-12-2005, 05:33 PM
|
||||
|
||||
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته,,
الحمدلله على سلامة الطيار موضوع مهم جداً ليس فقط في مجال الطيران, ولكن اليس من المفترض أن يكون المحرك مزود بنظام حماية يعني كصمام أو ما شابه! وأعتقد أن الطيار يجب أن يطير بحيث لا يكون الضاغط COMPRESSOR قريب من حدوث هذه الظاهره ! أي بعيد عن خط الـ SURGE كما في الورقة التي وضعتيها موضوع ذا صلة:  compressor stall?ٌشكراً لكِ وعلى الرابط الممتاز
__________________
لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين
|
|
08-03-2006, 06:15 PM
|
|||
|
|||
|
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة جزاك الله خير على المرفق
__________________
قال تعالى{وما أوتيتم من العِلم إلا قليلا}و{وقل ربي زدني علماَ}و{وفوق كل ذي عِلم علِيم}
عن ابي هريرة رضي الله عنه : قال رسول الله صلى الله عليه وسلم : (لا تحاسدوا ولا تناجشوا، ولا تباغضوا ولا تدابروا ... الحديث). قال الإمام علي عليه السلام يقول فيها : (إعمل لدنياك كأنك تعيش أبداً=و أعمل لآخرتك كأنك تموت غداً) . (سئل نابليون : كيف استطعت أن تولد الثقة في نفوس أفراد جيشك ؟ أجاب : كنت أرد بثلاث على ثلاث , من قال لا أستطيع قلت له حاول , ومن قال لا أعرف قلت له تعلم , ومن قال مستحيل قلت له جرب).
|
|
| مواقع النشر (المفضلة) |
| أدوات الموضوع | |
| تقييم هذا الموضوع | |
|
|
