هذه الطريقة تصح لاصلاح الثقوب في السوبر الويات الوحيدة كريستالات المتصلبة اتجاهيا (عفوا للترجمة الحرفية Directionally Solidified Single Crystal Super Alloys) كالموجودة في شفرات المحركات


هذه الطريقة اخترعت بسبب عدم تجانس التركيبة المجهرية عند استخدام طرق اللحامات لاصلاح الثقوب الخارجية

Surface Cracks

للحصول على تجانس يمكن استخدام هذه الطريقة:

1. تنظيف الثقب او الشق من الملوثات الموجودة باستخدام ايونات الفلورايد او الموجات الفوق الصوتية

Floride Ion Cleaning Or Ultrasonic Agitated Cleaning

2. تغطية الثقب بمادة متجانسة اما نفس المادة او ذات خصائص اكبر او يسهل تغييرها لاحقا

لتغطية الثقب يستخدم البخاخ الحراري Thermal Spray مثل ال High Velocity Oxy Fuel Or Low Pressure Plasma Deposition

3. بعدها يعالج الغطاء بواسطة الضغط الايسوستاتيكي الحراري Hot Isostatic Pressing
و هو الوسيلة المستعملة لانتاج التركيبة المجهرية للسوبر الويز في الشفرات


اتمنى من الزملاء الذين استخدموا هذه الطريقة ذكر مساوئ هذه الطريقة او الطرق الاخرى التي يستخدمونها لعلاج الثقوب في اجزاء الطائرة الحساسة؟

و شكرا

السلام عليكم ..

جزاك الله خير على مشاركاتك المستمره, وحقيقة استفدت من الموضوع
ولم افهم الا اليسير لعدم درايتي بهذه المادة أصلاً ..

alloys=سبائك
Crystal = بلوري
Solidified = مقوى

دمتِ بخيرٍ

شكرا لك الزميل جاسر.

انا لم اعرف عنها لولا ان هذه المشكلة صادفتني. طلب مني رئيسي بالعمل البحث عن طرق لاصلاح الشقوق بالطائرة. و هذه الطريقة التي وجدتها بالانترنت. بالبداية فكرت باللحام و لكن ظهرت مشكلة البلورات الاحادية التي قد يؤثر اللحام على خصائصها.

على اي حال شكرا للترجمة