![]() |
|
![]() |
![]() |
|
|
|||||||
|
| هندسة التبريد و التكييف ................ بإشراف : المهندس الكويتي, م. عبد المنعم, م.محمد عبد الفتاح سيد |
![]() |
|
|
LinkBack | أدوات الموضوع |
التقييم:
|
|
|||
|
cooling towers
بسم الله الرحمن الرحيم في هذا الملف المرفق موضوع عن انواع ابراج التبريد (cooling towers) وهذا اقتباس من موقع على الانترنت ولكن باللغة الانجليزية وإن شاء الله سأدعم هذا الموضوع باللغة العربية وبشكل كامل ولكم خالص تحياتي
__________________
لا اله الا الله محمد رسول الله أخوكم عمر الطويل
|
|
|||
|
أبراج التبريد
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته للحصول على معلومات أبراج التبريد باللغة العربية الضغط على الموقع التالي http://www.arab-eng.org/vb/showthrea...431#post120431 او زيارة موضوع أبراج التبريد (المفصل) من الصفحة الرئيسية وتقبلوا خالص تحياتي...
__________________
لا اله الا الله محمد رسول الله أخوكم عمر الطويل
|
|
|||
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته إخواني الكرام يمنع وضع كلمات الشكر والرد على الأعضاء في هذا الموضوع هذا الموضوع مخصص لشرح كل ماهو متعلق بالتبريد وتكييف الهواء وفي حالة رغبة مناقشة أي جزء في هذا الموضوع يرجى الذهاب إلى موضوع مداخلات موضوع التبريد والتكييف من الألف إلى الياء من خلال الرابط http://www.arab-eng.org/vb/showthread.php?t=17223 وفي حالة الاستفسار عن اي جزء في هذا الموضوع يرجي الذهاب الي موضوع الاستفسارات في التبريد والتكييف علي هذا الرابط http://www.arab-eng.org/vb/showthread.php?t=14983 وتقبلوا خالص تحياتي
__________________
![]() التعديل الأخير تم بواسطة N.C ; 29-06-2006 الساعة 11:51 AM. |
|
|||
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخواتي وإخواني الكرام ، هذه المشاركة قد طرحت من قبل ، وحدث بها نوع من الخطأ مما اضطرني لحذفها ، اظن ان البعض يذكر هذا ، واقدمها لكم اليوم بعد ان تمكنت بفضل الله من تجميعها والحصول عليها مرة اخري ، ومكانها الاصلي كان المشاركة رقم 22 ، واليكم ... [LINE]hr[/LINE] السلام عليكم ورحمة الله وبركاته الاخوة الكرام ،اعتقد انه اصبحت الان الفكرة العامة للتبريد والتكييف واضحة ،بالرغم من انني لا اري المشاركات التي كنا جميعا" نتوقعها في جميع موضوعات التبريد وتكييف الهواء ،علي العموم ،نستكمل اليوم باذن الله تعالي ما بدأناه في هذاالمجال الشيق ،وموضوعنا اليوم هو هل تقتصر عملية التكييف والتبريد فقط علي تبريد أوتسخين الهواء المحيط فقط أم ماذا ؟ بالطبع ان عملية التكييف والتبريد لا تقتصر عليهذا فقط بل انها تقوم ايضا" بعملية فلترة الهواء وايضا" التحكم في نسبة الرطوبة Control Moisture Level فلنبدأ أولا" بعملية التبريد Cooling :- تعمل المروحة الخاصة بالمبخر(1) Evaporator - Coling Coil علي سحب الهواء الدافئ من الحجرةالمراد تكييفها من خلال انظمة الترشيح(2) Filter من اعليالمبخر(3) Evaporator Coil ، عندما يمر الهواء من اعلي ملفالتبريد Coil ، يعمل ذلك علي تكثيف اي رطوبة موجودة في الهواء علي ملف التبريد،وتسقط قطرات المياه الناتجة عن عملية تكثيف الرطوبة خلال ملف التبريد في حوضالمياه المتكاثف(4) Condensed Water Drain Pan والتي يتمصرفها في اقرب نقطة صرف بجوار الوحدة ، وبعد ذلك تستمر عملية التبريد بالصورةالمعتادة حيث ان غاز التبريد (الفريون) داخل المبخر يدخل في صورة سائل ،وعندما يمرالهواء المرشح Filtered Air علي الملف البارد ،يعمل علي خفض درجة حرارة الفريون ، وينقل الفريون بعد ذلك الي الكباس(5) Compressor في صورةغازية Gaseous State ، حيث يتم فيه ضغط البخار الناتج عن عملية التبخير ويتجه اليملف التكثيف(6) Condenser Coil ، وتعمل المروحة الخاصةبالمكثف(7) Condensre Fan علي نقل الهواء علي الفريونالدافئ ، ثم يعمل علي طرد الهواء الدافئ الي الخارج ، بحيث يقلل من درجة حرارةالفريون ، ويتحول بعدها الفريون الي الحالة السائلة مرة أخري ، ويتم دفعه عليالمبخر(3)، وتستمر العملية بهذه الطريقة ... ![]() والله الموفق ،،، والله المستعان ،،،
__________________
ربِ إغفر لي ولوالدي وللمؤمنين والمؤمنات وللمسلمين والمسلمات الأحياء منهم والأموات حياتي بلا أغانـــــــــــــــــي .. لا تنسونا من صالح الدعاء أعوذ بالله أن أكون جسراً تعبرون به إلي الجنة ويسقط هو في النار ثم أعوذ بالله أن أذكركم به وأنساه
|
|
|||
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته الاخوات والاخوة الكرام ... بعد تقديم خالص تحياتي للجميع ... سيكون حديثنا اليوم باذن الله تعالي عن وحدات فقد (طرد) الحرارة Heat Rejection Equipment وحدات تكييف الهواء بجميع انواعها تحتوي علي مكثف داخلي بها وهو ما نعرفه باسم Condenser ![]() وقد تم بحمد الله تعالي شرح فكرة عمله و كيفية تصنيعه في موضوعنا السابق ... ![]() ولكن هذا النوع من المكثفات يستخدم كوحدة كاملة يتم توصيلها بالماكينات من أجل إستكمال دورة التبريد ، وتسمي وحدة التكثيف (Condensing Unit) ، لابد من ازالة وتبديد الطاقة الممتصة في المبخر (Evaporator) وايضا" الطاقة المكافئة للشغل المطلوب لرفع ضغط المبرد ، وتلك هي وظيفة معدات فقد الطاقة ، حيث يتم تبديد الحرارة عن طريق انتقال الحرارة المحسوسة أو عن طريق الجمع بين انتقال الحرارة المحسوسة وانتقال الحرارة الكامنة ، وهناك ثلاثة انواع شائعة الاستخدام من معدات فقد الطاقة وهي كالتالي :- 1.مكثف تبريد هواء (Air Cooled Condenser) . 2.مكثف تبخيري (Evaporative Condenser) . 3.مكثف تبريد مياه (Water Cooled Condenser) . فلنبدأ بإذن الله تعالي وعونه وتوفيقه بمكثف تبريد الهواء (Air Cooled Condenser) :- حيث ان فقد الحرارة في هذا النوع يكون الي الهواء مباشرة ، وذلك عن طريق انتقال الحرارة المحسوسة الي الهواء . وهذا النوع من المكثفات يستخدم لسعات تبريدية أكبر من 75 طن تبريد ، كما ان هذا النوع هو الاعلي من حيث التكلفة المبدئية ، ولكن اقل تكلفة في عمليات الصيانة والاصلاح ، ويعتبر مكثف تبريد الهواء الاقل تكلفة نظرا" للسعات التي يتحملها ، ويعتبر هذا النوع من المكثفات ملائم جدا" للانظمة النادرة الوجود الان ، كما انه افضل انواع المكثفات للعمل لفترة طويلة في عمليات التبريد من حيث تواجد المعدات في اماكن بها احمال اضاءة عالية . ويتكون هذا النوع من المكثفات Air Cooled Condenser من ... ملف (Coil) و غلاف (Casing) ومروحة (Fan) وموتور (Motor) ، ويقوم بتكثيف غاز التبريد بانتقال الحرارة المحسوسة الي الهواء المار فوق الملف. ![]() ![]() ![]() والله الموفق ،،، والله المستعان ،،،
__________________
ربِ إغفر لي ولوالدي وللمؤمنين والمؤمنات وللمسلمين والمسلمات الأحياء منهم والأموات حياتي بلا أغانـــــــــــــــــي .. لا تنسونا من صالح الدعاء أعوذ بالله أن أكون جسراً تعبرون به إلي الجنة ويسقط هو في النار ثم أعوذ بالله أن أذكركم به وأنساه
التعديل الأخير تم بواسطة N.C ; 28-06-2006 الساعة 05:50 PM. |
|
|||
|
بعض المصطلحات باللغة الأنجليزية
بسم الله الرحمن الرحيم
وحدة مركزية.........central station الأحمال الجزئية......partial load إشعاع حرارى......ratiant heat السعة الحرارية......heat copacity مكان صناعى........industrial الحرارة المحسوسة...sensible heat الحرارة الكامنة......latent heat هواء الأمداد........supply air الهواء الخارجى.....outside air الهواء الخارج....leaving air الهواء العادم......exhaust air الماء المثلج........chilled water بوابات التوجية.....face dempers مبادل حرارى......heat exchanger الترطيب........hum idification رشاشات المياة........auxilary sprays مراوح طاردة مركزية.....centr ifugal fans ريش عدلة...................straight blade ريش مقوسة.................curved blade فى أتجاة الدوران............foruard surved فى عكس الدوران.........backword curved الهواء الأبتدائى .............primary air الهواء الثانوى..............secondary air موزع هواء................air diffuser غازات خانقة...........ckoke damb صمام فاصل.............disconnecct valve صمام توزيع...........distributer valve الأتزان الحرارى.........heat balancec الأحتكاك.........friction ثلآجة...........fridge موصل.........conductor الضاغط........compressor ضغط..........pressure المجففات.........dryers مضاد........inclined السرعة......velocity بخار.........steam خليط.......mixture مجارى....ducts فعال ومؤثر....effective تصميم تصنيف.....design درجة حرارة........temperature معامل.........factor
__________________
فنى تبريد وتكييف |
|
|||
|
بسم الله الرحمن الرحيم
وحدة مركزية.........central station الأحمال الجزئية......partial load إشعاع حرارى......ratiant heat السعة الحرارية......heat copacity مكان صناعى........industrial الحرارة المحسوسة...sensible heat الحرارة الكامنة......latent heat هواء الأمداد........supply air الهواء الخارجى.....outside air الهواء الخارج....leaving air الهواء العادم......exhaust air الماء المثلج........chilled water بوابات التوجية.....face dempers مبادل حرارى......heat exchanger الترطيب........hum idification رشاشات المياة........auxilary sprays مراوح طاردة مركزية.....centr ifugal fans ريش عدلة...................straight blade ريش مقوسة.................curved blade فى أتجاة الدوران............foruard surved فى عكس الدوران.........backword curved الهواء الأبتدائى .............primary air الهواء الثانوى..............secondary air موزع هواء................air diffuser غازات خانقة...........ckoke damb صمام فاصل.............disconnecct valve صمام توزيع...........distributer valve الأتزان الحرارى.........heat balancec الأحتكاك.........friction ثلآجة...........fridge موصل.........conductor الضاغط........compressor ضغط..........pressure المجففات.........dryers مضاد........inclined السرعة......velocity بخار.........steam خليط.......mixture مجارى....ducts فعال ومؤثر....effective تصميم تصنيف.....design درجة حرارة........temperature معامل.........factor
__________________
فنى تبريد وتكييف |
|
|||
|
احتساب عدد و حجم وحدات التكييف للغرف
اشكركم جميعا على المعلومات المفيدة الواردة في هذا المنتدى. لدي مشاركة تتعلق بكيفية احتساب حجم و عدد وحدات التبريد اللازمة لكل غرفة في المنزل أثناء التخطيط للتصميم و هي حسابات تقريبية بسيطة تجدونها في الملف المرفق
يمكنكم زيارة الرابط أدناه للمزيد من الإيضاحات. و شكراً http://www.openxtra.co.uk/articles/c...-heat-load.php اخوكم م. علاء اسماعيل من اليمن |
|
|||
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أود ان اتقدم بخالص الشكر والتقدير لجميع الاخوات والاخوة المشاركين في القسم عامة .. وموضوع التبريد والتكييف من الالف الي الياء خاصة علي جهودهم معنا .. وبالطبع خالص الشكر والتقدير لجميع المشاركات في جميع الموضوعات المطروحة بالقسم المتميز بأعضاءه .. و أعتذر عن عدم تواصلي معكم نظرا" لبعض الظروف .. والله الموفق ،،، والله المستعان ،،،
__________________
ربِ إغفر لي ولوالدي وللمؤمنين والمؤمنات وللمسلمين والمسلمات الأحياء منهم والأموات حياتي بلا أغانـــــــــــــــــي .. لا تنسونا من صالح الدعاء أعوذ بالله أن أكون جسراً تعبرون به إلي الجنة ويسقط هو في النار ثم أعوذ بالله أن أذكركم به وأنساه
|
|
|||
|
من مجال دراستى
يمكن تقسيم هذا المجال الى ثلاثة اقسام :
1>تكييف هواء 2>تبريد 3> تجميد التكيف الهواء:هو ظبط درجة حرارة الهواء ودرجة رطوبتة وتنقيتة وتوزيعة وتحريكة ليفى باحتياجات الحيز المكيف وانا عممت شوية فى التعريف لانى مقدرش اقول درجة حرارة معينةاو درجة رطوبة معينة لان تكييف الهواء مش بس للاشخاص فى تكيف هواء لمصانع وغرف تعقيم وغرف حضانا وصوامع فى جميع المجالات الصناعية والزراعية الطبية والمعامل الكمياءية واكتر من كدة وممكن تقسيم تكيف الهواء الى الاتى 1} تكيف هواء صحراوى 2} تكيف هواء شباك 3} تكيف هواء منفصل: حاءطى _ ارضى سقفى _ كونسيلد .مختفى . _ فرى استاند _ 4} تكييف هواء مركزى مصغر 5}تكيف مركزى تشلر 6} تكيف هواء مركزى موزود بواحدات مناولة هواء 7}وحدات تسخين الهواء 8} وحدات تبريد الهواءد 9} وحدات ترطيب الهواء عفوا ساقوم بالتكملة فى وقت لاحق التعديل الأخير تم بواسطة جادو ; 16-09-2006 الساعة 01:55 AM. سبب آخر: اود المشاركة |
|
|||
|
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
عزيزي القارء من خلال دراستي اطرح موضوع يمكن الاستفاده منه يحدث عاده في المكيف عمليات تحول وقصد بذالك تحول السائل الى بخار او متجمد ولهاذه العمليات اسماء علميه مثل تسمى عمليه تحول الغاز الى سائل عمليه تكثف وعمليه تحول الصلب الى سائل عمليه انصهار ومن سائل الى صلب عمليه تجمد ومن سائل الى غاز عمليه تبخر ومن صلب الى غاز عمليه تسامي مثال على تحول الصلب الى غاز مثل البخور ولكم الشكر على قرائتكم . |
|
|||
|
اخى العزيز الفرق بين وحدة الباكدج والتشيلر كلاتى
package unit: وهى عبار عن وحدة تكييف ولكن قدرتها علية نسبيا ومكونى من جزاين كاى جهاز تكييف سبليت عادىولكن القدرة علية والمكونات هى الوحدة الخارجية } وهى وحدة تكثيف مكونة من الضاغط والمكسف واداة الانتشار والمراوح وغيرها من متممات الداءرة الوحدة الداخلية } وهى عبارة عن ملم المبخر والمراوح خاصتة وممران للهواء الهواء المبرد والذ يدخل الغرفة هواء منقى ذات درجة حرارة وضغط ونسبة رطوبة مناسبة لتفى باحتياجات الحيز المكيف مع العلم بان الغرفة مزودة بجريلة توزيع ومدخل للهواء الفرش ومخرج للهواء الراجع وقدراتها تبدا من 25 طن تبريد وحتى 80طن تبريد chiller unit: اما الاتشيلر هذانوع اخر من المكيفات حيث ان طريقة التبريد داخل الغرفة مختلفة فهو عبارةو عن ماكينة تكييف عملاقة وتوضع فى مكان منعزل خاص بها ولكن المبخر او الوحد التى توفى الغرفة هنا لم توضع وايضا يتم تغيير نوعها حخيث ان المبخر يكون من النوع ذو اغلاف والملف او الانابيب والملف وفى هذة الحالة يتم تبريد المياه ويكون محلول ميا ممكن ان يكون محلول براين وناتى بالمياه الباردة تقوم مضخة بسحبها ودفعها الى العرف المراد تبريدها حيث يوجد فى كل غرفة ملف تبريد يمر بة مياى باردة مزود بفلاتر ومراوح خاصتةواكيد يوجد خط مياه ليغذى جميع الغرف وايضا خط للمياة الراجع وقدراتة تكون اعلى من الاجهزة الباكدج |
|
|||
|
مبدأ عمل مكيف السيارة
يتألف مكيف السيارة من الأجزاء التالية : الضاغط وهو نصف مفتوح _ المكثف _ المجفف والخزان وعين الرؤية _ صمام التمدد _ المبخر _ صمام ضبط المبخر _ وأيضا يزيد في ذلك صمامات عدم الرجوع مبدأ سير وسيط التبريد _ الضاغط وهو نصف مفتوح يركب جانب موتور السيارة ويوجد عليه صمامات سحب وضغط والذي يأخذ عمله من السيور المركب على موتور السيارة وبواسطة التحريط المغناطيسي والذي يضغط وسيط التبريد عبر صمام الضغط إلى المكثف _ المكثف : يركب أمام السيارة والذي بدوره يحول وسيط التبريد من الحالة الغازية الى الحالة السائلة وثم يذهب وسيط التبريد إلى المجفف _ المجفف : وهو قطعة واحدة مع الخزان وعين الرؤية والذي يركب على جانب السيارة أي جانب الضاغط والذي بدوره ينقي وسيط التبريد من الرطوبة ويمر بعين الرؤية الذي يكشف عمل وسيط التبر وبعد ذلك إلى الخزان والذي يمنع مرور وسيط التبريد ( الحالة الغازية ) من دخول صمام التمدد _ صمام التمدد : وبدوره ينظم دخول وسيط التبريد إلى المبخر وهو يركب داخل كبين السيارة / تحت التابلو/ _ المبخر : والذي بدوره يحول وسيط التبريد من الحالة السائلة ألي الحالة الغازية وبدرجة حرارة منخفضة ويركب المبخر في الكبين أيضاُ تحت التابلو ومن ثم يذهب وسيط التبريد إلى صمام الضبط ويركب خارج الكبين / جانب الضاغط على خط السحب والذي بدوره يضبط المبخر من التجميد ومن ثم يعود إلى الضاغط . ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــ |
|
||||
|
Supermarket refrigeration system RESULT 272 Centre for the Analysis and Dissemination of Demonstrated Energy Technologies Highlights • Reduction in CFCs • COP improved by 26% • Investment payback period 3.5 years Terminator technology improves supermarket refrigeration system e n e r g y e ff i c i e n c y IEA OECD CA 96.508/2A.F09 Summary Since Terminators, or secondary internal condensers, were installed in the cooling system at IGA-Marché André Bilodeau supermarket in Montreal, Canada, optimisation of the system operating parameters has been possible, leading to a 43.5% reduction in refrigerant gas and savings in electricity consumption of 21.3%. The modifications to the system resulted in an increased condensation capacity. As a result, the coefficient of performance (COP) was improved by 26%. The Phenex Terminator increases the efficiency of refrigeration systems. It can also be applied in other air conditioning, cooling and industrial refrigeration sectors. Terminator installed in a freezer at IGA. Aim of the Project The objectives of this project were to demonstrate the operating performance and increased condensation capacity of the Phenex Terminator technology on an existing refrigeration system. Since early 1994, tests have been carried out to evaluate actual performance in practice. The improvement in overall productivity of refrigeration systems and the beneficial effects to the environment are the two main characteristics of this technology. The Terminator makes it possible to: • reduce the amount of CFC required for effective operation of refrigeration systems; • reduce the power demand; • lower operating costs; • extend the life of the equipment. The Principle In a refrigeration cycle, gas is compressed and then condensed at a higher temperature, forming a liquid. In the process, heat is removed from the object to be cooled. The pressure is relieved and, as a consequence, reduces causing the liquid to evaporate back into a gas. Operating parameters are chosen with a relatively wide safety margin to prevent the liquid entering the compressor and causing damage. Installing the Terminator, which acts as a secondary internal condenser, is a way of reducing these parameter settings so that the refrigeration cycle is optimised. Figure 1 shows the main operating principles of the Terminator. The Situation Installation of the Terminator required replacing the check valve which prevents the liquid from flowing down from the condenser. In addition, control of the condenser fans was needed to cycle the fans, according to demand and the outside temperature. With the Terminator installed, the overtemperature settings of the pressure-release valves had to be read and adjusted to enable the evaporator performance to be improved under the new operating conditions. In practice, one pressure-release valve had to be replaced as it could not sustain the prescribed overtemperature. In addition, a malfunctioning oil pressure gauge was changed. The operating parameters were continually reset to obtain the desired level of cooling, about 32 °C on average, in the freezers. Table 1: Operating parameters before and after Terminator installation - 2221 system alone. Without With Reduction with Terminator Terminator Terminator Average current (A) 18.58 15.72 15.4% Average power used (kW) 4.62 4.02 13.0% Average electrical power consumption (kWh) 110.83 96.43 13.0% Refrigerant charge (kg) 30 23 23.1% Figure 1: Secondary internal condenser (Terminator). Saturated mixture from condenser Saturated liquid towards evaporator 4 Saturated liquid towards thermostatic valve 2 3 1 Gauge Thermostatic valve Saturated liquid towards the secondary internal condenser Terminator The first system, No. 2221, consisted of a 5.6 kW (7.5 HP) compressor, developing a capacity of 15.5 kW (53,000 BTU/hour), and two 3.66 m (12-foot) freezers. The second system, No. 2222, used a 2.25 kW (3.0 HP) compressor developing 7.8 kW (26,600 BTU/hour), and an additional 3.66 m (12-foot) freezer. Both systems operated on CFC R-12 supplied by an exterior condenser. Thermco Canada carried out two case studies, firstly by installing the Terminator on the existing 2221 system alone, and secondly with the addition of the freezer from the 2222 system. Tables 1 and 2 show changes to the operating parameters, after optimisation, for the two cases. The addition of the extra freezer increased the load on the 2221 system somewhat, although it remained under its limit of 5.6 kW (7.5 HP). In theory, a power of 5.28 kW corresponds to a 7.08 HP compressor, which means that, without the technology, the compressor would have had an induced overload of more than 5.6 kW (7.5 HP). As the motor is now operating near its maximum load, it is more efficient. Prior to installation of the system, the COP for the refrigeration Without With Reduction with Terminator Terminator Terminator Average current (A) 26.58 20.37 21.3% Average power used (kW) 6.71 5.28 21.3% Average electrical power consumption (kWh) 161.24 126.71 21.4% Refrigerant charge (kg) 52 29 43.5% Table 2: Operating parameters before and after Terminator installation - 2221 system + 2222 system cabinet. system was 4.47. After installation, however, this increased to 5.62, an increase of 26%, which means improved efficiency and a higher performance system. Consequently, installation of the Phenex Terminator technology increases the condensation capacity of the system to a significant degree and in a beneficial way. Additionally, the 2.25 kW (3.0 HP) compressor of the 2222 system could be shut down, resulting in savings in energy and maintenance. Figure 2 shows a diagram of the liquid line system with the Terminator installed. Originally marketed as the Thermco Terminater, Phenex Refrigeration Inc. aquired all rights to the product which now carries the name Phenex Terminator The Company Founded in 1926, IGA (International Grocers Alliance) is the world’s largest supermarket network. Through its global alliance of 3,600 supermarkets, IGA has an annual turnover of CAD 16.8 billion. IGA currently has operations in Figure 2: Liquid line system diagram. 5 2 1 3 6 High pressured saturated gas/ liquid mixture 40 °C Gauge Heat gain Gas/liquid evaporator 4.5°C Evaporator Secondairy internal condenser (terminator) TXV 100% liquid 32-35°C Compressor Superheated gas 13°C Heat loss Condenser 69°C High pressured gas at elevated temperature IEA The IEA was established in 1974 within the framework of the OECD to implement an International Energy Programme. A basic aim of the IEA is to foster co-operation among the 23 IEA Participating Countries to increase energy security through energy conservation, development of alternative energy sources, new energy technology, and research and development (R&D). This is achieved, in part, through a programme of energy technology and R&D collaboration currently within the framework of 39 Implementing Agreements, containing a total of over 70 separate collaboration projects. Swentiboldstraat 21, 6137 AE Sittard, P.O. Box 17, 6130 AA Sittard, The Netherlands, Telephone: +31-46-420-2224, Telefax: +31-46-451-0389, E-mail: nlnovcce*ibmmail.com Internet: http://www.caddet-ee.org * IEA: International Energy Agency OECD: Organisation for Economic Co-operation and Development The Scheme CADDET functions as the IEA Centre for Analysis and Dissemination of Demonstrated Energy Technologies. Currently, the Energy Efficiency programme is active in 15 member countries. This project can now be repeated in CADDET Energy Efficiency member countries. Parties interested in adopting this process can contact their National Team or CADDET Energy Efficiency. Demonstrations are a vital link between R&D or pilot studies and the end-use market. Projects are published as a CADDET Energy Efficiency 'Demo' or 'Result' respectively, for on-going and finalised projects. Please write to the address below if you require more information. March 1997 Neither CADDET Energy Efficiency, nor any person acting on their behalf: (a) makes any warranty or representation, express or implied, with respect to the information contained in this brochure; or (b) assumes any liabilities with respect to the use of this information. It is permissible to make a copy of this publication as long as the source is acknowledged. This brochure is printed on 100% chlorine-free bleached paper * e n e r g y e ff i c i e n c y IEA OECD Host Company IGA-Marché André Bilodeau 5000 Beaubien EST Montreal, Quebec H1T 1V5 Canada Tel.: +1-514-259-8281 Contact: Mr A. Bilodeau Monitoring Agent/ Main Contractor Multi Energies Inc. 1, Place du Commerce (Room 500) Ile des Soeurs, Quebec H3E 1A2 Canada Tel.: +1-514-769-6048 Fax: +1-514-766-4236 Contact: Mr R. Ross/Mr MA. Lamarre Element Savings (CAD per year) Refrigerant 7,500 Equipment 6,000 Energy 1,200 Total 14,700 Table 3: Savings generated by the installation of the Terminator. 50 states and 21 other countries, commonwealths and territories. IGA Inc. is owned by 19 marketing and distribution companies. The André Bilodeau IGA supermarket has a sales area of 13,500 m 2 and employs approximately 50 people. Economics The investment required to install the Terminator technology at IGA was CAD 49,000 for 37 units. The savings generated by the installation are about CAD 22,000 for the first year and approximately CAD 15,000 for each year thereafter. The savings from this project will make the investment profitable in 3.5 years. |