الى الاخ الشماخ تحياتي اليك عزيزي ...
اتوقع ان السبب في هذه المشكلة يعود الى الـــ( geverner) وكما نعلم انه المسؤول عن ضخ الوقود من مخزن الوقود ( fuel tanky ) الى مضخه ( pump) والتي بدورها تقوم بضخه الى غرفة المكابس ( bistons) وكما نعلم بان المكبس يكون متصل مع الشفت الذي بحركة المكبس يتحرك الشفت وبذلك يتحرك الــ( turbine) ويتم
دورانه ..
اذن فان الــ( geverner ) هو المسؤول عن دوران ( turbine ) وان اي خلل فيه يؤدي الى تقليل الدوران او زيادته وكما نعلم عزيزي الشماخ بان الدوران هي تتناسب مع الهرتزية ( التردد ) ....
لذا فان اي زيادة او نقصان بالهرتزية ( التردد) يعود سببه الى خلل في عمل الــ(geverner )
فارجو منك عزيزي الشماخ الاطلاع وفحص عمل الــ( geverner ) لانني اتوقع انه السبب الرئيسي في زيادة او قلة الهرتزية
والله الموفق
اخوك
سجاد المهندس الصغير
05-09-2008, 09:38 AM
