واجهتني مشكلة في عملي ولم استطع حلها الى الان وهي انة في بعض احمال التبريد( سبلت يونت) تكون فولتية التشغيل هي 225 فولت وبمجرد عمل ضاغط غاز التبريد (كمبريسير) يصبح هناك هبوط فولتية يصل الى 130 فولت ما هو السبب في ذلك
علما انة حجم خط تغذية وكل وحدة تبريد هو4*4 ملم او 4*6 ملم باطوال مختلفة من 15 مترالى خمسين متر وتيار عمل وحدة التبريد هو 12 امبير واعظم لنهوظ الضاغط (تيار البدأوهو تيار لحظي)هو 55 امبير
هل من الممكن ان يكون هناك تلف بين عوازل خطوط التغذية مما يمكن حدوث دمج كهربائي بين الفيزات ام ان هناك مشكلة في القدرة المجهزة
ارجو الرد السريع

اخي الكريم ما هو مصدر التغذية الذي يغذي هذه الاحمال

أخى العزيز

من خبرتـى المتواضعه فـى مجال التبريد ، السـبب الوحيـد لحدوث هـذه الظاهـره هو سـبب ميكانيكى وليس كهربـى أتمنـى أن أتمكن من توضيحه.

إذا فصلت التغذيه عن الكومبريسور اثناء عمله ، ثم أعدت تشــغيله قبـل أن يقـل ضغط الفريون فـى المواسـير فإن الكومبريسـور يبدأ العمل فـى مواجهة ضغط عالى جدا فى المواسير مما يتسـبب فـى هـذه الظاهره.

حاول ان تنتظـر مده من 3 الى 5 دقائق قبل إعادة تشـغيل الكومبريسور.

فى انتظـار ردك.

أما الشـركات المحترمـه فإنها تزود مكيفاتها بمؤخر لإعادة التشغيل يعمل على تأخـير إعادة تشـغيل الكومبيسور وقامت معظم الشركات بتوفير هذا الجزء تقليلا للسعر.

تحياتى وأتمنى أن يكون ردى مفيداً

اخ الياس ان مصدر التغذية محطات الكهرباء الوطنية او مولدات كتر بلر بقدرة 2 ميكا

اخي العزيز محمد انة هذه المشكلة حصلت معي لاكثر من نوع من وحدات البريد مثل (سامسونج او جنرال او كرافت) ولا اتوقع انها مشكلة ميكانيكية حيث انة وقت حصولها دائما عند الضهيرة اي وقت الحمل الكهربائي العالي اما في اوقات الصباح او المساء فان وحدات التبريد تعمل بصورة جيدة وبيسحب تيار طبيعي

اخي الكريم باذن الله لا يوجد خطا لا بالتغذية ولا في التوصيلات ولكن تاكد من طريقة اقلاع ووصل المحركات وهل ينخفض الجهد فقط على المحركات ام في كامل الماخذ الكهربائية
واريد ان تكتب لي المعلومات الموجودة على لوحة محركات الضواغط ان استطعت

اخى على هل يستمر هذا الهبوط فى الجهد لمدة قصيرة ام طويلة؟

اخي عمر انة الهبوط يستمر ما دام حمل التبريد مستمر وبمجرد فصل الحمل فأن الهبوط في الجهد ينتهي

القدرة=vi=225*12=2.7kw
ومع هبوط 130 فهذا يعنى ان التيار المسحوب بواسطة الضاغط هو 20 امبير ,واستمرار هذا التيار لفترة طويلة سيتلف الضاغط نفسه.وايضا لابد ان يكون هنالك تاثيرعلى الاجهزة التى تعمل فى نفس الخط.وبما انك قلت ان العطل ليس ميكانيكى فعليك بكلام اخى الياس ,لانه مثل هذه الاجهزة تسحب تيار بدءعالى قد يصل الى سبع اضعاف التيار الكامل.
وايضا يمكنك ان تستخدم منظمات الجهد.وهذا لانك تقول انها تحدث اثناء وقت الذروة ومن المعلوم ان الجهد ينخفض
فى هذه الاوقات وعليه استخدام المنظم اضمن لسلامة الضاغط , لان الهبوط فى الجهد دائما يتلف الضاغط.

الحمد لله استطعت بعون الله التغلب على المشكلة واتضح ان سببها هو عدة امور منها كيبل التوصيل وومشاكل ميكانيكية والجو الحار وتأثيراته على الاجهزة والعمل الاستخدام السيء للاجهزة ومشاكل في وانخفاضات وقتية في فولتية المجهزة
اشكركم جميعا لتعاونكم