![]() |
|
![]() |
![]() |
|
|
|||||||
|
|
| الهندسة الميكانيكية ................ بإشراف : motaz_95, أبـو عمـــر, العرندس, شكرى محمد نورى |
![]() |
|
|
LinkBack | أدوات الموضوع | تقييم الموضوع |
|
|
رقم المشاركة : [3 (permalink)] |
|
عضو فعال جداً
![]() ![]() |
تتم المعاملة الحرارية حسب الحاجة للجزء فقد يحتاج إلى صلادة سطحية عالية ومتانة من الداخل أو يحتاج صلادة سطحية عالية من الداخل والخارج والمعاملة الحرارية للنيكل كروم موليبدينيوم هي سبيكة مقاومة للصلادة الحرارية |
|
|
|
|
|
رقم المشاركة : [5 (permalink)] |
|
عضو فعال جداً
![]() ![]() |
يا أخي تدلل وأنا موجود لأي إستفسار أخي Pingo جرب هذه الروابط للكتاب عسى أن تنفعك مع العلم أن علم تصميم قوالب قطع الصفائح المعدنية هو فن عملي بحد ذاته ويجب على المهندس أن يكون ملماً بالجانب النظري وبالجانب العملي يعمل بيده مع الفنيين |
|
|
|
|
|
رقم المشاركة : [8 (permalink)] |
|
عضو فعال جداً
![]() ![]() |
شكرا أخي العزيز الدويري على التوضيح ولكن أأكدلك أنا بنفسي قسيت قطعة من السبيكة التي ذكرتها أعلاه بالماء وأنا ذكرت أيضا درجة الحرارة وهي أقل من AC3 في مخطط اليوتكتيك للسبيكة وهذا إذا كانت درجة حرارة التسخين عالية وصحيح كلامك أنها تصبح هشة ولكن بعد التقسية تتم عملية مراجعة لها Tempering لتقليل الهشاشية بعد كل تقسية يجب عمل مراجعة لتقليل الإجهادات الداخلية في القطعة التي تؤدي إلى تكسرها |
|
|
|
|
|
رقم المشاركة : [10 (permalink)] |
|
جديد
![]() ![]() |
أخى عمار باقر سالم أتمنى منك ان تفيدنى فى بعض الأشياء إذا قدرك الله |
|
|
|
![]() |
| مواضيع مميزة : |
| الكلمات الدلالية (Tags) |
| للمعادن, معلومات, المعالجة, الأفران, الحرارية |
| أدوات الموضوع | |
| تقييم هذا الموضوع | |
|
|