الملاحظات

مشاهدة نتائج الإستطلاع: هل الموضوع مفيد

المصوتون
360. أنت لم تصوت في هذا الإستطلاع
  • ممتاز

    252 70.00%
  • جيد

    98 27.22%
  • عادى

    10 2.78%
  • سىء

    5 1.39%
إستطلاع متعدد الإختيارات.
صفحة 1 من 20 1234511 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 199
  1. #1 جدول تحميل الكابلات (رائع) 
    تاريخ التسجيل
    Oct 2006
    المشاركات
    105
    Thumbs Up
    Received: 8
    Given: 0
    الاخوة الافاضل :
    اقدم لكم جدول التيار الكهربى كمساهمة متواضعة للاخوة مهندسى الكهرباء وكنت قد وضعته ضمن دراسة تصميم اللوحة الكهربائية للطلمبات
    اخوكم م/ناصر اسماعيل



    مواضيع ذات صلة

    1 Not allowed!


    الملفات المرفقة
    رد مع اقتباس  

  2. #2  
    تاريخ التسجيل
    Aug 2007
    المشاركات
    258
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 1
    thank you very much brother,Thanks


    0 Not allowed!


    رد مع اقتباس  

  3. #3  
    تاريخ التسجيل
    Oct 2006
    المشاركات
    105
    Thumbs Up
    Received: 8
    Given: 0
    اين ارائكم لعل الموضوع نال استحسانكم


    0 Not allowed!


    رد مع اقتباس  

  4. #4  
    تاريخ التسجيل
    Apr 2007
    المشاركات
    35
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    موضوعك رهيب وشكرا لك


    0 Not allowed!


    رد مع اقتباس  

  5. #5  
    تاريخ التسجيل
    Oct 2006
    المشاركات
    105
    Thumbs Up
    Received: 8
    Given: 0
    اذا رايتم استكمال موضوع دراسة الاعتبارات التصميمية لاخيار مقطع الكابل والمتمثلة فى الشرطين:
    1-عدم تعدى فقد الجهد المسموح به(2.5%).
    2-عدم تعدى درجة حرارة الموصل المسموح به عند القصر
    فسوف اوجزها حسابيا ان شاء الله اذا كانت مهمة لكم


    0 Not allowed!


    رد مع اقتباس  

  6. #6  
    تاريخ التسجيل
    Sep 2005
    المشاركات
    58
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 0
    السلام عليكم اخي العزيز
    اشكرك على ما قدمته من فائده ورحم الله والديك ولكن لدي سؤال هو ان التيار وكما تعرف يعتمد بصوره مبدئيه على نوع ربط المحرك (ستار او دلتا) واعتقد انك لم تذكر ذلك حيث ان حسابات السايز للكيبل وكذلك اجهزه الحمايه تعتمد على نوعيه ربط المحرك لكونها تؤثر على تيار البدء STARTING CURRENT يرجى ايضاح ذلك لي رحمكم الله السؤال الثاني ارجوا حساب القدره لمحرك يدير مضخه ماء سعتها 200M3/Hr ,head=30M مع شكري الجزيل لك


    0 Not allowed!


    رد مع اقتباس  

  7. #7  
    تاريخ التسجيل
    Oct 2006
    المشاركات
    105
    Thumbs Up
    Received: 8
    Given: 0
    الاخ العزيز/محمد منير
    اولا اغلب المحركات يتم توصيلها ستار-دلتا ويتم حساب التيار على توصيلة الدلتا لان توصيلة الستار لا تستمر اكثر من 20 ثانية وعلى كارت المحرك ستجد التيار المكافىء لكل توصيلة وهو المسمى ب rated current وهو مرتبط بالفولت اى ستجد 2 فولت وهما 380 و660 وستجد امام كل فولت التيار المكافئ له وستصمم الكابل على الفولت المستخدم والتيار المكافئ له
    اما بالنسبة لسوالك الثانى

    Q=200/3.6=55.6L/S&H=30M&η=0.8
    P=55.6*30/(102*0.8=20.5KW
    وباخذ معامل خدمة 1.3 فتكون قدرة المحرك المطلوبة 1.3*20.5=27 كيلو وات
    مع تحياتى


    0 Not allowed!


    رد مع اقتباس  

  8. #8  
    تاريخ التسجيل
    Oct 2007
    المشاركات
    12
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    ممكن نعرف منك ياأخى كيف جاء الرقم (102) مع العلم إن القدرةp=q/ηوجزاك اللة خيراً عنا


    0 Not allowed!


    رد مع اقتباس  

  9. #9  
    تاريخ التسجيل
    Oct 2006
    المشاركات
    105
    Thumbs Up
    Received: 8
    Given: 0
    102 ثابت معادلة


    0 Not allowed!


    رد مع اقتباس  

  10. #10  
    تاريخ التسجيل
    Oct 2006
    المشاركات
    105
    Thumbs Up
    Received: 8
    Given: 0
    يتم حساب قدرة المحرك اللازمة لادارة الطلمبة عند نقطة التشغيل من العلاقة:

    102*η) ) / ( .h .qω ) P=
    حيث
    ω= كثافة المياه المتداولة(كجم/لتر)
    P=القدرة المستهلكة على عامود أدارة الطلمبة(كيلو وات)
    Q = معدل التصرف للطلمبة(لتر/ثانية)
    H = الرفع المانومترى الكلى للطلمبة(متر)
    η =الكفاءة الكلية للطلمبةعند نقطة التشغيل


    0 Not allowed!


    رد مع اقتباس  

  
صفحة 1 من 20 1234511 ... الأخيرةالأخيرة
RSS RSS 2.0 XML MAP HTML