Warning: Only variables should be passed by reference in ..../includes/class_postbit.php(345) : eval()'d code(371) : runtime-created function on line 1

Warning: Only variables should be passed by reference in ..../includes/class_postbit.php(345) : eval()'d code(371) : runtime-created function on line 1
المصطلحات المتداوله فى الموقع اثناء التنفيذ لحديثى التخرج

 

الملاحظات
صفحة 1 من 4 1234 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 31

الموضوع: المصطلحات المتداوله فى الموقع اثناء التنفيذ لحديثى التخرج

الكرسي ويختلف على حسب نوع العنصر الإنشائي الموضوع به وهو عباره عن حامل مصنوع من أسايخ التسليح ويستخدم في رفع الحديد العلوي في العناصر الإنشائية المختلفة برندات وهذا اسم

  1. #1 Thumbs up المصطلحات المتداوله فى الموقع اثناء التنفيذ لحديثى التخرج 
    تاريخ التسجيل
    Feb 2010
    المشاركات
    368
    Thumbs Up
    Received: 15
    Given: 0

    المصطلحات المتداوله الموقع اثناء التنفيذ 289137.gif
    المصطلحات المتداوله الموقع اثناء التنفيذ 860511.gif

    الكرسي
    ويختلف على حسب نوع العنصر الإنشائي الموضوع به
    وهو عباره عن حامل مصنوع من أسايخ التسليح ويستخدم في رفع الحديد العلوي في العناصر الإنشائية المختلفة



    برندات
    وهذا اسم يطلق على حديد الإنكماش الذي يوضع في العناصر الإنشائية عندما يزيد عمقها عن 60 او 70 سم تقريبا



    برانيط
    وهي عباره عن الحديد الإضافي العلوي في السقف ويكون فوق الأعمدة في الأسقف اللاكمرية وفوق الكمرات في الأسقف الكمرية



    فواتير
    وهي عباره عن حديد التسليح الذي يوضع حول الفتحات مثل فتحات المناور في السقف اللاكمري
    وقد يستخدم هذا الإسم بين العمال على حديد التسليح الذي يوضع كحديد اضافي سفلي في منتصف الباكية عندما يزيد البحر



    تنجيط الحديد
    وهو مصطلح يطلق على تحديد المسافات بين أسياخ الحديد في المتر الواحد



    تأكيس المحاور
    وهو مصطلح يطلق على توقيع الريجة (الخنزيرة)



    الشوكه
    وهي عباره عن حديد التسليح العلوي الذي يوضع في الكوابيل (الخوارج)
    وقد توضع بشكل أساسي (حديد علوي رئيسي) وقد توضع كحديد إضافي ولها شكل خاص وإسلوب معين في التسليح
    وتمتد داخل الباكية المجاورة مرة ونصف طول الكابولي

    المرمات يقصد بها الترميم بأنواعه لكن فى أجزاء صغيرة مثل مرمات المحارة (المساح) يعنى فى بعض أجزاء الحوائط والأسقف ومرمات المبانى يعنى تكملة لجزء مبانى غير مبنى وهكذا -----

    مدماك:صف من الطوب
    شناوي :هو طول القالب 25 او 20سم في الطوب الأحمر المستخدم غالبا في أعمال البناء
    أدى : هو عرض القالب ويكون 12سم في الطوب نفسه
    عراميس : وهي الفواصل الأسمنتيه بين الطوب المبني وتكون في حدود من 0.5 ل 1.0 سم
    تكحيل الحائط : سد الفتحات البينيه بين القوالب وذلك في الجهة الأخرى (لجهة المقابلة للتي يقف عليها البنا)
    وهناك طرق للبناء
    منها الطريقة التقليدية وهي الطريقة العادية
    وهناك الطريقة الإنجليزيه

    لحام مرقد : هى كميه المونه التى توضع اسفل القالب

    فتحه الشباك او البروز اللى اعلى الشبابيك او الفتحات عامه اسمه ميسقاله
    الترويسه : هى اول واخر طوبه فى المدماك وهما اول ما يبنى فى المدماك الواحد ثم يشد الخيط البناوى بينهما
    وذلك لرص وتكمله باقى المدماك
    انواع البناء كثيره جدا جدا
    اشهرهم الانجليزى اللى اخونا ابن الليث قال عليها التقليديه واحيانا تسمى طريق المصرى القديم
    وهناك ايضا طريقه الفلمنكى وهناك رباط الحديقه الفلمنكى ورباط الحديق الانجليزى وهناك الرباط الالمانى وايضا هناك الشناوى المستمر

    ألزمت الحديد : وهى ان يكون حديد العمدان موضوع في زاوية الكانة تماما
    كانة شلش : كاننة نوضع في الكمر لتوزيع الحديد الساقة على مسافات متساوية
    كانة عيون : وهى أول كانة في العمود وهى تأخذ شكل العيون للفها على حديد العمود سيخ سيخ
    كانة حبة :وهى كانة لمسك سيخين فقط

    الجنش


    عبارة عن الخطاف الذي به بدايه السيخ ونهايته وطوله يساوي عشر مرات قطر السيخ المستخدم وفائدته زيادة تماسك الحديد بالخرسانه





    الخلوص


    وهو المسافه التي تترك بين الحديد والنجارة وتساوي 2.5 سم في كل اتجاه لايجاد غلاف خرساني للحديد لوقاية الحديدي من الصدأ





    البسكوته


    وهي قطعه خرسانيه او بلاستيك(وغالبا بلاستيك ابيض) ومقاسها 5*5*2.5 سم وتوضع اسفل الحديد لايجاد مقدار الخلوص او الغطاء الخرساني





    الوصلات


    عبارة عن وصلة اسياخ الحديد اذا كانت اطوالها قصيرة او وصله الاعمده ببعضها وتسمى هذة الحاله ( الاشاير) وتساوي من 40 ال 60 مرة قطر السيخ المستخدم





    التقسيط


    عمليه توزيع المسافات بين الحديد وبعضه




    توشيح العلام


    عبارة عن وضع العلام حول قطر السيخ لتسهيل عمليه التوضيب





    التجنيت


    عمليه تحديد المسافات على حرف الشده الخشبيه لسهوله التركيب





    الجريده


    وهي الجزء المائل في الاسياخ المكسحه وهي بزاوي 45 درجه للكمر الذي عمقه اقل من 60 سم وزاويه 60 في حاله زياده العمق عن 60 سم للكمرة





    الجناح


    هو الجزء العدل الممتد من الجزء المائل في الحديد المكسح




    المعلق


    وهو السيخ العلوي في الكمرات والسملات ويعلق عليه الكانات





    الساقط


    وهو الحديد السفلي في الكمرات والسملات





    الدوران




    هو السيخ المكسح في الكمرات والسملات





    الفرش


    هو الحديد السفلي الرئيسي ويوضع في البحر الصغير في البلاطات والقواعد المسلحه





    الغطاء


    وهو السيخ الذي يوضع اعلى الفرش ومتعامد عليه في البلاطات والقواعد المسلحه





    البادي


    وهو السيخ او الكانه الاولي ( ويستخدم ايضا على اول درجه للسلم ويسمى بادي السلم)





    الناهي


    وهو السيخ او الكانه التي توضع في الاخر





    الاليزون


    نقطه التقاء الجناح بالجريدة او التقاء الجريده ببحر الدوران





    الكرفته


    السيخ المستخدم في تسليح الخزانات وحمامات السباحه

    أرونجي
    وهو العامل الذي يقوم بنقل الركام الي الخلاطة عند عملية الصب

    فرمجي
    وهو الصنيعي الذي يقوم بأد الخرسانة (عمل تسوية لها بالإدة) وكذلك يقوم بعمل الدمك اليدوي عند الصب

    الإدة
    هي عبارة عن لوح او عرق من الخشب يختلف شكله على حسب الإستخدام المناط به
    ويستخدم في أعمال البياض (المحارة) وكذلك استلامه
    وأيضا في استلام اعمال البناء
    وكذلك تستخدم في تسوية سطح الخرسانة ولكن لها شكل ومقاسات مختلفة في هذه الحالة

    المرمات
    قد تكلم عنه أخ فاضل قبل ذلك وقال انها عبارة عن اعمال الترميمات....فجزاه الله خيرا
    وأضيف انها عبارة عن اعمال صغيرة تجرى فى المشروع كصب عنصر خرساني صغير أو عمل حائط ......وما أشبه ذلك من الأعمال الإضافية وغالبا يكون نظام الحساب فيها بالمقطوعية

    حساب المقطوعية
    وهو ان يتفق المقاول مع المالك على اجراء عمل ما بمقابل معين دون التقيد بكميات هذا العمل او خلافه

    البراميء
    وهي عبارة عن قطع جميلة الشكل مصنوعة من الأسمنت والرمل معا او من الجبس فقط
    ويتم تركيبها في البلكونات أو على اي اصوار عموما لعمل شكل جمالي


    ياريت اللى يقدر يضيف لنا اى معلومه جديده او مصطلح جديد من مهندسينا الكبار اصحاب الخبره له جذيل الشكر


    مواضيع ذات صلة



    2 Not allowed!


    رد مع اقتباس  

  2. #2  
    تاريخ التسجيل
    Oct 2011
    المشاركات
    123
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    بارك الله فيكم



    0 Not allowed!


    رد مع اقتباس  

  3. #3  
    تاريخ التسجيل
    Aug 2010
    المشاركات
    385
    Thumbs Up
    Received: 24
    Given: 3
    مبدع
    جزاك الله خيرا


    0 Not allowed!


    رد مع اقتباس  

  4. #4  
    تاريخ التسجيل
    Jun 2011
    المشاركات
    872
    Thumbs Up
    Received: 64
    Given: 17

    thanks




    0 Not allowed!


    رد مع اقتباس  

  5. #5  
    تاريخ التسجيل
    May 2011
    المشاركات
    88
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 0
    جزاك الله خيرا


    0 Not allowed!


    رد مع اقتباس  

  6. #6  
    تاريخ التسجيل
    Feb 2010
    المشاركات
    368
    Thumbs Up
    Received: 15
    Given: 0
    جزاكم الله خيراااااا


    0 Not allowed!


    رد مع اقتباس  

  7. #7  
    تاريخ التسجيل
    Apr 2010
    المشاركات
    161
    Thumbs Up
    Received: 11
    Given: 3
    جزاك الله خيرا


    0 Not allowed!


    رد مع اقتباس  

  8. #8  
    تاريخ التسجيل
    Apr 2011
    المشاركات
    3
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    جزاك الله خيرا


    0 Not allowed!


    رد مع اقتباس  

  9. #9  
    تاريخ التسجيل
    Oct 2011
    المشاركات
    13
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    جزاك الله كل خير


    0 Not allowed!


    رد مع اقتباس  

  10. #10  
    تاريخ التسجيل
    Dec 2011
    المشاركات
    184
    Thumbs Up
    Received: 9
    Given: 0
    جزاك الله الف خير
    الحقيقة هناك اختلاف في المصطلحات العامية
    بين دولة واخرى
    فمثلا بالعراق عدنا تختلف هذه التسميات
    بالتوفيق اخي


    0 Not allowed!


    رد مع اقتباس  

  
صفحة 1 من 4 1234 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML