الملاحظات
صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 13
  1. #1 Question اعطال التكييف الاسبليت 
    تاريخ التسجيل
    May 2010
    المشاركات
    148
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    السلام عليكم
    عندى تكييف اسبليت ym اربعة حصان
    لقيت مروحة الوحدة الخارجية مش شغالة مما أدى الى تشغيل الكباس ثوانى ثم يفصل المهم غيرت الكباستور 3 طرف واشتغل الجهاز زى الفل حوالى خمس ساعات وبعد ذلك لقيت الوحدة الخارجية فصلت ولقيت ماتور المروحة والكباس سخن جدا ولقيت الفولت 212 بدلا من 220
    فما هى اسباب فصل الوحدة الخارجية عن العمل مع ان الوحده الداخلية شغالة وما هو الحل من وجة نظركم ؟؟





    مواضيع ذات صلة

    0 Not allowed!


    رد مع اقتباس  

  2. #2  
    تاريخ التسجيل
    Feb 2010
    المشاركات
    1,177
    Thumbs Up
    Received: 50
    Given: 1
    أخى الفاضل / السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    ممكن يكون الكباستور الذى تم تغييره سعته مختلفة عن الأصلى أو يكون من نوع ردئ وغير صالح للعمل وتمنياتى لك بالتوفيق &


    0 Not allowed!


    رد مع اقتباس  

  3. #3 Question لك كل الشكر يا بشمهندس سليمان 
    تاريخ التسجيل
    May 2010
    المشاركات
    148
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    وعليكم من السلام ورحمه الله وبركاته

    الكابستور الاصلى كان 40 mfd تم تغييره بكابستور 50 mfd علما بأنه 3 طرف

    هل فى مشكله فى ذلك وهل اغير المجموعه كلها افضل كباستور 3 طرف وكابستور تقويم وريلى فولت ؟؟



    0 Not allowed!


    رد مع اقتباس  

  4. #4  
    تاريخ التسجيل
    Feb 2010
    المشاركات
    1,177
    Thumbs Up
    Received: 50
    Given: 1
    أخى الكريم / السلام عليكم
    وكل عام وحضرتك والأسرة الكريمة بخير وسعادة ورمضان كريم .
    أحب دائماً أعمل مثلما قال الكتاب أو حسب تصميم الشركات المنتجة وذلك لأن المصمم أجرى إختبارات عديدة للوصول لأفضل أداء لمنتجاته بمعنى الشركة استخدمت كباستور تشغيل للضاغط 40 مايكروفاراد فعند تلفه يغير بمثله .
    وطبعاً من الأفضل تركيب مجموعة تقويم كاملة كباستور تشغيل 40 مايكروفاراد وكباستور تقويم 88 مايكروفاراد مع ريلاى الفولت ( voltage relay ) فهذه المجموعة تعطى عزم تقويم أعلى أثناء تقويم الضاغط . مع تركيب كباستور لمحرك المكثف وتمنياتى لك بالتوفيق والنجاح &


    0 Not allowed!


    رد مع اقتباس  

  5. #5  
    تاريخ التسجيل
    Jan 2011
    المشاركات
    1
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اتمنى رسم وشرح دائرة التكييف المركزى بالصور


    0 Not allowed!


    رد مع اقتباس  

  6. #6  
    تاريخ التسجيل
    May 2011
    المشاركات
    3
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    اخى العزيز
    مهى اسباب ضعف تبريد المكييف الاسبليت


    1 Not allowed!


    رد مع اقتباس  

  7. #7  
    تاريخ التسجيل
    Jan 2011
    المشاركات
    544
    Thumbs Up
    Received: 32
    Given: 16
    الاخ العزيز غالبا الاسباب اما نقص في الشحنه اواتساخ في الوحده الداخليه او الخارجيه ضعف في المراوح اوعدم تركيب عازل بشكل صحيح في انابيب الواصله بين الوحدتين اوحدوث تسرب للفريون اخيرا ظعف في الكباس وعدم مراعات الاسس الاسس الصحيحه عند التركيب اوحدوث خنق في المواسير وتذب ذب وظعف التياروكذالك تعمد قطع اجزاء كبيره وطويله من الانابيب الرابطه بين الوحدتين ولمفترض لف باقي المواسير وعزلها بشكل جيد


    0 Not allowed!


    رد مع اقتباس  

  8. #8  
    تاريخ التسجيل
    Jan 2011
    المشاركات
    544
    Thumbs Up
    Received: 32
    Given: 16
    ايضا انتفق مع رائي انه لابدمن اي تغير يكون وفق البيانات المدونه في نفس بيانات الشركه المصنعه


    0 Not allowed!


    التعديل الأخير تم بواسطة ابن عوف عبداللطيف ; 15-05-2011 الساعة 01:30 AM
    رد مع اقتباس  

  9. #9  
    تاريخ التسجيل
    Sep 2005
    المشاركات
    18
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    من اهم اسباب ضعف تبريد المكيف الاسبلت الآتي :
    1- اتساخ الفلتر بالغبار والاوساخ يؤدي إلى تثليج صدر المكيف ومن ثم زيادة تسرب الماء منه على المروحة وقلة التبريد لعدم مرورمن الخارج للداخل في صدر المكيف لإعادة تبريده
    2-وجود خلل في ثرموستات الحرارة.
    ودمتم بخير


    0 Not allowed!


    رد مع اقتباس  

  10. #10  
    تاريخ التسجيل
    Oct 2007
    المشاركات
    8
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    مشكووووووووووووور لكم جميعا على هذه الإفادات أخيكم تميم المصرى


    0 Not allowed!


    رد مع اقتباس  

  
صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML