:جديد المواضيع
صفحة 5 من 35 الأولىالأولى 12345678915 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 41 إلى 50 من 342

تصميم البلاطات المجهدة Post Tension Concrete Floor

  1. #41

    مشرف سابق وإستشاري الهندسة المدنية

    User Info Menu

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة step6 مشاهدة المشاركة
    الف شكر لك المهندس محمد زايد علي مجهودك الجبار نسال الله ان يضعه في ميزان حسناتك
    بس انا عايز استفسر عن حاجة في التصميم
    نثلا لو كمرة بسيطة الارتكاز بحرها مثلا سيكون عليها عزم موجب
    وبعد ذلك حبيت ان اصممها علي اساس انها سابقة اجهاد
    سوف اخدذالعزم الناتج من الكابلات الشمدودة واصمم عليها نتيجة الشد
    ولكن ما هي النسبة التى اخذهها من قيمة العزم الموجب ليتم التصميم عليها
    وكذلك فى الكمرات ذات البحرين او ذات البحور المستمرة او البلاطات
    الاخ الكريم / السلام عليكم ورحمة
    في المرفقات بعض الاوراق الخاصة بهذا الموضوع - من جامعة عين شمس - عسي ان يكون فيها النفع واعتقد ان موضوع التصميم ده يعتمد عليك انت بالدرجة الاولي في الاطلاع والبحث عن مصادر سواء من الكتب او الانترنت ...الخ حتي تختمر الفكرة جيدا في مخيلتك
    وشكرا

    م محيي الدين محمـــد

    الملفات المرفقة الملفات المرفقة

    1 Not allowed!

    ليس ضروريا ان تكون عميلاً لتخدم عدوك .... يكفيك أن تكون غبيــــــــــــــــاً

    الإمام محمد الغزالي

  2. #42

    مشرف سابق وإستشاري الهندسة المدنية

    User Info Menu

    وهذا باقي الاجزاءالخاصه بالموضوع
    وشكرا

    م محيي الدين محمـــد

    الملفات المرفقة الملفات المرفقة

    2 Not allowed!

    ليس ضروريا ان تكون عميلاً لتخدم عدوك .... يكفيك أن تكون غبيــــــــــــــــاً

    الإمام محمد الغزالي

  3. #43
    عضو متميز

    User Info Menu

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samersss مشاهدة المشاركة
    جزاك الله خيرا مهندس محمد

    توضيح وتفصيل اكثر من رائع - الله يعطيك العافية

    مع تحياتي
    سامر
    الشكر لك اخي الكريم م.سامر ...
    ولكن بما انك اول من استفسرت عن كلفة هذا البند ومقارنته مع الخرسانة المسلحة ,,, ومن خلال لشرح اعلاه هلى الامر اصبح واضحا" لديك,,, وهل هنالك من استفسارات حول ما تقدم ؟


    1 Not allowed!
    قال صلى الله عليه وسلم:
    "
    أحب الناس إلى الله أنفعهم للناس ، وأحب الأعمال إلى الله عز وجل سرور يدخله على مسلم ، أو يكشف عنه كربه أو يقضي عنه ديناً أو يطرد عنه جوعاً ، ولأن أمشي مع أخ في حاجه أحب إليَّ من أن أعتكف في هذا المسجد - مسجد المدينة - شهراً ومن كف غضبه ستر الله عورته ، ومن كتم غيظه ولو شاء أن يمضيه أمضاه ، ملأ الله قلبه رجاءً يوم القيامة ومن مشى مع أخيه في حاجة حتى تهيأ له أثبت الله قدمه يوم تزول الأقدام "
    صححه الألباني الأحاديث الصحيحة رقم (906).

  4. #44
    عضو فعال

    User Info Menu

    شكرا لك اخينا العزيز ونرجو منك ان ترفدنا بالمزيد من التفاصيل في هذا الموضوع القيم وياريت من الكود الامريكي 2005


    0 Not allowed!

  5. #45
    عضو فعال

    User Info Menu

    موضوع الاخ رزق

    ارجو ان تكون في تمام الصحة والعافية ان الموضوع الذي تفضلتم به من اهم المواضيع في الهندسة المدنية لاستخدامه الواسع في الفضاءات الطويلة والتي لا يمكن تحقيقها في حالة الخررسانة الاعتيادية وكان لها الفضل الكبير في تطور الهندسة المدنية والعالم باسره وخاصة الغربي منه واطلب منك اخينا العزيز ان ترفدنا بمواضيع عن احمال الصدمة (impact Load) ولككم اخونا جزيل الشكر والتقدير ويا حبذا لو كان من الكود الامريكي 2005


    0 Not allowed!

  6. #46
    عضو فعال

    User Info Menu

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohy_y2003 مشاهدة المشاركة
    الحالة الاولي
    وبدراسة تلك الحاله كما في المرفقات نجد اننا لكي نستطيع الغاء قوة شد ناتجه عن عزوم مقدارها M علي قطاع مستطيل ذات عمق H فاننا نحتاج الي قوة مقدارها P ويجب ان تؤثر في مركز القطاع
    P= 6*m/ H
    وهذه القوة يمكن توفرها من مصدر خارجي وتعتمد على طريقة صنع العتبة اذا كانت موعيا او في معمل متخصص ولدينا في العراق شركة متخصصة في هذا المجال وهي شركة الفاو حيث هناك معامل متخصصة وفيها اجهزة لشد الحديد بقوة معينة واذا لم تتوفر هذه الاجهزة يستعاض عنها بسيارة دفع حمولة عالية


    0 Not allowed!

  7. #47

  8. #48

  9. #49

  10. #50

صفحة 5 من 35 الأولىالأولى 12345678915 ... الأخيرةالأخيرة

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •